Мотоцикл Suzuki RK67 был последним истинным 50-кубовым спортбайком японской компании. Он был построен в 1967 году. В эквиваленте двухцилиндровый рядный двигатель развивал 350 л.с. на литр объема, то есть 17.5 л.с. в оригинале. Красная черта оборотов располагается на отметке 17 300 об/мин. Мотоцикл оснащался невероятной коробкой передач с 14 скоростями. RK67 основывался на алюминиевой раме и весил всего 58 кг. Максимальная зарегистрированная скорость мотоцикла составляет 176 км/ч.

В 60-ых годах в чемпионате мира была сильная конкуренция между Suzuki и Honda, благодаря чему первые и выпустили шедевр в лице RK67. В 1967 году Ган-Георг Аншайдт победил в чемпионате мира, а Suzuki выиграли кубок конструкторов. В конце 1967 года FIM наложили серьезные ограничения на класс 50-кубовых мотоциклов с ограничением количества цилиндров до 1 и коробки передач до 6 скоростей. Поэтому Сузуки прекратили разработку трехцилиндровой модели RP68 и ушли из чемпионата. А вот Аншайдт остался и выиграл следующий чемпионат 1968 года на RK67, как приватный гонщик. (фото и видео ниже)

Читать дальше