Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1910 | Постов: 1897

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Мотоциклистка попала в аврию в Питере (видео)


Мото авария случилась на перекрестке улицы Беговой и Приморского проспекта. Мотоциклистка врезалась во встречное авто, поворачивающее налево. Девушку с травмами доставили в больницу.

  • kimkim
  • Ким
  • 16 июля в 7:22
  • ?

Комментарии (266)

RSS свернуть / развернуть
+3
kazak742
Водила самоуверенный дурак, даже не подумал притормозить перед поворотом. Девушке скорейшего выздоровления. Не понял, она там в одних стрингах что ли?
0
quoter
Платье ещё
+1
XapoH
тоже в начале про это подумал, но на фото аккурат между рулём и баком другой цвет. Не исключено, что «штанишки в облипончик», которые во время столкновения лопнули по поясу и при падении сползли. Но в любом случае экипчик так себе.
ЗЫ. правда я сам сейчас так езжу — в гражданских летних джинсиках. Хоть и не «в облипон». 8.30 утра и уже 30 градусов. Так что в комплекте к бронеджинсам ещё и бронефутболка. Приходится ездить аккуратно и внимательно. Не торопясь)
+8
kazak742
Я вначале своего мотопути на Ёбрике ездил в обычной одежде и не парился особо. А сейчас насмотрелся видосиков, плюс пара ситуаций на дороге, ииииии… нуегонах, лучше ваще не ехать, чем вот так вот.
0
XapoH
Ну я достаточно часто по городу езжу в «гражданских» штанах даже не в жару — одеваю специально, когда еду с «двойкой»: отсутствие на себе полноценного экипа заставляет быть собраннее и внимательнее. И отвественне. Ну ездишь много аккуратнее :))
+3
kazak742
Если доживу до Вашего возраста и стажа, то, возможно, тоже смогу себе такое позволить:)
+1
slimshedykof
Из личного опыта. Лето 2010 (чудное было время) тоже отъездил в гражданской одежде и вот в первый прохладный день решил таки влезть в мотоджинсы, и знаете что? Меня снес автомобиль на перекрестке, все произошло на скорости около 40 км/ч, но когда я посмотрел что я коленом вошел аккурат в балку за пластиковым бампером, то понял что если бы не защита, то в лучшем случае ходил бы я с тех пор с палочкой, а то и с костылем… После этого никаких гражданских джинсов. З.Ы. Писал тут как-то про последствия скользячки в экипе на 80 км/ч
+5
XapoH
ща погуглил — таки да «мотоледи» была в бронестрингах. «лицо-рука»© Не иначе очередная инстаграмщица
0
R-1200R
мотик не стограммный, инстателки таки предпочитают лютые чекушко-спортухи, вроде как
+4
XapoH
ну наверное поэтому отсуствие «секи-оттопырки» было компенсировано полным отсутствием штанов. В конце-концов сзади все мотоциклы одинаковые (ну почти)
0
_Tim_
Вот я щас тоже в бронеджинсах и бронефутболке. Езжу на литре оооооочень неспешно, прям даже по кайфу чот)
Но это конечно же, неправильно.
-1
SquallTemnov
Водила, очередной олень. Но блин, таких добрая половина на дороге. Девица похоже за рулем недавно — тоже проморгала довольно хорошо видимое авто — ни маневра, ни торможения, ни экипа. В общем, надеюсь без серьезных травм, скорость вроде бы была не такая уж большая.
+3
Azanta
Да нееее-девицы с мозгами которые недавно как раз при полном экипе ездят и не оголяются ни разу. ))
-1
SquallTemnov
Мозги сразу есть далеко не у всех. Опять таки, мотоцикл у нее маломощный, насколько понимаю, в духе «да что тут скорости то, не убьюсь!». Собственно я сам 5 лет на мопеде ездил имея из защиты шлем, берцы и тактические перчатки. На его «70 при попутном ветре» вполне хватало.
+9
Worgenstein
>тоже проморгала довольно хорошо видимое авто
Я не гаф-гафо поклонник, но ты серьезно? Машина едет прямо и резко поворачивает. Там между едет прямо и поворачивает — 0.5 секунд. Много ты успеешь за 0.5 секунд сделать? Это меньше чем среднее время реакции, кстати.
0
SquallTemnov
Сегодня передо мной, буквально час назад точно так же вырулил олень на газели. Видимость такая же неплохая. Скорость та же, дистанция была к счастью чуть больше у меня до пересечения оставалось 3 секунды, а не ~2 как у девицы на видео — успел полностью оттормозиться. На видео признаков торможения не вижу вообще. Начала бы тормозить, возможно отделалась бы лишь помятым колесом. Кстати, через буквально 20 метров, уже в попутке, передо мной оттормозился в пол таксист, а потом резко рванул направо — все это без поворотников, ессно. До него опять таки дистанция была метров 5, тоже успел затормозить. Так что скоростной режим и своевременное торможение решает сильно.
И нет, тут не в Гаве дело. Просто реально, с момента, когда водила начал поворот, до момента столкновения ~2 секунды. Этого достаточно чтоб увидеть опасность и хотя бы панически зажать тормоз. Про осознанное торможение я уже молчу. Даже такое, лучше чем ехать равномерно на таран.
+6
Worgenstein
Раскадровка по фактам:

1)видно что 1ая секунда видео уже идет и машина всё еще едет прямо.

2)всё еще первая секунда и видно что машина только начинает поворачивать
hostingkartinok.com/show-image.php?id=df54d3c4293ef39933e3e132ff472d09
3)2ая секунда видео только началась, а бампер у машины уже отделяется — столкновение уже произошло
У нее было меньше секунды на принятие решения. Вполне возможно, что она начала тормозить перед самым столкновение и за те 0.2 секунды незначительно сбросила скорость.

Ну а твои рассказы — это вообще пушка. Откуда ты знаешь какая у нее скорость была? Так чисто ПОЧУВСТВОВАЛ? И какая же скорость у нее была? Выкладывай видео своих сютаций, посчитаем какая там дистанция была, какая скорость и так далее. А так можешь рассказать хоть как сделал стоппи и сальтухой вместе с мотоциклом через капот перелетел и дальше поехал.
0
Worgenstein
картинки отвалились черт побери
1)
2)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=830090aaf5828cc7c29acae8effa32df][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/830090aaf5828cc7c29acae8effa32df.png[/IMG][/URL]
3)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3.png[/IMG][/URL]
+4
Worgenstein
1)
2)
3)
-2
SquallTemnov
Картинки все равно не видно, ну да не суть. Хорошо, раз начали разбирать с раскадровкой, посчитай скорость движения. Есть кадры, с таймингом, есть дистанция, посчитай скорость. Я даже мешать не буду, все сделай сам.
Что до моих ситуаций — на той дебильной дороге, по которой мне приходится ехать 4 раза в день, это привычная ситуация. Потому не делаю из этого чего-то невозможного и требующего «мэд скиллз». Едешь 50-70 (междуряд сантиметров 40, местами до метра, все равно не пропихнешься) Дистанцию больше одного корпуса машины держать нельзя — тут же влезут из соседнего ряда страждущие. Вот за 1 корпус надо иметь возможность затормозить, если впереди едущий джигит вдруг сообразит что пропустил поворот. Бывает такое регулярно, к сожалению. Есть пара мест, где пробка прекращается и можно несколько разогнаться — там как раз очень любят разворачиваться со встречки через сплошную чтоб не ехать до моста и на разворот, а затем не стоять со всеми в пробке. Тоже фигачат без поворотников, «чтоб никто не догадался». Так что тоже, один раз отложив кирпичей, просто заранее притормаживаю — почти наверняка кто-нибудь да выкатит.
0
SquallTemnov
Все, видно фотки.
+3
pupszu
Чет не соглашусь насчет 2х секунд. Очень уж неожиданно этот мyдaк выпрыгнул.
Где-то на 1.5 он начинает поворот и на 2.2, ну край на 2.4 уже столкновение
+2
YuriyBobylev
Где ты видишь 2 секунды? Секунда или даже меньше. В начале секунды авто задевает разметку, а в конце второй секунды столкновение
0
SquallTemnov
Секунда с небольшим. Насчет того что меньше двух — согласен. Потому и написал ~2 секунды (~ в математике значит «приблизительно», если кто не знал). Просмотри на скорости 0.25 — там довольно хорошо можно время посмотреть, когда знаки сменяются. Жаль нет с долями секунд счетчика, а выдирать видео и его специально пересчитывать несколько лень.

