Мото аварии

по ходу ЧМТ, шлема не было.

Cloverfield

13 июля 2021 в 11:01

Очень жаль, но объехать было реально…

serg78

13 июля 2021 в 11:50

Да, но он пытался, на последних секундах видно.

Lexa555

13 июля 2021 в 13:47

вообще не пытался. только блок заднего колеса.
и ехал не быстро, жаль, тормозить не умел. и остановиться реально было, и обрулить.

izerli

13 июля 2021 в 11:03

и опыта не было, там не такая уж критично-безвыходная ситуация была. может, под веществами?

13 июля 2021 в 11:07

В подписи на ютубе сказано, что он был лишен прав за пьяное вождение. Так что — запросто и в этот раз мог размотаться по пьяни

13 июля 2021 в 13:33

Судя по тому, как он реагировал — вполне. Видно, что сначала пытался уйти влево, потом пережал задний, потом вправо, ну и на этом «кошкама самоубился». Если бы он от перекрестка просто прямо поехал бы, ему авто вообще б путь не перекрыло.

+11

AntonKatenev

13 июля 2021 в 13:48

И скорость небольшая, и видимость отличная, и расстояние было вполне достаточное. Любой нормальный мотоциклист отделался бы обычным отложенным кирпичом. Но этот хорошо подготовился — купил мотик без тормозов, не научился пользоваться даже тем, что на этом мотике было, и для надежности поехал без экипа. Ну и справился.

Hram

13 июля 2021 в 13:55

На нём точно шлема не было? На сколько я вижу он вцепился в руль и от удара его закрутило, от чего и сильно ударило об асфальт.

AntonKatenev

13 июля 2021 в 13:58

На видео никакого шлема не видно.

13 июля 2021 в 15:18

Растерялся.

13 июля 2021 в 15:28

Это не растерянность, это называется паника. Классический пример панического торможения, но парень был смелый, передний тормоз так и не нажал, и приехал в машину гордо сидя на мотоцикле. Более слабые духом передний все-таки прижимают, и убиваются уже отдельно от мотоцикла, что видимо не так круто.

Результат и так и так один, но возможно в Вальгалле это как-то влияет на рассадку за столом.

-7

Zepp

13 июля 2021 в 16:39

А что все так дружно накинулись на водителя мотоцикла, создаётся впечатление что коменты проплачены водятлом Пыжа, который хочет снять с себя ответственность. Как то несправедливо по отношению к погибшему мотоциклисту, не он заварил эту кашу.

-7

13 июля 2021 в 17:02

Тоже охреневаю от такой солидарности. 100% вина водителя в дтп со смертельным исходом, но ищут ему какие-то смягчающие обстоятельства

moto_vet

13 июля 2021 в 17:48

чет мне подсказывает, что мало кто себя ассоциирует с водителем авто, а вот с мотоциклистом большинство таки да, поэтому и хочется понять что произошло, что можно было сделать и что сделал бы «я» на его месте. На водителя авто, по большому счету глубоко пофих, а вот понять и не оказаться на месте погибшего хотят многие. Тот самый случай, когда одним важнее всего найти виноватого, а другим не хочется оказаться на месте того, кто как бы прав, но уже мертв.

-2

Zepp

13 июля 2021 в 17:58

А понимать и анализировать в такой ситуации нечего, если есть устойчивые рефлексы маневрирования и торможения — жив, если нет…

AntonKatenev

13 июля 2021 в 18:41

Это вину искать как раз нечего, вам от этого ни горячо ни холодно не будет, да и этому мотоциклисту тоже. Но это любят на БП, да, устроить группу разбора ГИБДД, а потом суд. И упоенно выяснять, кто прав, кто виноват, непонятно только, зачем.

Выяснять тут стоит только одно — какие именно ошибки допустил МОТОЦИКЛИСТ, чтобы постараться потом их не допускать, и учиться на чужом опыте. Если были бы автомобилистами, разбирали бы ошибки автомобилиста.

13 июля 2021 в 19:08

Там на видео видно, что мотоциклист шел по светлой полосе колеи, которую авто в принципе-то и не перекрыло, просто мотоциклист зачем-то левее взял. Видимо, думал, что тачка не остановится, и он её слева объедет.

