Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Мото тюнинг
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 30.00 км
  • Читателей: 1343 | Постов: 963 +1

Советы по тюнингу, эксклюзивы, новинки, аэрография

Мото тюнинг → Выхлоп Termignoni на Ducati 848 Evo (видео)


Мотоциклист установил на Ducati 848 Evo тюнинговую выхлопную систему Termignoni Slip-On, после чего сразу же испытал байк на дино стенде, не трогая заводские настройки мозгов. В результате мы имеем красивое зрелище, но такая работа двигателя очень вредна. Дело в том, что после установки выхлопной системы нужно провести настройку ECU, иначе топливная смесь не будет полностью сгорать в цилиндрах, в результате чего пламя вырывается наружу через трубы.

  • kimkim
  • Ким
  • 12 февраля 2013 в 17:02
  • 4
  • ?

Комментарии (37)

RSS свернуть / развернуть
+8
Panzers
Клево!.. но музыка...))))))) как будто что то такое произошло грандиозное!!! величайшее событие, которого долго ждали))))))))
+1
korj
В игре DeusEx 3 очень похожие саундтреки были
+3
Lazar
Two Steps From Hell – Freedom Fighters
0
Mutab0r
последний Batman?
0
Lazar
Нет, они пишут эпик музыку, которую используют в трейлерах и подобных им роликах.
Конкретно эта звучала в трейлере Звёздного Пути, и там она была куда уместнее)
+5
Allergen
нормальная барбекюшница, можно зимой замерзшие авто отогревать))
+1
mario882
Жаль, что нельзя так ездить. Смотрится очень круто. В начале подумал, что так глушаки специально сделаны.
+1
RockSPb
можно подвести туда отдельную подачу бензина) так тоже делают))
+1
Magesti
Да это же реактивный двигатель, доп тяга :)))
+2
mihali4
Очень круто смотрится.
0
korj
А по мне так смотрится как неправильно настроенное зажигание или еще какие проблемы с двиглом )
+3
bluq
  • bluq
  • 12 февраля 2013 в 18:15
А чем это вредно для двигателя?
+10
nothouds
Тем что дожиг смеси происходит в выпускнном тракте, могут прогорать выпускные клапаны, может даже рвануть выхлопная труба. Из-за богатой смеси засираются свечи.
+8
ZloYa
Вот заезжаешь на заправку… БАБАХ! И нет ни двигателя, ни колес, ни башки, на 100м вокруг.
+1
Crymix950
И в этот момент понимаешь, что доигрался с зажиганием)))
+1
Spike
  • Spike
  • 12 февраля 2013 в 20:39
Выглядит офигенно, но если долго так ездить — клапана прогорят)
+4
HelL_KeePeR
Я полез под кат, потому что приметил на заднем плане сервер от HP ) Сказывается работа, наверное )))
здесь был ататат

0
DRK
  • DRK
  • 12 февраля 2013 в 23:20
О! точно два пролианта
0
maxch
ну вы блин даете ;)
0
Programer23
Фух… Хоть не я один такой, что на серваки сначала глянул.
0
leadrock
таж фигня. вот тока что они на них считают то??
0
bloodkrasher
зато пафоса то сколько ))))
+3
Lomas
  • Lomas
  • 13 февраля 2013 в 0:35
Я думаю тут на эфире надо ездить чтобы такой эффект был. После заправки на лукойле будешь дыметь аки подбитый самолет в пике.
0
6ec
  • 6ec
  • 13 февраля 2013 в 0:35
Очень красиво!
здесь был ататат

+3
Crymix950
Выглядит очень красиво, жаль что вредно :(
P.S. Прямо как курение сигар… которые делают человека «крутым дядей», но сильно портит его здоровье.(ИМХО)
P.SS. Да я против курения… :)
0
Dobrii
Дьявольщина!
0
Yaroslav2007
на холостых огонь идет)
0
Nova
  • Nova
  • 13 февраля 2013 в 12:54
Так и слипонам хана настанет быстро. Жаль что не показал результат после настройки.
+2
sasha
  • sasha
  • 13 февраля 2013 в 15:24
но такая работа двигателя очень вредна. Дело в том, что после установки выхлопной системы нужно провести настройку ECU, иначе топливная смесь не будет полностью сгорать в цилиндрах, в результате чего пламя вырывается наружу через трубы.

Дружище, ты в корне не прав. Дело не в догорании смеси в глушителе, а в том, что с прямотоком у тебя смесь будет бедная, что чревато детонацией. Правка мозгов нужна в сторону обогащения и/или смещения такта впрыска, чтобы топливо попадало в нужном кол-ве в цилиндр во время «продувки».
При установки прямотока меняется т.н. обратное давление выхлопного тракта, из-за чего больше смеси вылетает в «трубу».
0
KhetagDucati
а что, когда меняют стоковые трубы на прямоток приходится настраивать смесь?
0
sasha
Конечно. Для этого продают набором комплект — глушель+мозги(тюнер).
0
Ambrosov
Выглядит грозно!))
Это как в Форсаже, когда они газуют перед стартом на Дрэге)
0
sergey18
тут есть хоть 1 нормальный адекватный человек который разбирается в двигателях, это ж каким нужно быть баклажаном чтоб сказать клапана прогорят или зажигание настроить или блин вредно это для двигателя!!! на видео видно что глушители расколились ну это и понятно так как температура выхлопных газов очень высокая, и для почти литрового мотора, как нех делать их нагреть до красна но я это к чему это все говорю, здесь двигатель инжектор: соответсвенно есть форсунки (для особо одаренных) и когда двигатель очень сильно крутят и после отпускают газ, перекрывается воздушная заслонка и все равно остатки смеси попадают в глушитель, как который мы знаем очень блять горячий и вот эта смесь вылетает из глушителя и мы наблюдаем огонь пламя как хотите называйте, объясняю почему так происходит для того чтобы происходило горение чего либо не важно нужен кислород, которого много на улице, а не в глушителе и когда встречается смесь с кислородом она воспломеняется все бблин не нужно говорить глупостей учите мат часть! СТЫДНО ЧЕСТНО СТЫДНО
0
Bobrusk
На заправку нельзя заезжать на таком)) жаль)
0
Fukel
че за глупости про то что там что-то не настроено??? Мотик на видео как раз настроен как положено и валы боевые стоят, а огонь собственно из-за того, что впрыск смеси начинается в момент минования поршнем верхней мертвой точки, когда и впускные и выпускные клапана открыты, из-за этого часть свежей смеси попадает в коллектор, на гражданских мотиках впрыск происходит когда выпускные клапана уже закрыты

под видео же черным по белому написано:

Ducati 848 Evo on our Dynojet at MORC Motorbike. What we did and changed:

• Termignoni Titanium SlipOn
• Racing ECU
• Air Filter

The ECU got a new mapping which was programmed individually for the needs of the bike and the driver, now running smoother in low rpm range and giving more rpm range to use in every gear!

перевод

Ducati 848 Evo на нашем Dynojet-стенде в MORC Motorbike. Вот, что мы сделали и изменили:

• Termignoni Титан SlipOn
• Гоночный ECU
• Воздушный фильтр

ECU возможно программировать под нужды мотоцикла и водителя, мотор работает более гладко в диапазоне низких оборотов давая больший рабочий диапазон оборотов для каждой передачи!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото тюнинг, Выхлоп Termignoni на Ducati 848 Evo (видео)