- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мотоциклистка попала в аврию в Питере (видео)
Мото авария случилась на перекрестке улицы Беговой и Приморского проспекта. Мотоциклистка врезалась во встречное авто, поворачивающее налево. Девушку с травмами доставили в больницу.
- kim
- Ким
- 16 июля 2021 в 7:22
- ?
тоже в начале про это подумал, но на фото аккурат между рулём и баком другой цвет. Не исключено, что «штанишки в облипончик», которые во время столкновения лопнули по поясу и при падении сползли. Но в любом случае экипчик так себе.
ЗЫ. правда я сам сейчас так езжу — в гражданских летних джинсиках. Хоть и не «в облипон». 8.30 утра и уже 30 градусов. Так что в комплекте к бронеджинсам ещё и бронефутболка. Приходится ездить аккуратно и внимательно. Не торопясь)
ЗЫ. правда я сам сейчас так езжу — в гражданских летних джинсиках. Хоть и не «в облипон». 8.30 утра и уже 30 градусов. Так что в комплекте к бронеджинсам ещё и бронефутболка. Приходится ездить аккуратно и внимательно. Не торопясь)
- slimshedykof
- 22 июля 2021 в 22:59
- ↑
- ↓
Из личного опыта. Лето 2010 (чудное было время) тоже отъездил в гражданской одежде и вот в первый прохладный день решил таки влезть в мотоджинсы, и знаете что? Меня снес автомобиль на перекрестке, все произошло на скорости около 40 км/ч, но когда я посмотрел что я коленом вошел аккурат в балку за пластиковым бампером, то понял что если бы не защита, то в лучшем случае ходил бы я с тех пор с палочкой, а то и с костылем… После этого никаких гражданских джинсов. З.Ы. Писал тут как-то про последствия скользячки в экипе на 80 км/ч
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 9:31
- ↑
- ↓
Водила, очередной олень. Но блин, таких добрая половина на дороге. Девица похоже за рулем недавно — тоже проморгала довольно хорошо видимое авто — ни маневра, ни торможения, ни экипа. В общем, надеюсь без серьезных травм, скорость вроде бы была не такая уж большая.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 9:47
- ↑
- ↓
Мозги сразу есть далеко не у всех. Опять таки, мотоцикл у нее маломощный, насколько понимаю, в духе «да что тут скорости то, не убьюсь!». Собственно я сам 5 лет на мопеде ездил имея из защиты шлем, берцы и тактические перчатки. На его «70 при попутном ветре» вполне хватало.
- Worgenstein
- 16 июля 2021 в 9:52
- ↑
- ↓
>тоже проморгала довольно хорошо видимое авто
Я не гаф-гафо поклонник, но ты серьезно? Машина едет прямо и резко поворачивает. Там между едет прямо и поворачивает — 0.5 секунд. Много ты успеешь за 0.5 секунд сделать? Это меньше чем среднее время реакции, кстати.
Я не гаф-гафо поклонник, но ты серьезно? Машина едет прямо и резко поворачивает. Там между едет прямо и поворачивает — 0.5 секунд. Много ты успеешь за 0.5 секунд сделать? Это меньше чем среднее время реакции, кстати.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:01
- ↑
- ↓
Сегодня передо мной, буквально час назад точно так же вырулил олень на газели. Видимость такая же неплохая. Скорость та же, дистанция была к счастью чуть больше у меня до пересечения оставалось 3 секунды, а не ~2 как у девицы на видео — успел полностью оттормозиться. На видео признаков торможения не вижу вообще. Начала бы тормозить, возможно отделалась бы лишь помятым колесом. Кстати, через буквально 20 метров, уже в попутке, передо мной оттормозился в пол таксист, а потом резко рванул направо — все это без поворотников, ессно. До него опять таки дистанция была метров 5, тоже успел затормозить. Так что скоростной режим и своевременное торможение решает сильно.
И нет, тут не в Гаве дело. Просто реально, с момента, когда водила начал поворот, до момента столкновения ~2 секунды. Этого достаточно чтоб увидеть опасность и хотя бы панически зажать тормоз. Про осознанное торможение я уже молчу. Даже такое, лучше чем ехать равномерно на таран.
И нет, тут не в Гаве дело. Просто реально, с момента, когда водила начал поворот, до момента столкновения ~2 секунды. Этого достаточно чтоб увидеть опасность и хотя бы панически зажать тормоз. Про осознанное торможение я уже молчу. Даже такое, лучше чем ехать равномерно на таран.
- Worgenstein
- 16 июля 2021 в 10:23
- ↑
- ↓
Раскадровка по фактам:
1)видно что 1ая секунда видео уже идет и машина всё еще едет прямо.
2)всё еще первая секунда и видно что машина только начинает поворачивать
hostingkartinok.com/show-image.php?id=df54d3c4293ef39933e3e132ff472d09
3)2ая секунда видео только началась, а бампер у машины уже отделяется — столкновение уже произошло
У нее было меньше секунды на принятие решения. Вполне возможно, что она начала тормозить перед самым столкновение и за те 0.2 секунды незначительно сбросила скорость.
Ну а твои рассказы — это вообще пушка. Откуда ты знаешь какая у нее скорость была? Так чисто ПОЧУВСТВОВАЛ? И какая же скорость у нее была? Выкладывай видео своих сютаций, посчитаем какая там дистанция была, какая скорость и так далее. А так можешь рассказать хоть как сделал стоппи и сальтухой вместе с мотоциклом через капот перелетел и дальше поехал.
1)видно что 1ая секунда видео уже идет и машина всё еще едет прямо.
2)всё еще первая секунда и видно что машина только начинает поворачивать
hostingkartinok.com/show-image.php?id=df54d3c4293ef39933e3e132ff472d09
3)2ая секунда видео только началась, а бампер у машины уже отделяется — столкновение уже произошло
У нее было меньше секунды на принятие решения. Вполне возможно, что она начала тормозить перед самым столкновение и за те 0.2 секунды незначительно сбросила скорость.
Ну а твои рассказы — это вообще пушка. Откуда ты знаешь какая у нее скорость была? Так чисто ПОЧУВСТВОВАЛ? И какая же скорость у нее была? Выкладывай видео своих сютаций, посчитаем какая там дистанция была, какая скорость и так далее. А так можешь рассказать хоть как сделал стоппи и сальтухой вместе с мотоциклом через капот перелетел и дальше поехал.
- Worgenstein
- 16 июля 2021 в 10:25
- ↑
- ↓
картинки отвалились черт побери
1)
2)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=830090aaf5828cc7c29acae8effa32df][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/830090aaf5828cc7c29acae8effa32df.png[/IMG][/URL]
3)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3.png[/IMG][/URL]
1)
2)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=830090aaf5828cc7c29acae8effa32df][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/830090aaf5828cc7c29acae8effa32df.png[/IMG][/URL]
3)[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3][IMG]https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2021/07/d933a98bef8a632af0fb090f5c002cb3.png[/IMG][/URL]
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:35
- ↑
- ↓
Картинки все равно не видно, ну да не суть. Хорошо, раз начали разбирать с раскадровкой, посчитай скорость движения. Есть кадры, с таймингом, есть дистанция, посчитай скорость. Я даже мешать не буду, все сделай сам.