-6

13 июля 2021 в 20:15

ок. выводы которые тут предлагают:
1) бухой или под веществами — личное дело
2) без эквипа — личное дело
3) плохие тормоза или не тормозил передним. У меня тоже китайский мот и стоппи на нем не сделать. Блокировка переднего возможно была по весне. — не ошибка мотоциклиста
4) не обрулил — ПДД говорит «не надо обруливать, тормози». Те же слова из житейской мудрости автомобилистов «бей в своей полосе»
Для мотоциклистов многие советуют «обруливать» и лосинный тест практиковать. Но тут не известны дальнейшие действия водителя, этот остановился, другой не увидев байкера будет продолжать движение. Пешком со встречным человеком дергаться начинаешь не знаешь каким бортом с ним разойтись, а на байке времени хватит только одно направление выбрать. Какое? прямо и тормозить? слева? справа?

moto_vet

13 июля 2021 в 20:18

С такими выводами я б сурово рекомендовал отложить поездки на мотоцикле.

-1

13 июля 2021 в 20:42

Я просто собрал все озвученные «ошибки» мотоциклиста
И появились вопросы. Хотелось бы получить ответы.
Такие «рекомендации» не нужны

moto_vet

13 июля 2021 в 21:26

ты не только собрал озвученные ошибки, без кавычек, ты еще и добавил к ним собственных комментариев, а выдает тебя аккурат 3й пункт, если из него вывод — не ошибка мотоциклиста, то в общем отвечать на другие твои вопросы смысла нет, совершенно.
Ах да, повторю, если сложности при ходьбе разойтись с встречным человеком, то я сурово продолжаю рекомендовать отложить поездки на мото, хотя б до тех пор, пока ходьба не будет проходить беспроблемно ))))

13 июля 2021 в 21:37

ок. выводы которые тут предлагают:
1) бухой или под веществами — личное дело

Покажите, пожалуйста, где «тут» предлагали такое.

2) без эквипа — личное дело

На БП фулэкип неизменно в почёте.

3) плохие тормоза или не тормозил передним. — не ошибка

Ровно наоборот, ошибка. Тормоза должны быть исправными, где находится передний — надо знать, тренироваться им пользоваться.

У меня тоже китайский мот и стоппи на нем не сделать

Это не показатель. Я не знаю мотоциклов с исправными тормозами, на которых нельзя бы было заблокировать перед, даже с барабанными тормозами. Разве что в произведённых в первой половине прошлого века поискать.

4) не обрулил — ПДД говорит «не надо обруливать, тормози». Те же слова из житейской мудрости автомобилистов «бей в своей полосе»

Да, потому что есть немаленькая вероятность остаться должным по итогам. Но лучше быть живым, хоть и с долгом, чем совсем-совсем мёртвым. Нет?

а на байке времени хватит только одно направление выбрать. Какое? прямо и тормозить? слева? справа?

Крутите головой, регулярно смотрите в зеркала, обстановка должна быть в голове на 360 градусов вокруг. Это не гарантирует спасения, но может сильно ему поспособствовать.

13 июля 2021 в 21:43

Я не знаю мотоциклов с исправными тормозами, на которых нельзя бы было заблокировать перед, даже с барабанными тормозами. Разве что в произведённых в первой половине прошлого века поискать.

Тут дело в шинах скорее, дешевая или старая резина блокируется раньше, чем можно в стоппи уйти.

-2

13 июля 2021 в 22:57

1) Покажите, пожалуйста, где «тут» предлагали такое

целая ветка посвящена предположениям что байкер был бухой или под веществами

3) Тормоза должны быть исправными

дак они исправны. Только на китайских мотиках 1 тормозной диск а на топовых мотиках по 2 и это при одинаковой массе мотоциклов.
завод выпустил мотоцикл с такими тормозами и считает что их достаточно. Какие тогда могут быть вопросы к владельцу?
вопрос был «как действовать когда такой водитель авто выезжает тебе на перерез? Прямо и тормозить, объезжать справа, объезжать его слева?» эту ситуацию не предусмотреть, не спрогнозировать

13 июля 2021 в 23:47

целая ветка посвящена предположениям что байкер был бухой или под веществами

Предположения и предложения — это разные вещи, нет?
Основания для таких предположений вполне себе есть: «Ранее погибший был лишён прав за повторное управление транспортным средством в нетрезвом состоянии».

дак они исправны. Только на китайских мотиках 1 тормозной диск а на топовых мотиках по 2 и это при одинаковой массе мотоциклов.

Вулкан 1500 массой 300 кг имеет спереди один диск. Интрудер 1400 массой 250 кг. — аналогично. И на обоих заблокировать перед не составляет ровно никаких проблем.

