FIM убрали две гонки в Доха и Ассене. Теперь календарь серии e-Power состоит из 4 гонок. Вообще странная политика FIM, они требует интереса от команд к серии, но не в состоянии профинансировать 6 гонки в 2010 году.

Читать дальше

Федерация FIM объявила, что возобновит работы по антидопинговому контролю. Начиная с этого года, FIM улучшит подчинение правилам введенными WADA (международной антидопинговой организацией) и принятым федерацией в 2003 году нормам для 5 различных видов чемпионатов: дорожные гонки, мотокросс, триал, эндуро и трековые гонки. Все гонщики должны сообщить федерации свое местонахождение через онлайн систему ADAMS. Все гонщики, что не являются частью программы, будут подвергаться выборочным тестам, как было сделано в марте прошлого года в MotoGP и в Имола WSBK. Ни один из гонщиков еще не был вовлечен в допинге, кроме Ангела Родригес, что был заподозрен в приеме наркотических веществ в 2008 году и дисквалифицирован.

Вчера правительство Острова Мэн сделало странное заявление с решением отказаться от проведения гонки TTXGP и заменить ее ивентом TT Zero. В то время Ажер Хуссейн и TTXGP пошли дальше и объявили о четвертой американской гонке, что пройдет в июне на «Road America». Несмотря на все попытки FIM вместе с Островом Мэн украсть гонки электроциклов, TTXGP остается единственной серией с большим количеством участников и устойчивыми датами международных гонок. В 2010 году это единственная жизнеспособная серия. Гонка TTXGP Road America пройдет 3-6 июня, тем самым перекрывая TT Zero и заставляя гонщиков отказаться от гонки на Острове Мэн.

Помимо обыденных тестов MotoGP, в Сепанг должна пройти встреча Dorna, MSMA (Ассоциация производителей спортивных мотоциклов) и FIM, чтобы разработать план и новые технические правила для начала возвращения к 1000 см3.

Как нам уже известно, новые правила планируются на 2012 год. Объем двигателя мотоциклов должен будет быть 1000 см3 и разрешается не более 4 цилиндров с максимальным диаметром 81 мм. Поэтому после встречи руководства, мы должны будем узнать технические тонкости, надеюсь.

Другим вопросом собрания является продления контракт между Dorna и производителями на 2011 год.

Владельцы Венгерского Гран При, которое было отменено из-за финансовых трудностей в 2009 году, получили ссуду в Банке «Magyar Fejlesztési» на продолжение строительства трека. С этими деньгами 90-миллионый проект будет закончен около Саволи в 180 км от Будапешта. В июне комиссия FIM и IRTA посетят трек для его оценки. Если он не будет готов, то Гран При будет перенесено на трек Арагон в Испании.

Очень приятные новости были опубликованы в правилах e-Power и TTXGP. Как мы знаем в WSBK, MotoGP и т.д. полные обтекатели на мотоциклах запрещены. Имея колоссальный коэффициент мощности к весу, мотоцикл вышеупомянутых гонок на тех же треках устанавливают меньшие рекорды скорости, чем болиды Формулы 1. Причина? Аэродинамика. К примеру, на одном из треков рекорд мотоцикла 330 км/ч, а у болида 350+. Полный обтекатель, стримлайн, был запрещен в мотогонках еще в 1957 году. И теперь мы имеем своего рода возрождение. В FIM считают, что из-за слабости электроциклов, качественная аэродинамика может добавить зрелещности.

Читать дальше

Федерация FIM объявила о своей собственной серии электроциклов, отдельной от TTXGP eGrandPrix. Серия электроциклов от FIM уже имеет четыре даты в своем календаря на следующий сезон, и этот вопрос остается открытым. Пока правила и какие-то детали серии неизвестны.

Официально две команды Moto2 были удалены из списка заявленных: Pramac и TeamKR. Неизвестно, было ли это добровольным решением или же решением FIM. На сегодняшний день заявлено 23 команды и 37 пилотов:

Читать дальше

На следующей неделе стартует последняя гонка «Rallye du Maroc Shamrock» в FIM 2009. Ралли Shamrock всегда было чем-то вроде финальной черты для испытания техники: мото, авто и грузовиков — и этот год не исключение.
Многие великие мотогонщики ралли возьмут участие вместе с рядовыми бойцами Cyril Despres и Marc Coma. Видео сделали организаторы, как превью того, что ждет пилотов.

Президент FIM Vito Ippolito обратился ко всем гонщикам и командам на счет ссор, драк и усных унижений между ними:

Читать дальше

У электрических мотоциклов будет своя собственная серия гонки FIM со следующего года, возможно как поддержка к основной серии MotoGP.
Этим будет мотоциклом будет управлять Azhar Hussain в TTXGP серии, и возможно она будет названа eGrandPrix.

Читать дальше

Когда FIM, Dorna и IRTA объявили, что они решили перейти с 250cc на 600cc Moto 2, многие болельщики сразу же заговорили о гибели гонок, особенно когда было объявлено, что Honda будет единственным поставщиком моторов для новой серии Moto2.

Читать дальше