Лоран Датруель (Laurent Dutruel) из «Zen Motorcycles» в 2009 году установил два рекорда скорости на соленом озере Бонневиль. Сейчас француз вернулся на Бонневиль с новым мотоциклом, построенным благодаря поддержке Harley-Davidson. Мотоцикл «Baptisée Hagakure» не имеет подвески, стартера и практически тормозов. Зато у него очень мощны двигатель, позволяющий разогнаться до более 200 км/ч.

Читать дальше

Мотоцикл WL45T построил Лоран Датруель (Laurent Dutruel) из «Zen Motorcycles». Кастом имеет ряд уникальных компонентов, интересные технические решения и великолепную конструкцию. Лоран собственноручно изготовил раму, вилку, маятник, выхлоп, топливный бак, руль, колеса и все остальные аксессуары. Также он решил использовать барабанные тормоза и сконструировал переднюю и заднюю подвеску мотоцикла. Кастом называется «WL45T», так как в сердце расположен двигатель от мотоцикла Harley-Davidson WL 1945 года.

Читать дальше

Лоран Датруель (Laurent Dutruel) из «Zen Motorcycles» стал намного ближе к своей мечте поехать на Бонневиль. Он закончил работу над кастомным боард-трекером и уже провел первые испытания. Лоран Датруель собирается побить рекорд скорости в классе 1000 A-PG. Его задача разогнаться быстрее 148.397 миль/час (238 км/ч). Мотоцикл оснащен двигателем от Buell XB9, а подвеска полностью жесткая. Кроме того нет коробки передач, есть только сцепление и небольшой дисковый тормоз. Чтобы пилотировать такой байк, Лоран Датруель выбрал посадку на подобии той, что когда-то использовал Ролли Фри.

Читать дальше

Мотоцикл «XLCR 1000» построил французский мастер Лаурент Дутруель (Laurent Dutruel) на базе Harley-Davidson XLCR 1000. Байк отличается необычными формами многих элементов: выхлоп, хвост, седло. Для увеличения рабочих характеристик установлено турбо, увы, параметры мощности не указаны. Многие детали взяты с Buell XB.

Читать дальше