Moto Guzzi

Выглядит ооочень внушительно!

LazyLynx

15 марта 2012 в 15:18

Вожделею это с немереной силой… :)

Kreyge

15 марта 2012 в 16:08

орфография конечно не самое важное, но *Маями* как-то режет глаз.

kim

15 марта 2012 в 16:21

SDenis

15 марта 2012 в 16:10

Платформы отломать и будет совсем круто! Достойный мотоцикл.

Rickster

15 марта 2012 в 17:50

+1 и еще фару сменить!

Rayn

15 марта 2012 в 16:12

Дааа красотищща!!!

здесь был ататат

nmi

15 марта 2012 в 17:10

Фару бы круглую
А в целом очень хорош

Vulcanolog

15 марта 2012 в 17:15

Наконец сделали что то стоящее.

PashEk

15 марта 2012 в 17:24

Да уж с фарой перемудрили. И бак «сосущий» цилиндры как то не очень.
Самая красивая часть это двигатель, он бесподобен…

unicorn

15 марта 2012 в 20:15

Самая красивая часть это двигатель, он бесподобен…

Как любитель круизеров (а значит, потенциальный потребитель их продукции (а значит, не дождутся — 1400 для круизера это уже «маловато будет»)) скажу, что ему весь внешний вид портит радиатор.

Ну еще и родной выхлоп, ИМХО, некрасив.

trucker77

15 марта 2012 в 17:24

А почему Макс Бьяджи восседает на одной из фоток? Априлия и Мото Гуци как то связаны мезду собой?

Max

15 марта 2012 в 17:29

Они входят/принадлежат Piaggio.

trucker77

15 марта 2012 в 17:59

ОК.Спасибо за справку ;)

ppc1980

15 марта 2012 в 17:37

Красивый мотик. Глаз радует. Хочется сесть и проехаться. «Не очень», по-моему, выглядят фара и конические глушители — цилиндрические смотрелись бы лучше… Но, на вкус и цвет… сами знаете…

antidizel

15 марта 2012 в 18:24

Замячательный от слова мячта!

pensioner

15 марта 2012 в 19:04

Интересно… А как с коленками поступать около горячих горшков?

15 марта 2012 в 19:25

А как с коленками поступать

ни кто не обжигался))))))
сам ездил. получал кайф)))

Обожаю эту марку мотоциклов.
Для себя лично с 1980 года красивее мотоциклов чем Мото Гуччи просто не вижу. Любуюсь ими постоянно)))
Одни цилиндры как на первых ИЖ-1 и ИЖ-2 1929 года что стоят))

Аристократ))

antidizel

15 марта 2012 в 19:55

Ничего красивее на данный момент не видел! ХОЧУНИМАГУ!!!

15 марта 2012 в 20:06

я думал что один такой повёрнутый на Мото Гуччи)))

Miafka

15 марта 2012 в 23:21

НЕт не один. Я тоже =)))

15 марта 2012 в 23:43

Нас не так много набирается))))

putnik

15 марта 2012 в 19:19

эти цилиндры меня всегда прикалывали!… но глушак какойто… немного не в тему

KRISis

15 марта 2012 в 19:23

Блин, как же там пел этот… Ну расписной такой… Аааа, вспомнил «Люблю твой стайл, особенно вид сзади… ©»

PashEk

15 марта 2012 в 19:44

небольшой тюнинх))

15 марта 2012 в 19:46

по мне, так круглая фара ему тоже очень идёт.
Сидит как родная)))

unicorn

15 марта 2012 в 20:24

+1! Правда, родной бак ИМХО лучше выглядит.
А правильные «пацанские» Vance&Hines можешь ему добавить? )))

springer

15 марта 2012 в 22:00

мане кажется — настоящий НЕО классик! Супер ) а для Moto Guzzi — помоему просто революционный дизайн!

springer

15 марта 2012 в 22:01

а круглая фара, которую подрисовали — она может и больше подходит, но как то все слишком упрощает и делает дизайн тривиальным

SUR777

15 марта 2012 в 23:18

Мотогуцци вообще делает много очень красивых мотов… Самый красивый это кафе v7…
Жаль, что у нас они стоят просто немыслемых денег и нет нормального сервиса… Так бы я обратил внимание на них

Miafka

15 марта 2012 в 23:22

Какие глазки (глазик), какие флейты =)))

Kruglo

16 марта 2012 в 0:58

Вот она — мечта. Так хочу Moto Guzzi, что даже кушать не могу /цитата/.

shak

16 марта 2012 в 1:47

Как же он шикарен! Часть клиентуры от харлеев он точьно отодрет.

Antuan

16 марта 2012 в 9:38

А по мне так очень прикольная фара :) интересно кто их делает для Гуццика? Я себе на монства намутил фару от Гуцци Брева, в таком же стайле, только кругленькая :)

16 марта 2012 в 9:44

покажи фотку. что получилось с фарой от Гуцци)))

Antuan

16 марта 2012 в 10:10

Пока не ставил, надо покрасить корпус в черный цвет и проводку перепаять, все времени нет, да и мот пока сдал на предсезонный тюхнинг. буду уже в мае доколупывать сам надеюсь в мае и поставлю фарку, потом и накропаю на байкпосте опус с фотками.

16 марта 2012 в 10:14

Буду ждать.
У меня две любимые фирмы, это Дука и Мото Гуцци.
а вот смешивать одно с другим как ты это делаешь… Это круто)))Дука для более молодых и сильных, а Гуццик для более серьёзных и не торопливых))

Antuan

16 марта 2012 в 10:26

Сам балдею от Гуцциков, особенно от кафешника V7, мечтаю пока его вторым\третим мотом заиметь как нибудь попозже.
Ну и все еще даже сам не представляю, что получится от моей смеси монстра с фарой Гуццика, сама по себе фара красивая оч и светит отлично, но так и не дошли руки в межсезон сходить в гараж и примерять ее.

16 марта 2012 в 10:48

Подожду твоих фотографий.
Очень интересно что у тебя получится.

BeTep

16 марта 2012 в 18:47

Таки это Калифорния, наверное, 2013, модельный год то 2013.
А коленкам похоже тесно, наверное еще и горячо…

VitalaOD

16 марта 2012 в 19:23

Родная фара странная, мягко выражаясь. На доработанном варианте понравилась намного больше. Расположение цилиндров тоже вызывает вопросы. Летом должно быть очень жарко, хотя в прохладную погоду будут греть.
Не могу понять, нравится или нет. Возможно, как просто еще один мотоцикл, интересно глянуть, но себе такой не хотел бы. Да и 1400 кубиков как-то скромно звучит, даже при заявленном «огромном» крутящем моменте…

Ancient

19 марта 2012 в 16:35

силуэтом очень на В-род похож… но красив чертяка!)

Metabol

10 мая 2012 в 14:27