- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Трагическая авария на Кубани
Сезон не успел начаться, а уже трагические новости.
В станице Рязанской 25-летний мотоциклист с 12-летним пассажиром влетел в автомобиль ВАЗ, которым управлял 65-летний мужчина. Инцидент случился 7 марта примерно в 18 00 по местному времени. К сожалению, байкер и его несовершеннолетний пассажир умерли на месте происшествия.
Как сообщается в новостях, мотоциклист по имени Евгений не имел опыта вождения мототехники и только приобрел мотоцикл, но сразу же начал гонять на высокой скорости свыше 200 км/ч, катал девушек и подростков. Небольшое видео, как Евгений учился делать вилли:
Авария случилась на высокой скорости. Водитель автомобиля ВАЗ-2104 просто не заметил байкера. В результате столкновения техника загорелась. На место аварии приехала бригада скорой помощи, пытались помочь мотоциклисту. 12-летний подросток погиб в момент аварии. Он был неместным жителем и собирался вскоре вернуться домой…
Наши соболезнования родным и близким погибших.
П.С. Друзья, берегите себя и не делайте глупостей.
kim- Ким
- 9 марта 2019 в 11:50
- +19
в том то и дело, не было бы никакого срача если бы не погибший ребенок, мало ли у нас на спортах бьются… ну бьются и бьются-чего уж, но тут еще и друзья погибшего масла в огонь своими комментариями подлили, такое ощущение что из все друзья на зоне познакомились… а попали туда сразу после садика, потому что ни писать ни выражать свои мысли нормально не могут-отсюда еще больше негатива, потому что скорей всего погибший«герой»был таким же, каков поп-таков и приход.
- Motorbeard
- 18 марта 2019 в 2:09
- ↑
- ↓
Вот кто то прочитает эту новость, покачает головой «ай яй яй, какой глупый, разве можно так гонять», пойдет в гараж, заведет байк, посадит сзади девчулю без шлема и пульнет 250 по городу…
Увы, прискорбно, но факт. Головы у многих людей просто нет, они считают, что с ними-то такого точно никогда не случится
Увы, прискорбно, но факт. Головы у многих людей просто нет, они считают, что с ними-то такого точно никогда не случится
- Vladlunatix
- 9 марта 2019 в 12:44
- ↓
Идеология нулевой ценности жизни у нас в стране, к сожалению. Чем хуже — тем лучше.
У нас здесь городок в которм я живу и соседний соединены извилистой дорогой, участок километров 7. Знакомый тоже лет 20, купил себе R1 и не нашел ничего лучшего, чем начать ставить рекорд по прибытию в соседний городок. В первый же сезон на повороте-запятой вылетел на встречку лоб в лоб с джипом на хз какой скорости. Его потом по частям искали в машине, кустах… Спорты на ДОпах -зло.
Ну я бы уточнил — «Спортоводы на ДОПах — зло». А именно люди с особым складом ума и отношения к скорости.
Шеф знакомой имеет Ducati Panigale 959. А вот передвигается весьма в пенсионном режиме, даже по местным меркам.
Так что не спортивный мотоцикл средоточие зла — а человек!
Шеф знакомой имеет Ducati Panigale 959. А вот передвигается весьма в пенсионном режиме, даже по местным меркам.
Так что не спортивный мотоцикл средоточие зла — а человек!
- bezvesti_pro
- 10 марта 2019 в 6:28
- ↑
- ↓
на западе в этом плане вообще другая культура, один из иностранных сотрудников имеет R1 и 1099 заточенных под трэк, возит их их британии зимой в испанию на кольцо, по ДОП вообще не ездит.
Согласен. И сделать такой вывод легко, достаточно взглянуть в книгу памяти, большинство мотоциклов в ней «спорты» или «околоспорты». А в стране лишь единицы катают на треках. В основном берут их, чтоб от светофора до световора простреливать или же по объездной носится, ну и женский пол к «спортам» неравнодушен.
Каждый вид мотоцикла имеет какие-то качества присушие ему и эти качества отражают натуру и поведение райдера. Я не верю что есть такой чопперист который не имеет «кожанки» или жилета и не разу не был на смотровой; я неверю, что есть эндурист который притормаживает перед лежачими или же не срезает дорогу через лесок; и да я не верю, что есть спортовод кто катает по городу 60км/ч или хотябы разок не пульнул со светофора.
Каждый вид мотоцикла имеет какие-то качества присушие ему и эти качества отражают натуру и поведение райдера. Я не верю что есть такой чопперист который не имеет «кожанки» или жилета и не разу не был на смотровой; я неверю, что есть эндурист который притормаживает перед лежачими или же не срезает дорогу через лесок; и да я не верю, что есть спортовод кто катает по городу 60км/ч или хотябы разок не пульнул со светофора.
Ты на 95% прав. Всегда есть исключения, но они возникают тогда, когда стиль и поведение человека определяет не наличие мотоцикла определённого класса, а нечто иное, более важное для него.
К примеру, гопник на чоппере всё равно останется гопником. А чувак на максискутере может ездить в косухе, просто потому, что ему так удобно. Спортоводов на ДОПах это правда не касается, потому что их выбирают думая не умом, а надпочечниками.
К примеру, гопник на чоппере всё равно останется гопником. А чувак на максискутере может ездить в косухе, просто потому, что ему так удобно. Спортоводов на ДОПах это правда не касается, потому что их выбирают думая не умом, а надпочечниками.
Не соглашусь. Встречал уже как минимум двух человек в дороге, которые были бывшими мотоциклистами. Оба из них получили значительные травмы и теперь не могут позволить себе катать как раньше… Оба эти человека занимались эндуро-кроссом, получили много травм на соревнованиях и тренировках, это были по большей части переломы, ушибы и растяжения. Эт я к чему? А к тому, что их не разрывало на части, они не горели и не влетали под колеса встречки или в другие предметы что находятся на ДОПах.
Собственно спортивные мотоциклы по большей части берут не для спорта, а чтобы популять со светофоров и показать всем какой ты альфа самец. И 90% этих людей не едут на трек, (иначе в каждом городе было бы по 10 треков если смотреть на количество спортов и околоспортов) а едут доказывают своё превосходство на ДОПах.
Ну начнет скажем чопперист шлифовать колесо на смотровой, ну не удержит свою литровую махину завалится на бок, обдерет колено, поцарапает хром, все по ржут над ним и пойдут пить пиво.
Ну эндурист в лесу налетит на пень, сломает ногу в трех местах, полежит в больничке. Выпишится сделает выводы.
Но только спортоводов почему-то разрывает на части, они горят и забирают в добавок с собой ни в чем неповинных людей. А все потому, что спорты берут для скорости, именно для этого и покупают эти мотоциклы, и именно для этого они и созданы.
Да конечно характеры у всех разные и кто-то может сказать, что вот у меня спорт, а в городе я езжу по правилам и лишь на кольцевой ночью отрываюсь. А вот мой друг на чоппере носится как угорелый. Конечно это да, но по бОльшей части я наблюдаю такую картину на ДОПах:
Чопперист едет вольяжно, не торопясь. Эндурист тоже не быстро едет, быстро едет только когда асфальт становится дырявее или же по обочине. И то эту скорость можно назвать быстрой только относительно основного потока. И только райдер спорта носится как угорелый, превышая скорость потока раза в три, играя в шашки и поднимая колесо вверх.
Собственно спортивные мотоциклы по большей части берут не для спорта, а чтобы популять со светофоров и показать всем какой ты альфа самец. И 90% этих людей не едут на трек, (иначе в каждом городе было бы по 10 треков если смотреть на количество спортов и околоспортов) а едут доказывают своё превосходство на ДОПах.
Ну начнет скажем чопперист шлифовать колесо на смотровой, ну не удержит свою литровую махину завалится на бок, обдерет колено, поцарапает хром, все по ржут над ним и пойдут пить пиво.
Ну эндурист в лесу налетит на пень, сломает ногу в трех местах, полежит в больничке. Выпишится сделает выводы.
Но только спортоводов почему-то разрывает на части, они горят и забирают в добавок с собой ни в чем неповинных людей. А все потому, что спорты берут для скорости, именно для этого и покупают эти мотоциклы, и именно для этого они и созданы.
Да конечно характеры у всех разные и кто-то может сказать, что вот у меня спорт, а в городе я езжу по правилам и лишь на кольцевой ночью отрываюсь. А вот мой друг на чоппере носится как угорелый. Конечно это да, но по бОльшей части я наблюдаю такую картину на ДОПах:
Чопперист едет вольяжно, не торопясь. Эндурист тоже не быстро едет, быстро едет только когда асфальт становится дырявее или же по обочине. И то эту скорость можно назвать быстрой только относительно основного потока. И только райдер спорта носится как угорелый, превышая скорость потока раза в три, играя в шашки и поднимая колесо вверх.
Ребята, вы кое что упускаете, живя в Мск или Спб, очень легко забыть, что в большинстве городов, даже в крупных мегаполисах Треков просто нет, от слова совсем, а там где есть они в ужасном состоянии, а там где состояние хотябы удовлитворительное цена трек-дня от 5 т.р., что, согласитесь, при средней зарплате в регионах около 20т.р. выходит за рамки возможного. На трек не ездят не потому что «герои», а тупо потому, что денег нет.
Не является, мой пост был всего лишь ответом на то что толпы катаются по городу, а вот на трек — мудаки такие не выезжают.
Ну и потом, я ещё не встречал ни одного водителя мотоцикла, автомобиля, и даже мотороллериста, который никогда не нарушает скоростной режим, вот серьёзно, я постоянно слышу о таких в интернетах, но вживую не видел, возможно они существуют, но видемо не в этой вселенной.
Ну и потом, я ещё не встречал ни одного водителя мотоцикла, автомобиля, и даже мотороллериста, который никогда не нарушает скоростной режим, вот серьёзно, я постоянно слышу о таких в интернетах, но вживую не видел, возможно они существуют, но видемо не в этой вселенной.
Нарушение скоростного режима — оно как бы разное. Превысить на 10 км/ч на автобане, где нет ни перекрестков, ни встречки, ни пешеходов.
Или же по спальному району, с кучей не регулируемых пешеходных переходов нестись 120 км/ч.
Совсем разные вещи! Нужно понимать где и когда можно нарушать.
И вот когда понимания нет — случается беда.
Или же по спальному району, с кучей не регулируемых пешеходных переходов нестись 120 км/ч.
Совсем разные вещи! Нужно понимать где и когда можно нарушать.
И вот когда понимания нет — случается беда.
здесь был ататат
Ребята, вы кое что упускаете, живя в Мск или СпбЯ живу в маленьком городке где нет ни одного мотомагазина с запчастями, про экип я вобще молчу. Имея возможность купить злую 2Т хард эндуру, не беру, так как катать по сути негде. Потому как трасс нет. Можно конечно нанять трактор и сделать за городом трассу и таскать туда на прицепе...(заметьте у меня даже в мыслях нет катать на нем по ДОПам) катать там в одного или может с товарищем. Но опять же движения эндуро у нас нет, а в двоем это сделать крайне тяжело. Единственный выход переехать в крупный город, где есть кроссовая трасса и где есть движение кросс/эндуро/мотард. Это я к чему? Нет в городе трека? Переезжайте туда где есть трек и там гоняйте.
На трек не ездят не потому что «герои», а тупо потому, что денег нет.Нет денег на трек, а на мотоцикл значит есть? Я бы очень хотел приобрести KTM990 и даже если продать нынешней мот и наскребсти по сусекам то взять я его смогу, но позволить увы нет. Обслуживание слишком дорого выходит, да и мот под туризм заточен. На нем бы в кругосветки катать, а я большую часть времени на работе торчу. Толку от мота, если его раз в год выгуливать? — Техника должна работать.
Это я к тому, если нет денег или времени нечего губу раскатывать. Не можете позволить? — не нужно брать.
Вас забыли спросить, куда и зачем нам ездить. И да, на мотоцикл и обслуживание есть, даже на экип есть, а вот ещё и на трек нет, бюджет не резиновый, и куда ять переезжать? в 4 города в стране? в остальных запретим? А вы не слишком много на себя берёте, нет ну серьёзно, развелось запрещателей, плюнуть некуда.
PS Техника должна работать тогда, когда это нужно владельцу, больше она ничего не должна.
PS Техника должна работать тогда, когда это нужно владельцу, больше она ничего не должна.
Да все проще. Нет треков? Нет денег? Да, бывает такое. Но это же не значит, что теперь нужно вот прямо в населенном пункте жечь.
Для этого всегда можно найти какую-то малонаселенную местность, слабо загруженную дорогу. Как правило, в области эти дороги еще и извилистые, на них интересно бывает. И на два порядка меньше людей, и вообще никаких камер.
С поправками — сперва разведка. А то мало ли какое коровье говно за поворотом обнаружится. И в слепых поворотах осторожнее — все же не трек. И держать в голове, что скорая к тебе вечность ехать будет, если вообще узнает. Но тут уж сам себе буратино, вот за это все по идее и платят на треке.
Для этого всегда можно найти какую-то малонаселенную местность, слабо загруженную дорогу. Как правило, в области эти дороги еще и извилистые, на них интересно бывает. И на два порядка меньше людей, и вообще никаких камер.
