MotoGP

Японский производитель моторезины Bridgestone опубликовал традиционное резюме после Гран При Лагуна Сека и официально объявил, что к Гран При Брно в Чехии разработана новая ультра твердая задняя резина.

По сути, в текущем сезоне гонщики практически не пользуются твердыми покрышками, поскольку они обеспечивают относительно слабое сцепление с асфальтом и имеют серьезные проблемы с прогревом до нужных температур. Таким образом, многие пилоты предпочитают использовать более мягкий состав.

На тестах в Монтмело участники MotoGP впервые испытали новую заднюю покрышку твердого состава. Очевидно, она получила одобрение гонщиков, и поэтому будет введена в оборот MotoGP.

Масао Азума (представитель Bridgestone): «Первые гонки сезона показали, что гонщики решительно предпочитают мягкий и средний составы задних сликов, в то время как задняя резина твердого состава почти не используется. Независимо от причин (развитие мотоциклов, электроники и т.д.) наш задний слик твердого состава не нравится гонщикам, поэтому мы приступили к разработке новой задней резины».

«Bridgestone, Dorna и IRTA пришли к согласию в том, что с Гран При Чехии и до конца сезона гонщики команд MSMA смогут выбирать до 8-и задних покрышек мягкого состава, несмотря на работоспособность и эффективность новой твердой резины».