Команда BMW официально подтвердила, что она заключили контракт на один год с Леоном Хасламом, который недавно покинул стан команды Alstare Suzuki. Кстати, Alstare заявили, что в следующем сезоне они будут выставлять только один мотоцикл, финансовые проблемы и нежелание фабрики помогать сильно их подкосили.

Леон Хаслам будет гоняться плечом к плечу с Троем Корсером, который с самого начала развивал «сырой» BMW S1000RR. В этом сезоне Леон, вероятно, займет второе место, и переходя в БМВ смотрел в перспективу, желая в следующем году опять вступить в борьбу за высшие награды. Судя по всему, Рубену Ксаусу укажут на дверь, о чем практически весь сезон мы и говорили.

Не было ни единого сомнения, что Трой Корсер подпишет новый контракт с фабричной командой BMW SBK. Таким образом, не удивительно, что так и случилось. Трой проделал большую работу в этом сезоне, развивая новоиспеченный спортбайк баварцев. Теперь возникает только один вопрос, кто станет его партнером по команде?!

39-летний Корсер доказал, что несмотря на возраст он все еще бывший чемпион мира. Взяв в этом сезоне несколько подиумов, он практически выполнил предсезонные планы БМВ. Однако Корсер не тот гонщик, который может удовлетворить амбициям баварцев, которые хотят бороться за чемпионский титул уже в следующем году. Кажется, главным фаворитом на прицеле BMW сейчас Леон Хаслам, несмотря на контракт британского гонщика с Suzuki Alstare. Среди других кандидатов Джеймс Тозеланд, который в этом году разочаровал.

Колин Эдвардс продлил контракт с командой Yamaha Tech3 еще на один год. В последнее время ходили слухи, что Колин мог бы уйти в WSBK и гоняться там за Ducati, но американец остался верным своей команде, за которую уже выступает три года.

Сейчас Колину 36 лет и он мог подумать, что в WSBK он мог бы побороться за звания, тем не менее, участие в MotoGP уже победа особенно в возрасте ветерана. Эдвардс занимает 11 место в общем зачете. Лучшим результатом этого года были седьмые места в Лагуна Сека, Брно и Мизано. В следующем году партнером Колина Эдвардса станет Кэл Кратчлоу. Весьма интересно будет понаблюдать за их взаимодействием.

Дани Педроса подписал контракт с фабричной командой Honda HRC. Ничего удивительного, ведь Дани всегда был преданным пилотом японской команды и всю свою карьеру провел на Хонде. В этом году он проводит лучший сезон в MotoGP, выиграв 4 гонки. В 2011 году он объединит усилия с Кейси Стоунером, будет очень интересно посмотреть на их взаимодействие.

Теперь команде Honda придется решать сложную задачу с судьбой Андреа Довизиозо. Никаких новостей пока нет, но у итальянского гонщика есть козырь. По контракту если он займет пятое место в чемпионате или лучше, то обеспечит себе место в седле фабричного мотоцикла. Сейчас Андреа третий. Таким образом, он может отстаивать свои законные права на место в фабричной команде и может не согласиться на выступления за Gresini даже при полной поддержке фабрики.

Команда Pagina Amarillas Aspar возобновила контракт с гонщиком Гектором Барбера, который показал хорошие результаты в этом сезоне. На данном этапе он занимается 12-ую позицию в чемпионате, что является лучшим результатом среди не фабричных гонщиков на Ducati.

Гектор Барбера стал третьим по результатам новичком серии MotoGP после #1 Бен Списа и #2 Марко Симончелли.

Состав команды Ducati на пару лет вперёд полностью подтвержден. Никки Хейден подписал двухлетний контракт с Ducati до конца 2012 года. В принципе никто и не сомневался, что с Хейденом возобновят контракт, учитывая его достижения в этом сезоне и преданность команде.

Читать дальше

39-летний Макс Бьяджи останется в гонках WSBK еще как минимум на 2 года. Итальянец сейчас близок к завоеванию первого чемпионского титула WSBK и вчера вечером возобновил контракт с Aprilia. «Римский император» будет получать по 1 миллиону евро зарплаты в год плюс премии. Piaggio хотели снизить зарплату Бьяджи, но его невероятные результаты этого сезона заставили задуматься. В итоге итальянская команда: итальянский гонщик, итальянский мотоцикл и итальянский спонсор — будет радовать фанатов еще два года.

У «Dorna Sports» подписан контракт с руководством Лагуна Сека до 2014 года, он был оформлен в 2008 году на будущие шесть лет. В прошлые выходные американское подразделение компании «Yamaha Motor» согласилось стать официальным спонсором трека в Лагуна Сека и Гран При Red Bull в США.