С поправками — сперва разведка. А то мало ли какое коровье говно за поворотом обнаружится. И в слепых поворотах осторожнее — все же не трек. И держать в голове, что скорая к тебе вечность ехать будет, если вообще узнает. Но тут уж сам себе буратино, вот за это все по идее и платят на треке.
- misha10525
- 25 марта 2019 в 8:04
- ↑
- ↓
«Если дороги нет, зачем вам тогда машина?»))) соответственно и зачем спорт, если нет трека…
Комментаторы, честное слово, от байкеров не ждал такой херни. Как умильно вы пишете о правилах, нажопниках и т.д. И все прям такие без греха… Культурные, умные, аккуратные… Никто никогда не ошибался. Бугагага, насмешили. Но это субъективное впечатление. По делу. Первое. Почему никто из вас умников не обратил внимание, что дорога прямая, машин не было, видимость хорошая а старпер просто отмазывается что не видел. И обратите внимание, что его корыто стоит поперек дороги. Я таких сраных колхозников десятками каждую неделю объезжаю, психология их уже изучена. Соответственно-вина там была, по человечески, старпера. Второе. Парня я этого знал лично, и поверьте, он был далеко не идиот. Спортсмен, воин, надёжный товарищ. На таких пацанах держится Родина, для тех, кто не забыл что это такое. Произошла трагедия. Ребята, которым жить и жить, ушли рано. От обычных овощных обывателей норма слышать супер авторитетные мнение, но от вас двухколёсных не ждал. Мельчаете народ, мельчаете. Все, что тут можно сказать-искренние соболезнования а не обсирать.
- RedNovember
- 9 марта 2019 в 15:22
- ↑
- ↓
Оскорбления только в твоем тексте. Твой знакомый убил доверившегося ему человека и чуть не прикончил совершенно постороннего.
Дорога прямая и пустая, аха — даже на шакальной фотке видно что она поворачивает.
Дорога прямая и пустая, аха — даже на шакальной фотке видно что она поворачивает.
Если обидел чьи-то нежные чувства-можете забиться в угол и поплакать. Байкерского духа в вас один черт ноль. Субъективно. Не суди и несудим будешь. Для особо одаренных-Женя уже ответил за свою ошибку.
А вы лишь обсираете, причем односторонне. Один такой колхозник, невидящий, едва не убил моего неродившегося на тот момент ребенка, когда жена возвращалась с вокзала домой, отвозила меня. Как этот упырь не увидел красную Тойоту супру выпираясь с второстепенной не объяснил. Благо супруга ехала аккуратно, но это чмо все равно выперлось поперек дороги. С тех пор к таким идиотам у меня отношение соответствующее. Если объявляете виновных, не забывайте что в этой ситуации обоюдка.
А вы лишь обсираете, причем односторонне. Один такой колхозник, невидящий, едва не убил моего неродившегося на тот момент ребенка, когда жена возвращалась с вокзала домой, отвозила меня. Как этот упырь не увидел красную Тойоту супру выпираясь с второстепенной не объяснил. Благо супруга ехала аккуратно, но это чмо все равно выперлось поперек дороги. С тех пор к таким идиотам у меня отношение соответствующее. Если объявляете виновных, не забывайте что в этой ситуации обоюдка.
здесь был ататат
1. Да, специально. 2. Да, серьезно. И для меня и для многих моих товарищей которые лично знали парня. И да, меня зацепило то, что человека, которого я знал с лучшей стороны безответно поливают дерьмом в ситуации, когда он уже не ответит. Причем те, кто вроде как в тебе и вроде как в сообществе. Я знал совсем других людей лет 10 назад. Измельчал народ.
А что они должны делать? Говорить о том как пацанчик здраво катал и как четко поступил — посадил ребенка, обеспечил ему защитную одежду и ехал по правилам! В следствии чего все живы и здоровы.
Нет — полная противоположность.
Так почему не сказать правду и не высказать свое мнение?
Мне вот стыдно — что нас обоих считают мотоциклистами и приравнивают к одной группе моральной ответственности!
Нет — полная противоположность.
Так почему не сказать правду и не высказать свое мнение?
Мне вот стыдно — что нас обоих считают мотоциклистами и приравнивают к одной группе моральной ответственности!
здесь был ататат
Специально зарегистрировался что бы откомментить, ибо бомбануло.
Этот ваш воен убил человека.Поехал-без опыта вождения, без прав, без экипа.
Не знает как ведет себя конкретный мотоцикл на больших скоростях на ДОПах, не знает как ездить на нем с пассажиром-и вы его еще оправдывать смеете?
Этот ваш воен убил человека.Поехал-без опыта вождения, без прав, без экипа.
Не знает как ведет себя конкретный мотоцикл на больших скоростях на ДОПах, не знает как ездить на нем с пассажиром-и вы его еще оправдывать смеете?
здесь был ататат
здесь был ататат
Может я неправильно понял, и он был в экипе.Может я неправильно понял, и у него были права.Извините, В таком случае.немного ошибся.
Но то, что он катает первый сезон, приобрел мотоцикл и сразу же без опыта начал выделываться и нарушать ПДД-в аварии исключительно его вина.
Единственно кого жаль-ребенка и его родителей.
Но то, что он катает первый сезон, приобрел мотоцикл и сразу же без опыта начал выделываться и нарушать ПДД-в аварии исключительно его вина.
Единственно кого жаль-ребенка и его родителей.
здесь был ататат
здесь был ататат
- RedNovember
- 9 марта 2019 в 15:56
- ↑
- ↓
Если б он выпилился один об столб, или там в лес улетел, я бы и слова не сказал — сам принял решение, сам ошибся, сам ответил.
Но с пассажиром безответственно гнать, это дно. Когда к тебе кто-то садится, твоя главная цель довезти его живым и здоровым, а не вые*ся. Поэтому я считаю главным виновником ДТП не деда на ВАЗе, а твоего знакомого.
Но с пассажиром безответственно гнать, это дно. Когда к тебе кто-то садится, твоя главная цель довезти его живым и здоровым, а не вые*ся. Поэтому я считаю главным виновником ДТП не деда на ВАЗе, а твоего знакомого.
здесь был ататат
здесь был ататат
По моей версии машина выскочила на главную дорогу со второстепенной, создав помеху мотоциклу, кстати это не по моей версии, это так и было.
В ответе за пассажира ребёнка водитель мотоцикла, точно также в ответе за ребёнка был бы водитель легковушки, когда на встречку выехала бы фура и раздавила бы легковушку, что не отменило бы вину водителя фуры.
Вот и в этом случае убийца — это дятел выскочивший с просёлочной дороги, он убил двух людей. Есть знакомые мото-юристы? Спросите их в скольки % случаев от водителя звучит «я его не видел»? Даже если мотоцикл по видеофиксации ехал 20км/ч? Хотите дам подскаску? там ещё цифра 100 фигурирует.
В ответе за пассажира ребёнка водитель мотоцикла, точно также в ответе за ребёнка был бы водитель легковушки, когда на встречку выехала бы фура и раздавила бы легковушку, что не отменило бы вину водителя фуры.
Вот и в этом случае убийца — это дятел выскочивший с просёлочной дороги, он убил двух людей. Есть знакомые мото-юристы? Спросите их в скольки % случаев от водителя звучит «я его не видел»? Даже если мотоцикл по видеофиксации ехал 20км/ч? Хотите дам подскаску? там ещё цифра 100 фигурирует.
А чего вы ожидали какой то другой реакции?
Я ничего не ожидаю. Я наблюдаю за обсуждением. Мне это интересно.
Да по тем материалам что представлены в этой теме я уверен на 100%
Ты знаешь что такое станица?
Если пенсионер выезжал со своего двора на дорогу, то откуда там просёлочная дорога?
Если не трудно, дай сылку на инфу о просёлочной дороге.
7 марта в 18 часов в станице Рязанской Белореченского района 65-летний водитель ВАЗа при выезде на главную дорогу столкнулся с мотоциклом Suzuki GSXR. От удара «Жигули» загорелись. 25-летний мотоциклист и его 12-летний пассажир от полученных травм скончались на месте ДТП, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Краснодарскому краю. Оффицальной инфы от гибдд достаточно? Кроме того посмотри на фото в теме.
Оффицальной инфы от гибдд достаточно? Кроме того посмотри на фото в теме.
Ты не истери, я же с тобой просто беседую.
Ты сделал утверждение, за которое был готов ответить. Я думал, у тебя появилась свежая инфа.
По итогам выяснилось, что ты сам всё придумал. Ответить за свои слова не в силах.
Понятно.
Продолжаю вести наблюдение.
Пока истерика идёт не с моей стороны :-)
Ок я был не прав что сказал что он выезжал с просёлочной дороги, ещё я не указал какого цвета был мотоцикл, и какого цвета была шапка на водителе а/м.
Абсолютно ничего не значащая информация, при том что он выехал на главную дорогу, в том месте где он должен был уступить, выезжал он с просёлочной дороги, второстепенной, из двора дома, абсолютно никак не влияют ни на последствия дтп, ни на тяжесть его вины, даже штраф один и тотже с точки зрения пдд. тот факт что он выехал на главную дорогу и убил двух молодых людей уже ничем не изменить. Почему и зачем вы тут пытаетесь юлить — не понятно.
Ок я был не прав что сказал что он выезжал с просёлочной дороги, ещё я не указал какого цвета был мотоцикл, и какого цвета была шапка на водителе а/м.
Абсолютно ничего не значащая информация, при том что он выехал на главную дорогу, в том месте где он должен был уступить, выезжал он с просёлочной дороги, второстепенной, из двора дома, абсолютно никак не влияют ни на последствия дтп, ни на тяжесть его вины, даже штраф один и тотже с точки зрения пдд. тот факт что он выехал на главную дорогу и убил двух молодых людей уже ничем не изменить. Почему и зачем вы тут пытаетесь юлить — не понятно.
Ок я был не прав что сказал что он выезжал с просёлочной дороги, ещё я не указал какого цвета был мотоцикл, и какого цвета была шапка на водителе а/м.
Ты сейчас стебёшься над смертью двух человек, третий ещё в больнице и неизвестно чем всё закончится.
Ты выдумал просёлочную дорогу.
Ты брехло.
Почему и зачем вы тут пытаетесь юлить — не понятно.
Юлить?
здесь был ататат
честно говоря пофиг-ситуация для меня лично ясна как божий день-водитель жигули выезжал со второстепенной на главную, не думаю что делал он это быстро-пенсионер да и вообще в станицах не очень то разгонишься, при выезде не заметил мчащегося мотоциклиста, а даже если заметил не смог правильно оценить расстояние и скорость движения приближающегося мотоцикла-в результате мотоцикл вьехал в машину-картина маслом, НО де юро-водитель автомобиля виноват-де факто-виноват мотоциклист кратно превысивший скорость, потому что будь у него хоть мало мальски адекватная скорость увидеть выползающий жигули и затормозить времени было вагон.итог=2 трупа.
То есть водитель мотоцикла — взял на борт пассажира-ребенка. Обеспечил его соответствующей защитой. А далее двигался по ДОП максимально безопасно?
И тут из кустов выскочил там притаившийся коробочник?
Думаю далеко все не так было.
На счет — «я не видел» — по вашей версии 100% все видят мотоциклистов/летунов — и специально их сбивают. А для отмазки произносят эту фразу?
Живу в стране с другой культурой вождения. Причины и цифры отличаются.
И тут из кустов выскочил там притаившийся коробочник?
Думаю далеко все не так было.
На счет — «я не видел» — по вашей версии 100% все видят мотоциклистов/летунов — и специально их сбивают. А для отмазки произносят эту фразу?
Живу в стране с другой культурой вождения. Причины и цифры отличаются.
Водитель мотоцикла, если я правильно понял не имел стажа так что вообще не имел права брать ребёнка, по защите не скажу, не видел, лично не присутствовал. и тоже виноват. НО Автомобилист, как совершивший наигрубейшее нарушение, которое и привело к дтп, является основным виновником, и, по факту, убийцей двух людей.
«Специально их сбивают» Конечно же нет, не специально, просто это преступная халатность, люди просто забивают болт на посмотреть, а уж про то что бы посмотреть внимательно, а не боковым зрением вообще кладут поголовно, они плохо отображают даже маленькие машины не то что мотоциклы. Им лень напрягаться.
«Специально их сбивают» Конечно же нет, не специально, просто это преступная халатность, люди просто забивают болт на посмотреть, а уж про то что бы посмотреть внимательно, а не боковым зрением вообще кладут поголовно, они плохо отображают даже маленькие машины не то что мотоциклы. Им лень напрягаться.
Я активно езжу и на мотоцикле и на машине, а также на велосипеде и пешком.
Есть конечно те — кто вообще не смотрит и выезжает — но таких не много. Ибо не выживают или обучаются и меняют поведение на ДОП.
А вот то что мелкие предметы/предметы на высоких скоростях — а особенно мелкие мелкие предметы на высоких скоростях плохо заметны — это факт. И я лично делю все, что бы быть заметным.
