Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1809 | Постов: 1565 +1

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Мотоциклист врезался в резко перестроившийся автомобиль (видео)

Мотоциклист наткнулся на невнимательного водителя на шоссе. Он ехал по левой полосе, в то время как автомобилист резко перестроился, подставив заднюю часть своей машины. В результате байкер врезался на полном ходу, но чудом приземлился на крышу, будучи в бешенстве от произошедшего.

  • kimkim
  • Ким
  • 23 мая 2017 в 11:05
  • ?

Комментарии (76)

RSS свернуть / развернуть
+8
KOHb
камера, камера, и еще раз камера, иначе ничего не докажешь
+3
Pshecha
В «рубашке» родился! Так «приземлиться» удачно!
-5
korj
Я бы назвал этот пост не «Мотоциклист врезался в резко перестроившийся автомобиль», а «Мотоциклист с реакцией жирафа купилл себе чоппер и решил что он может на нем быстро ехать»
+36
XanderEVG
на 20 секунде возникло авто(оно еще в своей полосе),
21 секунда — руки на тормозе, начало торможения, авто на половину в соседней полосе
22 секунда — удар.

Итак, реакция 1 секунда максимум.

Похвастайтесь, пожалуйста, своей реакцией, реакция какого животного у вас? сколько она в миллисекундах?
+2
XanderEVG
хотя возможно активно тормозить начал только на 22 секунде, а до этого просто придерживал рычаг тормоза. не понятно почему, но меня интересует именно время реакции, т е время от начала возникновения опасности, до начала действий.
-5
korj
пожулуйста — 210 — 240мс в среднем (это от момента идентификации опасности до посылки нервного импульса пальцам правой руки). еще миллисекунд 150 — 200 уходит на загрузку переднего колеса. итого максимум через пол секунды надо было уже оттормаживаться в пол, до скорости движения помехи (еще было бы неплохо зажать гудок).
удар произошел не на 22 секунде, а на 23 скорее. итого тормозить он начал спустя почти 2 (!) секунды, как в его ряд полезла машина! с такой реакцией надо на катке ездить. я уже не говорю о том, что такого плана техника не предназначена для быстрого передвижения, несмотря на то что мотор может ее разогнать
-1
Mandju
плюсанул. думаю он вообще не тормозил смотрел на птичек. ЗА эти 2,5-3 секунды..., обычно кто видит препятствие Бьют по тормозам инстинктивно, мот в юз падение или типа того(бочком там бочком).
Тут линия движения даже не менялась.