вопрос был «как действовать когда такой водитель авто выезжает тебе на перерез?

Где? В этой теме такого вопроса нет.

14 июля 2021 в 16:11

Вулкан 1500 массой 300 кг имеет спереди один диск. Интрудер 1400 массой 250 кг. — аналогично. И на обоих заблокировать перед не составляет ровно никаких проблем.

Я б еще спросил, что это за «топовые мотоциклы» с одинаковой с тощим Стелсом массой. Панигале Суперлегерра, походу))

14 июля 2021 в 16:13

Ты же в курсе, что у него йобрик и он 7 лет на нем ездит? )) Других мотов нет

14 июля 2021 в 16:15

У oneq2 да. Но пассаж про парные диски YuriyBobylev написал, у него тоже ебр?

-1

14 июля 2021 в 16:20

Ну зачем тогда с онеком продолжать разговор?))

14 июля 2021 в 16:24

Тут скорее ветка с Юрием, который не знает про параметры тормозов. Хотя мб у него что-то совсем трешовое, мб китайцы скопировали старые дисковые с MV Agusta 600, где колодки тросами приводились))

-1

14 июля 2021 в 16:32

Да, но если спровоцировать онека, ветку ждет информационная смерть )))

14 июля 2021 в 18:02

вы с wasserfall`ом такие же. Гопари, только толпой и можете, да к словам цепляться. Где я тебе такую цитату в пдд найду, если я себя цитировал?) но суть то правильная, жизненная. Я сказал то о чем ПДД молчит, но на разборе вопросы о маневрировании будут подниматься
п.с. не отвечай, не провоцируй)

14 июля 2021 в 18:17

О, я прицепиться могу и индивидуально, мне не сложно))

14 июля 2021 в 19:29

ПДД — очень конкретный документ. Не надо выдумывать, что там есть или нет, ибо проверить очень легко

А вот применительная практика — совсем другой вопрос

16 июля 2021 в 10:48

Вчера продавец из а подсказал, что не так с тормозами у меня, почему я не могу делать стоппи.
«Китайская абс» стоит на конце шланга, около тормозной машинки. Походу это клапан для сброса лишнего давления — когда тормозишь сверх меры.

16 июля 2021 в 11:30

«Китайскую абс» однозначно в помойку.

И про стоппи на дорогах даже не вспоминать:
www.msgroup.org/forums/mtt/topic.asp?TOPIC_ID=4533
www.researchgate.net/publication/228430661_On_the_Braking_Behavior_of_Motorcycles

16 июля 2021 в 13:07

«Китайскую абс» однозначно в помойку.

лихо ты про вещи, спасающие жизни.
весной еду за машиной начинаем разгоняться с перекрестка. Я с приборки голову поднимаю а впереди красные фонари, красные красные. Не помню как я тормозил, помню что руль мотнуло. Остановился только в междурядье
Думал что это я такой скиловый, но походу эта штучка помогла

-1

16 июля 2021 в 13:36

лихо ты про вещи, спасающие жизни

С какого счастья оно жизни спасает, а не наоборот?
Очевидно, что этот клапан настроен на одно и то же давление. Т.е. это всё равно, что давить на рычаг не так сильно. Есть понимание, что когда едешь 80 км/ч и давишь на тормоз с такой же силой, как на 8 км/ч, тормозить будешь ну очень долго и в итоге куда-нибудь впилишься?
Т.е. если клапан отсекает на некотором давлении X, то до некоторой скорости Z, на которой это оптимальное давление в магистрали, он бесполезен, а при большей — смертельно опасен.

Если ещё остались сомнения:

Думал что это я такой скиловый, но походу эта штучка помогла

Нет.

16 июля 2021 в 15:40

лихо ты про вещи, спасающие жизни.

Эта конструкция к настоящей АБС отношения не имеет и жизни не спасает. Это просто тебе китайцы тормоза хуже сделали.

-1

16 июля 2021 в 13:20

Что же это за мот такой? Стелс какой-то? Даже на баяйках нормальный абс

16 июля 2021 в 13:48

Racer Flash

-1

16 июля 2021 в 13:51

А почему в гараж не добавил?

