Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Видеоролики

Видеоролики

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 1379 | Постов: 1915

Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга

Видеоролики → Внешние подушки безопасности на автомобилях (на примере Volvo V40)


Volvo никогда не имели ничего общего с мотоциклистами, но компания всегда славилась своим чутким отношением к безопасности, которая теперь вышла далеко за пределы безопасности только водителя автомобиля.

Последняя технология Volvo рассчитана на безопасность пешеходов. Однако при последующем развитии она может оказаться полезной и для байкеров. Новинку впервые установили на новый автомобиль Volvo V40. Пешеходная воздушная подушка раздувается в области ветрового стекла и пока только на скорости 20-50 км/ч. Возможно, вся проблема в датчиках, которые фиксируют столкновение с ногой человека.

В случае с мотоциклистами, подушка, возможно, сработает при лобовом столкновении, однако на скоростях 20-50 км/ч такое случается довольно редко. Технология совсем нова, поэтому стоит дать инженерам Volvo время на её развитие.
  • kimkim
  • Ким
  • 25 мая 2012 в 12:46
  • оценка: +15

Комментарии (16)

RSS свернуть / развернуть
+1
Bogdak
Круто! Давно пора!
+1
raingt
Вольво молодцы.
0
del_x4
Хочется просто сказать спасибо!
0
Untouchable
Все круто, но у меня пару вопросов: А видно ли что то водителю, после раскрытия подушек и не мала ли подушечка в средней части, где даже на компьютерной симуляции видно, что человек чуть ли бошкой не бьется об стекло…
0
Merlin82
А видно ли что то водителю, после раскрытия подушек
Водитель после столкновения должен сразу остановиться и не зачем ему уже, что то видеть. Кста лишняя защита, что б не уехал после ДТП )
и не мала ли подушечка в средней части
Согласен вроде мала, но это ж только концепт, дальше тесты и модификации краш тесты все покажут
0
Untouchable
Вот не соглашусь, что водителю видеть не чего не нужно после ДТП, случаи разные бывают и обзор должен быть всегда!
А то что это концепт понятно, идея вообще отличная, только по видео складывается ощущение, что человек должен как то прицельно лететь, а это не возможно. И еще бы подушку на бампер не мешало бы, а то пешеходу ноги сносит конкретно.
0
Merlin82
Не ну видеть он то должен, но обязан сразу же остановиться. И не могу представить хоть какой то момент когда нужно видеть, что б резко остановиться.
Ну, а по прицельности таки да, ну пару раз и научится прицельно приземляться ))
0
Untouchable
ну пару раз и научится прицельно приземляться ))
Ха ха!)) Зачет!
+1
Zzombik
Как заставить подушку на бампере вовремя срабатывать? На данный момент все подушки работают по датчикам удара. Есть удар — подушка работает. Бампер «на острие атаки», первым берет удар, поэтому там нужны будут очень сложные датчики движения и анализа.
0
6ec
водитель и так может ниче не увидеть (подушка из руля тоже сработает)))
сам на вольве 138 метров по обочине кувыркался — всего один синяк, и двигло после срабатывания подушек тут же глушится (и аварийка сама включается)
0
Bogdak
Я думаю специалисты с volvo что то знают )) хотя интересно чего такая форма а не на все лобовое…
0
hgvitaly
Круто!
0
PIRAT
Со временем эта технология получит большое развитие и будет весьма эффективна (я так думаю).
Хочется надеятся на то, что при ДТП будет меньше летальных исходов, а так же сильных травм.
А по сабжу, Вольво молодцы! ;)
0
Kir1ll
то есть встроить подушку в решетку радиатора, чтобы не ломать ногу пополам (1:08), они не догадались.
0
6ec
полторы тонны на скоростях 20-50 км/ч… какая тебе разница чем тебе ногу сломает, подушкой или бампером!? ;) главное выжить
0
Kir1ll
подушка-то деформируется, разница мне большая бы была.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Видеоролики, Внешние подушки безопасности на автомобилях (на примере Volvo V40)