Видеоролики

Что делать, когда на улице гадко и мокро? Лично я игрульничаю на приставке. Недавно вышел офигенный шутер Call of Duty BlackOps, в котором создатели превзошли самих себя. Не буду рекламировать игру, но… Не стал бы вообще о ней заикаться на Bikepost если бы в игре не присутствовал эпизод с мотоциклами. Наслаждайтесь.

Читать дальше

Власти Австралии серьезно относятся к проблеме безопасности мотоциклистов. Одним из главных средств влияния является социальная реклама с Миком Дуэном. В данном ролике уклон делается на результат посредственного отношения к ношению экипировки. Ниже видео-интервью с министром дорожной безопасности Австралии.

Читать дальше

Группа «Band of Horses» выпустила видео, вдохновленное байкерскими фильмами 1970-ых годов. В клипе использована песня «Dilly» из последнего альбома «Infinite Arms». Видео было снято в пустыне Мохаве.

Мотоциклисты как никто другие знают толк в качестве дорожного покрытия. Постоянные выбоины, песок на асфальте, скользкие полоски смолы и большие трещины являются неприятными попутчиками каждого байкера. Хороший асфальт далеко не везде. В Херсоне и в других городах Украины я как-то не замечал плиточных дорог, хотя за рубежом они встречаются и байкеры ими довольны. Не раз видел укладку плитки на тротуарах — процесс долгий и нелегкий. Таким образом, была создана машина Tiger Stone, которая способна укладывать прекрасные дорожки, хотя тоже довольно медлительна.

Южноафриканский производитель конфет (или жвачек) «Beechies» выпустил интересный рекламный ролик, использовав скутер, как ключевой компонент. Режиссеру удалось 45-секундным видеороликом поведать целую историю одного парня.

Начнем сегодняшний день с хороших чувств!
Вот попался мне ролик от Нади Яхнич. Многие знают про эту девушку, ну а кто не знает, вот тут есть.
Смотря на это видео, я понимаю что я не один такой! )))) И вообще, все мы с вами такие!
Наслаждайтесь!

А я все думал, почему Росси такой чемпионский чемпион? А все просто!
Просто вовремя свезло пацану скатнуться на правильном мотоцикле. )))

В начале октября была немецкая выставка Intermot, в начале ноября прошла самая крупная в мире итальянская мотовыставка EICMA. Вскоре начнется очередная выставка этого сезона. Теперь новинки 2010 года приедут в Бирмингем. К этому событию и был сделан этот небольшой видеоролик.

Не так давно в посте «Зимний мотокросс. Лыжница Офелия Давид против Реми Аннелота» мы смотрели видеоролик лыжного спуска на мотоцикле. Вот еще один пример этого вида отдыха/спорта.

Ранее мы уже писали про турбодизельный мотоцикл Track T-800CDI. Его разработала нидерландская компания E.V.A. Байк в первую очередь впечатляет расходом топлива, 20-литрового топливного бака хватает примерно 800-900 км. На официальном сайте написано, что цена в Голландии составляет 17 500 евро.

Валентино Росси решил рассказать о всех мотоциклах Yamaha YZR-M1, на которых он выступал с 2004 по 2010 год. Итальянец перед тем как уйти в Ducati поведал нам обо всех сильных и слабых сторонах спортбайка Yamaha, против которого ему предстоит бороться в следующем году. Самое интересное, что Валентино Росси решил излагать свои мысли на английском языке, а не на итальянском.

Хорхе Лоренцо посетил открытие мотовыставку EICMA, после чего отправился к стендам Yamaha и Nolan, чтобы поприветствовать фанатов и раздать пару автографов. Там он немного рассказал о победе в Эшториле и будущей гонке в Валенсии. Хорхе Лоренцо об Эшториле: «Это был великий день, особенно потому что я уверен, что Валентино выложился на все сто».

Хорхе Лоренцо о Гран При Валенсии, которое очевидно не является лучшим для мотоцикл YZR-M1: «Важно закончить сезон на высокой ноте, но я задумываюсь об отдыхе и подготовке к следующему». У Хорхе есть шанс побить рекорд Валентино Росси по количеству набранных очков в одном сезоне.

Фред Кроссет (Fred Crosset — триальщик Monster Energy) посетил на своем мотоцикле родной город в Бельгии. Он проехался по городу, находя самые сложные пути, о которых бы обычные мотоциклисты даже думать не смогли бы. Отличная езда и хорошее чувство равновесия и мотоцикла.

Смотря с высоты технологического превосходства на шлемы 60-ых годов, понимаешь, что те каски едва ли могли спасти человеку жизнь. Конечно, ретро шлемы были лучше, чем совсем ничего. Самое интересное, что девиз рекламных роликов о безопасности на мотоцикле не изменился до сих пор, изменилась только форма подачи информации. В наши дни зачастую прибегают к методу сравнения и шока от показанных травм, а в 60-ые годы старались просто убедить.

Видео от станткоманды Адреналин Мотоспорт /Adrenaline Motorsport/ Польша, Варшава
Долго объснять тут нечего…
Смотрим… завидуем… учимся…
Джииииксеераа рулят!!!

Данная команда ранее отличалась подвигами на улицах Столицы Польши.

Никогда не задумывались над историей мотошлемов и эволюцией их? Короткометражный видеоролик компании «New Max» проливает свет на данный вопрос. Ровно 40 лет назад Массимо Сприано (Massimo Spriano) основал компанию «New Max», которая до сих пор производит модные и современные шлемы в Монферрато, Италия.

За свою большую историю они успели произвести шлемы для многих компаний: Piaggio, Momo Design, Gucci, Cromwell, Borsalino, Ferrari, Gucci, Trussardi and Fendi, Laura Smith и Ducati. Компания создает структуры шлемов путем лазерной обработки стали и алюминия. Также они работают с углеволокном, кевларом, нержавеющей сталью, поликарбонатом, технологией Dupont®, антистатической и антиаллергической тканью.