Victory

Красота! что ту сказать!

ARES

2 августа 2012 в 16:31

дьявольски хорош))

VitalaOD

2 августа 2012 в 17:17

Посмотрел ТТХ. Хороший крутящий момент при таком объеме. 6-я передача явно не лишняя.
Заднее крыло и фара напомнили о Honda Rune. В целом, мотоцикл красивый, очень классический. Может быть немного с трубами надо было повозиться. Лично мне не нравится, что они выходят за крыло, и еще создается впечатление, что их гнули вручную. Но это так, мелочи, на которые не будешь обращать внимание в процессе езды. Думаю, поклонники Виктори положительно оценят пополнение модельного ряда.

Bogdak

2 августа 2012 в 17:20

Хм… Судя по тому как мне понравился мот у компании + 1 в пополнении поклонников )))

2 августа 2012 в 17:32

Ну это конечно тяжело назвать новым мотоциклом… Это же Кингпин чуть модернизированный… Чуть другое переднее крыло, другие поворотники, спицованные колеса ну и новый заводской бак… Если грубо---обновленный Кингпин…
Но я все равно рад, что мой заводик не стоит на месте!!!

Firstline

2 августа 2012 в 20:16

… да и цена, как у довольно среднего дорожника в России.
Впрочем, тема избитая-\.
По теме — сильно секс, смотрел в сторону Триумфов… после презы модельного ряда 2013 — к вопросу выбора добавился Victory.

2 августа 2012 в 22:03

Бери… Офигенные моты… Не жалею ни дня уже 2 год

Sergun

3 августа 2012 в 3:20

Бери Триумф!

Sergun

3 августа 2012 в 3:21

Они Тру! Они породистые мотики;)

Firstline

3 августа 2012 в 20:57

Вот и у меня в голове два таких же «советчика» (в хорошем смысле), один говорит бери Триумф, другой — Виктори ;-).
В любом случае, на тесте все решится.
ЗЫ. Кстати, только сейчас заметил, что Триумф и Виктори слова синонимы. Видимо, на подсознательном уровне выбор пал-)).

4 августа 2012 в 15:16

Да они ваще разные, по идеологии, по разности двигателя и по управляемости… Их сравнивать тяжело… Но стиль выдержан и там и там… Поэтому чисто на любителя… Из триумфа тока Зандерберд и шторм в этой весовой категории… а у виктори 14 моделей… Плюс афтермаркет на Виктори огромен, а это очень важно, когда круизер берешь… Я треть стоимости в него уже вкачал

PitZombie

2 августа 2012 в 20:53

Где же, мой, слюнявчик завалялся… тааак, сейчас одену и продолжу просмотр…

Sergun

3 августа 2012 в 3:20

Все офигенно, и ттх и дизайн, но крылья как памперс, особенно заднее

mars999

3 августа 2012 в 8:57

Просто секас!!! :)

Jart

3 августа 2012 в 10:39

Хм… т.е. только мне кажется, что из-за заднего крыла корма мотоцикла как-то перегружена? Нет, если бэггер из него делать — то все ок, но в исходном виде как-то средне смотрится. Слишком низко опущено, что ли. А в целом «тачка» смотрится очень эффектно! + белый цвет, мм… :)

unicorn

3 августа 2012 в 13:55

С широким рулем — «прощай, междурядье»? :)
Порадовало наличие 6й передачи. Очень немногие круизеры ее имеют. Разве что Харлеи в последние пару лет ее ставят.
«легким» баггером я бы его не назвал, при сухой массе в 307кг — кстати, это еще немного, сравнивая с теми же Харлеями.

4 августа 2012 в 15:18