В одной из тем весьма активно упоминалось — про немецкие дороги и трактора/прочие ТС выезжающие с полей. Это не запретить и если я еду 100 км/ч и вижу что впереди начинает корячится трактор/ТС и явно не успеет закончить маневр — я активно сбрасываю скорость. Так как чудес не бывает — трактор обратно в поле не запихнуть по мановению палочки. Может в итоге по совокупности законов его признают виновным — но мне от этого не будет легче…
А если представить (на данный момент единственный пассажир — учитель во время обучения на кат. «А».) что у меня за спиной сидит ребенок — за которого я несу ответственность. Перестраховывался еще несколько раз.
Посему или автомобиль поджидал в кустах и снес аккуратно едущего мотоциклиста.
Либо что больше смахивает на правду — автомобилист не смог правильно оценить скорость и расстояние до мотоцикла — начал маневр. Мотоциклист не смог обезопасить себя и пассажира. Не знаю что его там доразбираются представители закона. Для меня — мотоциклист нес ответственность за ребенка!
Есть конечно те — кто вообще не смотрит и выезжает — но таких не много. Ибо не выживают или обучаются и меняют поведение на ДОП.
А вот то что мелкие предметы/предметы на высоких скоростях — а особенно мелкие мелкие предметы на высоких скоростях плохо заметны — это факт. И я лично делю все, что бы быть заметным.
В одной из тем весьма активно упоминалось — про немецкие дороги и трактора/прочие ТС выезжающие с полей. Это не запретить и если я еду 100 км/ч и вижу что впереди начинает корячится трактор/ТС и явно не успеет закончить маневр — я активно сбрасываю скорость. Так как чудес не бывает — трактор обратно в поле не запихнуть по мановению палочки. Может в итоге по совокупности законов его признают виновным — но мне от этого не будет легче…
А если представить (на данный момент единственный пассажир — учитель во время обучения на кат. «А».) что у меня за спиной сидит ребенок — за которого я несу ответственность. Перестраховывался еще несколько раз.
Посему или автомобиль поджидал в кустах и снес аккуратно едущего мотоциклиста.
Либо что больше смахивает на правду — автомобилист не смог правильно оценить скорость и расстояние до мотоцикла — начал маневр. Мотоциклист не смог обезопасить себя и пассажира. Не знаю что его там доразбираются представители закона. Для меня — мотоциклист нес ответственность за ребенка!
Я также активно езжу на мотоцикле, машине, на велосипеде, электровелосипеде и пешком и всё это не первый десяток лет (на электровелосипеде меньше). Раз уж видимо надо обязательно это расписывать. И да за все эти годы на мотоцикле у меня было только 1 дтп, с курицей, которой срочно понадобилось повернуть налево из правого ряда, причём настолько срочно, что аж с пробуксовкой, без поворотника и прямо передо мной. Меня кстати тоже небыло видно, и я ЛЕТЕЛ (летел я кстати около 30-40кмч).
И ещё раз, я не говорю, что мотоциклист белый и пушистый аки агнец, да у него мало опыта, да он не имел права сажать ребёнка (во всяком случае так говорят журналисты). Да часть вины лежит на нём, но самое грубое нарушение именно у а/м, и именно он убийца, стоило ли по совокупности отправить в колонию мотоциклиста — вопрос открытый и спорный, но это отдельная тема. А вот то что водитель ам грубо нарушил пдд, что привело к смерти 2х людей неприложный факт, и он должен отсидеть своё.
Большинство водителей таки адекватны, иначе на дорогах бы творился ад и израиль. Но часть из них, толи по старости, толи по слабоумию ведут себя так, что складывается ощущение, что они именно сидят в засаде, могут спокойно пропускать поток, а потом в последний момент вжать газ, и тысячи их… Конечно это не специально, но… это, пусть и непреднамеренное, но это убийство, по другому это не назвать. Ребёнка уже не вернуть, как и парня, или вы считаете что деда нужно пожалеть, понять и простить?
И ещё раз, я не говорю, что мотоциклист белый и пушистый аки агнец, да у него мало опыта, да он не имел права сажать ребёнка (во всяком случае так говорят журналисты). Да часть вины лежит на нём, но самое грубое нарушение именно у а/м, и именно он убийца, стоило ли по совокупности отправить в колонию мотоциклиста — вопрос открытый и спорный, но это отдельная тема. А вот то что водитель ам грубо нарушил пдд, что привело к смерти 2х людей неприложный факт, и он должен отсидеть своё.
Большинство водителей таки адекватны, иначе на дорогах бы творился ад и израиль. Но часть из них, толи по старости, толи по слабоумию ведут себя так, что складывается ощущение, что они именно сидят в засаде, могут спокойно пропускать поток, а потом в последний момент вжать газ, и тысячи их… Конечно это не специально, но… это, пусть и непреднамеренное, но это убийство, по другому это не назвать. Ребёнка уже не вернуть, как и парня, или вы считаете что деда нужно пожалеть, понять и простить?
Скорее всего, этому деду попросту ничегошеньки не было видно из-за стоящего грузовика. Его прямой обязанностью было тянуть шею аж через стекло и выползать по муллиметру, всматриваясь влево. Он же, по всей видимости, глянул влево на доступные ему 25 метров и просто поехал. Ну, а Косая уже расписала все с точностью до миллисекунды.
Я тебе больше скажу: пару лет назад еду на своём говноспорте, никого не трогаю, медитирую на скорости 50-60 км/ч и тут старый пердун смотрит на меня в упор и… разворачивается через двойную сплошную чётко в меня! Я увернулась, но первое что было сказано: ты летела на первой космической, я тебя не видел(((
Когда уже в нашей стране начнут отбирать права у людей, у которых околонулевая скорость реакции, слеповатых и глуховатых… Они порой еле ходят уже и все равно за руль
Когда уже в нашей стране начнут отбирать права у людей, у которых околонулевая скорость реакции, слеповатых и глуховатых… Они порой еле ходят уже и все равно за руль
Когда уже в нашей стране начнут отбирать права у людей, у которых околонулевая скорость реакции, слеповатых и глуховатых
Это было бы правильно. Но у этой истории тогда, возможно, появится и другая сторона.
Учитывая, что в этом вопросе РФ опирается на опыт европейских стран. Вплоть до копирования их законов.
Если введут идиотентест, то многим не поздоровится. Непонимание логики & неспособность осознать причину и следствие приведут к тому, что очень многие зрячие, обладающие хорошим слухом никогда не увидят своё водительское удостоверение. Причём не только на мотоцикл, но и на остальной транспорт.
Нет, просто часть водителей дебилы, не умеющие в пдд, и их ошибки и грубые нарушения приводят к дтп, в случае дтп с мотоциклистами эти дтп очень часто приводят к смерти. Видимо, по вашему, мёртвые мотоциклисты должны быть просто невероятно счастливы от этого факта, что они не специально, они не посмотрели, они отвлеклись, и прочее и прочее…
кругом нормальные люди в отличии от вас таких правильных пацанчиков у которых в голове даже не солома, а набор тупых штампов и клише по которым вы делаете вид что живете-почему делаете, а не живете? да потому что своего мозга у вас нет-у вас есть программа поведения-простая и тупая, как у роботов примитивных… жаль только что из таких как вы страдают окружающие.
Тут же не так давно был ролик про невидимость, саккады и прочее.
2 главные проблемы — невидимость и скорость. И первое часто следует из второго. Нельзя заметить пулю, летящую глубоко за 100 там, где он должен ехать 60. Да цинично, но естественный отбор в действии. Жаль, что с собой забрал паренька.
2 главные проблемы — невидимость и скорость. И первое часто следует из второго. Нельзя заметить пулю, летящую глубоко за 100 там, где он должен ехать 60. Да цинично, но естественный отбор в действии. Жаль, что с собой забрал паренька.
Комментаторы, честное слово, от байкеров не ждал такой херни. Бугагага, насмешили.
В новости сообщается, что погибло два человека.
Разве умный будет ржать в такой теме?
Парня я этого знал лично, и поверьте, он был далеко не идиот.
Что значит «далеко не идиот»?
И обратите внимание, что его корыто стоит поперек дороги.
Машина на полкорпуса стоит на своей полосе. Т.е. он практически завершил манёвр. Это примерно 4-5 секунд с оценки ситуации и выезда на дорогу. Автомобиль проехал около 5-6 метров.
Как показывает практика, «не заметил» или «не убедился» можно применять если мотоцикл врезается в переднее крыло. И то с натяжкой. Если же мотоцикл врезается в корму, то (как правило) речь идёт о многократном превышении скорости. В подобных случаях мотоцикл невидим.
Никакой обоюдки здесь нет. Водитель убийца и нарушитель.
мда, мне очень печально вас читать… я скорблю о родственниках погибших — это да. а в остальном… Я не знал, усопшего и услышал о нем не потому, что он проехал Россию вдоль и поперек, не потому, что он помогал другим байкерам и не байкерам. А потому-что он посадил 12 летнего пассажира и врезался. И если вы говорите, что на таких держаться родина, то простите… про пропал дом, пропал.
Парня я этого знал лично, и поверьте, он был далеко не идиот
Почитал в сети комменты твоих друзей-станичников. Ваши угрозы всем несогласным с вашим мнением. Ваши «попытки» за вознаграждение раздобыть адрес и телефон ГАВа из «В_Шлеме» дабы найти и покарать его.
Вы там в вашей станице все идиоты, или это чисто ваша компания такая?
дай ссылку,
Да там много чего, одной ссылки мало. Я начал с того что забил в гугл фразу которую привёл ниже «эксперт» из так называемых источников. А дальше понеслось. Друзья-станичники сильно переживали, что дедушка заживо не сгорел в своём автомобиле, выяснили что он сейчас в больнице находится. Они для своего «брата» сами скорую вызвали. Но к сожалению на ней пришлось дедушку увезти, а не другана. Т.е. они там все присутствовали во время покатушек. Пацан погибший изначально не хотел ехать, но байкер его уговорил, взял на слабо и в итоге убил. Во время поисков ГАВа в чате объявился сам ГАВ и поинтересовался сколько денег он получит если передаст им свой номер телефона. И даже пообещал встретить идиота на вокзале. Такое вот краткое содержание.
- bezvesti_pro
- 10 марта 2019 в 6:38
- ↑
- ↓
Не идиот? Пассажиром взял 12 лет ребенка? Правильно, он был не идиот, он был преступник. Несовершеннолетнего не умеющего оценить риск он взял на борт и убил.
Ты не знаком с родителями ребенка? Что они думают по поводу товарища и война?
Ты не знаком с родителями ребенка? Что они думают по поводу товарища и война?
- Motorbeard
- 18 марта 2019 в 2:13
- ↑
- ↓
Вы действительно считаете, что Родина держится на тех, кто без головы, без опыта, до нормального открытия сезона(даже на югах), с малолеткой на хвосте, выкручивает 200+км в час на спорте? У нас с вами, видимо какая -то разная Родина…
Вообще, по моему мнению, люди которые живут мотоциклами не всегда чтут правила. Это и невозможно на наших дорогах, объективно. Также очень многие осознано идут на риск. И в этом смысл мотоцикла. Но бывает удача покидает и происходит трагедия. И тут ребята девчата можно только соболезновать а не корчить из себя святых. Особенно когда обоюдка и водитель трезвый.«Киньте в меня камень кто без греха».
здесь был ататат
В смысле не туда? По твоим словам, этот «Бравый Воин» — убил ребенка. Именно ребенка! Так как отвечал за него. И там без разница на сколько прямая дорога.
А теперь — сам погиб — и все грехи списались? Сопутствующее убийство? Материальный ущерб, моральный ущерб и т.д. И главное — всё его поведение — приведшее к сей трагедии не подлежит обсуждению? Почему?
А теперь — сам погиб — и все грехи списались? Сопутствующее убийство? Материальный ущерб, моральный ущерб и т.д. И главное — всё его поведение — приведшее к сей трагедии не подлежит обсуждению? Почему?
Это действительно трагедия. Но он за это сам ответил.Своей жизнью он распорядился довольно таки бестолково. Но и ладно, его жизнь-ему решать… А за жизнь другого? Перед кем он будет отвечать?
Или ты возьмешь на себя такую функцию- пойти к родителям погибшего пацана и рассказать им какой чудесный и далеко не идиот был водитель Женя?
- Daydreamer
- 9 марта 2019 в 16:20
- ↓
Странно, а где же советчики, которые в многочисленных темах выбора мотоциклов советуют покупать первым мотом кубатурный спорт?
- Daydreamer
- 9 марта 2019 в 17:12
- ↑
- ↓
Дружище, ну не лги себе. Какой, как ты считаешь, процент адекватных людей? Как ты можешь знать, что там за человек сидит с другой стороны монитора? Я вот лично даже на своей Магне, далеко не резвой по нынешним временам, стараюсь себя тормозить. А смотрю по сторонам, вижу как вжаривают некоторые «пилоты», виляя между рядами, так просто страшно становится, это же жесть. На что они рассчитывают, не понимаю. Везение закончится рано или поздно, и потом будет очередной пост «любим скорбим».
Не хочу делать каких-то выводов — но там где я живу — значительно ниже тех кто в городе 120-130 (скорости из последних пары тем) летает.
Минимум, нормальные мотошколы, нормальное проведение сдачи экзамена, ужесточение наказание для бездоковых/безномерных. Но даже всем этим не исправить человеческого фактора.
Ну и я не даю однобоких советов, содержащих название мощных спортов. Смотрю что человек пишет — спрашивает.
