Обычная зубчатая передача имеет самый простой вид — эвольвентное зацепление зубчатого колеса и шестерни. В данном ролике показаны нетрадиционные зубчатые передачи некруглой формы. Разработка не имеет ни какого отношения к мотоциклам, это просто искусство.

Месяц назад во время гонки WSBK на острове Филиппа команда Aprilia была увлечена в том, что она использовала зубчатый привод двигателя на мотоцикле Aprilia RSV4 Factory. В QP2 Макс Бьяджи пытался использовать данную технологию, но в самой гонке нет.

Команды-конкуренты узнав про то, что Aprilia использовали новую технологию были немного недовольны, но никаких официальных протестов выдвинуто не было, потому что фактически итальянцы не нарушали правила, так как данный привод предлагается для продажи в серийных мотоциклах RSV4 Factory.

Комиссия SBK сделает в скором времени разъяснения технических нюансов. Тем временем гонщик-испытатель Aprilia, Алекс Хофман, продолжает тестировать технологию.