Мотокросс

теперь можно к лесникам вплотную подкатывать и на ухо «бууу») и рыбаков не напрягать) и т.д., и т.п.)

Ну, бесколлекторные движки так и звучат =) На модельках последние года 3 тенденция — переход на электро БК движки+ LiPo аккумы, т.к. с ними меньше геммороя, а едут и тянут они лучше, чем нитро.

Для электро двигателя не нужна коробка. Дело в том что у ДВС очень маленький диапазон доступных оборотов, и еще меньше диапазон эффективных, поэтому приходится подбирать передачи. В то время как на электро двигателе всегда доступен максимальный момент, поэтому у них ровная планка тяги с низов и доверху.

Думаю не очень надолго с такой бешеной ездой. ))) Однако тут это не главное… Батарея наверняка съемная, можно купить вторую такую-же — пока на одной катаешься — вторая заряжаеться, потом меняешь… лишь бы розетка была под боком. )))

Вчера довелось покататься на этой модели. Разговорились с владельцем, и он поведал, что теоретически аккума хватает на час, но опытные гонщики умудряются сажать его за полчаса. Полная зарядка занимает от часа до полутора. Так же есть быстрая зарядка — около получаса.
Задний тормоз выведен на левый ручной рычаг, там где у нормальных мотоциклов сцепление — это для меня было очень непривычно. Ноги просто стоят на подножках — ни лапки переключения, ни тормоза нет.
В мотоцикле есть три режима мощности, табло с включенной мощностью и кнопка переключения располагаются на рулевой колонке. Мне хватило самой малой мощности — подлетать на горках получалось и на ней.
Вес мотоцикла 95 кг, но за счет высокого расположения аккума (на месте бака) центр тяжести достаточно высок.
Управляется очень приятно и легко (не считая заднего тормоза, к которому нужно привыкнуть), тяга очень приятная. Владелец очень доволен тем, что мотоцикл практически не требует обслуживания — лишь смазка цепи и стандартное обслуживание тормозов.

Есть, ведь, и ещё нюанс, который остался без обсуждения. Если присмотреться, то на видео видны солнечные батареи.
Вероятно, батареи для мотов заряжались именно так.
И это тоже для нас-часть будущего. А для кого-то уже настоящее.