А что коробочник, олень слеподырый, и корень зла — так я ж полностью согласен. Более того, он еще и поворотники не включил.
+1
Worgenstein
>Потому и написал ~2 секунды (~ в математике значит «приблизительно», если кто не знал)
Если ты не знаешь, то приблизительные отклонения применимы для малых отклонений, обычно в пределах 10%. В данном случае между началом маневра автомобиля и столкновения 1,25 секунды. Отклонения на 62,5% не является «приблизительными», если кто не знал. На скорости 60км/ч мотоцикл за 1 сек проезжает 16,67м. У нее не было ни единого шанса избежать столкновения, так что в подобных ситуациях ты даже близко не был.
-1
SquallTemnov
То есть уже не 0.2 секунды, как было изначально, а все-таки 1.25 секунды? Уже прогресс. Ну а что 0.5 секунды при просмотре на нормальной скорости не уловил на глаз, каюсь. Про «не было ни единого шанса» — я как бы и не говорил, что он был. Но смягчить последствия своевременным использованием тормозов она таки могла.

Ну а остальное бла-бла-бла, ты уж прости.
0
YuriyBobylev
плин не правильно написал
В начале ВТОРОЙ секунды авто задевает разметку, а в конце второй секунды столкновение
0
Takeda1977
очно так же вырулил олень на газели
через буквально 20 метров, уже в попутке, передо мной оттормозился в пол таксисn

Вчера на моих глазах в левом ряду автомагистрали (машины едут 130 — 135) микроавтобус погнал в зад машину. Причем так догнал, что не самый легкий Лэндровер Дефендер догнал еще одну машину впереди…
-2
Kashim
Навыков маловато оказалось.
Гадание на некоторой гуще, но в 0.02 на видео, когда из-за встречки появился бампер, ей нужно было толкать руль от себя и уезжать в сторону тротуара.

Но зданим умом конечно все крепки.
0
slimshedykof
Там нихрена не видно было ни водителю ни байкерше из-за микроавтобуса
+3
Muhovod
Жаль, что так вышло, конечно, но стринги — так себе экипировка
+1
XapoH
так ведь красиво жеж. И мальчики оглядываются и фоткают :))
+8
Muhovod
Ну, это самое главное, для этого же и покупают мотоцикл :)
+3
R-1200R
ну она хотела показать зад? она показала зад.
+2
PavelSolovev
Надеюсь она для себя решила что это не стоит того.А то ведь так можно и без попки остаться)))
+3
XapoH
ыыы… вспомнилось
Встречаются два друга и один другому говорит:
"- У меня кошка как в туалет сходит, заходит в комнату и с разбегу о ковер задницупу вытерает!
— Моя кошка тоже так делала — ну я постелил на ковер шкурку нулевку и она сразу отучилась.
Через неделю встречаются снова:
— Ну как твоя кошка?
— У меня нулевки небыло пришлось единичку постелить. Так до батареи одни уши доехали!"©
ЗЫ. А ведь не упади нАбок — до следующего перекрёстка мог бы только шлем доехать
+2
PavelSolovev
Тут же вспоминается известная фраза)) *Нах… мне экип? Я сегодня падать не собираюсь!*
+4
XapoH
ИМХО — моцкЪ нужнее. Когда я подломил себе ножку — был во вполне годном экипе. А мот с мозгом была «ой бядааа»©. Ну зато экип помог с этой подоманной ножкой самостоятельно до дома доковылять (с километр) — сапожёк её держал :))
Как ниже верно подметили — экип призван бороться с последствиями. А с причиной должна бороться голова.
0
PavelSolovev
Согласен)
0
freeezzzz
Ничо нивидна, кина плахое. Сюжет говно, актеры так себе, костюмы не разглядел, но спецэффекты норм.
0
R-1200R
Не стреляйте в пианиста — он играет, как умеет)
+4
Azanta
Жалко девочку конечно, вне зависимости от экипа.
Хотя как по мне так очень странное желание выделиться в бронестрингах — тут и в полном экипе внимания водил дохренища — меня к примеру раздражает, а если оголиться (рука лицо) — может кого то улюлюканье толпы и заводит, но так себе «слава».
+2
R-1200R
когда смотрю на девочек в экипе майка/шорты, а из защиты шлем и крестик — невольно спрашиваю себя «ну и стОит ли рисковать своей шкуркой ради внимания посторонних самцов, которых ты видишь минуту от силы?». Что за желание нравиться всем? Комплексы чтоль? Да нацепи ты косу на шлем — и все будут видеть что ты самка, блеать. Нет, надо вывалить сиськи в майку-борцовку, нацепить юбку (у меня уставной ремень шире этой юбки), бронетапки — и потом собирать в тырнетиках на лечение шкурки.
+2
PavelSolovev
Ну это как на ЭРАДын в шлепанцах, шортах и солнцезащитных очках.Все по феншую!
0
R-1200R
ну так там по фен-шую тока два варика — первый твой, второй в фулле, но только на треке)))
0
Azanta
Да не только девочки то грешат. )) кстати в Москве вообще ни одну не встретила — или мой маршрут не пересекается.
Зато парней — причем максимализм полный
вариант 1 — майка, шорты, кеды, шлем
вариант 2 — полный экип. O-O
0
R-1200R
к парням у меня давно уже вопросов нет)))
кажется, я сейчас практически одна в Питере езжу в экипе. Кого ни встречу утром/вечером — все в майках.

кстати в Москве вообще ни одну не встретила
у нас вижу в экипе — себя в зеркало да подругу.
+2
R-1200R
вру! дружище на сибере еще в фулле гоняет, но он в принципе периодически раскладывается — дважды за тот сезон, дважды уже за этот (на треке) — так что ему надо)
и второй товарищ в фулле недавно тройное сальто через капот сделал — аугуста в утиль, сам «ушиб всего Ваньки и чот рука болит».
0
Azanta
У меня вообще складывается ощущение что экипировка прямо пропорционально стажу вождения ))) чем стаж меньше тем экипа больше. )))
Ну и исключения в виде уже «бывалых» и прошедших «раскладку» =(
хотя очень странно — современные технологии таковы, что в 40 градусную жару в правильном экипе ни разу не жарко, а по вечерам даже и холодно.
+1
R-1200R
правильный экип стОит деняк. Их лучше потратить на финтифлюшки для мотоциклика или красоту для себя. Но никак не на экип)

