Мото аварии

Чувак просто труханул заложить сильнее… Навыки.

бывает и хуже, это да. Странно что не вписался, поворот не крутой, места много — видимо ехал быстрее чем мог.

челу с камерой, лучше развернутся было!..
чем бежать, «такой свет» назад…

Очередной феерический мегамастер.
Я удивляюсь каждый раз, вот у них там — и сезон позволяет катать круглый год, и мототема на уровне повыше нашего.
И с баблом у ребят можно предположить, что норм все — на мот и две гопрохи денег хватило.

А взять хотя бы несколько уроков у нормального инструктора видимо желания не было.

Таргет фиксейшен в чистом виде. Все шло хорошо, поворот был очень плавным и никакой технической трудности не представлял. Но на секунду райдер засомневался, испугался и впился взглядом в обочину. В этот момент забываются все навыки, тело цепенеет, глаза смотрят на источник страха, само собой мотоцикл туда и едет, а драгоценное время уходит. И такое происходит не только с новичками, зачастую таргет фиксейшен ловят и довольно опытные мотоциклисты. Надо просто быть к этому готовым. Если что то напугало, в тот же момент отводи взгляд и смотри туда куда нужно ехать. Иначе ступор и то же самое что на видео. Повезло — не было бордюра, оград, столбов и т.д. Иначе бы и экип не помог

Видимо новичёк, просто зассал, ни что не мешало довернуть ещё на асфальте. У байкера должна быть холодная голова и расчётливый ум.

Вот поэтому я предпочитаю ездить в одинаре.
Чтоб не получить сзади от зазевавшегося «профи» или улететь вот так, не желая выглядеть ламером.

Если честно, то я не понял почему он улетел.
Даже для 140км\ч там не было никакой проблемы идти в повороте в легком наклоне не пытаясь изобразить из себя Росси.