Что до моих ситуаций — на той дебильной дороге, по которой мне приходится ехать 4 раза в день, это привычная ситуация. Потому не делаю из этого чего-то невозможного и требующего «мэд скиллз». Едешь 50-70 (междуряд сантиметров 40, местами до метра, все равно не пропихнешься) Дистанцию больше одного корпуса машины держать нельзя — тут же влезут из соседнего ряда страждущие. Вот за 1 корпус надо иметь возможность затормозить, если впереди едущий джигит вдруг сообразит что пропустил поворот. Бывает такое регулярно, к сожалению. Есть пара мест, где пробка прекращается и можно несколько разогнаться — там как раз очень любят разворачиваться со встречки через сплошную чтоб не ехать до моста и на разворот, а затем не стоять со всеми в пробке. Тоже фигачат без поворотников, «чтоб никто не догадался». Так что тоже, один раз отложив кирпичей, просто заранее притормаживаю — почти наверняка кто-нибудь да выкатит.
Что до моих ситуаций — на той дебильной дороге, по которой мне приходится ехать 4 раза в день, это привычная ситуация. Потому не делаю из этого чего-то невозможного и требующего «мэд скиллз». Едешь 50-70 (междуряд сантиметров 40, местами до метра, все равно не пропихнешься) Дистанцию больше одного корпуса машины держать нельзя — тут же влезут из соседнего ряда страждущие. Вот за 1 корпус надо иметь возможность затормозить, если впереди едущий джигит вдруг сообразит что пропустил поворот. Бывает такое регулярно, к сожалению. Есть пара мест, где пробка прекращается и можно несколько разогнаться — там как раз очень любят разворачиваться со встречки через сплошную чтоб не ехать до моста и на разворот, а затем не стоять со всеми в пробке. Тоже фигачат без поворотников, «чтоб никто не догадался». Так что тоже, один раз отложив кирпичей, просто заранее притормаживаю — почти наверняка кто-нибудь да выкатит.
- YuriyBobylev
- 16 июля 2021 в 10:35
- ↑
- ↓
Где ты видишь 2 секунды? Секунда или даже меньше. В начале секунды авто задевает разметку, а в конце второй секунды столкновение
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:44
- ↑
- ↓
Секунда с небольшим. Насчет того что меньше двух — согласен. Потому и написал ~2 секунды (~ в математике значит «приблизительно», если кто не знал). Просмотри на скорости 0.25 — там довольно хорошо можно время посмотреть, когда знаки сменяются. Жаль нет с долями секунд счетчика, а выдирать видео и его специально пересчитывать несколько лень.
А что коробочник, олень слеподырый, и корень зла — так я ж полностью согласен. Более того, он еще и поворотники не включил.
А что коробочник, олень слеподырый, и корень зла — так я ж полностью согласен. Более того, он еще и поворотники не включил.
- Worgenstein
- 16 июля 2021 в 11:20
- ↑
- ↓
>Потому и написал ~2 секунды (~ в математике значит «приблизительно», если кто не знал)
Если ты не знаешь, то приблизительные отклонения применимы для малых отклонений, обычно в пределах 10%. В данном случае между началом маневра автомобиля и столкновения 1,25 секунды. Отклонения на 62,5% не является «приблизительными», если кто не знал. На скорости 60км/ч мотоцикл за 1 сек проезжает 16,67м. У нее не было ни единого шанса избежать столкновения, так что в подобных ситуациях ты даже близко не был.
Если ты не знаешь, то приблизительные отклонения применимы для малых отклонений, обычно в пределах 10%. В данном случае между началом маневра автомобиля и столкновения 1,25 секунды. Отклонения на 62,5% не является «приблизительными», если кто не знал. На скорости 60км/ч мотоцикл за 1 сек проезжает 16,67м. У нее не было ни единого шанса избежать столкновения, так что в подобных ситуациях ты даже близко не был.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 13:25
- ↑
- ↓
То есть уже не 0.2 секунды, как было изначально, а все-таки 1.25 секунды? Уже прогресс. Ну а что 0.5 секунды при просмотре на нормальной скорости не уловил на глаз, каюсь. Про «не было ни единого шанса» — я как бы и не говорил, что он был. Но смягчить последствия своевременным использованием тормозов она таки могла.
Ну а остальное бла-бла-бла, ты уж прости.
Ну а остальное бла-бла-бла, ты уж прости.
- YuriyBobylev
- 16 июля 2021 в 11:16
- ↑
- ↓
плин не правильно написал
В начале ВТОРОЙ секунды авто задевает разметку, а в конце второй секунды столкновение
- Takeda1977
- 23 июля 2021 в 15:38
- ↑
- ↓
очно так же вырулил олень на газели
через буквально 20 метров, уже в попутке, передо мной оттормозился в пол таксисn
Вчера на моих глазах в левом ряду автомагистрали (машины едут 130 — 135) микроавтобус погнал в зад машину. Причем так догнал, что не самый легкий Лэндровер Дефендер догнал еще одну машину впереди…
- slimshedykof
- 22 июля 2021 в 23:00
- ↑
- ↓
Там нихрена не видно было ни водителю ни байкерше из-за микроавтобуса
- PavelSolovev
- 16 июля 2021 в 9:26
- ↑
- ↓
Надеюсь она для себя решила что это не стоит того.А то ведь так можно и без попки остаться)))
ыыы… вспомнилось
Встречаются два друга и один другому говорит:
"- У меня кошка как в туалет сходит, заходит в комнату и с разбегу о ковер задницупу вытерает!
— Моя кошка тоже так делала — ну я постелил на ковер шкурку нулевку и она сразу отучилась.
Через неделю встречаются снова:
— Ну как твоя кошка?
— У меня нулевки небыло пришлось единичку постелить. Так до батареи одни уши доехали!"©
ЗЫ. А ведь не упади нАбок — до следующего перекрёстка мог бы только шлем доехать
Встречаются два друга и один другому говорит:
"- У меня кошка как в туалет сходит, заходит в комнату и с разбегу о ковер задницупу вытерает!
— Моя кошка тоже так делала — ну я постелил на ковер шкурку нулевку и она сразу отучилась.
Через неделю встречаются снова:
— Ну как твоя кошка?