Я не засекал.., от принятия решения до аварийного торможения или контр руления, время явно меньше 3 секунд.
+29
Fian
В интернете все про-рейсеры, мастера джимханы, всегда на чеку, реакция мангуста, огромный опыт в экстремальных ситуациях и т.д.
+4
XanderEVG
Ага и реакцию свою проверяют по времени клику в интернете. А потом думают что у них реакция 200мс. Смех да и только
-3
yudakov
200 мс — это нормально.
500 мс — это вечность.
Попробуйте джимхану покатать и картодром. На время. Вы удивитесь собственным реакциям через сезон тренировок.
+2
XanderEVG
а как в джимхане замеряют время реакции? я вообще связи не вижу.
вы может путаете со временем круга?
+4
XanderEVG
210 — 240 мс… очень похоже на то что вы эти цифры получили в 'проверка реакции онлайн'.
Если это так то глупо сравнивать время клика мышкой, со временем за которое нужно в потоке распознать опасность, сообразить что делать и собственно начать действовать.
+5
EvgenyE
Перестраиваясь через полосу водитель Камри двигался под таким углом, что попросту не мог видеть что происходит в левой полосе. Ещё не знаю как у них по правилам, но возможно он туда не имел права перестраиваться вовсе.
Мотоциклист легко отделался.
+6
Pshecha
Перестраиваясь через полосу водитель Камри...
На БП за сегодня это уже третье упоминание в постах про водителя камри спровоцировавшего ДТП! Это машины враги какие то люто ненавидящие мото :-)))))
0
EvgenyE
Восстание машин, не иначе))
+4
P_J
Не знаю почему, но именно на камри очень много неадекватов (личные наблюдения). Может, сносит крышу, что типа бизнес класс, я хз…
+1
NRG
Тоже подметил этот момент. Процентов 5 (по моим личным наблюдениям) адекватные, а остальные… ну не буду сквернословить:)
+3
YaS
Господа простите, мой опыт говорит, что на Ниссан Теанах еще хуже по сравнению с Камри :-)
0
NRG
Да ничего:) Тоже подметил, что на теанах также много неадекватов. Но камри пока лидирует. А вообще у меня есть свой перечень авто, коих стоит опасаться в первую очередь, ибо удельный вес шизоидов на них выше по сравнению с другими авто.
+1
Andrey_L
Не, у нас не так :-) У нас самые шизоиды-терминаторы — это водители Тойот таких моделей как Чайзер, Креста, Марк 2, Краун.
+1
JetOwl
Я бы ещё внёс в список бмв, причём последних годов.
0
NRG
Ооооо! Эти «товарищи» — отдельная песня. За 10 лет у меня на памяти наберется максимум 10 авто, которые ехали адекватно. Остальные… ну их просто к стенке ставить надо. Гонсчеги недоделанные. Особенно раздражает манера забывать о левом подрулевом переключателе, читай поворотнике.
0
Hammer
Как по мне, любых годов. Видишь бмв — отъедь в поле метров на 300, пусть пролетит. Ну да, ещё гелики.
+1
NRG
Не могу не согласиться:) В каждом регионе наиболее потенциально опасны свои модели авто.
0
Boroda14
Это не ВАЗ. Там отдельный сегмент стоит под бОльшим углом. Под углом выезда даже намного большим, все будет отлично видно. Так что просто тупо не смотрел в зеркало.
+3
moto_vet
вот как раз эта полоса для того, что бы не думать, а ехать прямо и не перестраиваться, как мне кажется. ;)
0
LIMUR
Если бы начал смотреть вправо за серую машину и со всех сил давить в правую часть руля сразу же, вполне мог отконтрорулить туда и не упасть вовсе
-1
Mandju
ну честно говоря… вполне себе большая доля вины на самом мотоциклисте. Невнимательность.
Издали было видно что Камри смещается влево Плаааааааавнооооо, поворотники даже включены…
ДО столкновения было секунды 2,5.
Смотрел на его реакцию… конкретно на правый кулак… он расслаблен все время? Он даже руку отпускает Чо это Вообще?
Мотоциклист мб там вообще на дорогу не смотрел?
Я бы уже как только Камри начала вылезать в ряд, начал издавать каике то звуки удивления XD
+5
XanderEVG
издали видно это потому что вы 2 раза видео пересмотрели или вы и в реальности настолько внимательный?
+2
Mandju
в реальности, я смотрю через несколько машин вперед. и стараюсь мониторить их перестроения.
Прогнозирование ситуаций типа…

но я не езжу больше 120 )

ЗЫ ну понятно что машина тоже как бы не правильно действовала, и будь я на месте мотоциклиста мб так же бы убрался. Но имхо, он был не внимателен и беспечен) ХЗ… большую часть времени. Особо двигаясь по магистралям скоростного движения от 4 полос, я лично сижу «на очке» все время.
+3
MikhailG
«Are you kidding? That the yellow line for reason.»©
0
OrangeDiavel
Рискну предположить, что крайне левая полоса была не зря отделена от основной дороги желто-черной полосой, типа для супер-скоростных или машин полиции/скорой, ( надо в правила америконские углубитсья) и мотоциклист, включив оутло, просто не ожидал что в данную полосу может перестроиться нормальный человек, соблюдающий правила.
+3
olley
мотоциклист, включив оутло
Мотоциклист ехал по правилам. А аутло включил водитель кэмри, когда полез через двойную сплошную.
-4
OrangeDiavel
Каким правилам? Явное превышение (не разрешенной скорости, а скорости потока). За нарушение резрешенной скорости платишь кошельком, за большое превышение скорости потока- здоровьем.
+10
Vladi4
Если ета полоса движения HOV, то ета машина Камри вообще не имела право ездить и входить в етой полосе на етом месте, без значения включила ли поворотника, или нет. Входа и вьихода в етой полосе определен знаками и маркировка, и в ети полоси не можеш входить, или вьиходить, куда и как тебе угодно. Вот поетому мотоциклиста и не ожидал такое.
0
OrangeDiavel
А я же говорил)
-2
Fyntik
имела, HOV — 2 и более человека в машине
+8
SpeedSG77
На мое ИМХО они оба молодцы. Но водитель Камри — более весомый молодец:
1. Двойная сплошная желтая — как у нас двойная сплошная белая — пересекать нельзя. Даже медленно и даже с включённым поворотников.
А мотоциклист — он просто из США, а не из России/Украины/Беларуси/Казахстана — у нас не принято ожидать тотального соблюдения правил, а у них наоборот. Вот он и «прощёлкал» когда Камри вылезла ему наперерез.