у меня стаж небольшой (5 сезон) — экипа полный шкаф. Распродаю… Потому что уже есть понимание — что действительно надо, а что — зря выброшенные деньги
0
SquallTemnov
Хм… А раскладочку можно? Чтоб так сказать не повторять ошибок. А то хочется многое, а тратиться на это жаба душит. Ну и понимание, что половина потом не пригодится.
0
R-1200R
если кратко — то меня оч устраивает экип бмв. Всё, вплоть до перчей. А, ну кроме шлемаков — тут отдельная любовь к айкону
Стоит дохрена, но продавать желания нет. Наоборот.
Хотя сейчас продаю куртку женскую GS, но это просто потому что хочется еще более лучшую от бмв — StreetGuard (из старых коллекций). А две уже не надо)
Итого — один комплект городского экипа, один — туристического.
0
SquallTemnov
Ну я имел в виду не столько по производителям (тут уж на вкус, цвет и бюджет), сколько по подборке самого экипа. Что входит в городской комплект, что в туристический.
+1
R-1200R
а…
Городской: куртка-сетка с ветровкой (отдельной) + джинсы + флиска (если похолодало) + мотокеды (дышащие, но непромокашки) + короткие перчи. Ветровка, флиска, запасные перчи — в кофре.
Туринг: куртка туристическая с подстежками + штаны в комплект или джинсы + мотоботы высокие с гортексом и мотокеды (с городского варика) + длинные водонепроницаемые перчи (и короткие городские с собой) + подшлемник теплый с виндстопером + теплая кофта + стельки с подогревом. Всё лишнее лежит в багаже, ессно, и достается при необходимости.
+1
SquallTemnov
Ясно, спасибо ) Ну, мы минималисты по сравнению с тобой :)
0
R-1200R
я барахольщица…
0
SquallTemnov
Не, просто у нас любой выезд куда-либо своего рода туризм, просто «покатушек» нет как таковых. Потому, туристическо-городские куртки, с непромокайкой и подкладкой по необходимости, мотоджинсы, наколенники, длинные боты с шарнирами, длинные перчатки. Собственно и все. Подшлемники по вкусу. Я себе вообще за килорубль взял балаклаву, которую всякие рыбаки и лесники используют. Не жалею. Вдобавок, легким движением руки, балаклава превращается в «арафатку». Типа я в маске, отвалите от меня.
0
R-1200R
ну таки да… я-то ежедневно дом-работа-дом минимум 70 км
0
Frank
> куртка-сетка
> куртка туристическая с подстежками
Продавай и покупай ралли :)
0
R-1200R
я ща стукну тебя)))
ралли не шьют на женщин. И это моя боль. В мужскую по груди не прохожу.
0
Frank
Проклятые патриархальные мизогинные сволочи из бнв!
А каких-нибудь аналогов тоже нет, типа ревит сенда?
0
R-1200R
да я хз, задолбалась перебирать.
Остановилась на двух куртках в итоге — одна на жару, вторая на всё остальное.
Есть еще 1 вариант, что надо бы попробовать — Klim.
Но в городе сетка то что надо.
0
Frank
Не знаю как у женских моделей, но у мужских курток лекала бнв и клима сильно отличаются. Очень хотел себе гортексную межсезонку от клима, но не попал ни в амерскую, ни в европейскую их ростовку.
А с учетом того, как мне понравились их штаны — очень жалею.
0
R-1200R
одна знакомая гусеводка с экипа бмв перешла на клима — довольна как слон. Фигуры у нас плюс минус одинаковы — поэтому тож смотрю…
Но StreetGuard от бмв все таки мечтаю… Цена, правда, космос.
0
Frank
Клим дорог в абсолютных цифрах, но на сравнении вполне в рынке. Например, тот же стритгард тоже стоит как почка, но при этом абсолютно глухой и жаркий, что ок для только-осенней эксплуатации, но дождливым летом (когда хочется ехать и не бояться внезапного дождика, но не хочется париться в дождевике под солнцем) — он фигня какая-то. А у клима будет нормальная и управляемая вентиляция. Туда же всякие ревиты/астарсы/дайнизы — с гортексом они стоят не дешевле, а по продуманности/универсальности еще вопрос что лучше.

дисклаймер: суждения основаны на мужском экипе. Не исключаю, что на женском и у клима с вентиляцией может быть плохо.
0
R-1200R
Стритгард я смотрю очень старой коллекции — из тех, что не имеет нареканий, но давно снято с производства.
Но если не получится — то клим, конечно
-2
quoter
Будто клим три копейки стоит)
0
R-1200R
Стритгард — 65 и выше, Клим (на то, что смотрю) — 50. Зимой на распродажу можно попасть.
-1
quoter
По отзывам — клим продуманее бнв. Сам не сравнивал
0
R-1200R
по отзывам — старые коллекции бмв еще того самого качества и продуманности, что надо. В отличии от новых…
+1
gazetchik
Я нашел себе куртку стритгард (штаны не успел) за 14 у мужика, который, пока ее ждал из Германии, ушел в хард-эндуро :) Это я к тому, что на авито порой случаются чудеса. А вот сетку для жары не нашел. Так и проездил всю жару в расстегнутом до живота стритгарде.
+2
slanick
StreetGuard это какой то волшебный экип. В холод не мерзнешь, в умеренную жару не потеешь. А в зной прекрасен AirShell. :)
0
R-1200R
ну вот эйрфлоу я довольна)
за отзыв спасиб — еще один плюс в копилку
0
_guest_
Хотя и не ко мне вопрос, но поделюсь.
Для себя на хорошую погоду вывел следующую формулу:
первый слой:
— носки из CoolMax;
— охлаждающее термобельё;
— подшлемник тоже из CoolMax.

Обувь: вентилируемые шарнирные мотоботы;
Верхняя одежда:
— мотоджинсы (нормально проветриваются, кстати);
— куртка-сетка.

Если жарко, то к этому прибавляется охлаждающая жилетка под куртку-сетку.

На случай суточного снижения температуры в кофре лежит куртка-виндстоппер (утеплённая флисом), которую поддеваю под куртку-сетку.



Для путешествий:
— если путешествие — по сухим и жарким югам, то использую комплект, озвученный выше.
— если средняя полоса или хуже, то есть туринговый комплект экипа из трёхслойных штанов и такой же куртки. Слои поддеваются по погоде. В качестве мотобот — высокие мембранные (в моём случае — Sidi Adv. 2).
0
SquallTemnov
Жму руку за адвенчеры вторые. Сам в таких езжу.
+2
Azanta
Красота для себя — это правильный красивый экип )) у меня вообще после покупки мото одна статья тряпочных расходов на себя — это экип. как то покупка обычной одежки ушла куда то в небытие )))
0
R-1200R
понимаешь — «правильный красивый» это очень размытое понятие…
Для меня вот и правильно и красиво — куртка от бумера ЭйрФлоу темной расцветки. Она идеально подходит под цвет гуся супруга)))))) а под моего — неа… блеать) но нет куртки летней под красно-серую расцветку. Поэтому я в печали. И компенсирую свои хотелки красными аксессуарами — красные рожки на сером или черном шлеме, красный подшлемник, перчи расцветки GS красно-серые...)
*девочки такие девочки
+2
PavelSolovev
И правильно делаете.Девушки в экипе это красота + защита! А стрингами можно и дома похвастаться ну или на пляже…
-2
quoter
Девушки в экипе, если это не слитый трековый комбез, выглядят как все — два мешка с торчалками перчей и мотобот + шлем. От мужиков отличаются только размерами и то не всегда. Порой даже сиськи не разглядеть ))
0
R-1200R
шаришь)
+2
Azanta
Даааа, тема сисек в экипе не раскрывается совсем )))
но главное что и НЕ ДОЛЖНА раскрываться. %))
-3
quoter
При чем тут тема сисек, если сама фраза: «Девушки в экипе это красота» — нелепа настолько, что даже не смешна. Ну или такой экип — для красоты чисто, типа харлеевского
+1
R-1200R
не, есть же еще экип под гражданский — даже женский. В принципе должно быть норм…
-2
quoter
Как правило — компромисс…
+1
PavelSolovev
Имелось ввиду когда шлем снят.Но каждому свое как говорится.Кому то больше мото стринги по душе.
+1
XapoH
да лаадно… «не должна»… а так? Чем не экип?

У актрисы, кстати, «в оигинале» хорошо если «единичка», так что «лишний объём», это "+100 к защите" и "+500 к силе" :))
(любая голивудская поделка про «супергероинь» выдаст массу фасонов)
+2
Frank
Тому производителю, кто первый заинжинирит сеточно-прозрачный материал для декольте на мотокуртке, гарантирован успех, ящитаю.
-1
YuriyBobylev
Я ещё перчатки одеваю, они клёвые)
0
SquallTemnov
Ну, я как раз по второму варианту езжу. К счастью, у меня к жаре терпимость неплохая, так что доехал до работы, обтерся водой, переоделся — и как огурчик. Домой в обратном порядке. Ну а сторонники езды в одних шлепках… Вот честно, парни не раздражают. То есть, убьется — сам дурак. А вот девчонок жалко, независимо от дурости. Фиг знает, почему.