— У меня нулевки небыло пришлось единичку постелить. Так до батареи одни уши доехали!"©
ЗЫ. А ведь не упади нАбок — до следующего перекрёстка мог бы только шлем доехать
- PavelSolovev
- 16 июля 2021 в 10:29
- ↑
- ↓
Тут же вспоминается известная фраза)) *Нах… мне экип? Я сегодня падать не собираюсь!*
ИМХО — моцкЪ нужнее. Когда я подломил себе ножку — был во вполне годном экипе. А мот с мозгом была «ой бядааа»©. Ну зато экип помог с этой подоманной ножкой самостоятельно до дома доковылять (с километр) — сапожёк её держал :))
Как ниже верно подметили — экип призван бороться с последствиями. А с причиной должна бороться голова.
Как ниже верно подметили — экип призван бороться с последствиями. А с причиной должна бороться голова.
когда смотрю на девочек в экипе майка/шорты, а из защиты шлем и крестик — невольно спрашиваю себя «ну и стОит ли рисковать своей шкуркой ради внимания посторонних самцов, которых ты видишь минуту от силы?». Что за желание нравиться всем? Комплексы чтоль? Да нацепи ты косу на шлем — и все будут видеть что ты самка, блеать. Нет, надо вывалить сиськи в майку-борцовку, нацепить юбку (у меня уставной ремень шире этой юбки), бронетапки — и потом собирать в тырнетиках на лечение шкурки.
- PavelSolovev
- 16 июля 2021 в 9:36
- ↑
- ↓
Ну это как на ЭРАДын в шлепанцах, шортах и солнцезащитных очках.Все по феншую!
У меня вообще складывается ощущение что экипировка прямо пропорционально стажу вождения ))) чем стаж меньше тем экипа больше. )))
Ну и исключения в виде уже «бывалых» и прошедших «раскладку» =(
хотя очень странно — современные технологии таковы, что в 40 градусную жару в правильном экипе ни разу не жарко, а по вечерам даже и холодно.
Ну и исключения в виде уже «бывалых» и прошедших «раскладку» =(
хотя очень странно — современные технологии таковы, что в 40 градусную жару в правильном экипе ни разу не жарко, а по вечерам даже и холодно.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 9:53
- ↑
- ↓
Хм… А раскладочку можно? Чтоб так сказать не повторять ошибок. А то хочется многое, а тратиться на это жаба душит. Ну и понимание, что половина потом не пригодится.
если кратко — то меня оч устраивает экип бмв. Всё, вплоть до перчей. А, ну кроме шлемаков — тут отдельная любовь к айкону
Стоит дохрена, но продавать желания нет. Наоборот.
Хотя сейчас продаю куртку женскую GS, но это просто потому что хочется еще более лучшую от бмв — StreetGuard (из старых коллекций). А две уже не надо)
Итого — один комплект городского экипа, один — туристического.
Стоит дохрена, но продавать желания нет. Наоборот.
Хотя сейчас продаю куртку женскую GS, но это просто потому что хочется еще более лучшую от бмв — StreetGuard (из старых коллекций). А две уже не надо)
Итого — один комплект городского экипа, один — туристического.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:04
- ↑
- ↓
Ну я имел в виду не столько по производителям (тут уж на вкус, цвет и бюджет), сколько по подборке самого экипа. Что входит в городской комплект, что в туристический.
а…
Городской: куртка-сетка с ветровкой (отдельной) + джинсы + флиска (если похолодало) + мотокеды (дышащие, но непромокашки) + короткие перчи. Ветровка, флиска, запасные перчи — в кофре.
Туринг: куртка туристическая с подстежками + штаны в комплект или джинсы + мотоботы высокие с гортексом и мотокеды (с городского варика) + длинные водонепроницаемые перчи (и короткие городские с собой) + подшлемник теплый с виндстопером + теплая кофта + стельки с подогревом. Всё лишнее лежит в багаже, ессно, и достается при необходимости.
Городской: куртка-сетка с ветровкой (отдельной) + джинсы + флиска (если похолодало) + мотокеды (дышащие, но непромокашки) + короткие перчи. Ветровка, флиска, запасные перчи — в кофре.
Туринг: куртка туристическая с подстежками + штаны в комплект или джинсы + мотоботы высокие с гортексом и мотокеды (с городского варика) + длинные водонепроницаемые перчи (и короткие городские с собой) + подшлемник теплый с виндстопером + теплая кофта + стельки с подогревом. Всё лишнее лежит в багаже, ессно, и достается при необходимости.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:29
- ↑
- ↓
Не, просто у нас любой выезд куда-либо своего рода туризм, просто «покатушек» нет как таковых. Потому, туристическо-городские куртки, с непромокайкой и подкладкой по необходимости, мотоджинсы, наколенники, длинные боты с шарнирами, длинные перчатки. Собственно и все. Подшлемники по вкусу. Я себе вообще за килорубль взял балаклаву, которую всякие рыбаки и лесники используют. Не жалею. Вдобавок, легким движением руки, балаклава превращается в «арафатку». Типа я в маске, отвалите от меня.
Клим дорог в абсолютных цифрах, но на сравнении вполне в рынке. Например, тот же стритгард тоже стоит как почка, но при этом абсолютно глухой и жаркий, что ок для только-осенней эксплуатации, но дождливым летом (когда хочется ехать и не бояться внезапного дождика, но не хочется париться в дождевике под солнцем) — он фигня какая-то. А у клима будет нормальная и управляемая вентиляция. Туда же всякие ревиты/астарсы/дайнизы — с гортексом они стоят не дешевле, а по продуманности/универсальности еще вопрос что лучше.
дисклаймер: суждения основаны на мужском экипе. Не исключаю, что на женском и у клима с вентиляцией может быть плохо.
дисклаймер: суждения основаны на мужском экипе. Не исключаю, что на женском и у клима с вентиляцией может быть плохо.
Хотя и не ко мне вопрос, но поделюсь.
Для себя на хорошую погоду вывел следующую формулу:
первый слой:
— носки из CoolMax;
— охлаждающее термобельё;
— подшлемник тоже из CoolMax.
Обувь: вентилируемые шарнирные мотоботы;
Верхняя одежда:
— мотоджинсы (нормально проветриваются, кстати);
— куртка-сетка.
Если жарко, то к этому прибавляется охлаждающая жилетка под куртку-сетку.
На случай суточного снижения температуры в кофре лежит куртка-виндстоппер (утеплённая флисом), которую поддеваю под куртку-сетку.
Для путешествий:
— если путешествие — по сухим и жарким югам, то использую комплект, озвученный выше.
— если средняя полоса или хуже, то есть туринговый комплект экипа из трёхслойных штанов и такой же куртки. Слои поддеваются по погоде. В качестве мотобот — высокие мембранные (в моём случае — Sidi Adv. 2).
Для себя на хорошую погоду вывел следующую формулу:
первый слой:
— носки из CoolMax;
— охлаждающее термобельё;
— подшлемник тоже из CoolMax.
Обувь: вентилируемые шарнирные мотоботы;
Верхняя одежда:
— мотоджинсы (нормально проветриваются, кстати);
— куртка-сетка.