В остальном поясняю свое предложение.
Даже посоветуй я 125 — что это изменит? Если человек не адекватен и желает ракету под пятой точкой иметь?
Минимум, нормальные мотошколы, нормальное проведение сдачи экзамена, ужесточение наказание для бездоковых/безномерных. Но даже всем этим не исправить человеческого фактора.
Ну и я не даю однобоких советов, содержащих название мощных спортов. Смотрю что человек пишет — спрашивает.
В остальном поясняю свое предложение.
Даже посоветуй я 125 — что это изменит? Если человек не адекватен и желает ракету под пятой точкой иметь?
Первый мотоцикл ДОЛЖЕН ПРОЩАТЬ ОЩИБКИ. Не переворачиваться через заднее колесо от того, что новичек от неожиданности сильнее крутанул ручку газа, не переворачиваться через переднее от того, что в критической ситуации вцепился в тормоз, а АБС неисправен или отсутствует.
Намекаю: «наработанные реакции». Никакая мотошкола за месяц не натаскает тебя так, чтобы в критической ситуации ты отреагировал не только правильно, но и строго дозируя действия. Тут нужны, как минимум, многие месяцы езды, когда и газ, и тормоз будешь чувствовать и даже от неожиданности не перекрутишь.
Повторюсь: первый мотоцикл должен прощать ошибки.
Повторюсь: первый мотоцикл должен прощать ошибки.
Дождевой режим далеко не то же самое, что и малокубатурник. Он, к примеру, не ограничивает скорость, не бьет по рукам, когда его хотят выключить, потому, что «друзья» взяли на слабо и т.д. Полагаю, что есть и другие отличия, но я никогда не ездил на спортах с дождевым режимом, так что не знаю, как он ощущается. (у меня спортбайков никогда не было и не будет, а лезть в настройки на чужих?..)
А, то есть ты предлагаешь первым мотом малокубатурник?
Я пришел в автошколу и обучался на Kawasaki ER-6n — по немецким стандартам. Учась и активному торможению и торможению с последующим объездом препятствий, с ездой по городу, автобану и ночной ездой.
Как вариант посетив после этого еще специальные курсы по повышению квалификации.
А после этого — следуя твоей логики должен обязательно первым взять что-то ёбрикоподобное?
Правда звучит забавно?
Я пришел в автошколу и обучался на Kawasaki ER-6n — по немецким стандартам. Учась и активному торможению и торможению с последующим объездом препятствий, с ездой по городу, автобану и ночной ездой.
Как вариант посетив после этого еще специальные курсы по повышению квалификации.
А после этого — следуя твоей логики должен обязательно первым взять что-то ёбрикоподобное?
Правда звучит забавно?
А после этого — следуя твоей логики должен обязательно первым взять что-то ёбрикоподобное?
Я когда заканчивал обучение в мотошколе (на Suzuki Gladius ) спросил у инструктора (один из самых опытных на севере Германии), чего он может посоветовать зная мои способности и разбираясь в технике.
Тот подумав предложил Suzuki Bandit 1250S.
Потому что хочу и могу! Для чего продаются данный вид мотоциклов? Для чего продаются БМВ М-серии и прочие авто? Что бы в городе отжигать?
Предположим что мне внешне не нравятся классика, чёпперы, круизеры и т.д.
По мощности не нравятся мелкокубатурные.
Вчера к соседям гости приезжали, ну как гости — живут в этом же населенном пункте. Так приезжали на внедорожнике Lamborghini. Не потому что он лучший внедорожник — а потому что могут позволить и имеют желание ездить именно на этом.
Предположим что мне внешне не нравятся классика, чёпперы, круизеры и т.д.
По мощности не нравятся мелкокубатурные.
Вчера к соседям гости приезжали, ну как гости — живут в этом же населенном пункте. Так приезжали на внедорожнике Lamborghini. Не потому что он лучший внедорожник — а потому что могут позволить и имеют желание ездить именно на этом.
Я не сравниваю — я говорю о том, что ни чего не мешает брать то, что нравится и все равно ездить безопасно.
У меня рядом два больших трека: Nürburgring и Salzburgring. Можно регулярно туда выкатывать.
У выше мной приведенного в пример шефа, имеется и бусик. В который он, при желании, закатывает свой мот и выезжает в другие страны или же на трассы.
У моих знакомых тоже имеются спортивные моты — и ни кто не отжигает по ДОПам — носясь в городе 120. Так что — ни что не мешает ездить на том, на чем нравится — при наличии головы на плечах!
У меня рядом два больших трека: Nürburgring и Salzburgring. Можно регулярно туда выкатывать.
У выше мной приведенного в пример шефа, имеется и бусик. В который он, при желании, закатывает свой мот и выезжает в другие страны или же на трассы.
У моих знакомых тоже имеются спортивные моты — и ни кто не отжигает по ДОПам — носясь в городе 120. Так что — ни что не мешает ездить на том, на чем нравится — при наличии головы на плечах!
Народ, постараюсь объяснить без эмоций. Что меня больше всего в ваших комментах задело и почему такого мнения о вас. Ещё лет 7 назад смысл клиентов в подобных постах был в том, что не повторяйте ошибок! Кто-то вспоминал свои, обсуждали, делали выводу. А сейчас тоже сообщество стало кичется какие все правильные и кидаются дерьмом. Сами себе не отвратный?
Нет, вполне люблю себя! Не совершил ни одного ДТП. Да, позволяю отступать от ПДД — но четка знаю чем это чревато, и где и в каких случаях это можно делать. И делаю это — когда один.
Как пример — превышение скорости на автобане на 10 км/ч. Отсутствие пешеходов, перекрестков, встречного движения — при хорошей видимости и не плотном потоке — почему бы нет.
Несколько раз возил в своей машине детей друга — ехал, боялся лишний раз дышать! Перестраховывался везде, где только можно!
Вот поэтому и обсуждаю убийцу ребенка!
Как пример — превышение скорости на автобане на 10 км/ч. Отсутствие пешеходов, перекрестков, встречного движения — при хорошей видимости и не плотном потоке — почему бы нет.
Несколько раз возил в своей машине детей друга — ехал, боялся лишний раз дышать! Перестраховывался везде, где только можно!
Вот поэтому и обсуждаю убийцу ребенка!
- Daydreamer
- 9 марта 2019 в 17:03
- ↑
- ↓
А дело адекватного человека — свести возможность случая к минимуму.
- Daydreamer
- 9 марта 2019 в 17:02
- ↑
- ↓
Камрад, я тебе объясню почему так. Летуны на спортах стали уже неким обобщенным образом мотоциклиста в народе. «Хрустики», «каждый сезон новые» и т.д. И каждую весну на этом ресурсе возникает куча одинаковых постов — какой мотоцикл выбрать. И каждый раз, большинство отговаривает покупать слишком резвые мотоциклы, не имеющим минимального опыта людям. Люди все разные, да, у кого-то внутренний предохранитель лучше работает. Но статистика смертельных дтп по классам мотоциклов ясно ставит всё на свои места.
Не стоит покупать первым мотоциклом кубатурный спорт, тем более не стоит сажать на на него кого-то, имея околонулевой опыт, и отжигать зимой на допах при всём при этом.
Наверняка покойному тоже что-то подобное говорили. Но человек поступает по своему, убивает себя и молодого парнишку, который вообще не причем. Я могу лишь посочувствовать семьям и близким. Жалеть твоего покойного приятеля я не буду, свой выбор он сделал сам.
Не стоит покупать первым мотоциклом кубатурный спорт, тем более не стоит сажать на на него кого-то, имея околонулевой опыт, и отжигать зимой на допах при всём при этом.
Наверняка покойному тоже что-то подобное говорили. Но человек поступает по своему, убивает себя и молодого парнишку, который вообще не причем. Я могу лишь посочувствовать семьям и близким. Жалеть твоего покойного приятеля я не буду, свой выбор он сделал сам.
Благодарю, конструктивно. С комментарием согласен, здраво. Повторюсь, зацепило именно это судейство, мол какие мы правильные и какой пацан идиот. Опять же забывая напрочь о водиле корыта. Не думаю что на 600 кубах он развил такую сумасшедшую скорость о которой столько трёпа.
Слова фильтруй. Я считаю, что пока нет обстоятельств нехер поливать дерьмом!
Ты о чём?
Ты о своём базаре гнилом? Да, ты прав. Ты здесь уже многих обосрал. Пора уже фильтр на твой дерьмодел ставить.
Молодец что осознал.
По делу что-то умное можешь сказать?
Ты действительно считаешь, что Suzuki GSX-R 600 (суперспорт, разгон до 100КМ/Ч 3,5сек, максималка 253КМ/Ч) не может ехать быстро?
Писать — потому что появляются куча друзей, знакомых, родственников — утверждающих на сколько миролюбив и законопослушен был их товарищ.
Что на мощный мот его посадили насильно, приставив ствол к виску.
И виноваты все — продавец мощного мотоцикла, строители прямых дорог, создатели законов физики и работы мозга человека.
Даже ребенок, незаметно севший к нему пассажиром.
Все, кроме него самого! И нужно его пожалеть, что не сможет и дальше так летать.
Это будет полным лицемерием!
А так, может кто-то еще поумнеет!
Что на мощный мот его посадили насильно, приставив ствол к виску.
И виноваты все — продавец мощного мотоцикла, строители прямых дорог, создатели законов физики и работы мозга человека.
Даже ребенок, незаметно севший к нему пассажиром.
Все, кроме него самого! И нужно его пожалеть, что не сможет и дальше так летать.
Это будет полным лицемерием!
А так, может кто-то еще поумнеет!
- 89142593919
- 10 марта 2019 в 6:01
- ↑
- ↓
90 процентов правильных. 5 извените мудаков. и 5 не вписывающихся в правило. таки исключения
- Planetsky1
- 10 марта 2019 в 13:47
- ↑
- ↓
Вы человек мутный и сами себя дроч… е свою судьбу… Пытаясь доказать это другим, и по коментам видно чем правильнее вам пишут. тем больше вы противоречите… есть у меня слово матерное… про вас, но тут не льзя, думаю догадаетесь
- Velomotorock
- 9 марта 2019 в 19:04
- ↓
Не могу понять людей, которые именно спортбайки делают козлом отпущения. А дорожники что, медленные? Любая шестисотка поедет 220-230, литровые 250-260. Динамика разгона спорта и дорожника отличается в долях секунд.
Да ладно дорожники, даже современные чопперы больше 200 км/ч могут ехать.
Я не защищаю спорты, я за объективность. Если бы у всех тех людей, которые разбились на спортах, были дорожники или круизёры — они бы точно так же разбились.
Да ладно дорожники, даже современные чопперы больше 200 км/ч могут ехать.
Я не защищаю спорты, я за объективность. Если бы у всех тех людей, которые разбились на спортах, были дорожники или круизёры — они бы точно так же разбились.
- Velomotorock
- 9 марта 2019 в 19:17
- ↑
- ↓
Специально для тех, кто будет минусить (а таких будет много) — поясню. Я знаю много людей, которые летали на литровых спортах, но потом уставали от посадки и брали круизёры какие-либо, например ВТХ, варриор, стратолайнер. И вы думаете, они на них ездили 60 км/ч? Нет, газульку они откручивали точно так же, как на спортах. В городе не меньше сотки, по трассе 160-180. Так что виноваты не спорты, а мы сами.
здесь был ататат
- Velomotorock
- 10 марта 2019 в 16:25
- ↑
- ↓
Фазер, кавасаки Z1000, хонда Х11. Это из того, что удалось вспомнить с ходу.
Смотрю на людей и не понимаю, откуда столько злобы? Пока у молодых парней без опыта есть возможность садиться на такие мотоциклы — количество подобных происшествий не уменьшится.
Да, он мог приобрести для начала что-то попроще и возможно эта ситуация обернулась бы царапинами и ссадинами, а может и нет. И ещё куча разных «но».
Подобные ошибки совершал и я, чем больше ты ездишь и совершаешь ошибок, тем скорее успакаиваешься, главное не допустить фатальной… Неужели у вас не было ситуаций, после которых вы понимали, что реально накосячили и вас чудом пронесло, именно в этот момент и вырабатывается иммунитет на подобные глупости.
Но конечно если ты без опыта на верхом на ракете, шансов практически нет.
Да, он мог приобрести для начала что-то попроще и возможно эта ситуация обернулась бы царапинами и ссадинами, а может и нет. И ещё куча разных «но».
Подобные ошибки совершал и я, чем больше ты ездишь и совершаешь ошибок, тем скорее успакаиваешься, главное не допустить фатальной… Неужели у вас не было ситуаций, после которых вы понимали, что реально накосячили и вас чудом пронесло, именно в этот момент и вырабатывается иммунитет на подобные глупости.
Но конечно если ты без опыта на верхом на ракете, шансов практически нет.
Примеров и цитат не будет. Тыкать пальцем не люблю.
Общий оттенок комментариев такой, что все кругом с нимбом на голове, а этот парень и жить был не достоин. Дак вот я в это не верю!
Не всё чёрное и белое, и нас там не было в момент ДТП, а из той информации которая есть выше сделать выводы невозможно. Но тут как с саккардами, мозг додумывает то, чего не знает.