А ещё мне кажется, что у афроамериканца за рулём это первая машина. Уж очень он молод и растерян. В США Тойота Камри — как у нас Приора по степени распространенности.
+1
EvgenyE
В США Тойота Камри — как у нас Приора по степени распространенности.
— т.е. «редкий гость»? — Её берут только афроамериканцы для странного тюнинга?
+16
SpeedSG77
Блин… надо научиться делать ремарки для «Столиц» :-))))
Toyota Camry (USA) = Hyundai Solaris/Kia Rio (Москва/СПб) или Lada Priora (региональная Россия)
То есть оооооочень распространённая и недорогая машина. Популярнее Камри в Штатах только Ford F-150.
0
Tal
  • Tal
  • 23 мая 2017 в 13:44
Да он «обдолбаный» водила камри, налицо все признаки…
+15
DeeTroy
начало 0:21 — работает левая кисть — пальцы выстреливают на сцепление
середина 0:21 — сцепление выжимается и одновременно с этим очень неспешно начинает работать правая кисть — очень медленно пальцы перекладываются на рычаг переднего тормоза. До препятствия около 1,5 корпусов машины — 6-7 метров. В такой ситуации тормозить, со сути, уже поздно: на 60 км/ч на сухом асфальте тормозной путь мотоцикла — 20-30 метров, при увеличении скорости в два раза и помня о том, что зависимость квадратичная, тормозной путь может составить до 120 метров.
А тем, что человек выжал сцепление, он только ухудшил свою ситуацию — мот пошел накатом, а значит закрытие газа не привело бы даже к легкому торможению двигателем и переносу веса на переднее колесо, что могло бы преднагрузить его, увеличив площадь контакта передней покрышки с покрытием. Судя по тому, что корма не пошла в сторону в результате блокировки заднего (а при выжатом сцеплении заблокировать жопу в юз проще), задний тормоз не использовался вообще.
в самом конце 0:22, почти через секунду, когда до бампера оставалось около 2 метров, наметилось движение на переднем тормозе. Но уже поздно.
0:23 — полетели.

Первая ошибка на 0:20 — когда морда камри показалась из соседнего ряда. Вторая, третья, четвертая расписаны выше.
За артистизм и экспрессию — 5.0. За технику исполнения пряжка 4.0. За везение 10.0. А вот техникой езды мой диванный аналитик несколько опечален.
0
XanderEVG
Что что а реакция у него не плохая. Начал действовать на 21 секунде. Только не правильно действовать начал. Может быть решил что опасности нет?
0
DeeTroy
реакция стандартная — у любого человека она составляет 1 секунду. Аварийный момент длился 3 секунды — так что потеряна треть времени.
Путем постоянных тренировок и повышения внимательности можно поднять реакцию до 0,5-0,45. Но без прокачивания навыка экстренного торможения это не особо поможет.
+2
Xela
Прошелся по штатовским сайтам… Торможение байкер сделал вовремя… Но только задним тормозом. При выжатом сцеплении. Байкер ехал с превышением скорости…
+1
olley
Байкер ехал с превышением скорости…
Аж целых 130км/ч в зоне с разрешенными 105км/ч. Настоящий хардкор и аутло.
0
AlexPilas
Здесь важнее, насколько его скорость была выше скорости потока.
0
SHARAP
Где-то уже видел примерно такое же видео, может быть даже на Байкпосте, мотоциклист примерно также приземлился на крышу авто, только снято было со стороны.
0
Ghost-ROK
Там, по моему, мотоциклист на крышу такси приземлился.
0
ifx
  • ifx
  • 23 мая 2017 в 15:14
А что мотоциклист о желтой полосе говорит?
0
D503
желтая двойная с черным посередине не при каких обстоятельствах не может быть пересечена. Он на это и уповает, мол, ты совсем олень, не видел двойную желтую?
+3
pan-sultan
Где эти люди, кто рассказывает, что на западе всё водят идеально, а в России все олени?
+5
olley
Я обычно рассказываю, что в Штатах КАК ПРАВИЛО водят нормально и предсказуемо и что всяких стант-райдеров, ездящих по шоссе на задних колесах, днем с огнем не сыщешь и я их вижу только на ютюбовских роликах. Но это не значит, что не нарушает никто и никогда. Разумеется, что есть долбодятлы и просто люди, совершающие ошибки. Этот ролик говорит об обратном? Отнюдь.