MotoGP является единственным Гран При, которое проводится в Лагуна Сека, в то время как Гран При GP125 и Moto2 никогда не проводились на всемирно известном треке. По слухам Dorna пытаются договориться о проведении гонки Moto2 в следующем году на калифорнийском треке.

В то же время появились новости, что Dorna не смогли достигнуть договоренности о продлении контракта с руководством трека Индианаполис, поэтому гонка этого года может стать последней.

Анонимный источник одного из американских веб-сайтов сообщил, что Валентино Росси подписал двухлетний контракт с Ducati. Также он добавил, что официальное объявление должно быть выпущено уже в понедельник. Похоже, что итальянская мечта Ducati-Росси всё же сбудется.

Если всё это, правда, то следующий сезон обещает быть очень жарким, так как борьба развернется между тремя фабриками и тремя лучшими гонщиками. Конечно, массированная команда Хонды теперь смотрится очень устрашающе с тремя первоклассными пилотами.

Согласно итальянской газете «Corriere dello Sport» команды Ducati и Yamaha предложили Валентино Росси контракт на 2011 год. Из их сообщения стало известно, что Ducati предлагают итальянскому чемпиону 15 миллионов евро с условием, что по окончании карьеры мотогонщика Росси свободно может гоняться за Феррари. В то же самое время Yamaha предложили Валентино Росси только 9 миллионов евро, что является сокращением зарплаты итальянца, так как сейчас он получает около 14 миллионов евро.

Для того чтобы сделать Росси своим главным пилотом Yamaha придется предлагать Хорхе Лоренцо не более 8 миллионов евро на 2011 год, чему тот может совсем не обрадоваться.

Маттео Байокко подписал контракт с итальянской командой Pedercini, и теперь будет гоняться в WSBK на мотоцикле Kawasaki ZX-10R. 26-летний гонщик уже имеет опыт гонок в итальянском чемпионате CIV и супербайке. Прошлый год для Маттео был одним из самых неудачных, в середине сезона ему пришлось сменить команду, первую часть он провел в PSG-1 Corse, а финальные раунды в Guandalini Racing. Партнером Маттео в команде Pedercini будет новобранец Роджер Ли Хейден.

Согласно словам менеджера Джона Хопкинса, все предыдущие новости на счет контракта с FB Corse в MotoGP не верны. Менеджер говорит, что Хопкинс все еще в стадии переговоров с этой командой, но не более. Как варианты Джон рассматривает участие в нескольких других сериях. Странно все это, ведь один из спонсоров FB Corse подтверждал включение Хопкинса в команду.

«Reitwagen Motorsport BMW» объявили, что подписали контракт с Эндрю Питтом, который теперь сможет обуздать мощь BMW S1000RR. Как уже известно, вторым пилотом молодой команды будет Роланд Ресч.

Командой будут управлять Альфред Инзингер и Йохан «Stiggy» Стигефелт, бывший управляющий Stiggy Racing. Благодаря Stiggy многие члены его бывшей команды теперь в Reitwagen. Бывший гонщик Питер Годдард будет ведущим инженером по шасси.

Команда Reitwagen Motorsport сейчас готовится к первому тесту в Австралии, а затем на острове Филиппа.

Ten Kate Honda официально объявили, что подписали немецкого пилота Max Neukirchner, который теперь будет гоняться плечом к плечу с Jonathan Rea. Как все мы помним, Max Neukirchner был отпущен Alstare Suzuki из-за их сомнений на счет его здоровья. 27-28 октября Neukirchner должен появиться на тестах в Portimao на Honda CBR1000RR Fireblade.

Suzuki GB и команда Crescent British SBK подтвердили переход Sylvain Guintoli в Alstare Suzuki WSBK. Guintoli недавно подписал контракт с Crescent Suzuki на 2010 год, но ему было предложено перейти в мировой чемпионат на место Max Neukirchner.
Управляющий директор Suzuki GB Yasuhara Osawa сказал: «Sylvain провел хороший сезон в этом году, несмотря на его травму. Получив запрос от Alsatre, мы согласились отпустить нашего пилота».

Согласно «GP Week» Aleix Espargaro будет гоняться за команду Pramac Ducati в следующем сезоне вместе с Mika Kallio.
Aleix, старший брат Pol Espargaro, победил во вчерашней гонке в классе 125сс. Также он удивлял всех и Paolo Campinoti, владельца команды Ducati, выступая на Ducati Desmosedici в Indianapolis и Misano, взяв 13 и 11 места соответственно.
Campinoti был настолько поражен, что собирался выгнать Nicolò Canepa посреди сезона, но не вышло, команда была против.