Ну и чисто от себя: девушка на мотоцикле — уже привлекает внимание. Если охота выделиться — соберите себе стильный экип. Он привлекает внимание, так же как красивая униформа. Сверкание голой задницей… оно привлекает уж очень специфическое внимание. Которое привлекать лучше не на мотоцикле.
0
R-1200R
соберите себе стильный экип
ты знаешь — сколько общалась с девушками на тему фулла у них один стереотип — красиво это только когда в комбезе или вообще без экипа (платьишки, джинсики гражданские, лосинки, маечки). В комбезе сейчас крайне жарко, как ты понимаешь… То есть выбора у бедняжек нет.
0
SquallTemnov
Бред как по мне. Чем куртка и мотоджинсы хуже комбеза? Сидят практически так же в обтяжку. Опять таки комбез можно и «летний» найти, текстильный, если прям так его хочется.
0
R-1200R
Дык бред, конечно)
Тут есть траблы иногда — если в куртку влезли сиськи (у кого они есть) — то на талии куртка может болтаться. Если застегнулась на талии — то на сиськах уже может не сойтись… По себе знаю )))

а многим хочецца шоб всё прям по фигурке — а это не про экип, увы. Даже женский…
Я забила болт — целостность шкурки важнее видимости фигурки. Но это уже дзен.
0
SquallTemnov
На насчет приоритета целостности шкурки — это да. У меня половинка вообще влезла в мужскую куртку (не ту взяли, не посмотрели на маркировку), там прижилась и вылезать не желает. Несмотря на. Но вообще, есть же женские варианты, у той же Шимы, к примеру. Там под бюст место отдельно выделено.
+2
R-1200R
иногда есть ощущение, что место под бюст выделяют дизайнеры-мужики не той ориентации и про женский бюст они вообще мало знают…
просто когда есть и талия и бюст — приходится жертвовать чем-то. Я не люблю, когда сиськи сдавливает, поэтому на болтающуюся на талии куртку я не обращаю внимания)
0
Azanta
я беру куртки с регулировкой в талии, перехожу на экип HD у них у всех это встроенная функция.
0
R-1200R
ну ты ж понимаешь, что у нас с тобой разные режим езды и направления)
0
Azanta
Ага. )) я чисто городской московский мотожитель ))
0
XapoH
секси не обязательно должно быть «по фигуре» — комбинезон Гаечки в пример (там «пояс — решает») :))
+1
R-1200R
понимаешь, тут вообще у каждого своё виденье) у меня товарищ-кроссмен делает стойку на девушек в кросс/эндуро-экипе — а там ваще никаких признаков женской фигуры не видно под черепахами и джерси))
+2
XapoH
это-то да — на вкус и цвет все фломастеры разные. Но следстве из этого — на любую фигуру и одежду всегда найдётся тот, кто «сделает стойку» :)
0
R-1200R
просто большинство делает стойку на стандарт — сиськи/задница. Поэтому большинство девочек и выделяют именно это.
+1
PavelSolovev
0
XapoH
это уже пинап — в оригинале там достаточно широкие «шальвары»(«штаны» по пакистански) и верх. Кстати — в старых комиксах (мультиках) много у кого такой стиль.
-2
quoter
Есть женские черепахи — с сиськами ))
0
R-1200R
на 4 размер — нету
-2
quoter
Нуууу… Наверное нет))
0
Azanta
на спортивное бельишко (для бега которое) норм садится черепаха.
еще эластичный бинт спасает.
0
R-1200R
ненавижу утягиваться… дышать трудно.
Но вообще со спортивным варик…
+3
sky_sonya
еще эластичный бинт спасает.
Штааааа???? Шта я только что прочитала? это точно девушка пишет? ну скажите же мне что в жизни никто так не извращается со времен отмены корсетов???? это же, блин, тупо больно!!!
0
YuriyBobylev
вечная проблема избытка)
0
R-1200R
да не говори…
+2
GhostBear
Я приучил себя почти сразу к езде в полном экипе.
Мне в плане содержания расчитывать не на кого, поэтому лучше я потрачу деньги на экип, чем потом буду долго лечиться из-за его отсутствия.
Потому даже в текущие +35 я езжу в полном экипе, пусть мне очень жарко даже в термухе — ну его нахер)
Да и опыт моего ДТП в 2015-м показал, что без полного экипа я бы так легко не отделался)
Что до второго номера — я не ценитель езды с двойкой, да и перерыв большой был в практике вождения в целом.
Но даже с учетом того, что я езжу вдвоем куда спокойнее и аккуратнее, чем один, садить пассажира без шлема, черепахи и наколенников я не буду никогда.
А мамзелей на мото в мск я вижу довольно часто, но их экип обычно сводится к шлему, куртке и перчаткам)
0
_guest_
Я — вариант №2.
Современная технологичная одежда позволяет быть защищённым и не страдать от жары: охлаждающее термобельё + мотоджинсы внизу и охлаждающая жилетка + куртка-сетка — наверху.
+1
freeezzzz
Фразу можно было бы ограничить одним словом «шкуру»))) Если требовалось подцепить на трах, могла с много большей эффективностью пошляться в одних стрингах пешкарусом. Теперь, ни траха, ни кожи. Так себе рыбалка, короче.
0
wladi4
ну у них такой склад хлебушка ума, что тут поделать.
+2
wladi4
блин тут оvер 100500 комментов оказывается :D
0
Kashim
Кагбэ вот при таком столкновении тебе экип поможет очень условно.
От асфальтовой болезни разве что.
0
VadimMinin
Если честно меня необходимость носить экип неожиданно напрягла. У меня одеться и так вызывает некоторые проблемы (в гражданское), а когда нужно в мотоциклетное за 100500 денях и чтобы как-то защищало… в общем экип что есть пылится в углу, а я иду учиться на кат. B :)
0
VadimMinin
«Голых» не осуждаю т.к. в +30 одеться чтобы не чувствовать себя самым несчастным, плавающем в собственном поту существом трудно.
+1
R-1200R
но реально
0
VadimMinin
Конечно. Вопрос стоит ли оно того. Думаю в момент когда облачился в фулэкип, также как в момент когда упал и сломал жопу, многие думают что ездить на мотоцикле не такая уж хорошая идея.
В Рио чел едет с кондеем в шортах и шлепанцах, а ты либо в защите либо в бронетрусах, под солнышком :)
+1
R-1200R
vk.com/video-68471405_456310404
мой друг.
+30
был бы без экипа — было бы гораздо печальнее.
Первые его слова — «идрить… экип рулит!»
0
SquallTemnov
Езда по встречке, такое… но да, везунчик. Несмотря на экип.
0
R-1200R
такоэ, но не запрещено, там прерывистая.
Пока стояли оформлялись — штук 50 моциков проехало точно так же… Заманаешься там в пробке стоять.
Но то что гнал — факт, аккуратнее надо было ехать.
0
SquallTemnov
Ну так я и не спорю, сам так пробки объезжаю иногда. Но да, тише едешь дОльше будешь. Как раз про такие случаи.
0
R-1200R
зато в отпуск теперь не поедет (( рука таки болит, на мот не сесть.
0
Kashim
Объезжать затор по встречке, даже через прерывистую запрещено.
И крайне опасно.
0
R-1200R
не запрещено.
Спасибо, Кэп.
0
Kashim
11.2, абзац 4.
Ты не сможешь завершить обгон — там затор, так что выезд на встречную тут запрещён.
0
R-1200R
мотоцикл сможет, если полоса широкая. Авто — не сможет.
0
Kashim
ORLY?
Таранить будет? Глупо рассчитывать, что в подобной ситуации кто-то подвинется.
0
R-1200R
Ты каким местом читаешь?
Мото там есть куда влезать — полоса широкая.

Нравится стоять в пробке — стой.
0
Kashim
Ну вот твой друг, видишь, не справился.
Прекрасная иллюстрация того, почему так делать запрещено.

В 12 быть дома гораздо приятнее, чем в 11 в морге; я один раз точно также чуть не влетел, только там скорость была выше и скорой ждать дольше. Это неоправданный риск.
0
R-1200R
Друг клювом прощелкал и не крутил башкой на 360. Не щелкал бы — влез бы.
Впрочем, побаливающая рука как итог — весьма легко отделался
-2
Kashim
Если быстро крутить головой и другими частями, можно МКАД неоднократно перебегать и выжить при этом.