Общий оттенок комментариев такой, что все кругом с нимбом на голове, а этот парень и жить был не достоин. Дак вот я в это не верю!
Не всё чёрное и белое, и нас там не было в момент ДТП, а из той информации которая есть выше сделать выводы невозможно. Но тут как с саккардами, мозг додумывает то, чего не знает.
Примеров и цитат не будет. Тыкать пальцем не люблю.
У тебя их просто нет, этих самых цитат. Вот и всё.
Здесь речь идёт давно уже не о самом нарушителе-убийце, а о его идиотах-защитниках.
Которые не способны сопоставить причину и следствие и готовы обвинить кого угодно только не себя и не своего друга.
Много на себя берёшь. Я не на суде, ты — не прокурор. Мой вопрос, про злобу, был риторический.
Нужны конкретные примеры дак комментарии почитай, умеешь ведь.
Парня этого я не защищаю, только жалко, что он погиб и уже не вынесет из этого никакого урока. А вся эта дичь в комментариях напоминает танцы на костях, противно!
Нужны конкретные примеры дак комментарии почитай, умеешь ведь.
Парня этого я не защищаю, только жалко, что он погиб и уже не вынесет из этого никакого урока. А вся эта дичь в комментариях напоминает танцы на костях, противно!
Много на себя берёшь.
Ты кто такой?
Мой вопрос, про злобу, был риторический.
Т.е. чисто бзднул для вони. Понятно.
А вся эта дичь в комментариях напоминает танцы на костях, противно!
Так перестань бздеть в комментах.
Буквально несколько дней назад ГАВ разбирал похожий случай. Идиоты вроде тебя обосрали его как только можно, также выли о плясках на костях. А спустя пару дней назад очередной идиот на ракете убил себя, ребёнка и покалечил дедушку.
Именно такие граждане как ты и являются соучастниками убийства. Это с вашего одобрения происходят подобные трагедии.
Лично я никого нигде не осокрблял
Граждане типа тебя не в силах осознать свои действия.
Поэтому вы и делает заявления типа: «нас там не было в момент ДТП, а из той информации которая есть выше сделать выводы невозможно», «Примеров и цитат не будет. Тыкать пальцем не люблю.», «Я не на суде, ты — не прокурор», «эта дичь в комментариях напоминает танцы на костях, противно!»
Эту чушь вы несёте в своих междусобойчиках, бухаете пивко, а затем несётесь «навстречу судьбе».
Я считаю это агрессией.
Агрессия это нападение гитлеровской Германии на СССР без видимых причин и без обьявления войны.
Оскорбил то ты меня из каких соображений?
Я тебя не оскорблял. Констатация факта не является оскорблением.
В моём первом обращении к тебе, я вёл очень вежливый разговор. Даже попросил пожалуйста. Ты же повёл себя как неадекват. Ну т.е. ничем не отличаешься от остальных «защитников героя». Не знаю что тобою двигало.
Ты явно переутомился в попытках рассудить, кто тут прав, а кто виноват и гребёшь всех под одну гребёнку.
Приведи мне пример, где я защищаю виновника ДТП?
О каких моих действиях речь?
Это что за опус? Какие такие «наши» междусобойчики?
О какой неадекватности ты говоришь?
В заключении всего, считаю что ты не прав и сам неадекватен. Перекладываешь с больной головы на здоровую и не важно, что меня минусят, а тебя поддерживают )
Ну конечно оскорблял, там черным по белому написано
Приведи мне пример, где я защищаю виновника ДТП?
Граждане типа тебя не в силах осознать свои действия.
О каких моих действиях речь?
Эту чушь вы несёте в своих междусобойчиках, бухаете пивко, а затем несётесь «навстречу судьбе».
Это что за опус? Какие такие «наши» междусобойчики?
Ты же повёл себя как неадекват. Ну т.е. ничем не отличаешься от остальных «защитников героя».
О какой неадекватности ты говоришь?
В заключении всего, считаю что ты не прав и сам неадекватен. Перекладываешь с больной головы на здоровую и не важно, что меня минусят, а тебя поддерживают )
Я тебя не оскорблял. Констатация факта не является оскорблением.
Ну конечно оскорблял, там черным по белому написано
Идиоты вроде тебячто за детский сад, считаешь ты это констатацией факта или нет. Эточню этот момент у модераторов сайта, верно ли я понимаю правила сайта или нет.
Что ты вертишься, как уж на сковородке?
И я опять попрошу у тебя цитату. Которую ты в очередной раз не сможешь предъявить. Констатация факта есть констатация факта.
На деле тебе набили бы морду уже за твоё заявление: «Нужны конкретные примеры дак комментарии почитай».
Но интернет он всё стерпит.
Ты как, уже нажаловался или ещё с силами собираешься?
значение не имеет.
Учи русский язык. Он хороший.
Надо уметь отвечать за свои слова.
Это ты сейчас занимаешься самовнушением?
ты считаешь, что можно кинуть какаху и не получить в ответ?
Ты там ещё и какахами кидаешься?
Сколько тебе лет, мальчик? 99
какой смысл угрожать здесь и к тому же прилюдно?
Никто тебе не угрожает. Учи русский язык. Пригодится.
Также займись логикой. Причина и следствие — с этим у тебя огромные проблемы.
Собственно из этого все твои проблемы и истекают. Как, в прочем, у всех защитников убийцы. Вы не понимаете простых вещей — ветер, он не от того, что качаются деревья.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Неужели у вас не было ситуаций, после которых вы понимали, что реально накосячили и вас чудом пронесло, именно в этот момент и вырабатывается иммунитет на подобные глупости.За рулем — на ДОПах??? Нет, не припомню такого.
Человеку 25 лет — и опыта (опыта на опасность) не хватило? Поздновато уже…
Сколько народа можно убить в процессе обучения?
- grayknight
- 10 марта 2019 в 4:14
- ↑
- ↓
Неужели у вас не было ситуаций, после которых вы понимали, что реально накосячили и вас чудом пронесло, именно в этот момент и вырабатывается иммунитет на подобные глупости.
Все бывало, особо когда начинал водить авто. Не знаю, что сказать. Старался делать выводы и не допускать такого впредь.
Скажу, что парень очень был не прав, сажая пассажира.
мне кажется дело в системе, в странах совдепа архаичный подход к обучению езды на мотоцикле. Этот подход был такойже в 80-х когда по улицам ездили деды на уралах и сейчас он не поменялся когда техника сделала огромный шаг вперед. По крайней мере в РБ до сих пор нет в школах современных мотоциклов даже пусть малокубатурных, нет обучения езды на ДОПах — это вообще мне кажется пиз… ц. Человек получает права и вперед в город. Возрастные ограничения на технику вводить нужно обязательно. Прививать нужно культуру вождения со школы еще, вот когда при нарушении ты будешь смотреть по сторонам не с целью высматривания ментов, а с мыслью не помешаю ли я другим участникам движения, тогда это будет прогресс.
Прививать нужно культуру вождения со школы еще, вот когда при нарушении ты будешь смотреть по сторонам не с целью высматривания ментов, а с мыслью не помешаю ли я другим участникам движения, тогда это будет прогресс.Согласен. У моей дочки (4 класс) в этом году был экзамен в школе на вождение велосипеда. Все по чесноку- они готовятся, учат правила, потом приехал полицай и принимал экзамен. Сначала теория, потом практика. Перед практическим экзаменом- проверка велосипеда на техническое состояние и соответствие ПДД. Потом на велосипед клеют вот такую наклейку,
а после экзамена выдается разрешение на вождение по ДОПам.
Практический экзамен включает в себя езду по дорогам и несколько упражнений. Короче все как на мотоцикле.
Ученику с лучшей оценкой приз- посещение полицейского управления и поездка на полицейской машине.
Ученику с лучшей оценкой приз- посещение полицейского управления и поездка на полицейской машине.
Я в 9-ом классе занял второе место в районом конкурсе на знание ПДД. Получил в подарок многоскоростной дорожный велосипед. Переключатель был на раме. Марку уже и не помню. В магазинах таких не видел.
За первое место давали настоящий гоночный велосипед.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Тормозного пути со стороны фотографа не видно. А при ударе со стороны от фотографа в багажник на хорошей скорости тазик бы телепортировало на встречку с разворотом вокруг оси.На видео тормозной след прекрасно виден, прямо напротив съезда с дороги. Пишут, что они ехали в попутном направлении. То есть легковая уже выехала на свою полосу, а вот мотоциклист скорее всего провтыкал момент торможения.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
они ехали в попутном направлении. То есть легковая уже выехала на свою полосу, а вот мотоциклист скорее всего провтыкал момент торможения.
Ну т.е. такой же случай как в одном из последних видеоразборах ГАВа.
Там тоже мама смелого мотоциклиста грозилась покарать водителя авто, который подрезал её сыночка.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
- Vladlunatix
- 9 марта 2019 в 22:27
- ↓
Я тут подумал, разве это не расходный материал в наше время? Абстрагируемся от темы и возьмем среднестатистического «потенциального». Эта тварь всю свою сознательную и короткую жизнь, жила за счет родителей, трахалась и бухала в свое удовольствие, потом выпросила мот и успешно на нем закончила свою никчемную жизнь. Мне жалко деда, всю свою жизнь вкалывал на благо своей страны, принес вклад в общество, дом построил, дерево посадил, и тут под конец жизни какая-то тварь выбирает за счет него умереть. Может еще этот дед и инфаркт получил. Жалко человека с семьей, со стажем и профессии, вырвать такого из контекста, всегда невосполнимая трагедия, а все прочее, расходный материал, еще нарожают. Хотя вопрос, стоит ли таким рожать, если опция «воспитатель» в штатной комплектации не установлена?
Так что большой и открытый вопрос к родителям и к обществу.
Так что большой и открытый вопрос к родителям и к обществу.
- Plundelger
- 10 марта 2019 в 0:05
- ↓
Дибилоид, ладно б сам еще безмозговый естестеный отбор совершил бы… хотя кто садился к такому не думаю что отличался лучшим «осознанием происходящего будущего» а то еще дядьке и машину испоганил…
здесь был ататат
- AlekseyFokin
- 10 марта 2019 в 10:06
- ↑
- ↓
одним дауном на джике меньшеты б не кичился то особо, однажды и про тебя могут такое сказать
- AlekseyFokin
- 10 марта 2019 в 10:52
- ↑
- ↓
Знай, я так не скажу.
Все аварии совершены не по злому умыслу участников.
Все аварии совершены не по злому умыслу участников.
- AlekseyFokin
- 10 марта 2019 в 10:03
- ↓
Комментарии конечно веселят.
Будто никто не был молодым и не творил херни.
Вот кто то пишет, дебил урод безмозглый тварь никчемный, откуда в вас столько желчи, сходите к врачу проверьтесь, возможно у вас нет души? А если б это был сын вашего друга, одноклубника, вы б ему так и сказали в лицо, да? Двуличные интернетные рыцари.
Мода пошла обратная какая то, от мотобратан всегда прав, все коробководы слепые олени и враги, до обратного, все байкеры уроды, все самоубились.
Просто очередной молодой человек не совладал с эмоциями, грусть печаль, соболезнования
Будто никто не был молодым и не творил херни.
Вот кто то пишет, дебил урод безмозглый тварь никчемный, откуда в вас столько желчи, сходите к врачу проверьтесь, возможно у вас нет души? А если б это был сын вашего друга, одноклубника, вы б ему так и сказали в лицо, да? Двуличные интернетные рыцари.
Мода пошла обратная какая то, от мотобратан всегда прав, все коробководы слепые олени и враги, до обратного, все байкеры уроды, все самоубились.
Просто очередной молодой человек не совладал с эмоциями, грусть печаль, соболезнования
- ropefipimo
- 10 марта 2019 в 10:15
- ↑
- ↓
Кстати, ты же сам писал, что кататься можно как хочется, да? Ты же сам не морализатор? И что книгу памяти приводить
«плохой такт», помнишь? И критиканы у тебя все тупые, да?
«плохой такт», помнишь? И критиканы у тебя все тупые, да?
- AlekseyFokin
- 10 марта 2019 в 10:35
- ↑
- ↓
Ты плохо изучал профиль, тупые критиканы, эт про другое, сходи перечитай)
Я от слов и не отказываюсь, бывает, мнения могут меняться, с чем именно то несгласны, конкретнее озвучайте?
Я от слов и не отказываюсь, бывает, мнения могут меняться, с чем именно то несгласны, конкретнее озвучайте?
- AlekseyFokin
- 10 марта 2019 в 11:24
- ↑
- ↓
Если на меня лает пёс, я не бросаюсь на колени с ответным лаем.
Поэтому мир тебе глупый человек, я тебя прощаю, сегодня ж прощеное воскресенье, здоровья твоим близким, они не виноваты что ты не поумнел с годами, старость пришла без мудрости.
ПС незабудь дизлайкать и в профиль зайти, минуснуть!
Поэтому мир тебе глупый человек, я тебя прощаю, сегодня ж прощеное воскресенье, здоровья твоим близким, они не виноваты что ты не поумнел с годами, старость пришла без мудрости.
ПС незабудь дизлайкать и в профиль зайти, минуснуть!
- Vladlunatix
- 10 марта 2019 в 20:50
- ↑
- ↓
Читал и вспоминал до боли знакомый сюжет.
