- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мотоциклист влетел в автомобиль ДПС (видео)
9 сентября, перекресток Ломоносовского и Ленинского проспектов, Москва. Мотоциклист влетел в попутный автомобиль ДПС. Он получил тяжелые травмы и был госпитализирован.
- kim
- Ким
- 12 сентября 2018 в 10:53
- +7
- TovarischChe
- 12 сентября 2018 в 11:01
- ↓
Эталонное видео для «Разбора полетов». Ну допустим что машина ГИБДД решила перестроиться в последний момент. Ну допустим что ты уверен в безопасном проезде перекрестка и прешь разрешенные 80кмч. Но не сбросить скорость перед трамвайными путями?
согласен. Гав в очередной раз позлорадствует про «ложить мотоцикл». но наверняка снова найдутся и защитники.
однако не согласен про «разрешенные 80км/ч»: там нет знаков, разрешающих ехать более 60 (специально посмотрел по картам). :)
ехал бы с установленной скоростью — не пришлось бы падать и биться. времени там навалом, даже для меня — новичка.
однако не согласен про «разрешенные 80км/ч»: там нет знаков, разрешающих ехать более 60 (специально посмотрел по картам). :)
ехал бы с установленной скоростью — не пришлось бы падать и биться. времени там навалом, даже для меня — новичка.
- TovarischChe
- 12 сентября 2018 в 11:26
- ↑
- ↓
Говоря о 80 я имел в виду 60 по знакам и до 20 сверху без штрафов.
- AntonKatenev
- 12 сентября 2018 в 11:27
- ↓
Очередной дятел пересекал перекресток на скорости, на которой не мог отреагировать даже на обычное перестраивающееся авто с поворотниками. Результат понятен. Естественный отбор. Надеюсь, не убился.
- AntonKatenev
- 13 сентября 2018 в 14:03
- ↑
- ↓
Это бесконечно далеко от «неожиданного» для мотоциклиста, проезжающего перекресток. Все как раз вполне ожидаемо. Если мотоциклист не ожидает подобных маневров, то он не мотоциклист, а идиот. Соответственно и результат поездочки, совершенно идиотское столкновение.
- AntonKatenev
- 13 сентября 2018 в 14:49
- ↑
- ↓
Вот именно потому что на дорогах ездят люди (в том числе и с мигалками), нормальный мотоциклист ожидает от них всякого, и притормаживает перед перекрестком. А если человек ведет себя как идиот, то неудивительно, что его так и называют. Поведение, мягко говоря, не очень разумное.
Ладно бы там действительно что-то неожиданное было. Да нет, же, штатно все. Просто кто-то далеко впереди куда-то там перестроился, больше ничего. Если бы я каждый раз в такой ситуации в кого-то врубался на полном скаку, меня бы уже раз сто похоронили.
Видимо этому горемыке никто не сказал, что машины на дороге не всегда ездят прямо.
Ладно бы там действительно что-то неожиданное было. Да нет, же, штатно все. Просто кто-то далеко впереди куда-то там перестроился, больше ничего. Если бы я каждый раз в такой ситуации в кого-то врубался на полном скаку, меня бы уже раз сто похоронили.
Видимо этому горемыке никто не сказал, что машины на дороге не всегда ездят прямо.
- AntonKatenev
- 13 сентября 2018 в 15:20
- ↑
- ↓
Затем чтобы кто-то увидел в этом дятле себя, и может быть в следующий раз вел себя поумнее. Глядишь, и книга памяти будет покороче. А вот рассуждения о «стандартном наборе опций перекрестка» точно ведут в противоположном направлении.
Так вот и я о том:) мне просто интересен смысл подобных комментариев. Зачем? Очевидно, мотоциклист едет быстрее, чем ему позволяет его мастерство. Так же неоспоримо, что если ездить всегда 62 км/ч, оно не вырастет никогда. То есть нужен некий компромисс. И тут важно чувство меры, которого в этом случае не хватило и кружка Пифагора вылилась.
- AntonKatenev
- 13 сентября 2018 в 16:13
- ↑
- ↓
«Мастерство» этого чудика не позволяет ему даже просто проехать перекресток. Ваше «мастерство» делает возможным рассуждения про «опции перекрестка». И как вам в этом поможет скорость выше 62кмч? Дурь на большой скорости из головы явно не выходит, судя по этому случаю.
Если пытать повысить «мастерство» таким образом, как это сделало главное действующее лицо, то вы просто не успеете заметить улучшений — убъетесь раньше.
Если пытать повысить «мастерство» таким образом, как это сделало главное действующее лицо, то вы просто не успеете заметить улучшений — убъетесь раньше.
- RichardRow
- 12 сентября 2018 в 13:16
- ↓
Торпедирование цели прошло успешно. Надеюсь, премию за успешное выполнение цели ему выдадут сотрудники ГИБДД, а не апостол Пётр.
