- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → В Сочи автомобилист снёс мотоциклиста и наехал на пешеходов (видео)
25 июля, поселок Вардане, Сочи. Автомобилист на Lada Vesta снёс мотоциклиста, который пропускал пешеходов, и наехал на девушку с ребенком. Как сообщается в СМИ, байкер получил серьезные травмы, пешеходы отделались ушибами.
- kim
- Ким
- 28 июля 2018 в 13:53
- +4
- JamesStern
- 29 июля 2018 в 4:18
- ↑
- ↓
смотря какие требования будет предъявлять пострадавшая сторона (стороны) а так возможна уголовка, но как правило исправительные работы и лишение прав до 3х лет, потому что внезапно все это делают «не специально» и вообще они образцовые люди города (вообще все без исключения) ну и компенсация всем пострадавшим, которые подали иск
Я вот одного не понимаю — это не регулируемый пешеходный переход там, где скорость потока выше 30 км/ч. Я в Германии таких не припомню. Если даже поток не сильный и пешеходов не много — ставят светофор «по требованию» — с кнопкой включения для пешеходов.
На сколько бы это снизило ДТП на таких переходах…
На сколько бы это снизило ДТП на таких переходах…
Я не о конкретном случае — а в общем, когда такой переход находится за изгибом дороги, когда дорога в несколько полос и т.д.
Полностью это не решит проблемы — но снизит в разы.
Опять же у нас есть светофоры возле магазинов или учебных заведений — которые в 22:00 выключаются. Так как пешеходов там в это время нет.
Есть светофоры — в основном для поворота налево — работающие от сенсоров. Нет ТС — на поворот горит красный.
В кучу к этому — из наблюдений — частое отсутствие отдельной полосы на федеральных трассах для поворота налево.
И машина остановившаяся или резко поворачивающая из общего потока — сюрприз для многих.
Полностью это не решит проблемы — но снизит в разы.
Опять же у нас есть светофоры возле магазинов или учебных заведений — которые в 22:00 выключаются. Так как пешеходов там в это время нет.
Есть светофоры — в основном для поворота налево — работающие от сенсоров. Нет ТС — на поворот горит красный.
В кучу к этому — из наблюдений — частое отсутствие отдельной полосы на федеральных трассах для поворота налево.
И машина остановившаяся или резко поворачивающая из общего потока — сюрприз для многих.
Светофоры требуют минимальных затрат…Разговаривал с инженером устанавливающим светофоры и налаживающим всю эту систему. По его словам светофорная система-далеко не самая дешевая. Именно поэтому во многих городах в целях экономии делают нерегулируемые перекрестки в виде кругового движения, или просто устанавливается знак-пеш.переход без всяких светофоров.
- Vershinsky
- 29 июля 2018 в 20:17
- ↑
- ↓
Во-первых, что такое светофор? Сколько он стоит, сколько стоит система, его обслуживающая, и зп людей, которые на ней задействованы. Примеров не таких дорогих вещей, которые дорого обходятся из-за того, что всё организовано через жопу, и бабло уходит неизвестно куда — хватает. Во-вторых, сколько стоит женщина с коляской, в которой ребёнок? В-третьих, куда уходят наши налоги, деньги, за которые мы покупаем административный аппарат, обеспечивающий в т.ч. организацию безопасности движения.
- Vershinsky
- 29 июля 2018 в 9:25
- ↓
Мотоциклист ехал с нормальной скоростью, останавливался плавно, то есть относительно дорожной обстановки — узкая дорога, нерегулируемые переходы, люди на тротуарах — был гармоничен. В моём понимании, это один из ключевых моментов в вождении, понимать, где ты находишься, и это очень просто, не наваливать в ситуации, где это может быть небезопасно. Водителю авто либо ещё рано, либо вообще не стоит находиться на ДОП, все мы порой тупим и ведём себя очень странно, какими бы профи не были, но в инциденте данного видео клинический уровень зашкаливает. Поэтому нам не помогут ни светофоры, ни виадуки, ни ограничения скорости, по дорогам ездят люди, которые к этому не готовы. Очень дерьмовая школа вождения, даже если абстрагироваться от культуры вождения, которая хромает на обе ноги в принципе. Школа — первопричина
- CooperMoto
- 29 июля 2018 в 10:22
- ↓
Всё делаешь правильно и хорошо, но все равно ни от чего не застрахован. Это просто фееричный мутант, он даже не собирался тормозить, или в телефон смотрел, или о прекрасном думал, закрыв глаза. А если бы мотоциклиста не было, он может быть вообще снёс людей на пешеходном переходе А так его в последнюю секунду заметил как препятствия перед капотом, и нажал на тормоз.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (24)
RSS свернуть / развернуть