16 июля 2021 в 14:00

Его нет на сайте, а связываться с админом влом

-1

16 июля 2021 в 14:04

Ок
Ну, зато теперь большая часть понятна

14 июля 2021 в 18:05

согласен, погорячился) Думал шестисотки спорты в районе 150 кг весят. Вроде такие маленькие с кучей пластика

14 июля 2021 в 18:25

То, что весит аналогично, даже на соревнованиях ездит с одним диском. Валентино Росси на гоночной Cagiva Mito, например:

14 июля 2021 в 19:27

Не совсем
Что-нибудь из старой безбашенной Японии типа GSX-R 250 будет в районе 130 кг и с двумя дисками спереди ;)

14 июля 2021 в 20:44

Это конец 80-ых, тогда всякую дичь делали. Там мотор мог закончиться быстрее колодок))

-2

13 июля 2021 в 21:37

ПДД говорит «не надо обруливать, тормози»

Пруф?

Hippi90

13 июля 2021 в 21:56

Да нет такого пруфа, обычно ссылаются на пдд 10.1.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Многие понимают этот пункт, как то, что можно только тормозить, хотя прямого запрета в этом пункте нет.
Особенности право-применительной практики, что если ты начал рулить, вылетел на встречку и там впилился в встречное ТС, выехал на тротуар и сбил кого-то, то тогда получишь по полной. Дешевле, так сказать, бить в своей полосе.

-2

13 июля 2021 в 21:58

Да нет такого пруфа

Я знаю, потому и спросил ))

-2

ktoBlin

13 июля 2021 в 22:48

Раньше в ПДД было явно сказано: только тормозить, не маневрировать. Потом запрет разумно убрали, а в головах и народной молве это крепко засело

Hippi90

13 июля 2021 в 23:17

ПДД 10.1 не менялся с 1993 года, вообще-то.

-1

ktoBlin

14 июля 2021 в 0:14

Ну значит не в 10.1, но было про применить экстренное торможение не меняя траектории или полосы движения.
Как-то так звучал пункт.
В любом случае, сейчас это не актуально. Явного запрета нет и есть шанс доказать правоту если пытался избежать. Непросто, но возможно.

-1

13 июля 2021 в 22:15

как то даже не удобно, уважаемому человеку элементарные вещи показывать)
термин «опасность движения»
пункт ПДД 10,1

ktoBlin

13 июля 2021 в 22:49

И где в 10.1 запрет на маневрирование?
Нет там такого

-1

13 июля 2021 в 22:52

Ссылка и цитата со словами «нельзя рулить и только тормозить», будет?
Нет, не будет

13 июля 2021 в 21:42

У меня тоже китайский мот и стоппи на нем не сделать

Не знаю, как насчет китайских чистокровных, но на ебре можно.

не обрулил — ПДД говорит «не надо обруливать, тормози».

Если б не рулил, не впилился бы. Если б тормозил нормально — тоже.

13 июля 2021 в 22:19

Как то несправедливо по отношению к погибшему мотоциклисту, не он заварил эту кашу.

А кто?
Водитель автомобиля уже полчаса как стоял и ждал проезда мотоиклиста. Но тот зачем-то врезался в стоящий автомобиль.

-5

13 июля 2021 в 22:40

термин «не создавать помех»
мотоциклисту пришлось менять направление и скорость чтоб уйти от столкновения.
нет такого «я уже тут полчаса стою, поэтому ты теряешь приоритет в движении»

13 июля 2021 в 22:44

мотоциклисту пришлось менять направление и скорость чтоб уйти от столкновения.

Видео пересмотри внимательнее

-1

14 июля 2021 в 15:13

Ну я вижу, что водила не уступил дорогу встречке. Пункт 13.12 пдд.
Или ты считаешь «я оставил тебе полосу, по ней и едь»? Так не работает.
Встречка может перестраиваться в другую полосу и в этот момент водитель смотрит в зеркало а не на встречные авто.
п.с. кто минусы поставил, неужели вы думаете иначе

14 июля 2021 в 19:44

Или ты считаешь «я оставил тебе полосу, по ней и едь»? Так не работает.

Правильно тебе выше посоветовали оложить поездки на мотоцикле.
Но я бы посоветовал тебе вообще в качестве водителя не выезжать на доп. По причине отсутствия логического мышления, нарушения причинно-следственной связи и отсутствия наблюдательности.
Мотоциклист проехал перекрёсток на запрещающий сигнал светофора. Водитель автомобиля после обнаружения помехи сразу сделал тот что предписано пдд — остановился. Поворачивать он стал, так как главной дороге уже горел красный, встречного движения не было, а перпендикулярная линия ещё не начала движение.