Но тем не менее, делать это запрещено, и причины для запрета вполне объективные. Как и в случае с твоим другом.
0
R-1200R
утомил. Стой в пробке и не занудствуй.
-3
Kashim
Действительно, мотоцикл купили же не для того, чтобы в пробке стоять.
Мотоцикл купили чтобы в больнице лежать, наверное.

Короче слив защитан, неси зачОтку.
0
R-1200R
не тебе меня сливать
у тебя йобрик для тошнотства и шобы ползать вдоль поребриков, йапоняль. Пробки наше фсио
-5
Kashim
Ты сама себя слила — ты же не знаешь о чём говоришь, элементарных ПДД не знаешь и не понимаешь, почему вот это лучше не нарушать, а вот это можно если осторожно.

Напечатать в интернетах «был неправ» тебе зашкварно, а больше по этой ситуации сказать нечего; поэтому ты пишешь про ёбрики и лепишь минусы.

Рассчитывать на то, что вас спасёт дуга, горшки или кусок поролона, а не навыки, в том числе навыки читать поток, это глупость уровня детсада.
0
R-1200R
Судя по минусам — не только я считаю тебя экстрадушным)
ПДД перечитай сам. Чушь порешь. Но мне лень тебе на пальцах объяснять
0
Azanta
ох ёпт… — даааа, экип рулит! реально спас парню жизнь.
я как насмотрюсь такого видоса начинаю в потоке передвигаться.
-2
Kashim
Я очень похоже летел в шортах и майке — без мотоцикла правда.

Отделался рваными кроссовками и мелкими ссадинами, ну и сотрясение конечно. Вовремя подпрыгнул, прямо перед ударом. Именно это и спасло меня от переломанных ног.
0
VadimMinin
Печальнее было бы если бы это был пешеходный переход.

Никто не спорит что экип нужен. Но он бесит, поэтому решения типа ездить как дед/забить на экип (кроме шлема/перчей/whatever)/успокоиться и ездить на машине кажутся мне вполне рабочими.
0
R-1200R
Печальнее было бы если бы это был пешеходный переход.
ну его там нет и товарищ был в курсе, что его там нет, по этой дороге регулярно ездит. Потому и так смело попер.
0
_Tim_
Бл… Ну када ж там так, по встречке, машины выезжают…
+1
TrueSmoke
Я в прошлом году поехал колодки менять к товарищу. На ногах кроссовки.Когда попал в ДТП и спрыгнул думал «Нормально, успел среагировать и убрать ногу»(А я все-время думал, что ноги не защищены). Но, когда увидел, как дуга согнула ЛКП и платформу — дошло, что нога бы в лучшем случае была сломана, а в худшем — осталась бы зажатой в железе. Так что на хрен, лучше мокрые ноги и по колено в сапоге, чем в гипсе.
0
R-1200R
Я ещё на оппозит уповаю — пару раз ноги спас…
+1
pupszu
Берешь термуху, мочишь ее под краном, отжимаешь, надеваешь на себя.
Берешь сетчатые штаны (я за зиму прибомбил через группу б\у экипа из Европы за 3тр), мочишь их под душем, отжимаешь, надеваешь на себя.
Берешь шлем, берешь пульверизатор, равномерно смачиваешь внутренности шлема.
В кофре вода обязательно, идеально если ты ее из холодильника достал. На каждой остановке пару глотков + на голову полить.

Не сказать, что прям кайф, но жить можно.
0
R-1200R
борщ О_О
я за час до работы по +30 — в принципе норм доезжаю… Без намоканий и воды.
Хотя подшлемник можно и намочить, кстати.

Или это ты про режим «часов 10 дубасить по пустыне»?
0
pupszu
Я плохо переношу жару, пару раз позапрошлым летом ловил обезвоживание пока ехал с Новочеркасской до Комендантского. И это не 32 градуса было даже.
Так что я лучше перебздю))
0
R-1200R
ох ё…
0
Muhovod
Да не трудно, вариантов масса, всё давно придумано до нас:)
В лютую жару можно шорты с защитой надевать, наколенников — масса, любых форм, так что жопянную часть можно легко уберечь и в +40
0
Topto
Скорее дорого. BMW venting- сетка везде при этом вся защита есть. Плюс кеды ride, тоже в дырку. У меня только штаны и кеды, куртка другая, сетки меньше- в 36 на скутере с его ветрозащитой жить можно.
-1
Jack2006
Да что докапались — экип не экип. Нравится одеваться 30мин ради поездки на работу в 15минут никто вас не заставляет. Сам езжу на работу в куртке ботах шлеме, остальное гражданская одежда. Экип уже борется со последствиями ДТП, А нужно бороться с причинами. По факту причины ДТП следующие:
1. Водитель коробки — крот/торопыга.
2. Неправильное положение на дороге — необходимо в таких местах брать правее что бы оставить себе пространство для маневра и тебя будет лучше видеть встречка.
3. Скорость — ехать ВНЕ ПОТОКА с ПЛОТНОЙ ВСТРЕЧКОЙ на ПЕРЕКРЕСТВЕ да еще и ПРИЖАВШИСЬ К ВСТРЕЧКЕ на такой скорости — вы серьезно???
+1
SquallTemnov
Эм… у нее там скорость, километров 70 в час от силы, если не ошибаюсь. Или имелось в виду что слишком маленькая и могла бы ехать по правому краю с мопедами?
+5
Jack2006
Ох как я ждал адептов секты «В городе можно 79 поэтому я везде еду 79». Нужно выбирать скорость по ситуации. В данной ситуации я бы ехал километров 30 максимум и то при условии что принял крайнее правое положение. Есть места где и 10кмч много.
+1
13th
В подобных ситуациях надо держаться подальше от встречки. Оттуда и пешик может выпрыгнуть и зверь какой-нибудь, про авто и говорить нечего. Причем такое поведение не должно быть результатом размышлений, это на уровне инстинктов — слева опасность, справа свободно, ну чего ж там ехать
0
SquallTemnov
С этим как раз не спорю абсолютно. Более того, даже ПДД в общем-то требует того же.
+3
R-1200R
Нравится одеваться 30мин
давно жду чтобы мне кто-то пояснил — ЧТО ОН ТАК ДОЛГО НАДЕВАЕТ???
джинсы — не дольше обычных.
куртка — не дольше обычной.
ботинки — так же
шлем и перчатки вы натягиваете 25 минут?
0
quoter
Голова очень большая, пока в шлем ее уминает…
+1
SquallTemnov
У меня видимо маленькая :( Весь бронеэкип накидываю за 5 минут. Ну и шлем с подшлемником 2 минуты, пока мот прогревается.
+1
SquallTemnov
Сразу злопыхателям — не то, чтоб засекал специально, но периодически начинаю одеваться за 20 минут до начала рабочего дня. Хочешь-не хочешь будешь знать за сколько собираешься.
0
quoter
Может у человека уши большие, полчаса надо их складывать в подшлемник.

