Гонщик и фанат безопасности Билл Симпсон умер в возрасте 79 лет. Основатель компании Simpson Racing Products, которая выпускает мотошлемы Simpson, был гонщиком, разработчиком, сторонником безопасности в гонках.

Читать дальше

Трехкратный чемпион мира Луиджи Тавери (Luigi Taveri) умер в возрасте 88 лет. Швейцарец выигрывал чемпионат GP125 в 1962, 1964 и 1966 годах. Он входит в число величайших гонщиков своей эпохи, а также считается настоящим джентельменом.

Читать дальше

После медосмотра врач огласил следующее:
1. Нет такой таблетки, которая из 40 лет делает 18. Ее просто НЕТ. Смиримся с этим.
2. Если вы весь день эндурите по лесу, потом приносите домой тяжелое заднее колесо и сидите полчаса не в силах пошевелиться от усталости, то это НЕ СИМПТОМ, а безудержное хвастовство. То же самое относится к мытью мотоцикла со сменой масла и поездке на рынок, потому что там оно дешевле.
3. Ваше давление никогда не будет таким, как у космонавта в 30 лет, потому что вам не тридцать, и вы не космонавт. И других причин искать не нужно.
4. И уровень масла не будет таким, как написано в инструкции к вашему старому мотоциклу.
5. И даже если колоть палец раз в минуту, измеряя сахар, он не увеличиться.
6. И вообще, если вы чувствуете себя НОРМАЛЬНО, просто покатайтесь. Не в отжечь, а покататься.
7. РАНО ИЛИ ПОЗДНО ВСЕ ПОЕДУТ. И вы тоже. И даже я. ВСЕ. Но, выпивая на завтрак, обед и ужин стопку водки, что так хорошо помогла другу от мототоксикоза, вы этот момент не приблизите, а отодвинете.

Валентино Росси всегда нравилась серия Формула 1. Итальянец признался, что всегда восхищался долгой карьерой Михаэля Шумахера.

Читать дальше

Хотел написать просто комментарий к посту, но так увлёкся и расписался, что решил уделить ему отдельный пост…

Читать дальше

Министр транспорта Бельгии хочет поднять минимальный возраст водителей мотоциклов от 21 до 24 лет. Сегодня в Бельгии можно водить мотоцикл с 21 года. Под мотоциклом подразумеваются все машины с мощностью выше 35 кВт и соотношением 0.2кВт/кг.

Министр надеется принять новый закон в следующем году. Политики Бельгии следуют директивам Евросоюза по уменьшению фатальных аварий на дорогах. Вообще у них там устроено всё очень интересно, сначала байкер должен поездить на маленьком мотоцикле, а затем уже можно сдать экзамены на нормальные права и ездить, на чём хочешь. Самое интересное, что ограничений в правах автомобилистов нет никаких. Хочешь, покупай себе в 18 лет суперкар с 700 л.с. под катом и езди. А в случае с мотоциклами, сначала учись и только в 21 год получишь нормальные права.