14 июля 2021 в 22:42

Правильно тебе выше посоветовали оложить поездки на мотоцикле.

такой же тролль с бюргерстана. Хорошо вам живя там, рассказывать как нам правильно ездить здесь)
факты: 1) от места ДТП до первого светофора 83м 2) водила начал поворачивать когда байкер уже проехал перекресток 3) от начала поворота водилы до дтп 2-2,5сек
проезд на красный(если он вообще был), лишение права управления ТС, его прежние запои не имеют к ДТП никакого отношения.
водила увидел красный но не увидел мотоцикл на встречке?)может все таки надо смотреть на дорогу?)
остановился он (исполнил упомянутый тут пункт 10,1) — молодец. И что? Снимается ответственность? Уже не виновен?
зачем ты пытаешься оправдать водилу? нельзя такое оправдывать, слишком много ДТП, когда водители при повороте налево не уступают мотоциклистам двигающихся во встречном направлении
водила не уступил дорогу встречке. нарушил пункт 13,12 пдд, что привело к ДТП со смертельным исходом, что приведет к уголовной ответственности

14 июля 2021 в 22:46

такой же тролль с бюргерстана.

Ясно. Спасибо за беседу.

freeezzzz

13 июля 2021 в 23:51

Мда, чет как-то… Не обсуждая погибшего, с этим пусть менты теперь возятся. Но вот вопрос: неужели, даже такой мелкий папелац не виден днем посреди, ска, пустой дороги? Ну прет же, у тебя предписание уступить. Что что, тест «тормознет/не тормознет» или «убью/не убью»? Не знаю, какой там был послужной у мотоциклиста, не знаю, сколько на нем было штрафов, ваще срать на то, был ли он бухой/в экипе. Но надеюсь, что тачководу прилетят геморрои. Чтоб научился башкой пользоваться. Каждый день, на ровном месте лупятся. Вот бы следак телефончик приплел к расследованию. Вдруг(внезапно, ага) окажется, что в тачке на дорогу и не глядел, как это принято.

dima367

14 июля 2021 в 10:12

Водила на машине напомнил мне моего кота. Он тоже любит выскочить под ноги и остановиться. Самое интересное, что успевал (раз уже поперся), нет — надо было встать колом и подставлять бортину на встречной полосе. И самое печальное, таких «котов» полно.
Не пойму, толи отсутствие опыта, толи отсутствие мозга. Пожелаю ему еще раз такую же ситуацию, только чтобы вместо мота была 20-тонная фура. Интересно, после этого от водителя легковушки, для опознания чтонить останется?

14 июля 2021 в 13:16

Смотря с какой стороны кот выпрыгнул. Может это ты нарушаешь правило «помеха справа»
Кота то научил не подставлять бочину?)

dima367

14 июля 2021 в 17:21

К слову сказать — да. Мягкий шлепок тапком… и на несколько дней хватает. Потом приходится повторять. Жаль на ДОПах так нельзя сделать.
P.S.
Кот всегда вылазит сбоку и подрезает, так что это он правила перестроения нарушает ))))

freeezzzz

14 июля 2021 в 13:59

Не, думается это что-то из психологии и того факта, что менты+судьи толпой на стороне коробочника. Не конкретно этого, а по накатанной. В итоге, рядовой водятел, не чуя угрозы или страха для себя, кладет на какие-то там правила. В суде, после, «ойнивидил» или «думалонпропустит». Это ровно про то же, что на пустом светофоре лезут на зебру. Так что, желать таким фуру бесполезно, они ссут и под нее не лезут, даже если правы. И даже видят! Погибают самые «одаренные». А принятая система тому способствует. Потому, экипом не гнушаемся, хотя бы шлем юзаем. Ведь в шлеме не только повышается шанс выжить самому, но и при удачном стечении обстоятельств, ушатать коробочника. Не все же в одни ворота рубить.

dima367

14 июля 2021 в 17:18

Вопрос не про то что мотик подбили и не про то, что он сам в какой-то мере виноват (мне еще в автошклое говорили — выехал на ДОПы, считай что все тебя хотят убить. помогает и не только на мотоцикле). Вопрос в тупости водителя автомобиля. Такой маневр «вылез-побоялся-встал на встречке» вижу очень часто. Очень напоминает когда теже курсанты автошколы боятся выезжать на центр перекрестка для левого поворота и стоят пропуская поток под светофором.

freeezzzz

14 июля 2021 в 17:34