Мотоновости

в наше время мало осталось однолюбов, обычно моты меняют как перчатки сейчас.

madvlad

9 августа 2014 в 20:54

Многие даже чаще, чем это нужно.
Хочешь что-то попробовать, делай тестрайд а потом уж бери.
Не понимаю людей которые берут байк на один или 2 сезона.
К каждому моту надо «привыкнуть», вкурить его и слиться с ним в одно и понять все его приколы.
А так, взял — продал, толком его и не поймешь.
Ну вообще каждому свое как-бы.

PescoMoto

9 августа 2014 в 23:14

Это не только к мото относится, а к жизни в целом, увы.

10 августа 2014 в 2:53

а чего плохого, что некоторые могут себе позволить поездить на разной технике?
мой первый байк — св400, два сезона. второй — х4, три сезона. у хаябусы первый сезон.
получается я должен был или сразу хаябусу купить, или ездить на св400 до пенсии?
св400 хороший мотоцикл, я на нем даже на украину сгонял в 11 году, но после этой поездки он для меня стал скучен.
и х4 после 50 тысяч км на нем тоже стал скучен.
теперь хаябуса и я даже не представляю, что можно после нее будет брать…

SfNeo

10 августа 2014 в 16:33

Та же фигня. Обычно кубатура возрастает при смене байка. Первый сезон — 250сс, второй 600сс (F4i), третей (этот) — 1000RR. Дальше менять не буду, мот устраивает, да и куда дальше расти, 180 коней и так с лихвой. Только если мот освежить и поменять на более новый литр. Но это всё финансовые вливания…

Kroght

10 августа 2014 в 11:38

Тестрайд в полчаса никогда не даст полного представления о моте. Это раз.
Может, в москве и нет с этим проблем, а в остальной России потестить дают только машины. Это два.
Как правило, ЗП не позволят сразу же менять мотоцикл, когда приходит понимание того, что это не твоё — приходится докатывать сезон и только потом продавать, чтобы купить что-то новое. Это, наверное, три.

Поэтому я отлично понимаю и разделяю мнение людей, берущих мот на 1 сезон.

KHectic

10 августа 2014 в 22:01

Есть у людей возможность, пусть меняют. К тому же надо признать, что кто-то за сезон 20+ тысяч проезжает и по автобанам и по серпантинам и по грунту. А кто-то и 10 000км за три года не осиливает.

suit

9 августа 2014 в 15:25

тысячЬ)

MOTOPPP

9 августа 2014 в 17:41

Ага, кто переводил?

kim

9 августа 2014 в 18:45

вы бы видели в каком балагане я это все писал сегодня, так бы не смеялись)

kvas

9 августа 2014 в 16:50

дрозд только жить начинает после 100000 км, а хаябусе новое пихло надо…

+11

Lesnikzpua

9 августа 2014 в 17:09

Обкатка что-ли заканчивается?

kvas

9 августа 2014 в 17:57

ирония принята)

Yamahin

9 августа 2014 в 19:28

О священная хонда) Юмор принят)

madvlad

9 августа 2014 в 20:42

В немецком буса форуме дофига мотов с пробегом за 150000.
Никто не жалуется.
В кривых руках и с плохим уходом, дерганьем на холодную, дешевым маслом итд. можно задрочить любой мотор.
Всегда умиляют «байки» хондоводов о бусе :)
Наверное это комплексы по поводу дрозда в сравнении с бусой.

RusMage

9 августа 2014 в 16:53

А разве буса это спорт тур? Вроде для спорт тура посадка должна быть другой? Или я ошибаюсь?

9 августа 2014 в 17:12

Вроде позиционируется как сорт тур.Могу выступить лишь диванным экспертом, но вродебы посадка ближе к спорту

RusMage

9 августа 2014 в 17:19

я видел вживую бусу и пилота на ней… посадка креветочная))Я конечно понимаю что многие и с такой посадкой умудряются путешествовать))Но вот комфорт пилота… Так что я в сомнениях насчет спорт-тура…

9 августа 2014 в 18:44

Позиционируется на сайте сузуки как суперспорт.

9 августа 2014 в 19:49

Тогда почему его активно считают спорт-туром? Мало того, его используют как спорт-тур
И как то он огромен для суперспорта.

9 августа 2014 в 21:16

А какая разница, поставили большой мотор и не парятся. Я без понятия, кто этой истории положил начало, но там от туриста столько же, сколько во мне от балерины.
Кофры есть штатные? Нет
Посадка прямая? Нет
Ветрозащита, если не пригибаться есть? Нет
Бардачки хотя бы для перчаток? Нет
Подогрев ручек?
Подогрев сиденья?
Удобства для 2 номера?
Нихрена нету.

9 августа 2014 в 22:38

На зизере если не ложится на бак тоже нет ветрозащиты)

9 августа 2014 в 22:47

А кто сказал, что зизер — спорттурист? Ну, помимо официального сайта на русском. Сорта хаябусы же. На международном официальном сайте ZZR1400, он же ZX-14R, фигурирует в категории суперспорт. Спорт-турист у них 1400GTR, он же Concours-14 или как там его.

Zizer1400

9 августа 2014 в 22:58

Не надо грязи, до 150 можно сидеть без наклона, ветрозащиты вполне достаточно.

10 августа 2014 в 19:59

сегодня отмахал 1400 на бусе. проблем с нет ни в посадке, ни в моем состоянии. так что спорт-тур! :)

11 августа 2014 в 2:24

все разные)
У меня после почти 500км на сибихе сильно болели суставы колен

11 августа 2014 в 6:50

у меня в первых дальняках тоже все болело. на заправках от усталости просто падал…

9 августа 2014 в 18:46

Пффф. У меня к 100 000 приближается пробег. Я чот только разогрелся, а тут народ уже книжки пишет…

goldman

9 августа 2014 в 18:57

так то же Румыны -вампиры, мать их)))

9 августа 2014 в 20:43

хотелось бы почитать эту книгу, только на русском наверное врядли появится! у моей то бусы жизнь только начинается, а тут целая книга про 100 тыщ км на ней!

ilya32

9 августа 2014 в 22:59

я на скутере двадцатничек проехал к 50.000 мемуары писать буду а че

здесь был ататат

KhetagDucati

10 августа 2014 в 1:05

блин а я не понимаю как можно столько проехать на моте, может я еще слишком молод, но я катаясь каждый день по городу за два сезона только 3,5 тысячи намотал на первом моте)даже не представляю как можно проехать 150 тысяч)

Nova

10 августа 2014 в 11:40

На пите что ли? К 100 000 от пита только подножки останутся =)
Живу на юге, работаю на севере МСК. В день 80-100 км (от пути зависит)
При активном катании без особых проблем в сезон 15000-20000 можно накатывать (без путешествий)
Чему удивляться? Тем более с евро дорогами, только и наматывай КМ.

KHectic

10 августа 2014 в 22:05

Скататься в Европу, без фанатизма уже 10 000км. А если по РФ матнуться? Пара-тройка поездок за сезон уже 20+, а если еще на этом же мото и по городу передвигаться, вот и считай.

smollet

10 августа 2014 в 2:17

когда будешь по вечерам накатывать 80-100 км то и пробеги за сезон станут под 30к. За несколько лет 100к накатать это не проблема

ho4uHayabusu

29 августа 2014 в 1:27