Мото аварии

Не должно такое быть обыденностью!!!

Не надо их учить — сам уродом станешь.

А вот не факт=)

Раз) В междурядье мотоциклист висел более 2-х секунд и резколютобешено не выныривал.
Два) Поворотников нет
Три) Поехал сразу наперерез через несколько рядов. Это значит вклчил режим «Срать на всех — мне надо туда».

имхо ехать с потоком, при скоростях от 40км/ч, аварийных ситуация в разы меньше становиться

в какой моменте я прятался за машиной? я прятался за шкодой в метре от нее, а потом выскочил из за нее? я даже двигался не в междурядье, исключая момент обгона. А то что водительно авто просрал поворот и за 50 метров до него начал исправлять ситуацию, резко дав в право, даже банально не включив поворотник, эт да… Моя вина)…

В принципе согласен, но поворотники, пока еще не отменили. Так что ангелом водятла на фольксе, тоже не назовешь.

Судя по состоянию машины, у автомобилиста таких ситуаций пяток на дню, камаз сзади или мотоцикл — ему без разницы.

абсолютно с тобой не согласен. Мот не прятался, а держался у прерывистой,
1) посмотрев в зеркала (что необходимо при совершении маневра) водитель авто его увидел бы.
2) показав поворотник заблоговременно (что необходимо при совершении маневра) водитель авто предупредил бы мот.
Так что вина абсолютно водителя. А, как кто-то написал, то что мот рисково ездит — это другой разговор.

Rusbat на мой взгляд прав. Зачем на абсолютно свободной дороге лезть в междурядье, а затем резко ускоряться я понять не могу. Ездить в междурядье и всех обгонять любой ценой это такая стратегия выживания что ли? Простите, но по-моему такая манеры езды только увеличивает шансы попасть в переделку.

Я не оправдываю ни разу водителя коробки, но понять, как он прозевал этот мотоцикл, вполне могу. Я много лет езжу на коробке, но только с того момента, когда сам сел на мотоцикл, понял, что совершал (как и этот коробочник) одну и ту же ошибку — я запоминал конфигурацию потока и при перестроении мельком смотрел в зеркала лишь для того, чтобы убедиться, что эта конфигурация других коробок не слишком сильно изменилась и я могу перестроиться. При этом я не учитывал, что из междурядья или еще бог знает откуда на очень большой скорости может появиться мотоцикл, который мгновенно поменяет конфигурацию потока. А значит мельком смотреть в зеркала совершенно недостаточно.
После того, как я стал ездить на мотоцикле, эту ошибку я в полной мере осознал и теперь за рулем коробки палю в зеркала постоянно и предельно внимательно. Но всем ведь свою голову не пришьешь и не все коробочники имеют мой мотоциклетный опыт.

Поэтому я призываю мотоциклистов во-первых перестать гонять в городе как на гоночном треке, во-вторых без нужды не совершать бесконечные перестроения с постоянным использованием междурядья. Междурядье (КМК) — мера вынужденная и подходит для преодоления пробок. Мы уже прошли стадию сперматозоида, которому обязательно надо раньше всех пробраться-пролезть-проскочить, верно? Ну, кто бывал в Европах, ведь видели, что на ДОПах у местных мотоциклистов (а они все же в большинстве случаев имеют большую вкатаннасть в силу более длинного сезона) ну совсем иная манера езды. Спокойнее люди ездят, не суетятся. Давайте и мы к тому же придем, а?

Понимаю, что спортивный литр провоцирует (да, я сам езжу на тихоходном крузере-шадоване и поэтому пою со своей пенсионерской колокольни), но все же. Задумайтесь. Стиль езды это тоже элемент пассивной безопасности. Далеко не последний элемент.

Ладно, не будем спорить…

Люди, которые дружат с логикой, понимают, что перестроение сразу через несколько полос без обозначения маневра — без сомнения нарушение. Вот и вся логика.

А то, что автор рисковый — это уже другой вопрос.

Ты хорошо прочитал ситуацию, но упустил, что авто после маневра начало оттормаживаться. Это как бы очень усугубило. А так то да, типовое поведение.

не только мот резал, еще и от фольца из второго ряда мог получить взад с таким маневром

Почему поворот из крайней левой направо запрещён-то? Это вы в каком пункте ПДД вычитали?

Эх, не увидел отломанных зеркал. Жаль. Где ты справедливость

неудачно хапнул тормоз)… Согласен на 90+ быстрее ехать плохая идея… а на видео скорость выше потока ТК совершал обгон.

Поворотник ХДЕ?

Смысл в том что у водителя мотоцикла, мало опыта.

Помимо этого решения есть ещё одно, ехать +40 и всегда иметь запас мощности чтобы резко сделать +80. Спасало несколько раз на мото и машине. Но прошу НЕ принимать данный способ буквально, я просто поделился опытом.

точную скорость не скажу, около 80-90 (при обгоне думаю около 100), ибо больше мне там страшно ехать)

Да и к тому же машина не виновата что у нее такой хозяин :) поддерживаю про зеркала.

тут только на словах «ломают» ))) На самом деле таких немного и получив люлей за сломоное зеркало в первый раз, они превращаются в интернет-рембо ))

Это человеческий рефлекс зажать ручку газа в критической ситуации, часто бывает вовремя торможения у новичков или же тех кто не хочет учиться.

есть так… я про перегазовку вместо того чтобы тормозить… Но в критичной ситуации это не уместно, так как тормозить надо)…