Если жарко, то к этому прибавляется охлаждающая жилетка под куртку-сетку.
На случай суточного снижения температуры в кофре лежит куртка-виндстоппер (утеплённая флисом), которую поддеваю под куртку-сетку.
Для путешествий:
— если путешествие — по сухим и жарким югам, то использую комплект, озвученный выше.
— если средняя полоса или хуже, то есть туринговый комплект экипа из трёхслойных штанов и такой же куртки. Слои поддеваются по погоде. В качестве мотобот — высокие мембранные (в моём случае — Sidi Adv. 2).
понимаешь — «правильный красивый» это очень размытое понятие…
Для меня вот и правильно и красиво — куртка от бумера ЭйрФлоу темной расцветки. Она идеально подходит под цвет гуся супруга)))))) а под моего — неа… блеать) но нет куртки летней под красно-серую расцветку. Поэтому я в печали. И компенсирую свои хотелки красными аксессуарами — красные рожки на сером или черном шлеме, красный подшлемник, перчи расцветки GS красно-серые...)
*девочки такие девочки
Для меня вот и правильно и красиво — куртка от бумера ЭйрФлоу темной расцветки. Она идеально подходит под цвет гуся супруга)))))) а под моего — неа… блеать) но нет куртки летней под красно-серую расцветку. Поэтому я в печали. И компенсирую свои хотелки красными аксессуарами — красные рожки на сером или черном шлеме, красный подшлемник, перчи расцветки GS красно-серые...)
*девочки такие девочки
- PavelSolovev
- 16 июля 2021 в 10:03
- ↑
- ↓
И правильно делаете.Девушки в экипе это красота + защита! А стрингами можно и дома похвастаться ну или на пляже…
- PavelSolovev
- 16 июля 2021 в 10:57
- ↑
- ↓
Имелось ввиду когда шлем снят.Но каждому свое как говорится.Кому то больше мото стринги по душе.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 9:44
- ↑
- ↓
Ну, я как раз по второму варианту езжу. К счастью, у меня к жаре терпимость неплохая, так что доехал до работы, обтерся водой, переоделся — и как огурчик. Домой в обратном порядке. Ну а сторонники езды в одних шлепках… Вот честно, парни не раздражают. То есть, убьется — сам дурак. А вот девчонок жалко, независимо от дурости. Фиг знает, почему.
Ну и чисто от себя: девушка на мотоцикле — уже привлекает внимание. Если охота выделиться — соберите себе стильный экип. Он привлекает внимание, так же как красивая униформа. Сверкание голой задницей… оно привлекает уж очень специфическое внимание. Которое привлекать лучше не на мотоцикле.
Ну и чисто от себя: девушка на мотоцикле — уже привлекает внимание. Если охота выделиться — соберите себе стильный экип. Он привлекает внимание, так же как красивая униформа. Сверкание голой задницей… оно привлекает уж очень специфическое внимание. Которое привлекать лучше не на мотоцикле.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 9:50
- ↑
- ↓
Бред как по мне. Чем куртка и мотоджинсы хуже комбеза? Сидят практически так же в обтяжку. Опять таки комбез можно и «летний» найти, текстильный, если прям так его хочется.
Дык бред, конечно)
Тут есть траблы иногда — если в куртку влезли сиськи (у кого они есть) — то на талии куртка может болтаться. Если застегнулась на талии — то на сиськах уже может не сойтись… По себе знаю )))
а многим хочецца шоб всё прям по фигурке — а это не про экип, увы. Даже женский…
Я забила болт — целостность шкурки важнее видимости фигурки. Но это уже дзен.
Тут есть траблы иногда — если в куртку влезли сиськи (у кого они есть) — то на талии куртка может болтаться. Если застегнулась на талии — то на сиськах уже может не сойтись… По себе знаю )))
а многим хочецца шоб всё прям по фигурке — а это не про экип, увы. Даже женский…
Я забила болт — целостность шкурки важнее видимости фигурки. Но это уже дзен.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 9:55
- ↑
- ↓
На насчет приоритета целостности шкурки — это да. У меня половинка вообще влезла в мужскую куртку (не ту взяли, не посмотрели на маркировку), там прижилась и вылезать не желает. Несмотря на. Но вообще, есть же женские варианты, у той же Шимы, к примеру. Там под бюст место отдельно выделено.
Я приучил себя почти сразу к езде в полном экипе.
Мне в плане содержания расчитывать не на кого, поэтому лучше я потрачу деньги на экип, чем потом буду долго лечиться из-за его отсутствия.
Потому даже в текущие +35 я езжу в полном экипе, пусть мне очень жарко даже в термухе — ну его нахер)
Да и опыт моего ДТП в 2015-м показал, что без полного экипа я бы так легко не отделался)
Что до второго номера — я не ценитель езды с двойкой, да и перерыв большой был в практике вождения в целом.
Но даже с учетом того, что я езжу вдвоем куда спокойнее и аккуратнее, чем один, садить пассажира без шлема, черепахи и наколенников я не буду никогда.
А мамзелей на мото в мск я вижу довольно часто, но их экип обычно сводится к шлему, куртке и перчаткам)
Мне в плане содержания расчитывать не на кого, поэтому лучше я потрачу деньги на экип, чем потом буду долго лечиться из-за его отсутствия.
Потому даже в текущие +35 я езжу в полном экипе, пусть мне очень жарко даже в термухе — ну его нахер)
Да и опыт моего ДТП в 2015-м показал, что без полного экипа я бы так легко не отделался)
Что до второго номера — я не ценитель езды с двойкой, да и перерыв большой был в практике вождения в целом.
Но даже с учетом того, что я езжу вдвоем куда спокойнее и аккуратнее, чем один, садить пассажира без шлема, черепахи и наколенников я не буду никогда.
А мамзелей на мото в мск я вижу довольно часто, но их экип обычно сводится к шлему, куртке и перчаткам)
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 10:10
- ↓
Если честно меня необходимость носить экип неожиданно напрягла. У меня одеться и так вызывает некоторые проблемы (в гражданское), а когда нужно в мотоциклетное за 100500 денях и чтобы как-то защищало… в общем экип что есть пылится в углу, а я иду учиться на кат. B :)
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 10:14
- ↓
«Голых» не осуждаю т.к. в +30 одеться чтобы не чувствовать себя самым несчастным, плавающем в собственном поту существом трудно.
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 10:48
- ↑
- ↓
Конечно. Вопрос стоит ли оно того. Думаю в момент когда облачился в фулэкип, также как в момент когда упал и сломал жопу, многие думают что ездить на мотоцикле не такая уж хорошая идея.
В Рио чел едет с кондеем в шортах и шлепанцах, а ты либо в защите либо в бронетрусах, под солнышком :)
В Рио чел едет с кондеем в шортах и шлепанцах, а ты либо в защите либо в бронетрусах, под солнышком :)
vk.com/video-68471405_456310404
мой друг.