Мотоджинсы надеваются как обычные по скорости, туринговые чуть дольше, сапоги — минута, 6 липучек и две молнии, куртка — как обычная, состегивается со штанами по пути к гаражу (4-6 минут), шлем и перчи у гаража, пока мот греется, они у меня в кофре

Откуда полчаса берется, для меня загадка

А вот дорогана работу, когда в офисе сидел — 45 минут
0
Jack2006
Промахнулся. Коммент ниже.
0
XapoH
хорошие ботинки можно и быстрее обычных. У мну, к примеру, есть (туринговые) сапоги для дальняков — ногу вставил, потянул шнурки насколько дури хватит и они затянуты. Потом сверху накладку на липучке прилепил (убрав под неё шнурок) и почапал. Быстрее только шлёпанцы одеваются.
+2
Muhovod
Да даже те же мотоботы на деваются вмиг, в отличие от кроссовок со шнурки.
Похоже те, кто по полчаса надевает экип, в жару ездят исключительно в стрингах, причем только в них
+1
R-1200R
в жару ездят исключительно в стрингах, причем только в них
главное, шоб я это не видела…
0
XapoH
это ещё не самое страшное… есть (оказывается) любтели и вообще без всего — на тытупе легко находится
0
Muhovod
Где-то, помню, рисунок видела, стоят мотоциклисты, один в экипе, другой в тапках и шортах, говорит спутнику: в шлеме ездят только педики:))
Жаль, найти не могу в тырнете
0
oneq2
джинсы — не дольше обычных.
куртка — не дольше обычной
Только если защита встроенная.
Если надевать, например, сперва черепаху, потом куртку — веселья в разы больше.
0
R-1200R
я так не дзюблю. У меня вся защита встроена.
0
oneq2
Так пожалуйста, никто ж не против, просто объясняю, как и просили, почему можно одеваться дольше.
Даже с простейшим, на первый взгляд, засовыванием наколенников в штаны в некоторых случаях бывает не с первого раза. Например, наколенники на липучках цепляются за ткань, а торы еле лезут из-за размера.
-4
quoter
Ты на йобрике в фул экипе ездишь? ))
0
oneq2
Да.
0
Frank
Занудства ради:
Куртка летом надевается только под мот :)
Ботинки (высокие) надеваются всё же дольше и в «более напряженной позе», чем ноги в кроссовки/мокасины засунуть.

Всё это далеко не полчаса, но немного отличается от 30 секундного залезания в майку-джинсы-кроссовки.
0
R-1200R
Куртка летом надевается только под мот :)
15-20 секунд)

чем ноги в кроссовки/мокасины засунуть.
мотоботы для города — ложечка и вуаля! — 10 секунд
0
Frank
Всякими мотокедами не пользовался, но здравый смысл подсказывает, что просто «ложечка и вуаля» — так себе идея, т.к. их всё равно надо подтянуть на ноге для плотной посадки. Нээ?
0
R-1200R
Нээ) Сидят плотно, потому и ложечка — иначе не влезу.
А в НЕплотные зачем ложечка-то?..
0
Frank
В моей системе ценностей, если влез только с помощью ложечки — это не плотная посадка и они также и слетят в случае-чего. (Но это суждение с дивана, напоминаю)
0
R-1200R
Если не влезть без ложечки — то это как раз плотная, по моему разумению…
Они же еще потом застегиваются на молнию.
А если в боты можно влезть просто так — то они разношены и сидят на ноге не плотно.

Или я чот не понимаю…
0
Frank
Вот тут мы и приходим к различию с гражданской обувью, в которые достаточно просто влезть без молний, утяжек, регистрации и смс.
0
R-1200R
хз, я в кроссы/кеды/сапоги влезаю так же с ложкой, чтобы не ломать задники обуви. Что мотокеды, что обычные у меня по времени одно и тоже. В обычных еще бывает нужно шнурки подтянуть, с которыми собака/кошка поиграла.
-1
quoter
Трековые дайтона: 6 липучек и 2 молнии, да не «ложечка и выуля» — но секунд 40-60, если не надо поверх застегивать туринговые штаны. Сидят плотно, пластиковый сапог с шарниром
-1
quoter
Нравится одеваться 30мин
Да что уж там, пиши два часа, чего мелочиться))
+1
Jack2006
Ну да немного перебрал с 30мин согласен.
По факту вы перечислили мой экип за исключением мотоджинс. Но вы приехали на работу в мотоджинсах — вам нужно гдето переодеться(потратить еще время) гдето ханить шмот. или ходить весь день в неудобной жаркой одежде.
По факту та защита которую вы перечислили вас не сильно спасет от последствий ДТП. Куртка и штаны задеруться (пристегивать их дополнительное время/неудобство) и вы шлифанете кожей по асфальту, коленные вставки в штанах вообще ниочем. Вот тут и возникает вопрос который каждый для себя решает по своему. Я для себя решил вопрос так что снижаю скорость во всех непонятных опасных местах до минимума и я готов когда нибудь заплатить чуть ободраной жопой за каждодневное удобство на протяжении многих лет.
+2
SquallTemnov
Переодеться — есть туалет. Там есть даже раковина и вода. Т.е. можно не только переодеться, но и сполоснуться лайтово так. «сменная» одежда висит в офисе, в шкафчике. Соответственно, днем там висит экип.
Насчет ДТП — защита таки защищает. Просто не от всего и не всегда до конца. В единственном моем ДТП защита вполне себе отработала — похромал 2 дня, на этом все биологические последствия закончились. Но главная защита от ДТП — конечно мозги. Если их нет, экип бессилен.
+1
R-1200R
Но вы приехали на работу в мотоджинсах — вам нужно гдето переодеться(потратить еще время) гдето ханить шмот. или ходить весь день в неудобной жаркой одежде.
Прости, где ты работаешь?
У меня вообще всегда в офисном шкафу лежит сменка — вплоть до платья.
Время переодеться — 5 минут в туалете, все равно туда идти мыть руки после улицы.
Обувь так и так снимаешь — не ходить же в офисе в мотоботах. Или зимой в зимних ботах. Всё-равно переодеваешься! Поэтому сменка под столом — и туфли и кедики.
Шлем в шкафу, мотокуртка и джинсы — на вешалке.
Какие проблемы то?
+1
XapoH
может потому, что офисы разные бывают?
Я, к примеру, вполн могу позволить себе весь день таскаться в экипе (в смысле — мотоджинсы на кевларе и боты. На моём мопеде и по городу больше особо и не нужно)… ну или вынужден — туалет «по ширине плеч» (зато не завалишься нАбок); шкафчики есть только у грузчиков на складе, а у меня, как и остальной полусотни, только «гостевая вешалка» (там куртка и шлем висят). Но зато по всему офису — кондей (на улице сейчас +31, у меня — +23). Получается, что переодется нЕгде (ну разве что кроме обуви), а жарко может быть только вне здания.
0
R-1200R
ну у меня тоже на вешалке гостевой куртка и штаны, шлем иногда на столе (благо стол большой).
С туалетом печаль, конечно). Но там все равно штаны переодеть не проблема, ты же их там один фиг снимаешь)))
обувь под столом.
+2
XapoH
есть ещё то, что лоеры именуют «обстоятельства неодолимой силы» — лень :))
0
R-1200R
лень :))
и почему-то под нее не лень подводить теоретическую базу…
0
Jack2006
Ладно закроем вопрос. Нравится гемором на горшке заниматься 2 раза в день пожалуйста.
+2
R-1200R
ты на этот самый горшок в день ходишь чаще, бггг)))
нраица рисковать шкурой — рискуй. Тока без публичных обвинений в духе «да вы по 30 минут всё это напяливаете, а потом хранить негде, переодеваться долго, а я на мотик сел и поехал.»
Твой выбор.
0
XapoH
вот тут ошибочка вышла — на горшок часто только девачки ходят (почему и очереди туда у них). А мальчик может и ни разу за день. Физиология-с
0
R-1200R
у нас тут в жару мальчики пасутся у кулера не реже девочек — и бегают в итоге так же часто туда же, куда и девочки)
точнее я тут вообще одна девочка — и выхожу по делу реже)
0
SquallTemnov
Подозрительные мальчики >.< Ну а если серьезно, то Харон прав. При прочих равных, физиология роляет.
0
R-1200R
белые воротнички)
-1
quoter
По приезду куртка на вешалку, мотоботы под вешалку и в кроссовки, колени из мотоджинс вынимаются (3 сек) и их не отличить от обычных

Джинсы с кевларом, вкладки д3о, на жару сетчатая куртка, состегивается/расстегивается с джинсами за 3 секунды. Куртка-штаны бмв, боты дайтона

