Ознакомившись с обзором китайской гарнитуры R4 BT interphone, я решил взять такую же. Но пока слоупочил, вышла новая версия этой гарнитуры — G8 Group Talkie.
Собственно из глобальных изменений:

• Конференц связь на 4 персоны (одновременно)
• Радио
• Отсутствие пульта на руль
• Дальность до 1500м (за счет 4 участников)
• До 9 часов в режиме конференции

Осторожно, фото с телефона!!!


Читать дальше

Как говорится «дурная башка ногам покоя не дает», вот у меня что-то типа того, только рукам, а если быть еще точнее то начался мототоксикоз.
Решил поделиться небольшим тюнингом мотогарнитуры. Кому интересно прошу под кат…


Читать дальше

Как известно, основной тренд на рынке мотогранитуры задают четыре монстра: scala rider, interphone, sena, midland. Если вы обладаете большим бюджетом и не желаете компромиссов, то даже начальные версии гарнитур этих производителей покрою почти любые запросы. Только вот цены даже на стартовые комплекты начинаются от $200.
Конечно, такую ценовую несправедливость взялись исправить китайские товарищи. Самые дешевые интеркомы (двусторонняя связь) можно приобрести начиная с $80 за комплект. Поискав по ebay можно увидеть огромное количество вариантов. Но при детальном рассмотрении, выясняется, что по сути, это все один производитель www.yueny-moto.com и куча подделок на него (да, китайцы подделывают сами себя). Всего производитель выпускает на данный момент четыре гарнитуры:

• BT-multi interphone (очень популярная на данный момент)
• G6 BT-multi interphone for 6 riders
• G3 Super BT-multi interphone
• R4 BT interphone with handlebar remote control

+ анонсированы еще две новинки, удивительно похожие на Sena.

После долгого сравнительного анализа я остановил свой выбор на R4 BT interphone with handlebar remote control.



Ознакомиться подробнее

Опять про слайдеры… зло или благо?
несколько моих знакомых с хорошим мото стажем прям таки решительно против установки слайдеров… ну типа-раму поведет, сорвет с креплений пол движка, и т.д…
у самого на стоянке ронялся-слайдера выручили-на них упал… в краше учавствовал-но там перемололо все-ничего живого…
И усомнился я сам… установленный перпендикулярно раме грубо говоря штырь как будет тормозить мотоцикл при боковом скольжении?? не всегда асфальт ровненький… а препятствие небольшое? не разворотит боковину?
дуги имеют несколько точек крепления-и огромную по сравнению со слайдерами площадь скольжения-но на спорт их не поставишь… только классики…

Был, не так давно, в Луганске. В месном байкер баре («холодильнике»). Там приобрёл себе брелок на ключи. Оказалось очень удобная вещь: помимо просто красивой безделушки на память в него можно ложить второй ключ, чтоб он не царапал бак)))

На протяжении 10 лет Team Alstare Suzuki развивали гоночные симуляторы для своих фанов во всем мире. наконец презентовали симулятор нового поколения на базе WSBK 09 и, конечно же Alstare Suzuki GSX-R 1000 К8

Читать дальше