Suzuki

Купить новую Бусу в Европе нельзя уже больше года из-за растущих требований к экологичности — ветеран спорт-туризма не укладывается даже в нормы Евро 4. Да и не в экологии одной дело: модель текущего поколения на конвейере с 2008го. Но во некоторым патентным заявкам Suzuki можно понять, что следующая генерация уже в разработке.


Судя по имеющимся рисункам, новая Буса не будет разработана с чистого листа. В целях экономии мы увидим глубоко переработанную архитектуру текущей модели. Расположение двигателя и многих металлических деталей останутся неизменными.


По информации от вполне достоверных источников, объем мотора вырастет до ~1440 см3. Рост обусловлен, опять же, ужесточающимися экологическими нормами — только так получится не просесть в производительности. Мощность ожидается в районе 200 лс, крутящий момент тоже подрастет.

Среди патентов часто попадаются элементы, направленные на работу с вредными выбросам: угольный фильтр для паров топлива; новый выхлоп с увеличенным коллектором с двумя катализаторами.

Диагональная рама стала немного тоньше, чем на текущей модели, а выступы в районе седла водителя исчезли.

Так как мощности в 200+ и скорости за 300 уже становятся чем-то привычным, то стоит расчитывать, что Suzuki сделают акцент на комфорте езды на дальние расстояния относительно других гипер-байков. В этом им может помочь полуавтоматическая КПП, основанная на прежней 6ти-ступке, но с актуаторами.

Когда новая Буса будет презентована — большой вопрос. Расчитывать на что-то более ранее, чем конец этого года, не приходится.