Moto Morini

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 147 | Постов: 49

Блог посвящён фанатам Moto Morini

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (147)

Bodya Mila Osama ginecolog RedLine Wishka Vacelica Hydrophonic Marcus tamino 3axap PyccoTypucTo Sanya198311 Snegov Sheva BeavieS AndreyTech Doberman motoshilo LORD Rayn bombar78 Ramiroz aleXoid DenGraf tato17 ARES slav Psix882 seter vo2512 Dogg bozon_higgsa 1313 DJeka fat69 Svejik ramzes999 Merlin82 naxan POW Kimba juganka _EHOTuk_ Fimm LadyOks Ushelspat NAC5 Rattbone WhiteHotness

Все читатели

Moto Morini → EICMA 2017: Мотоцикл Moto Morini Milano 2018, вдохновленный классическим Moto Morini 3½

Небольшой итальянский производитель Moto Morini посетил выставку EICMA 2017 в Милане, где представил первый мотоцикл целого модельного ряда — Moto Morini Milano 2018, вдохновленный культовым мотоциклом Moto Morini 3½ 1970-х.

Moto Morini Milano 2018 — на 99% итальянский мотоцикл, производимый на заводе в Тривольцио.

Особенности Moto Morini Milano 2018:

— V-образный 2-цилиндровый мотор рабочим объемом 1187 см3
— мощность 110 л.с.
— уникальный дизайн коллектора с парой глушителей
— классическая решетчатая рама
— регулируемый моноамортизатор
— алюминиевые колеса
— регулируемая вилка
— тормоза Brembo
— ABS Bosch 9.1

kim
Ким
6 ноября 2017 в 11:58
оценка: +11

Комментарии (7)

RSS свернуть / развернуть

Muhdelovod

6 ноября 2017 в 13:09

↓

Красавчик! Дизайн офигенный :)

Kvaga

7 ноября 2017 в 19:24

↓

Все тот же 1200ый мотор, все та же рама-клетка. Тут как-то верно подметил однажды, что компания в свое время навыпускала агрегатов для сборки на несколько лет вперед, теперь (видимо) ихние «новинки» еще какое-то время будут базироваться на узлах 7ми летней давности, пока те не закончатся на складах. Точный расчет или безвыходность?..

bobr

8 ноября 2017 в 11:28

↑

↓

Вы видимо не ездили на том самом моторе с той самой клеткой, иначе подобные мысли и в голову не приходили бы.

Kvaga

8 ноября 2017 в 20:13

↑

↓

Не ездил. А потому ничего плохого/хорошего сказать не могу, но с уверенностью могу заметить, что в основе представленной модели использованы узлы и агрегаты ранее используемые на других моделях компании: двигатель или рама один в один, ставились на corsaro 1200, granpasso и scrambler. А мелкие отличия в модификациях, в расчет не беру — это технические тонкости, я только отметил сам факт взятой старой основы и только