Попробуй нормальный экип.
Что до жопы, ты, судя по всему, ничего никогда серьезно не обдирал и не ломал
0
R-1200R
не выковыривал чувак из шкуры куски асфальта и припеченный песок, не заживлял снятую с задницы кожу.
-2
quoter
Я пару раз на велике об асфальт обдирался, больше не хочу такой радости…
0
VadimMinin
Много раз падал с роликов где-то до 30 км/ч, никакого дискомфорта кроме того что потом корки кровавые доставляют неудобство. Хреново когда они на ладошках так что перчатки маст хев.
Асфальт, правда, на проежке совсем другой нежели на тротуаре.
-3
quoter
Ну врать то не надо «никакого дискомфорта» )))
0
VadimMinin
Хз, мне действительно так. Никогда не разворачивался, докатывал в крови. Царапины же. Но с роликов проще падать чем с велика, есть такой момент.
Неприятно если падение медленное а скорость большая, успеваешь попрощаться с кожей, поогорчаться.
-3
quoter
Речь не про царапины, а про снятый верхний слой кожи, большим куском
0
VadimMinin
Это и есть царапины)
-3
quoter
Это ссадины + ожог. Заживает долго и непритяно
0
SquallTemnov
Рекомендую просто посмотреть видео с асфальтовой болезнью. Там не только верхний слой кожи, но за ним идет и слой жира, а то и мышц, вплоть до костей. Смотря как и в чем навернуться. В общем, смотреть жутковато. Заживает долго, шрамы остаются на всю жизнь.
-1
quoter
Ну, тут опытный чел «я на роликах ездил» — утверждает что все норм, никакого дискомфорта
0
SquallTemnov
Ну, как бы я тоже в детстве с велосипеда падал и коленки обдирал. Скорость движения тела по асфальту несколько разная, не?
-1
quoter
Мне это доказывать не надо) Я в экипе езжу)
+1
VadimMinin
Я и не сравнивал, просто понты колотил) Асфальт на тротуаре и проежке это две совсем разные вещи, дело даже в не скорости.
+1
XapoH
эт как повезёт… у кого какой Ангел-Хранитель.

ЗЫ. в той же дурной молодости, как-то, после первых капель дождя, заблокировал заднее на 90 (вышел в пригорок на обгон, а там встречка). Естественно мот «лёг», а я, что тот «кот по наждачке». Только по асфальту и метров 15. Естественно без экипа (небыло его тогда вообще) — только полушерстяные штаны. И ничо. Поднял мот и поехал дальше… светя голым ободранным задом (штанов на нём небыло — стёрлись). «Зажило как на собаке»©
Но вот правило с тех пор запомнил навсегда — «Водитель помни — первые капли дождя опасны!»© Теперь даже на машине тормозть начинаю осторожно…
ЗЫ. Столько лет прошло, а до сих пор момню морду водителя жигулей что обогнал меня такого. Представляю его офигевание, когда он шпарит 80 в машине, а рядом мужик в каске, руки и ноги вперёд, и на одной (голой) заднице с такой же скоростью по асфальту.
0
oneq2
Естественно без экипа (небыло его тогда вообще)
Ну не совсем.
Шлемы были. И краги.

только полушерстяные штаны
Штаны потолще (от робы например) и куртку покожанее. Или ещё из толстенной ткани, чуть ли не из брезентухи, куртки были.
Хотя в жару +25 и выше всё равно в одних майках ездили :) Даже те, кто до этого пахал нечернозём собственной тушкой :))
И обувь — обычная. В просто резиновых сапогах в дождь, например.
+1
XapoH
шлем был, помню, какой-то «эстонский» 3/4, к которому я из кровельной жести и эпоксидки сделал «челюсть» (и он стал «фулфейс»). Кстати получилось весьма крепко.
Краги да — у бати отжал.

ЗЫ. Самый крутой экип — стёганя фуфайка и такого же фасона штаны, заправленные в кирзачи :)))
А вот дождевик у меня был реально крутой — я бы и сейчас от такого бы не отказался. В те времена ыдавали «связистам-линейщикам»(я его через эту дырку получил) как спецодежду — длинный прорезиненный чёрный плащ, с капюшоном, вентклапаном по кругу на ровне груди (типа накидки), резинками на рукавах и пуговицами что бы застегнуть полы вокруг ног. Пол часа под ливнем уровня «из ведра», а ты реально сухой «во всех труднодоступных местах». У меня до сих пор есть реальное подозрение, что тот плащ был срисован с немецких времён войны — в которых в кино полевая жандармерия шастала (это такие мужики с бляхами на груди. Как их называли сами немцы — «цепные псы Гитлера»). Реальная ВЕЩЬ. Хоть и не мото.
0
oneq2
к которому я из кровельной жести и эпоксидки сделал «челюсть» (и он стал «фулфейс»)
Модный джентльмен! :))

ЗЫ. Самый крутой экип — стёганя фуфайка и такого же фасона штаны, заправленные в кирзачи :)))
Это-то вообще, секретные технологии, нынешнему экипу до них ещё лет 50 развиваться :)

Реальная ВЕЩЬ. Хоть и не мото.
Здорово. В массе-то плащ от ОЗК напялил — и алга.
-4
quoter
Ну не совсем.
Шлемы были. И краги
Опять теоретизируешь по совковым фильмам? Ты в 14 году ездить начал — экипа тогда не было? ))
0
oneq2
Ты в 14 году ездить начал
Я тебе уже дважды предлагал ответить за свои слова и ты успешно облажался.
Либо ты сейчас доказываешь это своё голословное утверждение, либо иначе как «трепло» к тебе больше обращений не будет.
-5
quoter
//зевает от скуки

Трепло ту одно, которое ездит на йобрике 7 лет в качестве единственного мота и пытается строить из себя эксперта. Впрочем — над твоей «экспертизой» весь БП угорает)) Сейчас хоть причина стала понятна )))
-2
oneq2
Всего хорошего.
-3
quoter
Кисо обиделос? ))
Ты и правда думал, что я с тобой «общаться собрался? ))) Не смеши мои тапочки — я тебя не кормлю, как всем известно

Но ты постарайся больше не строить из себя эксперта по нормальным мотоциклам, потому что тут же будет напоминание — с кем пытаются общаться байпостовцы ))
0
oneq2
Не смеши мои тапочки — я тебя не кормлю, как всем известно
Именно поэтому ты бегаешь за мной по всему БП и постишь ответы к моим комментариям, трепло.

Но ты постарайся больше не строить из себя эксперта по нормальным мотоциклам
Твой звонок очень важен для нас, трепло.

потому что тут же будет напоминание — с кем пытаются общаться байпостовцы
Ты уже обещал это делать и слился, трепло.
Я тебе о твоём обещании неоднократно напоминал, но даже после напоминаний ты не выполнял своё обещание, так что трепи больше, трепло.
-2
quoter
Хорошо у тебя подгорело )))

Меня и раньше развлекало макать тебя в твой же бред — но теперь все будет еще интереснее, когда йобровод будет строить из себя экспертов в нормальных мотах ))
0
oneq2
Хорошо у тебя подгорело
Ты в очередной раз соврал, трепло.

Меня и раньше развлекало макать тебя в твой же бред
«Сам себя не похвалишь — весь день как обосраный»©
Трепло, неужели ты настолько убогий и неполноценный, что даже сам себя похвалить без вранья не можешь?

теперь все будет еще интереснее
Опять ты врёшь, трепло.
-2
quoter
А у тебя бомбануло)
0
oneq2
А у тебя бомбануло)
Ты в очередной раз соврал, трепло.
-2
quoter
«Я скакала за вами три дня!..» ©
0
oneq2
Именно этим ты и занимаешься, трепло.
-2
quoter
Я так понимаю — ты физиологически не можешь не оставить за собой последнее слово? ))
0
oneq2
Я так понимаю — ты физиологически не можешь не оставить за собой последнее слово? ))
Ты опять соврал, трепло.
0
XapoH
пантанол и его призводные в помощь.

