MotoGP

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 760 | Постов: 4980

Каждый из нас ждёт лета не только для покатушек по раскалённому асфальту, но и для просмотра по телевизору наших любимых гонок MotoGP. После просмотра хочется обсудить тот или иной момент гонки, а с кем? Этот блог именно для этих целей. Фанаты MotoGP вливайтесь!

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (756)

kim Mila none9 Leonidas none10 HAYABUSA Osama dimalarnaca1 boomkie Stich Hornet250 lexa seyar ArSoron ezhische Konditer nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine insideR Turners Satt 3dinfo Wishka Bike-TV hugo Vacelica Alan Hydrophonic shakawkaw Boatik gsxrider pmg Marcus egoisto Serch Raptor504 ypro gera Sonique tima crok JaGGa delet13 Lelik NeeD zaxar Sanya198311

Все читатели

MotoGP → Прототип Honda RC213V оснащается двигателем V4 90°

На первых тестах сезона 2013 года в Сепанге команда Honda Repsol проявила себя очень хорошо. Дани Педроса показал, что он в отличной форме и что новый прототип Honda RC213V 2013 очень высокого уровня. Марк Маркес тоже не подкачал, у дебютанта MotoGP огромный потенциал.

Судя по всему, на тестах в Малайзии команда HR тестировала прототип, который оснащается двигателем V4 с 90-градусным развалом. Немного неожиданное решение Honda. Дело в том, что двигатель Ducati имеет такую же конфигурацию, в то время как многие проблемы прототипа Ducati GP связывают именно с этим. С другой стороны результаты Repsol на тестах в Малайзии говорят сами за себя. Новый двигатель работает очень хорошо и, возможно, может еще лучше.

В интервью с испанским журналистами Шухеи Накамото (Shuhei Nakamoto — босс HRC) объяснил, что двигатель V4 90° имеет ряд преимуществ перед V4 75°, который Honda устанавливали на прототипы прошлых лет. В первую очередь Накамото отмечает, что в конструкции мотора V4 90° не требуется промежуточный вал, в результате чего двигатель получается проще и надежней. К тому же снижается уровень вибраций, которые были единственной проблемой Honda в последние годы.