а в России все олени?

Про Россию не пишу, потому что не водил никогда. И такого никогда не говорил. Но судя по тому, что на русскоязычных ресурсах в любом обсуждении мотоциклистов разговор затрагивает «прострелы» и «200км/ч», то рискну предполжить, что стиль вождения в США и России все же отличается. И не в пользу последней.
+2
pan-sultan
Вот и я про это, то что есть долбодятлы и люди совершающие ошибки. Во всех странах. Абсолютно ты верно понял мою мысль. И не пойми меня неправильно, я не хочу поругать другую страну, мне не приятно слышать обгаживание своей Родины. И мне было бы всё равно, что происходит в США, если бы не люди, которые говорят, "… а вот на западе...". Они заставляют волей/неволей понять, а что же на самом деле происходит в США. У нас в РФ принято говорить плохо про свою страну и восхвалять запад.
Живу в Москве. Езжу на мотоцикле по городу, в том числе и на работу. Автомобилисты просто молодцы, пропускают очень часто, в подавляющем большинстве относятся к мотоциклистам хорошо. Мне даже иногда просто неудобно, как они пропускают. И при этом не надо забывать, ОНИ НЕ ОБЯЗАНЫ ЭТО ДЕЛАТЬ. И поэтому требовать пропустить НЕЛЬЗЯ, тем более в агрессивной форме. Москва самый великолепный город для мотоциклистов в РФ. И я просто благодарен, что у нас по всей РФ можно ездить «в междурядье», в отличии от США, где в подавляющем большинстве штатов это запрещено. Например, в Нью йорке, в штате, где огромные пробки.
Вот тебе пример комментария, о котором я говорю.
bikepost.ru/blog/moto_crash/72624/Treniruem-dezhavju-ja-eto-uzhe-videl-ja-tak-delat-ne-budu.html
Ищи по цитате
По поводу видео. От английского текста я замироточил и потерял аппетит. Кроме того английский тут в принципе неуместен, так как на западе такого безобразия нет как такогого.
В байкпосте таких людей не так много, почему это отдельная тема. А вот на просторах рунета полно.
+1
pan-sultan
и что всяких стант-райдеров, ездящих по шоссе на задних колесах, днем с огнем не сыщешь и я их вижу только на ютюбовских роликах
Если на ютюб кто-то выкладывает, значит кто-то всё-таки сыскал?