+30
был бы без экипа — было бы гораздо печальнее.
Первые его слова — «идрить… экип рулит!»
мой друг.
+30
был бы без экипа — было бы гораздо печальнее.
Первые его слова — «идрить… экип рулит!»
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 11:06
- ↑
- ↓
Ну так я и не спорю, сам так пробки объезжаю иногда. Но да, тише едешь дОльше будешь. Как раз про такие случаи.
Ты сама себя слила — ты же не знаешь о чём говоришь, элементарных ПДД не знаешь и не понимаешь, почему вот это лучше не нарушать, а вот это можно если осторожно.
Напечатать в интернетах «был неправ» тебе зашкварно, а больше по этой ситуации сказать нечего; поэтому ты пишешь про ёбрики и лепишь минусы.
Рассчитывать на то, что вас спасёт дуга, горшки или кусок поролона, а не навыки, в том числе навыки читать поток, это глупость уровня детсада.
Напечатать в интернетах «был неправ» тебе зашкварно, а больше по этой ситуации сказать нечего; поэтому ты пишешь про ёбрики и лепишь минусы.
Рассчитывать на то, что вас спасёт дуга, горшки или кусок поролона, а не навыки, в том числе навыки читать поток, это глупость уровня детсада.
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 11:29
- ↑
- ↓
Печальнее было бы если бы это был пешеходный переход.
Никто не спорит что экип нужен. Но он бесит, поэтому решения типа ездить как дед/забить на экип (кроме шлема/перчей/whatever)/успокоиться и ездить на машине кажутся мне вполне рабочими.
Никто не спорит что экип нужен. Но он бесит, поэтому решения типа ездить как дед/забить на экип (кроме шлема/перчей/whatever)/успокоиться и ездить на машине кажутся мне вполне рабочими.
Я в прошлом году поехал колодки менять к товарищу. На ногах кроссовки.Когда попал в ДТП и спрыгнул думал «Нормально, успел среагировать и убрать ногу»(А я все-время думал, что ноги не защищены). Но, когда увидел, как дуга согнула ЛКП и платформу — дошло, что нога бы в лучшем случае была сломана, а в худшем — осталась бы зажатой в железе. Так что на хрен, лучше мокрые ноги и по колено в сапоге, чем в гипсе.
Берешь термуху, мочишь ее под краном, отжимаешь, надеваешь на себя.
Берешь сетчатые штаны (я за зиму прибомбил через группу б\у экипа из Европы за 3тр), мочишь их под душем, отжимаешь, надеваешь на себя.
Берешь шлем, берешь пульверизатор, равномерно смачиваешь внутренности шлема.
В кофре вода обязательно, идеально если ты ее из холодильника достал. На каждой остановке пару глотков + на голову полить.
Не сказать, что прям кайф, но жить можно.
Берешь сетчатые штаны (я за зиму прибомбил через группу б\у экипа из Европы за 3тр), мочишь их под душем, отжимаешь, надеваешь на себя.
Берешь шлем, берешь пульверизатор, равномерно смачиваешь внутренности шлема.
В кофре вода обязательно, идеально если ты ее из холодильника достал. На каждой остановке пару глотков + на голову полить.
Не сказать, что прям кайф, но жить можно.
- Muhdelovod
- 16 июля 2021 в 11:20
- ↑
- ↓
Да не трудно, вариантов масса, всё давно придумано до нас:)
В лютую жару можно шорты с защитой надевать, наколенников — масса, любых форм, так что жопянную часть можно легко уберечь и в +40
В лютую жару можно шорты с защитой надевать, наколенников — масса, любых форм, так что жопянную часть можно легко уберечь и в +40
Да что докапались — экип не экип. Нравится одеваться 30мин ради поездки на работу в 15минут никто вас не заставляет. Сам езжу на работу в куртке ботах шлеме, остальное гражданская одежда. Экип уже борется со последствиями ДТП, А нужно бороться с причинами. По факту причины ДТП следующие:
1. Водитель коробки — крот/торопыга.
2. Неправильное положение на дороге — необходимо в таких местах брать правее что бы оставить себе пространство для маневра и тебя будет лучше видеть встречка.
3. Скорость — ехать ВНЕ ПОТОКА с ПЛОТНОЙ ВСТРЕЧКОЙ на ПЕРЕКРЕСТВЕ да еще и ПРИЖАВШИСЬ К ВСТРЕЧКЕ на такой скорости — вы серьезно???
1. Водитель коробки — крот/торопыга.
2. Неправильное положение на дороге — необходимо в таких местах брать правее что бы оставить себе пространство для маневра и тебя будет лучше видеть встречка.
3. Скорость — ехать ВНЕ ПОТОКА с ПЛОТНОЙ ВСТРЕЧКОЙ на ПЕРЕКРЕСТВЕ да еще и ПРИЖАВШИСЬ К ВСТРЕЧКЕ на такой скорости — вы серьезно???
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:25
- ↑
- ↓
Эм… у нее там скорость, километров 70 в час от силы, если не ошибаюсь. Или имелось в виду что слишком маленькая и могла бы ехать по правому краю с мопедами?
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:49
- ↑
- ↓
С этим как раз не спорю абсолютно. Более того, даже ПДД в общем-то требует того же.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:50
- ↑
- ↓
У меня видимо маленькая :( Весь бронеэкип накидываю за 5 минут. Ну и шлем с подшлемником 2 минуты, пока мот прогревается.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:51
- ↑
- ↓
Сразу злопыхателям — не то, чтоб засекал специально, но периодически начинаю одеваться за 20 минут до начала рабочего дня. Хочешь-не хочешь будешь знать за сколько собираешься.
Может у человека уши большие, полчаса надо их складывать в подшлемник.
Мотоджинсы надеваются как обычные по скорости, туринговые чуть дольше, сапоги — минута, 6 липучек и две молнии, куртка — как обычная, состегивается со штанами по пути к гаражу (4-6 минут), шлем и перчи у гаража, пока мот греется, они у меня в кофре
Откуда полчаса берется, для меня загадка
А вот дорогана работу, когда в офисе сидел — 45 минут
Мотоджинсы надеваются как обычные по скорости, туринговые чуть дольше, сапоги — минута, 6 липучек и две молнии, куртка — как обычная, состегивается со штанами по пути к гаражу (4-6 минут), шлем и перчи у гаража, пока мот греется, они у меня в кофре
Откуда полчаса берется, для меня загадка
А вот дорогана работу, когда в офисе сидел — 45 минут
- Muhdelovod
- 16 июля 2021 в 11:24
- ↑
- ↓
Да даже те же мотоботы на деваются вмиг, в отличие от кроссовок со шнурки.