Вообще, ситуация полнейшая «классика» — «приехал куда смотрел» и пережал передний тормоз. Один достаточно важный момент, машины ДПС (как и скорых/пожарных) достаточно хорошо видны даже в такое время суток, если, конечно же, не откручивать «около максимальной допустимой». Единственный «плюс» ДТП (само собой крайне спорный) — это не нужно вызывать сотрудников ГИБДД.
Что касается скоростей. Разрешённая скорость в населённом пункте — это ШЕСТЬДЕСЯТ километров в час. Ещё 20 — это не «разрешённая» скорость, это скорость устранения погрешности при измерении. Спидометр у автомобиля может давать суммарную погрешность до плюс-минус 10 километров (по ГОСТу погрешность самого прибора может быть до 5 километров и сюда плюсом идёт резина/настройки/износы и прочее, что зависит непосредственно от самого ТС), плюс погрешность измерения технических средств (радары, алгоритмы), которая может быть до 5 километров (это, например, у «Одиссеев», «Арены» и «Кордоны» несколько точнее). Остаётся небольшая погрешность дабы заметить это самое превышение и принять меры, т.е. погрешность уже на внешние факторы (горочки, чуть большее открытие газа и так далее, что не зависит от конструктива ТС).
Вообще, ситуация полнейшая «классика» — «приехал куда смотрел» и пережал передний тормоз. Один достаточно важный момент, машины ДПС (как и скорых/пожарных) достаточно хорошо видны даже в такое время суток, если, конечно же, не откручивать «около максимальной допустимой». Единственный «плюс» ДТП (само собой крайне спорный) — это не нужно вызывать сотрудников ГИБДД.
Что касается скоростей. Разрешённая скорость в населённом пункте — это ШЕСТЬДЕСЯТ километров в час. Ещё 20 — это не «разрешённая» скорость, это скорость устранения погрешности при измерении. Спидометр у автомобиля может давать суммарную погрешность до плюс-минус 10 километров (по ГОСТу погрешность самого прибора может быть до 5 километров и сюда плюсом идёт резина/настройки/износы и прочее, что зависит непосредственно от самого ТС), плюс погрешность измерения технических средств (радары, алгоритмы), которая может быть до 5 километров (это, например, у «Одиссеев», «Арены» и «Кордоны» несколько точнее). Остаётся небольшая погрешность дабы заметить это самое превышение и принять меры, т.е. погрешность уже на внешние факторы (горочки, чуть большее открытие газа и так далее, что не зависит от конструктива ТС).
- AntonKatenev
- 12 сентября 2018 в 14:01
- ↑
- ↓
И что тут такого? Ну притормозил, ну повернул, и чего теперь — влетать в каждого, кто тормозит и поворачивает?
- RichardRow
- 12 сентября 2018 в 15:44
- ↑
- ↓
От машин со спецсигналами лучше вообще держаться подальше. Целее будешь. Патрульному экипажу в любой момент придёт приказ вдруг сорваться с места — они и резко сменят направление движения. Причём мотоциклист для водителя такого автомобиля может вообще не быть виден.
Лично я вот обстоятельств не знаю, но включение маячка на перекрёстке и резкое перестроение могут говорить и о каких-либо пришедших приказах экипажу. Могли и на вызов/погоню/задержание выехать. Могли и «за печеньками» поехать.
Лично я вот обстоятельств не знаю, но включение маячка на перекрёстке и резкое перестроение могут говорить и о каких-либо пришедших приказах экипажу. Могли и на вызов/погоню/задержание выехать. Могли и «за печеньками» поехать.
- AntonKatenev
- 12 сентября 2018 в 17:17
- ↑
- ↓
Товарищи с мигалкой в данном случае не сделали ничего необычного, такие маневры на дороге постоянно, и с мигалками, и без мигалок. Если на них реагировать тараном в задницу, никакого здоровья не хватит.
Мотоциклиста не оправдываю, шел явно с превышением, но и товарищи с мигалкой симпатии не вызывают.
Товарищи с мигалкой у тебя вообще ничего не должны вызывать. Увидел мигалку — ну её нафиг, от греха подальше. Ты не обязан знать причину включенных мигалок.
Даже жёлтая мигалка, которая только предупреждает о возможной опасности, должна быть поводом задуматься о сбросе газа.
А тут такая дискотека и полный идиотизм со стороны мотоциклиста.
Лично у меня сложилось впечатление, что полицейские пытались остановить либо притормозить летящего байкера. Но тот решил закончить гонку вот таким способом.
Да действительно зачем показывать поворотники и смотреть в зеркала, есть ведь мигалки!
Про зеркала всегда смешно. Обычно про зеркала твердят люди которые в эти самые зеркала вообще не смотрят. Так как если бы смотрели, то понимали бы о чём говорят.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (46)
RSS свернуть / развернуть