«Убойные каникулы» название фильма, думаю дети вдохновились именно им.
«Убойные каникулы» название фильма, думаю дети вдохновились именно им.
Жаль молодёжь.У них ещё вся жизнь была впереди.Просто в голове не укладывается как можно отжигать на все деньги на реактивном снаряде в городе.Возможно будете смеяться, я когда пересел с китайского мопеда (110кубов)на китайский мотоцикл(200кубов)разница всего в 90кубов но это уже совершенно другой уровень.А к таким снарядам даже подходить страшно ни то что бы ездить по ДОП.Ведь каким же классным и опытным пилотом ты не был нельзя быть уверенным в остальных участниках дорожного движения.
- Muhdelovod
- 10 марта 2019 в 12:48
- ↓
Объявилось тут несколько защитников «байкера», вопрос к вам: как бы отнеслись к нему, при ситуации, где он (не дай Бог) покалечил жизнь вашему близкому? Так яро высказываетесь, говорите про возраст, мол, молодой ещё, все такими были — так вот нет, не все, далеко не все, и уж мало кто из присутствующих здесь стал бы показывать своё «мастерство» ребенку 12-летнему
Мы не идеальные, мы не соблюдаем на 100% все законы и пдд и блаблаблабла… это долгие разговоры, но вот что на 100% это что мы не любим когда тупая молодёжь покупает спорты и с ходу носятся как *****ые на всю катушку не умея ездить еще и с пассажирами маленькими, такие рокетчики порочат и портят репутацию мотоциклистов, в общем — таких нам не жалко, это естественный отбор.
здесь был ататат
Ergo, и я не обязан доказывать существование Бога.
Поэтому я совершенно справедливо утверждаю, что Он существует, и распоряжается жизнями каждого из нас, как Ему угодно, потому что Он их создал, Он ими владеет, и Ему они принадлежат, от зачатия и — навсегда, потому что мы бессмертны. Нравится это нам или нет, неважно.
Поэтому я совершенно справедливо утверждаю, что Он существует, и распоряжается жизнями каждого из нас, как Ему угодно, потому что Он их создал, Он ими владеет, и Ему они принадлежат, от зачатия и — навсегда, потому что мы бессмертны. Нравится это нам или нет, неважно.
здесь был ататат
И не нужно. «Доказательство» — понятие научное. Наука — средство познания. Бог — непознаваем в принципе. Следовательно, никаких научных доказательств Его существования быть не может! Но могут быть — ненаучные, запредельные для нашего понимания. Реши для себя — что именно послужит для тебя таким доказательством, и попроси Его дать тебе это. Оно не должно нанести кому-то вреда, конечно. Но — будь готов! Потом придётся или глушить голос совести, или — стать христианином :)
По Сеньке и шапка. До идей Абсолюта и императива надо дорасти. Я не дорос, я простой человек и грешный. Просто хочу быть со Христом, потому что люблю Его. И лучше я буду неправ со Христом, чем прав без Него. Лучше я буду в аду с Ним, чем в раю без Него. Не моё, кстати, я бы до такого не додумался, просто согласен с этим.
Реши для себя — что именно послужит для тебя таким доказательством, и попроси Его дать тебе это. Оно не должно нанести кому-то вреда, конечно.
Я давно прошу себе хорошее зрение. Mои глаза различают в мелькании силуэтов только сиськи. Стар я и слеп. Пока что я видать тристамиллирдовстопитьдисятмильенный в очереди на исполнение желаний.
Трудно давать ссылки на бумажные книги, когда их нет под рукой. Погуглите по фамилии «Худиев», например, или «Осипов», если действительно есть желание разобраться в вопросе. Есть чёткий признак отличающий науку от лженауки: а именно теоретическая возможность некоего эксперимента, который может доказать несостоятельность теории. То есть если камень вдург улетит в небо, вместо того, чтобы упасть на землю — то теория гравитации будет неверна. И именно это делает физику наукой. А для атеизма невозможно вообразить такой эксперимент. Ведь и Бог приходил на Землю, и вочеловечился, и умер, и воскрес — и что? А уж сколько было различных чудес менее значимых. Но атеизм всё равно всё отрицает :)
Потому он и не научен в своей сути. Потому что невозможно вообразить событие, которое бы заставило всех атеистов признать полную несостоятельность своей «науки».
Скажете: «Хочу чтобы Бог пришёл ко мне, тогда поверю!». А я скажу, что не верю в Путина, и хочу, чтобы он лично ко мне сбда явился! Чьё желание скорее исполнится? :)
Потому он и не научен в своей сути. Потому что невозможно вообразить событие, которое бы заставило всех атеистов признать полную несостоятельность своей «науки».
Скажете: «Хочу чтобы Бог пришёл ко мне, тогда поверю!». А я скажу, что не верю в Путина, и хочу, чтобы он лично ко мне сбда явился! Чьё желание скорее исполнится? :)
это нормально-я встречал довольно успешных бизнесменов с точки зрения бизнеса, но в жизни они были полными дол… ами и мудаками… это прекрасно совмещается с этикой религии-взять хотя бы нашу преподобную церковь.и кстати удача в бизнесе имеет конечно отношение к умению пользоваться мозгом, но далеко не факт что всем.
При чём здесь «удача»? Я не верю в удачу. И в случайность не верю. Нет ничего случайного (как и в случае с этим ДТП). Я разве свои идеи на тротуаре в потерянном кошельке нашёл? ;)
Если верить в удачу и сидеть на попе ровно — в конце концов придётся жить на минимальную пенсию «по возрасту», побираясь в подземном переходе, чтобы не сдохнуть с голода.
Если верить в удачу и сидеть на попе ровно — в конце концов придётся жить на минимальную пенсию «по возрасту», побираясь в подземном переходе, чтобы не сдохнуть с голода.
Осипов Алексей Ильич и Худиев Сергей?
У Вас очень интересная позиция — она основана на том, что Вы принимаете одно из утверждений за истинное, а второе за ложное на основании того, что по второму невозможно провести эксперимент.
Но по первому утверждению также невозможно провести эксперимент. [Первый вопрос: Или всё-таки возможно?]
«Менее значимое чудо» это как раз антинаучное понятие, т.к. оно не подкреплено, насколько мне известно, сходимыми экспериментами.
[Второй вопрос: или есть такие эксперименты?]
У Вас очень интересная позиция — она основана на том, что Вы принимаете одно из утверждений за истинное, а второе за ложное на основании того, что по второму невозможно провести эксперимент.
Но по первому утверждению также невозможно провести эксперимент. [Первый вопрос: Или всё-таки возможно?]
«Менее значимое чудо» это как раз антинаучное понятие, т.к. оно не подкреплено, насколько мне известно, сходимыми экспериментами.
[Второй вопрос: или есть такие эксперименты?]
Существование Бога нельзя доказать, Он вне пределов познания, «на Него даже ангелы не смеют смотреть», как сказано.
А вот атеизм мнит себя наукой. Так что переворот не имеет смысла. Пусть атеисты предоставят условия «невозможного эксперимента».
Впрочем, я не миссионер, мне все равно. Я засвидетельствовал свою веру, и довольно с меня. Не так давно за это убивали. Сейчас просто смеются. И слава Богу. Именно так и должно быть, по Его словам. Насмешники исполняют волю Бога, хотят они того или нет :)
А вот атеизм мнит себя наукой. Так что переворот не имеет смысла. Пусть атеисты предоставят условия «невозможного эксперимента».
Впрочем, я не миссионер, мне все равно. Я засвидетельствовал свою веру, и довольно с меня. Не так давно за это убивали. Сейчас просто смеются. И слава Богу. Именно так и должно быть, по Его словам. Насмешники исполняют волю Бога, хотят они того или нет :)
- AntonKatenev
- 12 марта 2019 в 14:26
- ↑
- ↓
Локарус, для ведения подобных дискуссий вам ОЧЕНЬ не хватает хотя бы минимального образования в гуманитарной области. Очень мило, конечно, но это детский сад, штаны на лямках. Впрочем, узость кругозора вообще свойственна айтишникам, любого уровня, равно как и неистребимое желание высказываться далеко за рамками своих компетенций, даже минимальных.
Короче, курс философии для чайников с нетерпением вас ждет. Надеюсь, вы найдете для него время, находите же для ведения подобных дискуссий :)))
Короче, курс философии для чайников с нетерпением вас ждет. Надеюсь, вы найдете для него время, находите же для ведения подобных дискуссий :)))
- AntonKatenev
- 12 марта 2019 в 14:30
- ↑
- ↓
А, и да, дискуссия конечно очень ванильная, но она устарела лет на триста-четыреста.
Соболезную родителям убиенного ребенка! Тут некоторые дегенераты сетуют почему так много негатива к «наезднику», потому-что фактически он и есть убийца причем, сделал он это умышленно посадив ребенка на байк! Потому-что кроме сопляков максималистов на этом сайте которые только тут смелые, здесь ещё и зрелые люди у которых дети, которые по незнанию и неопытности могут к таким с печатью смерти сесть на один байк… к сожалению…
мне вот при прочтении подобных историй в голову приходят странные вопросы: откуда у 25-тилетних сельских оболтусов деньги на джиксер? Я, блин, работаю давно, на зарплату не жалуюсь, нормальная зарплата, но позволить себе джиксер даже спустя год после получения прав категории А — я не могу… Где их берут, а?
А у каждого свое понимание «живости» мото. Я вот тоже взял «живую» кувалду над которой «чуть-чуть» поработать надо было. Ну она живая, ездить может, но довести до ума полностью, чтоб не глохла, не тупила в дождь и, с норм выхлопом и карбами — целая головная боль. А так — скорость набрать 250 — без проблем.
- Elderfinger
- 11 марта 2019 в 12:49
- ↓
и жить торопиться, и чувствовать спешит… ©
ранее Cluaran делала переводы книги, которая про мотоциклистов (читай — байкеров) и их переживания, ожидания и другие гендерные (и не только) ощущения. В этом смысле я размышлял, почему человек такпоступает. Что он видит вокруг себя, если ему хочется так жить. Мои размышления привели меня к выводу, что человек не видит (по разным причинам) настоящий мир. Он видит через свои «шоры», скажем так, искривленную картинку. В этой картинке его поступки логичны и целесообразны. А мы, наблюдая результат, сильно удивляемся (здесь было нецензурное слово), зачем он так сделал. Кем создаётся эта искривленная картинка? Я думаю, что мной в том числе. Вами. Его родителями. Его друзьями. Окружающими людьми. Следует ли винить его в полной мере за этот поступок? Да. Это раньше (при царе, например, Николае II) можно было сказать — я холоп, необразованный, какой с меня спрос? Теперь доступ к информации открыт практически всем. Читай, смотри, учись на чужих ошибках. Но с другой стороны — не мы ли создали такие условия (и я сейчас про ПДД в частности), когда такой вот мотоциклист получает искривленную картинку — зажги, отожги, оторвись, нарушь, плюй на всех, убейся красиво? Один из нас перестроился на ДОП с нарушением, другой управляет без документов, третий не соблюдает скоростной режим, четвёртый сел пьяный за руль — а в общем мы создали реальность, в которой вполне логично вот так убить себя и других. Я не буду однозначно утверждать, что если бы этот парень остался жив, он стал бы учёным, который создал что-то полезное, а не как последнее время. Но я буду однозначно утверждать, что такая возможность у него бы была. А теперь такой возможности нет. И это печально в том числе.
ЗЫ. соблюдение ПДД касается всех участников дорожного движения. А не только мотоциклистов. Но кто бы это объяснял родителям… Хотя бы родителям…
ранее Cluaran делала переводы книги, которая про мотоциклистов (читай — байкеров) и их переживания, ожидания и другие гендерные (и не только) ощущения. В этом смысле я размышлял, почему человек такпоступает. Что он видит вокруг себя, если ему хочется так жить. Мои размышления привели меня к выводу, что человек не видит (по разным причинам) настоящий мир. Он видит через свои «шоры», скажем так, искривленную картинку. В этой картинке его поступки логичны и целесообразны. А мы, наблюдая результат, сильно удивляемся (здесь было нецензурное слово), зачем он так сделал. Кем создаётся эта искривленная картинка? Я думаю, что мной в том числе. Вами. Его родителями. Его друзьями. Окружающими людьми. Следует ли винить его в полной мере за этот поступок? Да. Это раньше (при царе, например, Николае II) можно было сказать — я холоп, необразованный, какой с меня спрос? Теперь доступ к информации открыт практически всем. Читай, смотри, учись на чужих ошибках. Но с другой стороны — не мы ли создали такие условия (и я сейчас про ПДД в частности), когда такой вот мотоциклист получает искривленную картинку — зажги, отожги, оторвись, нарушь, плюй на всех, убейся красиво? Один из нас перестроился на ДОП с нарушением, другой управляет без документов, третий не соблюдает скоростной режим, четвёртый сел пьяный за руль — а в общем мы создали реальность, в которой вполне логично вот так убить себя и других. Я не буду однозначно утверждать, что если бы этот парень остался жив, он стал бы учёным, который создал что-то полезное, а не как последнее время. Но я буду однозначно утверждать, что такая возможность у него бы была. А теперь такой возможности нет. И это печально в том числе.
