С самого старта проекта KTM MotoGP было понятно, что австрийский бренд сделает серийную версию KTM RC16 для клиентов, которые готовы выложить шестизначную сумму за настоящий трековый мотоцикл.

Читать дальше

Компания KTM официально объявила о скором выпуске производственной версии чемпионского раллийного мотоцикла KTM 450 Rally, на котором Марк Кома выиграл свой четвертый титул Дакара, а также 13-ый подряд титул для австрийского производителя.

Читать дальше

В видео рассказывается о приключениях Криса и Вилли Ходгсонов из «San Jose BMW» на озере Бонневиль. 17 сентября Энди Силс установил новый рекорд скорости в классе литровых серийных спортбайков на мотоцикле BMW S1000RR, который и принадлежит Ходгсонам. Новый рекорд составляет 196.117 миль/час (315 км/ч).

Гарри Орр: «Мы установили новый рекорд скорости на BMW S1000RR. Всё официально. Новый мировой рекорд в классе серийных мотоциклов 1000сс составляет 196.117 миль/час. Он был установлен на нашем BMW S1000RR. Мотоцикл полностью серийный со стоковым выхлопом».

Стоит отметить, что парни убрали с байка зеркала и табличку под номер.

На картинке показан оригинальный мотоцикл Hildebrand & Wolfmüller 1895 года. Он будет продан с аукциона 25 апреля 2010 года в Стэнфорде, Англия. Это один из первых серийных мотоциклов. Производимый в Мюнхене Hildebrand & Wolfmüller войдет в историю, как первое моторизированное серийное транспортное средство.

Предположительно, это первое ТС, которому было дано название мотоцикл (в немецком «Motorrad»). Братья Hildebrand, Henry и Wilhelm, разрабатывали мотоцикл вместе с Alois Wolfmüller и механиком Hans Geisenhof. Несмотря на мощность всего 2.5 л.с. при 240 об/мин, H&W развивал скорость под 50 км/ч, что было удивительным для того времени. Мнения на счет количества выпущенных немного расходятся — от 800 до 2000 штук. Компания Hildebrand & Wolfmiller распалась в 1987 году.