Но судя по тому, что на русскоязычных ресурсах в любом обсуждении мотоциклистов разговор затрагивает «прострелы» и «200км/ч»
В любом это где?
Такие скорости я тоже видел только на ютюбе, как и ты говорил выше про езду на заднем колесе.
0
JetOwl
видел видео какого то америкоса. он сказал, что клал на эти штрафы и продолжает ездить. потом показал стопку в 20см этих штрафов и сказал, что в разных штатах, своя структура и можно спокойно ездить там, даже с горой в другом штате. грубо говоря как в другое гос-во уехать.
0
pan-sultan
Ты наверно про этот ролик www.youtube.com/watch?v=iejZUdRMA6g&feature=youtu.be&t=1m56s
Я тоже о Нью Йорке подчеркнул знания.
+1
pan-sultan
Я тоже о Нью Йорке оттуда почерпнул знания*
0
JetOwl
точно точно) но я не досмотрел. спасиб что напомнил)
+1
Xela
Olley… То, что вы видите только на ютюб, я вижу 1.5 — 2 раза в месяц. Толпой… 5-20 человек… На дёрт-байках и квадрах. 95 градусов обратного наклона… Как в цирке. По встречной… В Филаделфии.
Опять же… На спорт-байках в Филе ездить без прострелов — себя не уважать.
И цимус — в отсутствии всякой экипировки!
Ты в экипировке — с тобой даже не поздороваются…
Америка — она разная…
Наверняка, вы об этом догадываетесь…
А за стиль вождения… Переезжайте в Нью-Йорк. Адреналина хватит на две жизни… Даже будучи «коробочником».
0
olley
А за стиль вождения… Переезжайте в Нью-Йорк. Адреналина хватит на две жизни… Даже будучи «коробочником».
Не надо меня пугать Нью-Йорком. Я в Нью-Йорке семь лет жил.
0
freeezzzz
Во блин, у него кеды, как у меня! Счастливые кеды, значит! А если серьезно, то конечно олень на тачке дикий и это видно как по маневру, провоцирующему происшествие, так и по дальнейшей реакции с прокатом на крыше пассажира. Этож как надо было укуриться, чтоб не заметить удара и судорожно лупящее по кузову туловище на ходу!
+1
Terrano
Объясняли мне в прокатной компании в Штатах, что эта полоса у них для спецтранспорта, электромобилей (не во всех штатах) и мото, пацаненок на авто виновник в любом случае.
Поправьте если гоню.
+3
fvadim
бедноват всё-таки английский, маловато слов для выражения эмоций, описания происшедшего и водителя.
а может мотоциклист чересчур воспитанный.
+4
KOT_3axap
выдержка из анекдота:
-Рядовой Петров паял провода, а я держал стремянку. Потом, правда, мне олово стало капать за шиворот…
— Ну и ты?
—А я Петрову культурно говорю:
«Послушай, разве ты не видишь, что твоему товарищу за шиворот падают капли расплавленного олова?»
+1
Pshecha
… а может мотоциклист чересчур воспитанный...
Был бы наш соотечественник, мы бы наверное узнали много ещё подробностей о семье, сексуальной жизни и предпочтениях виновника ДТП :-)))
-1
SNOODY
Тупые нигеры
0
kotoff
Гребанные нигеры..))
+2
Fhh
  • Fhh
  • 24 мая 2017 в 0:55
джеки чан был на мото в этот день :)
и к сожалению — обезьяна за рулем авто…
+1
Lexeyich
Всем рекомендована мототренировка в Китае! :)
+1
JetOwl
водитель авто молодой, вот и нарушил. мол проскочу, всё равно же никого нету. может быть это даже его первое пересечение двойной. и скорей всего последнее))
водитель мото был просто в шоке от подобного. видно, что у них так не принято, был бы в РФ, просто ушёл бы меж рядов. а так ему авто просто мозг поломал подобным, я таких кадров по 5 раз вижу по дороге работа-дом.
+2
Aydinka
В Баку такие ситуации норма ;)
+1
TweeZ4
Водитель авто, конечно, виноват, нарушил и т.д.
Но почему никто не написал о том, что поток правее полосы, в которой ехал мотоциклист,- замедлялся и почти встал (и наверняка неспроста), а спайдермен на чоппере продолжал жарить по свой полосе на все деньги.
Если бы мотоциклист (который, безусловно, имел приоритет, и, скорее всего, даже ехал без превышения) — если бы он начал предусмотрительно снижать скорость вместе с потоком, то дело обошлось бы без аварии, а кончилось бы отправкой видео в полицию, и круглым штрафом для амерониггера на седане.
+2
olley
Но почему никто не написал о том, что поток правее полосы, в которой ехал мотоциклист,- замедлялся и почти встал (и наверняка неспроста), а спайдермен на чоппере продолжал жарить по свой полосе на все деньги.
 
Потому что это Лос-Анжелес. Если спец-полоса пустая, то по ней приходится вваливать 120-130 даже при полностью стоящих бампер в бампер остальных полосах. И даже в этом случае сзади догоняют и пожимают под самый зад. Такова селяви. Не хочешь вваливать? Пожалуйста, никто не заставляет ехать в спец-полосе — рядом есть 5-6 замечательных полос, в которых можно постоять и расслабиться.
0
TweeZ4
Ну а как же здравй смысл? Нестись первым вдоль стоящей соседей полосы — опасно! Я бы ехал неспеша, а если сзади поджимают — то пропустил бы, и топил бы уже за «лидером», на безопасной дистанции.
+1
yudakov
Маневр перестроения автомобиля начался в конце 18… начале 19 секунды. Куда он поедет, ясно было сразу — других вариантов там не было.

Ценящий свою жизнь мотоциклист в такой ситуации должен рефлекторно начинать тормозить с середины 19 секунды.

Контакт произошел в конце 22… начале 23 секунды.

То есть у нас было 23 — 19,5 = 3,5 секунды, чтобы оттормозиться. Это вагон времени.

Пилот тормозил 1 секунду, т.е. использовал 1/3 имевшегося времени.

О технике торможения на этом видео лучше не говорить. Рука-лицо.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Мотоциклист врезался в резко перестроившийся автомобиль (видео)