Похоже те, кто по полчаса надевает экип, в жару ездят исключительно в стрингах, причем только в них
Похоже те, кто по полчаса надевает экип, в жару ездят исключительно в стрингах, причем только в них
- Muhdelovod
- 16 июля 2021 в 11:31
- ↑
- ↓
Где-то, помню, рисунок видела, стоят мотоциклисты, один в экипе, другой в тапках и шортах, говорит спутнику: в шлеме ездят только педики:))
Жаль, найти не могу в тырнете
Жаль, найти не могу в тырнете
Так пожалуйста, никто ж не против, просто объясняю, как и просили, почему можно одеваться дольше.
Даже с простейшим, на первый взгляд, засовыванием наколенников в штаны в некоторых случаях бывает не с первого раза. Например, наколенники на липучках цепляются за ткань, а торы еле лезут из-за размера.
Даже с простейшим, на первый взгляд, засовыванием наколенников в штаны в некоторых случаях бывает не с первого раза. Например, наколенники на липучках цепляются за ткань, а торы еле лезут из-за размера.
Ну да немного перебрал с 30мин согласен.
По факту вы перечислили мой экип за исключением мотоджинс. Но вы приехали на работу в мотоджинсах — вам нужно гдето переодеться(потратить еще время) гдето ханить шмот. или ходить весь день в неудобной жаркой одежде.
По факту та защита которую вы перечислили вас не сильно спасет от последствий ДТП. Куртка и штаны задеруться (пристегивать их дополнительное время/неудобство) и вы шлифанете кожей по асфальту, коленные вставки в штанах вообще ниочем. Вот тут и возникает вопрос который каждый для себя решает по своему. Я для себя решил вопрос так что снижаю скорость во всех непонятных опасных местах до минимума и я готов когда нибудь заплатить чуть ободраной жопой за каждодневное удобство на протяжении многих лет.
По факту вы перечислили мой экип за исключением мотоджинс. Но вы приехали на работу в мотоджинсах — вам нужно гдето переодеться(потратить еще время) гдето ханить шмот. или ходить весь день в неудобной жаркой одежде.
По факту та защита которую вы перечислили вас не сильно спасет от последствий ДТП. Куртка и штаны задеруться (пристегивать их дополнительное время/неудобство) и вы шлифанете кожей по асфальту, коленные вставки в штанах вообще ниочем. Вот тут и возникает вопрос который каждый для себя решает по своему. Я для себя решил вопрос так что снижаю скорость во всех непонятных опасных местах до минимума и я готов когда нибудь заплатить чуть ободраной жопой за каждодневное удобство на протяжении многих лет.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 10:54
- ↑
- ↓
Переодеться — есть туалет. Там есть даже раковина и вода. Т.е. можно не только переодеться, но и сполоснуться лайтово так. «сменная» одежда висит в офисе, в шкафчике. Соответственно, днем там висит экип.
Насчет ДТП — защита таки защищает. Просто не от всего и не всегда до конца. В единственном моем ДТП защита вполне себе отработала — похромал 2 дня, на этом все биологические последствия закончились. Но главная защита от ДТП — конечно мозги. Если их нет, экип бессилен.
Насчет ДТП — защита таки защищает. Просто не от всего и не всегда до конца. В единственном моем ДТП защита вполне себе отработала — похромал 2 дня, на этом все биологические последствия закончились. Но главная защита от ДТП — конечно мозги. Если их нет, экип бессилен.
Но вы приехали на работу в мотоджинсах — вам нужно гдето переодеться(потратить еще время) гдето ханить шмот. или ходить весь день в неудобной жаркой одежде.Прости, где ты работаешь?
У меня вообще всегда в офисном шкафу лежит сменка — вплоть до платья.
Время переодеться — 5 минут в туалете, все равно туда идти мыть руки после улицы.
Обувь так и так снимаешь — не ходить же в офисе в мотоботах. Или зимой в зимних ботах. Всё-равно переодеваешься! Поэтому сменка под столом — и туфли и кедики.
Шлем в шкафу, мотокуртка и джинсы — на вешалке.
Какие проблемы то?
может потому, что офисы разные бывают?
Я, к примеру, вполн могу позволить себе весь день таскаться в экипе (в смысле — мотоджинсы на кевларе и боты. На моём мопеде и по городу больше особо и не нужно)… ну или вынужден — туалет «по ширине плеч» (зато не завалишься нАбок); шкафчики есть только у грузчиков на складе, а у меня, как и остальной полусотни, только «гостевая вешалка» (там куртка и шлем висят). Но зато по всему офису — кондей (на улице сейчас +31, у меня — +23). Получается, что переодется нЕгде (ну разве что кроме обуви), а жарко может быть только вне здания.
Я, к примеру, вполн могу позволить себе весь день таскаться в экипе (в смысле — мотоджинсы на кевларе и боты. На моём мопеде и по городу больше особо и не нужно)… ну или вынужден — туалет «по ширине плеч» (зато не завалишься нАбок); шкафчики есть только у грузчиков на складе, а у меня, как и остальной полусотни, только «гостевая вешалка» (там куртка и шлем висят). Но зато по всему офису — кондей (на улице сейчас +31, у меня — +23). Получается, что переодется нЕгде (ну разве что кроме обуви), а жарко может быть только вне здания.
По приезду куртка на вешалку, мотоботы под вешалку и в кроссовки, колени из мотоджинс вынимаются (3 сек) и их не отличить от обычных
Джинсы с кевларом, вкладки д3о, на жару сетчатая куртка, состегивается/расстегивается с джинсами за 3 секунды. Куртка-штаны бмв, боты дайтона
Попробуй нормальный экип.
Что до жопы, ты, судя по всему, ничего никогда серьезно не обдирал и не ломал
Джинсы с кевларом, вкладки д3о, на жару сетчатая куртка, состегивается/расстегивается с джинсами за 3 секунды. Куртка-штаны бмв, боты дайтона
Попробуй нормальный экип.
Что до жопы, ты, судя по всему, ничего никогда серьезно не обдирал и не ломал
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 12:56
- ↑
- ↓
Много раз падал с роликов где-то до 30 км/ч, никакого дискомфорта кроме того что потом корки кровавые доставляют неудобство. Хреново когда они на ладошках так что перчатки маст хев.
Асфальт, правда, на проежке совсем другой нежели на тротуаре.
Асфальт, правда, на проежке совсем другой нежели на тротуаре.
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 13:28
- ↑
- ↓
Хз, мне действительно так. Никогда не разворачивался, докатывал в крови. Царапины же. Но с роликов проще падать чем с велика, есть такой момент.
Неприятно если падение медленное а скорость большая, успеваешь попрощаться с кожей, поогорчаться.
Неприятно если падение медленное а скорость большая, успеваешь попрощаться с кожей, поогорчаться.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 14:21
- ↑
- ↓
Рекомендую просто посмотреть видео с асфальтовой болезнью. Там не только верхний слой кожи, но за ним идет и слой жира, а то и мышц, вплоть до костей. Смотря как и в чем навернуться. В общем, смотреть жутковато. Заживает долго, шрамы остаются на всю жизнь.