ЗЫ. соблюдение ПДД касается всех участников дорожного движения. А не только мотоциклистов. Но кто бы это объяснял родителям… Хотя бы родителям…
- Werewolf2012
- 11 марта 2019 в 13:04
- ↓
Крайне печальная ситуация, как не посмотри. И ребёнка жалко, и деда, и родственников суицидника. Плохо то, что в стране есть возможность с негласного согласия властей и народа, каждому стать потенциальным (само-)убийцей — продажа прав, продажа техники людям без прав, продажа спортов, в частности, для людей не имеющих актуального опыта вождения дорожного мотоцикла.
Не совсем согласен с вами. Единственная притенения к государству это слишком простой экзамен на А без сдачи города.
А в ограничениях есть ли смысл? Если условный Женя в 25 лет не может совладать со своей горячей головой, то это вина только условного Жени, а не властей, мотоцикла, дедушки… Дураков не запретишь)
А в ограничениях есть ли смысл? Если условный Женя в 25 лет не может совладать со своей горячей головой, то это вина только условного Жени, а не властей, мотоцикла, дедушки… Дураков не запретишь)
- Werewolf2012
- 11 марта 2019 в 13:41
- ↑
- ↓
Да, дураков не запретишь, евгеника, с другой стороны, под запретом, так что их надо ограничивать не только во благо окружающих, но и их собственное. Я хоть и не люблю людей, верю, что если человек не имеет врождённых пороков развития, может стать почти кем угодно, если приложит усилия и этому будет способствовать среда :)
У меня другая претензия к государству. То, что оно насквозь коррумпировано. И особенно южные регионы, в частности Кубань. Именно из этого региона судьи Хахалева и Крикоров. А уж если даже судьи такие, то откуда возьмутся честные и порядочные граждане? Если всё решается на месте по звонку или за деньги? Вопреки только если.
- AlexMorpheus
- 11 марта 2019 в 14:44
- ↑
- ↓
Коррупция есть везде. Капитализм жеж на дворе. Коррупция — это составляющая денежных отношений, дедушка Маркс это еще в каком-то лохматом году доказал.
По сабжу: нужно менять мнение и соответственно отношение к гонщегам, имхую, что только так можно добиться чтоб их стало меньше на дорогах.
По сабжу: нужно менять мнение и соответственно отношение к гонщегам, имхую, что только так можно добиться чтоб их стало меньше на дорогах.
Господа спортоводы (воины дороги, повелители ветра, герои автострад и другие громкие прозвища) катайтесь в одиночку ночью по трассе с фурами и строительной техникой… вот это я понимаю экстрим для «мужиков». Если вы уж решили поиграть в В.Росси на ДОП — имейте мужество сдохнуть в одиночку не прихватывая с собой абсолютно невиновных людей…
Очень жалко парнишку — школьника, он просто доверился близкому родственнику… вот это трагедия. Смерть водителя мотоцикла — закономерность. Вот похер кто прав а кто виноват, сел на мотоцикл — думай за всех!
Когда читаю комменты персонажа с ником — woolffury непроизвольно потряхивает от ярости…
Очень жалко парнишку — школьника, он просто доверился близкому родственнику… вот это трагедия. Смерть водителя мотоцикла — закономерность. Вот похер кто прав а кто виноват, сел на мотоцикл — думай за всех!
Когда читаю комменты персонажа с ником — woolffury непроизвольно потряхивает от ярости…
здесь был ататат
здесь был ататат
Знаете, Андрей, я вот адекватно не хочу относиться к девиациям…
А разбираться для чего??? Чем поможем??? От нашего разбора на погибшем школьнике появиться фулэкип или хотя бы шлем??? Время повернется вспять и погибший водитель скажет, что не будет катать мальца??? ГАВ прав в одном, залог выживания — изменение своей ментальности как мотоциклиста… пока ты «Лыцарь дороги» ты донор, а твой мот — халявные запчасти…
А разбираться для чего??? Чем поможем??? От нашего разбора на погибшем школьнике появиться фулэкип или хотя бы шлем??? Время повернется вспять и погибший водитель скажет, что не будет катать мальца??? ГАВ прав в одном, залог выживания — изменение своей ментальности как мотоциклиста… пока ты «Лыцарь дороги» ты донор, а твой мот — халявные запчасти…
здесь был ататат
Пруфы ???? Это очень модно чуть что — требовать доказательств…
На похоронах паренька был мой близкий родственник и инфо про отсутствие шлема от родственников погибшего. И хоронили то паренька не в ст. Рязанской, а в Славянске-на-Кубани… и зовут его Александр Молчанов… проверяйте… пруфолюбы…
На похоронах паренька был мой близкий родственник и инфо про отсутствие шлема от родственников погибшего. И хоронили то паренька не в ст. Рязанской, а в Славянске-на-Кубани… и зовут его Александр Молчанов… проверяйте… пруфолюбы…
здесь был ататат
А патологоанатомы на травмах головы не совместимых с жизнью акценты делают…
Да, есть жизни люди которым верю на слово.
Видимо вы, Андрей, из тех кто видит только свою позицию… только твое мнение важное и «целостное»… остальные быдло или не понимают… живите так. Ок… ты ж мотодтп занимаешься… типа «прохавал» тему…
Да, есть жизни люди которым верю на слово.
Видимо вы, Андрей, из тех кто видит только свою позицию… только твое мнение важное и «целостное»… остальные быдло или не понимают… живите так. Ок… ты ж мотодтп занимаешься… типа «прохавал» тему…
здесь был ататат
здесь был ататат
Аааа… точно, сам виноват… в 12 лет то легко отказаться от заманчивого предложения родственника, который предлагает прохватить на спорте… так же виноваты жертвы педофилов… нех с дядьками по стройкам и лесополосам ходить… и вообще… сам дурак…
Вот это настоящая обоснованная позиция юриста и автора методик для аварийных комиссаров.
Вот это настоящая обоснованная позиция юриста и автора методик для аварийных комиссаров.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
там ситуация с друзьями грустная… такое ощущение что они все познакомились на зоне, причем попали на нее сразу после детского сада, полный аут, все по пацански то есть шлак, мрак и набор тупых стереотипов.товарищ их был судя по всему таким же-что не добавляет плюсов в его карму… если у мертвых вообще есть карма.
А по-моему, это классический случай из Пунктов назначения. Один, конечно, зря посадил ребенка и (возможно) слегка превысил, другой поставил на обочине грузовик, третий, ничего не видя из-за этого грузовика, поехал выкатываться с второстепенной. Не зная конкретики, называть никого убийцей я бы не стал. Но вот эти дедкИ бывают весьма «хороши». Мне даже внутри колымаги доводилось пару раз с такими ездить. Если логики нет, это не лечится.
здесь был ататат
здесь был ататат
Вообще спорты нужно вывести из категории транспортных средств полностью.Это не должно считаться транспортным средством в принципе. И для управления им на спецплощадках должно быть лиценция. Как у охотников например.
Я понимаю, что это не решит проблемы, потому что есть куча мотоциклов других классов с поведением спорта, хотнеты всякие, CBR и прочие, но процент аварийности такая мера тоже снимет. И она ничего не будет стоит.
Я понимаю, что это не решит проблемы, потому что есть куча мотоциклов других классов с поведением спорта, хотнеты всякие, CBR и прочие, но процент аварийности такая мера тоже снимет. И она ничего не будет стоит.
Кому нужно убиться — убьется, а кто-то, сев на что то отличное от спорта, поймет, что кайф мотоцикла не ограничивается скорость и прострелом от светофора до столба.Поймет, что оказывается, когда на мотоцикле удобно сидеть, то можно ехать медленнее и наслаждаться дорогой, не сжимать очко при виде каждой кочки ну и тд. А шанс выживания этих людей на дорогах резко возрастет. Начнем вообще с того, что управлять спортом куда сложнее, чем любым дорожником или туристическим эндуро… Скорость реакции нужна другая уже. И анализ дорожной обстановки. И у всех людей все это разное. И научиться этому может далеко не каждый. И уже меньше будет людей, которые сели на спорт, потому что «спорт-это круто». Я не против этих мотоциклов, как класса. Там много своих интересных уникальных мотоциклов.Но доступ к ним нужно ограничить. Потому что такой мотоцикл подходит не каждому человеку и не каждому мотоциклисту даже, но люди не всегда способны сами это понять. Да и при прочих равных в плане приспособленности для гражданского применения спорт проиграет любому другому классу мотоциклов. И в сухом остатке имеет лишь одно «круто». Люди, выбирающие транспортное средство по принципу «круто»… я что то не уверен, что все они адекватные. Вот совсем не уверен.
Ты городиш чушь — спорт наоборот управляется легче других видов байков. Скорость реакции ввиду этого можно снизить и она напрямую зависит от скорости движения.
Проблема на самом деле не со спортом. Проблема с людьми.
Спорт управляется очень легко, отрывается как ракета, тормозит хорошо. Но люди (очень многие) живут с ложным ощущением, что они всё могут и со всем справятся.
На деле же огромная доля спортоводов не умеют ни тормозить, ни управлять своим байком. А иногда просто тупо не знают ни возможностей своего байка, ни своих способностей.
Т.е. просто не знают сколько потребуется времени и метров дабы остановить мотоцикл.
Во многих видео с авариями мотоцикл тупо, как торпеда летит вперёд.
Граждане не желают учить теорию езды, не практикуют тренировки прохождения поворотов, экстремального торможения и т.д. А тупо садятся и откручивают на прямой. Но это и медведь в цирке может.
С одной поправкой. Нельзя так просто взять и отобрать ПТС у людей. Такой закон уронит стоимость мотоциклов — ведь на них нельзя ездить, и на рынке запчастей сразу начнется избыток предложения, и т.д. и т.п.
Умнее было бы ограничить регистрацию новых и заново ввезенных спортов, и оставить те, что есть, в покое. И стратегическая цель постепенно достигается, и не в обиде никто — ведь старые спорты даже вырастут в цене из-за недостатка предложения.
И лицензия для площадок — глупость, все равно никто ее контролировать не будет реально.
Умнее было бы ограничить регистрацию новых и заново ввезенных спортов, и оставить те, что есть, в покое. И стратегическая цель постепенно достигается, и не в обиде никто — ведь старые спорты даже вырастут в цене из-за недостатка предложения.
И лицензия для площадок — глупость, все равно никто ее контролировать не будет реально.
Есть такая категория людей. Вроде наш народ все эти тотальные запреты на всё проходил, знаем чем заканчивается… И все равно у этих «революционеров» один выход — запретить. Нет чтобы инновационный подход к решению проблемы предложить, вроде мы ведь не глупее остальных.
Вообщем, почти всё наше мотосообщество плывёт по течению, приспосабливаясь (что тоже не есть хорошо). А эти зацепились за корягу резинкой от трусов и бултыхаются на отмели, в которую ссыт вся деревня.
Вообщем, почти всё наше мотосообщество плывёт по течению, приспосабливаясь (что тоже не есть хорошо). А эти зацепились за корягу резинкой от трусов и бултыхаются на отмели, в которую ссыт вся деревня.
- AntonKatenev
- 12 марта 2019 в 23:27
- ↑
- ↓
Интересно, откуда такая тяга к патернализму? Обычно это говорит об инфантильности…
Да нет, просто период у нас еще такой… обществу дали свободу выбора, какой никогда не было, вот оно и беситься от его обилия. Потому что можно позволить себе все, без оглядки на ответственность. Просто потому что «хочу». Я не против. Но давайте хотеть так, что бы от этого не страдали другие.Но это уже демагогия.
В реальности всё будет следующими образом. В ближайшие лет 10-20 развитие камер фиксации стреляющих в спину, а так же средств отслеживания (гпс/глонасс маячки) и тд. приведут к тому, что просто сам контроль за соблюдением скоростного режима будет тотальным. Вот и всё. И штраф за превышение будет прилетать не после того как его заметит дядя с полосатым жезлом, а сразу после того как ты собственно говоря превысишь.
К этому идёт весь мир. И технически это уже реализуемо. Так, что не надо будет никаких доп ограничений. Можно себе будет хоть спорт хоть ендуро покупать. Но ездить в городе придётся 60 км/ч.
К этому идёт весь мир. И технически это уже реализуемо. Так, что не надо будет никаких доп ограничений. Можно себе будет хоть спорт хоть ендуро покупать. Но ездить в городе придётся 60 км/ч.
Германия — вводят камеры которые не просто стреляют — а замеряют среднюю скорость на дистанции — вроде как 1-3 км. Так как у нас народ, зная где камеры — притормаживает перед ними, а после опять быстро едет.
Отдельный момент — полный запрет езды без номеров.
Если народ видит ТС с замазанными номерами или вообще без них — полный ахтунг — ТС без страховки. Водитель ни за что не отвечает и т.д. Достаточно быстро сдают в полицию.
Отдельный момент — полный запрет езды без номеров.
Если народ видит ТС с замазанными номерами или вообще без них — полный ахтунг — ТС без страховки. Водитель ни за что не отвечает и т.д. Достаточно быстро сдают в полицию.
