- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Индийский мотоциклист почти столкнулся с грузовиком (видео)
Инцидент случился где-то на шоссе в Индии. Мотоциклист ехал вместе с пассажиром на мотоцикле Royal Enfield. Возможно, немного лихачил, но вряд ли стоит делать его виноватым, так как грузовик ехал буквально по встречке, и всё могло закончиться фатально — повезло.
- kim
- Ким
- 19 марта 2018 в 19:02
- +19
- Muhdelovod
- 19 марта 2018 в 19:54
- ↓
Как-то безголового они там ездят, не считая отсутствия какой либо экипировки
Цитата по вики.
===
Переселение душ (санскр. पुनर्जन्म — пунарджанма) является одним из основных понятий индуизма. Так же как в философских системах других индийских религий, круговорот рождения и смерти принимается как естественный феномен природы. В индуизме авидья (то есть невежество) индивидуума в отношении своей истинной духовной природы ведёт его к отождествлению с бренным телом и материей — к отождествлению, которое поддерживает в нём желание оставаться в круговороте кармы и перевоплощений.
===
===
Переселение душ (санскр. पुनर्जन्म — пунарджанма) является одним из основных понятий индуизма. Так же как в философских системах других индийских религий, круговорот рождения и смерти принимается как естественный феномен природы. В индуизме авидья (то есть невежество) индивидуума в отношении своей истинной духовной природы ведёт его к отождествлению с бренным телом и материей — к отождествлению, которое поддерживает в нём желание оставаться в круговороте кармы и перевоплощений.
===
здесь был ататат
- kronastius
- 19 марта 2018 в 23:52
- ↑
- ↓
А почему мотоцикла то водителя? Понятное дело что не аккуратно ехал, но ожидать встречный грузовик он никак не мог.
- kronastius
- 20 марта 2018 в 0:34
- ↑
- ↓
Я тоже сначала подумал, что вроде грузовик по своей полосе идет, но пересмотрел и понял, что двухполосная встречка находится за ограждением, а там где едет мотоциклист, две полосы попутного направления ;) И грузовик просто валит по встречке.
- Muhdelovod
- 20 марта 2018 в 8:16
- ↑
- ↓
По сюжету там не только надо станцевать, но и спеть, а это, видимо, не все могут :)))
Грузовик реально не по своему направлению едет, это обычная практика там. Ему надо направо повернуть, а на разделении нет отворотки, вот они и выезжают на встречку. У меня как то раз была ситуация под Калькуттой, когда на моей полосе, вот такой вот нежданчик пер и его еще обгонял автобус! Тогда я действительно ох.ел
- Muhdelovod
- 20 марта 2018 в 9:44
- ↑
- ↓
А ещё они могут при наличии единственной пули выстрелить через кинжал и, таким образом, разделив пулю на две части, убить двух врагов (сцена из фильма :)))
- Elderfinger
- 20 марта 2018 в 12:48
- ↓
при просмотре перекусил виртуальный лом. потом посмотрел еще раз и перекусил оставшиеся от лома половинки. больше смотреть не буду — так и до стружки дело дойдёт…
- CooperMoto
- 20 марта 2018 в 13:13
- ↓
На 9-10 секундах слева из-за попутного грузовика уже мелькнули фары встречной фуры, почему все и начали перестраиваться, но мотоциклист не обратил на них внимание.
Езда по встречке с разделительной полосой — норма в Индии перед поворотами. Даже если объезд препятствия по встречке — об этом, как правило, никаких знаков не указывается. Общий поток медленный, поэтому они не заморачиваются так.
Второй момент — грузовики всегда на таких трассах едут по правой полосе, потому что слева куча мотиков, тележек, коров, остановившихся и поворачивающих. Если грузовик вдруг перестраивается налево — 99%, что грузовик обгоняет кого-то слева, либо объезжает препятствие. Мудак в этой ситуции только один — мотоциклист.
Индийцы не ассы, у них уровень знаний о вождении весьма ограничен и основан на рефлексах, и все. На индийских дорогах всегда на чеку, вот и все. Буквально час назад мне под колеса кинулся ребенок, я остановился в полуметре от него. И не материл, потому что это слишком часто происходит. Выживают только за счет низких скоростей, и то не все.
Второй момент — грузовики всегда на таких трассах едут по правой полосе, потому что слева куча мотиков, тележек, коров, остановившихся и поворачивающих. Если грузовик вдруг перестраивается налево — 99%, что грузовик обгоняет кого-то слева, либо объезжает препятствие. Мудак в этой ситуции только один — мотоциклист.
Индийцы не ассы, у них уровень знаний о вождении весьма ограничен и основан на рефлексах, и все. На индийских дорогах всегда на чеку, вот и все. Буквально час назад мне под колеса кинулся ребенок, я остановился в полуметре от него. И не материл, потому что это слишком часто происходит. Выживают только за счет низких скоростей, и то не все.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (34)
RSS свернуть / развернуть