- SquallTemnov
- 16 июля 2021 в 14:28
- ↑
- ↓
Ну, как бы я тоже в детстве с велосипеда падал и коленки обдирал. Скорость движения тела по асфальту несколько разная, не?
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 14:33
- ↑
- ↓
Я и не сравнивал, просто понты колотил) Асфальт на тротуаре и проежке это две совсем разные вещи, дело даже в не скорости.
эт как повезёт… у кого какой Ангел-Хранитель.
ЗЫ. в той же дурной молодости, как-то, после первых капель дождя, заблокировал заднее на 90 (вышел в пригорок на обгон, а там встречка). Естественно мот «лёг», а я, что тот «кот по наждачке». Только по асфальту и метров 15. Естественно без экипа (небыло его тогда вообще) — только полушерстяные штаны. И ничо. Поднял мот и поехал дальше… светя голым ободранным задом (штанов на нём небыло — стёрлись). «Зажило как на собаке»©
Но вот правило с тех пор запомнил навсегда — «Водитель помни — первые капли дождя опасны!»© Теперь даже на машине тормозть начинаю осторожно…
ЗЫ. Столько лет прошло, а до сих пор момню морду водителя жигулей что обогнал меня такого. Представляю его офигевание, когда он шпарит 80 в машине, а рядом мужик в каске, руки и ноги вперёд, и на одной (голой) заднице с такой же скоростью по асфальту.
ЗЫ. в той же дурной молодости, как-то, после первых капель дождя, заблокировал заднее на 90 (вышел в пригорок на обгон, а там встречка). Естественно мот «лёг», а я, что тот «кот по наждачке». Только по асфальту и метров 15. Естественно без экипа (небыло его тогда вообще) — только полушерстяные штаны. И ничо. Поднял мот и поехал дальше… светя голым ободранным задом (штанов на нём небыло — стёрлись). «Зажило как на собаке»©
Но вот правило с тех пор запомнил навсегда — «Водитель помни — первые капли дождя опасны!»© Теперь даже на машине тормозть начинаю осторожно…
ЗЫ. Столько лет прошло, а до сих пор момню морду водителя жигулей что обогнал меня такого. Представляю его офигевание, когда он шпарит 80 в машине, а рядом мужик в каске, руки и ноги вперёд, и на одной (голой) заднице с такой же скоростью по асфальту.
Естественно без экипа (небыло его тогда вообще)Ну не совсем.
Шлемы были. И краги.
только полушерстяные штаныШтаны потолще (от робы например) и куртку покожанее. Или ещё из толстенной ткани, чуть ли не из брезентухи, куртки были.
Хотя в жару +25 и выше всё равно в одних майках ездили :) Даже те, кто до этого пахал нечернозём собственной тушкой :))
И обувь — обычная. В просто резиновых сапогах в дождь, например.
шлем был, помню, какой-то «эстонский» 3/4, к которому я из кровельной жести и эпоксидки сделал «челюсть» (и он стал «фулфейс»). Кстати получилось весьма крепко.
Краги да — у бати отжал.
ЗЫ. Самый крутой экип — стёганя фуфайка и такого же фасона штаны, заправленные в кирзачи :)))
А вот дождевик у меня был реально крутой — я бы и сейчас от такого бы не отказался. В те времена ыдавали «связистам-линейщикам»(я его через эту дырку получил) как спецодежду — длинный прорезиненный чёрный плащ, с капюшоном, вентклапаном по кругу на ровне груди (типа накидки), резинками на рукавах и пуговицами что бы застегнуть полы вокруг ног. Пол часа под ливнем уровня «из ведра», а ты реально сухой «во всех труднодоступных местах». У меня до сих пор есть реальное подозрение, что тот плащ был срисован с немецких времён войны — в которых в кино полевая жандармерия шастала (это такие мужики с бляхами на груди. Как их называли сами немцы — «цепные псы Гитлера»). Реальная ВЕЩЬ. Хоть и не мото.
Краги да — у бати отжал.
ЗЫ. Самый крутой экип — стёганя фуфайка и такого же фасона штаны, заправленные в кирзачи :)))
А вот дождевик у меня был реально крутой — я бы и сейчас от такого бы не отказался. В те времена ыдавали «связистам-линейщикам»(я его через эту дырку получил) как спецодежду — длинный прорезиненный чёрный плащ, с капюшоном, вентклапаном по кругу на ровне груди (типа накидки), резинками на рукавах и пуговицами что бы застегнуть полы вокруг ног. Пол часа под ливнем уровня «из ведра», а ты реально сухой «во всех труднодоступных местах». У меня до сих пор есть реальное подозрение, что тот плащ был срисован с немецких времён войны — в которых в кино полевая жандармерия шастала (это такие мужики с бляхами на груди. Как их называли сами немцы — «цепные псы Гитлера»). Реальная ВЕЩЬ. Хоть и не мото.
к которому я из кровельной жести и эпоксидки сделал «челюсть» (и он стал «фулфейс»)Модный джентльмен! :))
ЗЫ. Самый крутой экип — стёганя фуфайка и такого же фасона штаны, заправленные в кирзачи :)))Это-то вообще, секретные технологии, нынешнему экипу до них ещё лет 50 развиваться :)
Реальная ВЕЩЬ. Хоть и не мото.Здорово. В массе-то плащ от ОЗК напялил — и алга.
Не смеши мои тапочки — я тебя не кормлю, как всем известноИменно поэтому ты бегаешь за мной по всему БП и постишь ответы к моим комментариям, трепло.
Но ты постарайся больше не строить из себя эксперта по нормальным мотоцикламТвой звонок очень важен для нас, трепло.
потому что тут же будет напоминание — с кем пытаются общаться байпостовцыТы уже обещал это делать и слился, трепло.
Я тебе о твоём обещании неоднократно напоминал, но даже после напоминаний ты не выполнял своё обещание, так что трепи больше, трепло.
Хорошо у тебя подгорелоТы в очередной раз соврал, трепло.
Меня и раньше развлекало макать тебя в твой же бред«Сам себя не похвалишь — весь день как обосраный»©
Трепло, неужели ты настолько убогий и неполноценный, что даже сам себя похвалить без вранья не можешь?
теперь все будет еще интереснееОпять ты врёшь, трепло.
пантанол и его призводные в помощь.
ЗЫ. В дурной молодости у мена под рукой стаамперный автомат «перекрыло» и он (буквально) взорался (КоЗа — она такая). Морда была как у кубинца — только зубы блестели (остальное всё «чОрное-пречОрное» и бровей нет… вместе с чубчиком). А куда делась кожа с рук — вообще не понял. Наверное снялась вместе с непонятно откуда взавшимися «чОрными-пречОрными» перчатками. Дык мне тогда подсказали пантанол — через неделю уже наросла новая шкурка, чистая и пушистая достаточная для того, что бы не кровянить и сопливиться. Меня ещё коллеги пугали, что «теперь всё — будешь все морозы чувствовать». Фиг дам — всё стало как было. Даже шерсть отросла. Только запястья изнутри с белыми пянышками… но меня не беспокоит :)) Так что с тех пор у меня при любых ожогах и ссадинах — перекисью полить и пантанолом замазать. Дальше заживает как на собаке.