- AntonKatenev
- 15 марта 2019 в 14:31
- ↑
- ↓
Есть мнение, что если открыть рот на 180 и глотнуть воздуха, то хирурги будут вытаскивать легкие из задницы.....))))Нет, просто щеки надуваются. :)) Очень забавно ведут себя при этом женские сиськи, они в некоторых случаях становятся вогнутыми, а не выпуклыми. Про остальное я лучше скромно промолчу :)))
Все это можно наблюдать при прыжках с парашютом, в свободном падении. Погуглите видео, если интересно. Там все эти темы раскрыты полностью. Скорости как раз в районе 200.
Вот что интересно — на треке существуют свои правила.
Да, определенному количеству народа — это позволит выпустить пар и потом весьма спокойно передвигаться по ДОПам. Но ведь есть те, кто кладет на правила. На треке также либо сам убьется, либо еще кого с собой захватит.
Как вариант — если доедет живым — получит запрет на посещение трека — и будет опять отжигать на ДОПах.
Да, определенному количеству народа — это позволит выпустить пар и потом весьма спокойно передвигаться по ДОПам. Но ведь есть те, кто кладет на правила. На треке также либо сам убьется, либо еще кого с собой захватит.
Как вариант — если доедет живым — получит запрет на посещение трека — и будет опять отжигать на ДОПах.
на треке убиться, это надо целенаправленно стремиться, или действительно — как в «пункте назначения» стечения обстоятельств.
Трек, построенный в правильном месте, а в европейской части РФ оно одно такое))) поднимет уровень мотокультуры, типо на спорте по ДОП — безвкусица, как в трениках например, в офис ходить и т.п.
Трек, построенный в правильном месте, а в европейской части РФ оно одно такое))) поднимет уровень мотокультуры, типо на спорте по ДОП — безвкусица, как в трениках например, в офис ходить и т.п.
на треке убиться, это надо целенаправленно стремиться, или действительно — как в «пункте назначения» стечения обстоятельств.
Возьмём для примера знаменитый Нюрбургринг Нордшляйфе.
Он изъезжен вдоль и поперёк. Известны все хитрые места, имеется техника прохождения этих мест, карты и т.д.
Те же мототакси (профессиональные гонщики катающие желающих прокатится) проходят всю трассу на огромной скорости.
Но каждый раз приезжает свежий индивид, считающий что он самый быстрый, ловкий и естественно самый умный. Плюёт на все правила, плюёт на технику прохождения трассы и как следствие улетает. Бьётся, а иногда и калечится.
а что вы в трек то так уперлись… Есть например джимхана. И она дает куда больше, чем треки и прочее. Летом как то был в группе срач у нас касательно пользы того и другого. Спортоводы говорили, что вокруг конусов каждая обеъьяна сможет ездить… ну их и пригласили в нам в песочницу покататься… Приехали, попробовали, поваляли конусы и как то быстро свали… еще бы, едет спорт по трассе а за ним литровая шадоу плетется в его темпе))))И вот больше они на джимхане не показывались.
вы сначала попробуйте, а потом советуйте ) мы покатались осенью по темноте от безысходности, так себе, если честно. Кроме того, что плохо видно трассу (и светящиеся конусы это не решают), так еще и адски слепим друг друга, когда оказываемся на встречном направлении. Т.е. больше одного-двух человек на трассу не выйти. Вот зачем такие мучения, спрашивается? толку от такой джимханы ноль.
Я не советую, я предполагаю)
Вообще да, логично. Но все равно эти проблемы, наверно, проще и дешевле решаются, чем специально оборудовать какую-то площадку. Фары там опустить, и т.п.
Вообще от размера тусовки зависит. Нас трое-четверо — можно что-то придумать, на 30 и 300 уже так себе затея, может проще пятак в аренду взять на пару часов.
Вообще да, логично. Но все равно эти проблемы, наверно, проще и дешевле решаются, чем специально оборудовать какую-то площадку. Фары там опустить, и т.п.
Вообще от размера тусовки зависит. Нас трое-четверо — можно что-то придумать, на 30 и 300 уже так себе затея, может проще пятак в аренду взять на пару часов.
нет, не проще и не легче. Кроме этого, нельзя просто так взять, приехать на парковку супермаркета, поставить конусы и ездить. Через минут пятнадцать набежит охрана, которой проще «не пущать», чем разбираться что и зачем мы делаем. Аренда парковки? вы серьезно? ))))
У нас в Питере проблема с площадкой не решается уже несколько лет. В прошлом сезоне нашлись временные варианты, с которых гоняли каждый раз, когда приезжали важные шишки в город, или еще какие мероприятия. Все постоянно зависит от настроения и настроя менеджера, в чьей власти разрешить или запретить. Одной оставленной на сутки машины не в том месте достаточно, чтобы сорвать тренировку нескольких десятков человек, которые приезжают с разных концов города.
Ссылки тут давать нельзя, но если интересно подробности проблемы, наберите в яндексе «Мото Джимхана в Санкт-Петербурге. Нет площадок для тренировок!»
У нас в Питере проблема с площадкой не решается уже несколько лет. В прошлом сезоне нашлись временные варианты, с которых гоняли каждый раз, когда приезжали важные шишки в город, или еще какие мероприятия. Все постоянно зависит от настроения и настроя менеджера, в чьей власти разрешить или запретить. Одной оставленной на сутки машины не в том месте достаточно, чтобы сорвать тренировку нескольких десятков человек, которые приезжают с разных концов города.
Ссылки тут давать нельзя, но если интересно подробности проблемы, наберите в яндексе «Мото Джимхана в Санкт-Петербурге. Нет площадок для тренировок!»
Из моего старого бокоходского опыта — по паре часов никто нас не гонял, в Нижнем Новгороде. Естественно, в нерабочие часы, мы не мешали клиентам маркета. Но нас было два-три экипажа от силы.
А насчет аренды — все возможно. Ну сколько стоит аренда клочка асфальта на два часа? А если разделить на сотню человек?
В НН есть клуб джимханы, до которого я, правда, все не доеду никак — то я занят, то погода не та, то еще что. Там собирают по 300р с участника. Наверно, и на площадку тоже, потому что всегда в одном месте.
А насчет аренды — все возможно. Ну сколько стоит аренда клочка асфальта на два часа? А если разделить на сотню человек?
В НН есть клуб джимханы, до которого я, правда, все не доеду никак — то я занят, то погода не та, то еще что. Там собирают по 300р с участника. Наверно, и на площадку тоже, потому что всегда в одном месте.
Германия — джимхана, в том виде — в котором присутствует в России — у нас нет.
Причины — множество. Все частное. Арендовать площадку очень дорого. Себе такого даже автошколы не могут позволить (да, у автом/мотошкол нет площадок).
Далее — шум. Если рядом дома — то народ будет жаловаться.
Зеленые — позакрывали все картингтреки. Осталось два — и там перешли на электро.
Ответственность — типа если что случится. Кто-то повредится — как будет рассматривать страховка? А если повредиться мот и прольется масло/безин? У нас за это штрафы до 50.000 евро с устранением ущерба. Типа за твой счет почву и асфальт поменяют.
Есть штраф за праздную езду — езду без цели. Типа поехал покрутиться по району.
Вот все это не способствует джимхане на каждой парковке.
Но есть Джимхана, как в истинном значение — как спорт. Потому что для повышения своих навыков, п«потому что в школе не учили, а ездить нужно» — для этого есть нормальные мотошколы. А также куча дополнительных курсов для повышения уровня.
Так вот все это проходит на специальных тестовых/тренировочных площадках. В основной массе принадлежат огромной ассоциации ADAC.
Стоимость курса — от 80 евро.
Сколько стоит спортивная Джимхана — не знаю…
Причины — множество. Все частное. Арендовать площадку очень дорого. Себе такого даже автошколы не могут позволить (да, у автом/мотошкол нет площадок).
Далее — шум. Если рядом дома — то народ будет жаловаться.
Зеленые — позакрывали все картингтреки. Осталось два — и там перешли на электро.
Ответственность — типа если что случится. Кто-то повредится — как будет рассматривать страховка? А если повредиться мот и прольется масло/безин? У нас за это штрафы до 50.000 евро с устранением ущерба. Типа за твой счет почву и асфальт поменяют.
Есть штраф за праздную езду — езду без цели. Типа поехал покрутиться по району.
Вот все это не способствует джимхане на каждой парковке.
Но есть Джимхана, как в истинном значение — как спорт. Потому что для повышения своих навыков, п«потому что в школе не учили, а ездить нужно» — для этого есть нормальные мотошколы. А также куча дополнительных курсов для повышения уровня.
Так вот все это проходит на специальных тестовых/тренировочных площадках. В основной массе принадлежат огромной ассоциации ADAC.
Стоимость курса — от 80 евро.
Сколько стоит спортивная Джимхана — не знаю…
Всем доброго дня. Зарегистрировалась только сегодня, чтобы опубликовать продолжение этой истории. Точнее, убрать из нее белые пятна и прояснить некоторые факты. В ленте моего блога на почему-то нет, то ли на модерации, то ли в чем-то по незнанию ошиблась. Но с личной странички в него войти можно вроде бы. Любителей кидаться какашками не приглашаю, по-моему, здесь их накидали предостаточно. Впрочем, если все же придете — будьте готовы к игнору. А тех, кого интересуют реальные факты, и кто воспринимает реальность адекватно, буду рада видеть.
К сожалению реальных фактов на данный момент нет.
Нет точного описания что случилось, были ли права у Жени (водитель мотоцикла), одел ли он шлем ребенку, с какой скоростью ехал, откуда и как выехал автомобиль, согласны ли родственники ребенка с тем что Женя ни в чем ни виноват? Ну и т.д.
Есть лишь описание как это был прекрасный человек из силовых структур — спортсмен/комсомолец и т.д.
Нет точного описания что случилось, были ли права у Жени (водитель мотоцикла), одел ли он шлем ребенку, с какой скоростью ехал, откуда и как выехал автомобиль, согласны ли родственники ребенка с тем что Женя ни в чем ни виноват? Ну и т.д.
Есть лишь описание как это был прекрасный человек из силовых структур — спортсмен/комсомолец и т.д.
Не совсем верная трактовка. Если бы не было столько негативных ярлыков, наклеенных на человека, которого никто из здесь присутствующих не знает, не было бы подробного рассказа и о Жене. И, скорее всего, или этого поста не было бы вообще, или же он был позже, после окончания расследования. Некоторые факты, о которых не говорится в этой теме и не относящиеся непосредственно к личности мотоциклиста, тоже приведены. И я нигде не заявляю, что Женя не виноват. Как раз наоборот, я изначально считала, что тут как минимум обоюдка. А истинную картину узнаем после окончания следствия.
здесь был ататат
И еще… вот из-за таких, «дедов морозов» у нас и не любят мотоциклистов…
И любая, ЛЮБАЯ авария с участие мото в глазах обывателей :" долетался"!
Любая авария!!!
Очень редко кто погиб/травмирован по стечению обстоятельств, а остальные вот такие горе-пилоты!!!
А в краснодарском крае вообще какой то паноптикум сейчас! в начале марта!!!
то эта авария, то пассажирка свалилась под колеса следующего за ней мота ( типа ветром развернуло)…
Ага… это с какой скоростью надо лететь, чтобы поправляя шлем встречный потом тебя с мота сбросил???
И любая, ЛЮБАЯ авария с участие мото в глазах обывателей :" долетался"!
Любая авария!!!
Очень редко кто погиб/травмирован по стечению обстоятельств, а остальные вот такие горе-пилоты!!!
А в краснодарском крае вообще какой то паноптикум сейчас! в начале марта!!!
то эта авария, то пассажирка свалилась под колеса следующего за ней мота ( типа ветром развернуло)…
Ага… это с какой скоростью надо лететь, чтобы поправляя шлем встречный потом тебя с мота сбросил???
Печально все это, братцы…
Я прочитал все комменты. Пусто внутри. Где человеческое в нас? В кого превращаются люди, романтика, культура?
По факту происшествия — это великая глупость и трагедия. О причинах спорить бесполезно.
Каждый сам для себя сделает выводы или не сделает.
Человеческая жизнь самое ценное. Тем более жизнь ребенка.
А мы продолжаем спорить, кто прав, кто нет. Какой мот лучше и как надо катать.
Горько от этого поста. От его причины и от слов прочитанных, отражающих состояние нашего разума и душ.
Я прочитал все комменты. Пусто внутри. Где человеческое в нас? В кого превращаются люди, романтика, культура?
По факту происшествия — это великая глупость и трагедия. О причинах спорить бесполезно.
Каждый сам для себя сделает выводы или не сделает.
Человеческая жизнь самое ценное. Тем более жизнь ребенка.
А мы продолжаем спорить, кто прав, кто нет. Какой мот лучше и как надо катать.
Горько от этого поста. От его причины и от слов прочитанных, отражающих состояние нашего разума и душ.
С одной стороны, да, я с тобой согласен, «о мертвых или хорошо, или никак», с другой, он реально убил подростка. И одно дело если бы он катался с соблюдением пдд, и было бы просто трагическое совпадение обстоятельств, но нет же, не успев купить мот, не научившись ездить, начал гонять, нарушать, катать, без экипа. Так что это не случайность, скорее закономерность. А общественное порицание должно быть, меня это радует, что общественное сознание меняется — «в городе 200 нельзя», «без экипа нельзя», и т.д и т.п. Чем сознательнее будут люди, тем меньше будет смертей…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (462)
RSS свернуть / развернуть