ЗЫ. В дурной молодости у мена под рукой стаамперный автомат «перекрыло» и он (буквально) взорался (КоЗа — она такая). Морда была как у кубинца — только зубы блестели (остальное всё «чОрное-пречОрное» и бровей нет… вместе с чубчиком). А куда делась кожа с рук — вообще не понял. Наверное снялась вместе с непонятно откуда взавшимися «чОрными-пречОрными» перчатками. Дык мне тогда подсказали пантанол — через неделю уже наросла новая шкурка , чистая и пушистая достаточная для того, что бы не кровянить и сопливиться. Меня ещё коллеги пугали, что «теперь всё — будешь все морозы чувствовать». Фиг дам — всё стало как было. Даже шерсть отросла. Только запястья изнутри с белыми пянышками… но меня не беспокоит :)) Так что с тех пор у меня при любых ожогах и ссадинах — перекисью полить и пантанолом замазать. Дальше заживает как на собаке.
-3
quoter
А точнее, любое содержащие декспантенол — предшественник витамина B5, заживляющее средство, повышающее регенерацию
+1
Topto
Ек=mv^2:2 а асфальт одинаков.
+2
VadimMinin
Решил похвастаться тем, что слепой? У асфальта проежки наполнитель — щебенка. У тротуарного — песок.
Дорожный асфальт, особенно изношенный (с выпирающим наполнителем) рвет как когтями.
0
YuriyBobylev
Я пару раз на велике об асфальт обдирался, больше не хочу такой радости…</blockquote
Что за ужасы расписываешь? Профи катают в чем то тонком, обтягивающем, ну и очки солнцезащитные.
0
Topto
Профи это Tour или Giro? Так там и дороги перекрывают.
0
quoter
По теме: водила мудак, надеюсь он сядет…
Девочку жалко, хоть и дурочка она :(
0
YuriyBobylev
не одевается как ты, значит дурочка
в одной книжке читал «если что то мешает управлять мотоциклом, значит оно вам не надо». Фул эквип в 30+ и становишься потный, раздраженный, стараешься ехать так что побыстрей эта пытка закончилась
п.с. это не цитата это смысл который я уловил.
0
freeezzzz
По мне, нужно действовать с сохранением комфорта. Так как, если что-то привносит дискомфорт, мешает и раздражает, оно будет отвлекать внимание от дороги. Это же повышает грустные шансы.
здесь был ататат

0
VadimMinin
Это аналог бабушек у подъезда, с их «проститутками» «наркоманами». Сейчас большинство ездит без защиты т.к. жарко.
+5
R-1200R
а потом собирают на лечение потёртостей…
Но да — каждый сам себе злобный буратино.
0
VadimMinin
Справедливости ради: собирают обычно на травмы, от которых помогли бы мотоботы, наколенники, черепаха или спина отдельно. Сбор на лечение от скользячки не видел)
+1
freeezzzz
Собирают на все. Без уточнения.
+1
VadimMinin
Иногда даже те, кто не падали :)
+1
freeezzzz
Именно. Причем, шанс наклянчить к стрингоносок выше. Такой себе бизЪнес план: поедешь в одних стрингах — сильнее убъешься, зато больше подачек выклянчишь)))
+1
slimshedykof
Оооооо… Новая партия молодых кальмаров подъехала ))) Добро пожаловать!!! Страховку не забудьте медицинскую купить.
-1
quoter
Экип купи нормальный
-4
YuriyBobylev
ага, на китайском моте в dainese катать. Можно тогда еще наклейки кавасаки заказать.
посаны сразу спросят за такое не соответствие «ты че девочка на тряпки столько денег убивать? лучше б байк купил помощнее»
-2
quoter
Ну тогда не надо всем рассказывать — «как плохо летом в экипе» ))
0
Krossman
Летом в экипе плохо, в жару. Там и без него местами не очень.
0
son
  • son
  • 16 июля в 15:44
Дебил на консервной банке!!!
-1
87HWR
Фотка в заголовке стремная. Полуголый пацан пялится на пострадавшую и одной рукой держится за яйца.
0
VadimMinin
Твое воображение. Водила КИО вызывает скорую.
0
HamoWatt
Не за яйца, а за голову. Похоже именно ей он и думает. Так что — нормальная реакция.
-5
avialexus
Все, кто пишут, что коробочник дебил, закончат точно также как эта телка, которая нихера ездить не умеет. Ибо если нет головы, на мотоцикле делать нечего.
0
RomanG
Как это оправдывает действия коробочника?
0
Topto
Посмотрел, почитал (не все), посмотрел еще раз. Жопа хороша. Но вот вопрос — а чем бы ей помог экип? Кроме спины? Судя по видео после удара все соприкосновение с авто шло задней частью. Жопой (достойной) о переднюю стойку, потом задом ног (ну извините мож медицинское название есть) по крыше. Потом асфальт. Но известный мне экип зад не защищает.На истирание- так на асфальт упала уже без разности скоростей. Я не призываю ездить без защиты, но в данном конкретном случае было бы интересно взглянуть на заключение медиков.
0
Kashim
Экип (даже шлем) он вообще не про защиту а про снижение вероятности получить тяжёлую травму.
Ну и подбираться экип должен под задачу, потому что кожаный комбез в пробке убьёт тебя быстрее, чем его отсутствие.
+1
SquallTemnov
Чисто для галочки, жопу, вернее нижнюю часть поясницы, в него переходящую, прикрывает куртка. Там не броня, но все-таки довольно приличная жесткая часть. Саму жопу, в теории могут прикрывать бронетрусы (даже на байкпосте было их описалово), поверх эти трусы, могут быть прикрыты мотоштанами, которые как раз прикрывают от истирания и протыкания всякими режущими (не колющими, это не бронежилет) поверхностями. Это чисто про защиту жопы. Зад ног, если имеются в виду икры — прикрывается нормальными мотоботами. От удара друг об друга и прочей болтанки, да и при приземлении на асфальт, играют роль наколенники. Непосредственно в момент касания асфальта, роляют налокотники и набедренники (все в тех же мотоштанах). Так что нет, даже в таком столкновении, наличие экипа куда полезнее чем его отсутствие.
0
Kashim
Это всё классно — я сам езжу в экипе, так-то.

Я к тому, что от удара как на видео весь этот экип спасает очень условно. Не помогает он от удара брюшниной об руль и тазом об бак, он не для этого; а ляжками о крышу ну будет синяк на ляжках, это не страшно.
0
SquallTemnov
Тазом об бак — бронегульфики есть :) Со средневековых времен. Насчет брюшины не знаю, но нагрудные пластины точно есть, в моей куртке есть под них место. Так что при желании, можно упаковаться как рыцарь, «на все случаи жизни» (ну почти). Но большинство все ж довольствуется разумно-необходимым.
0
Kashim
Для торса основная проблема это проникающие и травмы/отрывы внутренних органов.
От этого никакие щитки не помогают, бронегульфики тоже.

Ещё раз — экип не спасает, он позволяет снизить тяжесть травм и подбирается сугубо под задачу. Это не волшебная таблетка и не панацея, и разговоры о том, что «экип бы спас» имет смысл только предметно, а-ля «упал со стоящего на месте мотоцикла и умер». Спас бы шлем? Наверное спас бы, если умер от дыры в голове, а не от сломанной шеи.
0
slimshedykof
Надеюсь таз не сломала
+2
Armstrong
Вот вы говорите ДТП… Я однажды выхожу, а какой то синяк пытается мой мотик укатить. Мотик орет сигналкой, упирается блоком руля и немалым весом, но синяк упирается. Подхожу, спрашиваю: «Вы пошто, сударь, чужие вещи трогаете? Негоже это, подите прочь!» И после уточнения направлений он вдруг меня наотмашь ножичком херак! Не сильно, вскользь. Синий в дрова же. Я увернулся, но по пластику черепахи он все же чиркнул, оставив на ней царапину. Не сильную, но блеать… А был бы я в футболке?..) В общем не знаем мы, к сожалению, когда нам экип пригодится.
0
SquallTemnov
Синего то хоть упаковали, или остался безнаказанным после размахивания колюще-режущим? Кстати, в сети было похожее видео, как синий в хлам представитель власти за рулем бычил на эндуристов и пытался даже махать кулаками. Ага. Все на камеру. Да еще на пяток человек в полных эндуро-латах.
+2
Armstrong
Синий лишился зуба и этого ножа.) Менты пока доехали он уковылял. Сказали, что он им знаком. Частый гость и дурачок, что сути, в общем, не меняет!)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Мотоциклистка попала в аврию в Питере (видео)