ЗЫ. В дурной молодости у мена под рукой стаамперный автомат «перекрыло» и он (буквально) взорался (КоЗа — она такая). Морда была как у кубинца — только зубы блестели (остальное всё «чОрное-пречОрное» и бровей нет… вместе с чубчиком). А куда делась кожа с рук — вообще не понял. Наверное снялась вместе с непонятно откуда взавшимися «чОрными-пречОрными» перчатками. Дык мне тогда подсказали пантанол — через неделю уже наросла новая шкурка
- YuriyBobylev
- 16 июля 2021 в 14:41
- ↑
- ↓
Я пару раз на велике об асфальт обдирался, больше не хочу такой радости…</blockquote
Что за ужасы расписываешь? Профи катают в чем то тонком, обтягивающем, ну и очки солнцезащитные.
- YuriyBobylev
- 16 июля 2021 в 12:48
- ↑
- ↓
не одевается как ты, значит дурочка
в одной книжке читал «если что то мешает управлять мотоциклом, значит оно вам не надо». Фул эквип в 30+ и становишься потный, раздраженный, стараешься ехать так что побыстрей эта пытка закончилась
п.с. это не цитата это смысл который я уловил.
в одной книжке читал «если что то мешает управлять мотоциклом, значит оно вам не надо». Фул эквип в 30+ и становишься потный, раздраженный, стараешься ехать так что побыстрей эта пытка закончилась
п.с. это не цитата это смысл который я уловил.
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 12:53
- ↑
- ↓
Это аналог бабушек у подъезда, с их «проститутками» «наркоманами». Сейчас большинство ездит без защиты т.к. жарко.
- VadimMinin
- 16 июля 2021 в 12:59
- ↑
- ↓
Справедливости ради: собирают обычно на травмы, от которых помогли бы мотоботы, наколенники, черепаха или спина отдельно. Сбор на лечение от скользячки не видел)
- slimshedykof
- 22 июля 2021 в 23:04
- ↑
- ↓
Оооооо… Новая партия молодых кальмаров подъехала ))) Добро пожаловать!!! Страховку не забудьте медицинскую купить.
- YuriyBobylev
- 16 июля 2021 в 17:48
- ↑
- ↓
ага, на китайском моте в dainese катать. Можно тогда еще наклейки кавасаки заказать.
посаны сразу спросят за такое не соответствие «ты че девочка на тряпки столько денег убивать? лучше б байк купил помощнее»
посаны сразу спросят за такое не соответствие «ты че девочка на тряпки столько денег убивать? лучше б байк купил помощнее»
Посмотрел, почитал (не все), посмотрел еще раз. Жопа хороша. Но вот вопрос — а чем бы ей помог экип? Кроме спины? Судя по видео после удара все соприкосновение с авто шло задней частью. Жопой (достойной) о переднюю стойку, потом задом ног (ну извините мож медицинское название есть) по крыше. Потом асфальт. Но известный мне экип зад не защищает.На истирание- так на асфальт упала уже без разности скоростей. Я не призываю ездить без защиты, но в данном конкретном случае было бы интересно взглянуть на заключение медиков.
- SquallTemnov
- 23 июля 2021 в 14:17
- ↑
- ↓
Чисто для галочки, жопу, вернее нижнюю часть поясницы, в него переходящую, прикрывает куртка. Там не броня, но все-таки довольно приличная жесткая часть. Саму жопу, в теории могут прикрывать бронетрусы (даже на байкпосте было их описалово), поверх эти трусы, могут быть прикрыты мотоштанами, которые как раз прикрывают от истирания и протыкания всякими режущими (не колющими, это не бронежилет) поверхностями. Это чисто про защиту жопы. Зад ног, если имеются в виду икры — прикрывается нормальными мотоботами. От удара друг об друга и прочей болтанки, да и при приземлении на асфальт, играют роль наколенники. Непосредственно в момент касания асфальта, роляют налокотники и набедренники (все в тех же мотоштанах). Так что нет, даже в таком столкновении, наличие экипа куда полезнее чем его отсутствие.
- SquallTemnov
- 23 июля 2021 в 15:34
- ↑
- ↓
Тазом об бак — бронегульфики есть :) Со средневековых времен. Насчет брюшины не знаю, но нагрудные пластины точно есть, в моей куртке есть под них место. Так что при желании, можно упаковаться как рыцарь, «на все случаи жизни» (ну почти). Но большинство все ж довольствуется разумно-необходимым.
Для торса основная проблема это проникающие и травмы/отрывы внутренних органов.
От этого никакие щитки не помогают, бронегульфики тоже.
Ещё раз — экип не спасает, он позволяет снизить тяжесть травм и подбирается сугубо под задачу. Это не волшебная таблетка и не панацея, и разговоры о том, что «экип бы спас» имет смысл только предметно, а-ля «упал со стоящего на месте мотоцикла и умер». Спас бы шлем? Наверное спас бы, если умер от дыры в голове, а не от сломанной шеи.
От этого никакие щитки не помогают, бронегульфики тоже.
Ещё раз — экип не спасает, он позволяет снизить тяжесть травм и подбирается сугубо под задачу. Это не волшебная таблетка и не панацея, и разговоры о том, что «экип бы спас» имет смысл только предметно, а-ля «упал со стоящего на месте мотоцикла и умер». Спас бы шлем? Наверное спас бы, если умер от дыры в голове, а не от сломанной шеи.
Вот вы говорите ДТП… Я однажды выхожу, а какой то синяк пытается мой мотик укатить. Мотик орет сигналкой, упирается блоком руля и немалым весом, но синяк упирается. Подхожу, спрашиваю: «Вы пошто, сударь, чужие вещи трогаете? Негоже это, подите прочь!» И после уточнения направлений он вдруг меня наотмашь ножичком херак! Не сильно, вскользь. Синий в дрова же. Я увернулся, но по пластику черепахи он все же чиркнул, оставив на ней царапину. Не сильную, но блеать… А был бы я в футболке?..) В общем не знаем мы, к сожалению, когда нам экип пригодится.
- SquallTemnov
- 30 июля 2021 в 11:40
- ↑
- ↓
Синего то хоть упаковали, или остался безнаказанным после размахивания колюще-режущим? Кстати, в сети было похожее видео, как синий в хлам представитель власти за рулем бычил на эндуристов и пытался даже махать кулаками. Ага. Все на камеру. Да еще на пяток человек в полных эндуро-латах.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (266)
RSS свернуть / развернуть