Чтиво

Согласно Tyresafe из Великобритании (организация по контролю за качеством покрышек) в 2008 году количество ДТП из-за дефекта шин увеличилось на 28%. Во время тестов MoT (принудительный технический осмотр мотоциклов) 26 000 испытуемых провали тесты из-за дефекта шин. Это 75 несоответствий в день.

«Резкое повышение НС (несчастных случаев) из-за дефектов покрышек является очень беспокоящим явлением», комментирует Стюарт Джексон, глава Tyresafe. — «Шины играют жизненно важную роль в безопасности мотоциклистов. Просты и регулярные проверки давления, глубины протектора и качества шины, возможно, могут снизить риск дефекта покрышки».

Ключевые рекомендации от Tyresafe:

• Проверить давление шин. Минимум раз в неделю с использованием точного датчика
• Давление в шинах должно быть в точности с рекомендациями производителя
• Осмотр шин на предмет выпуклостей, неравномерного износа и на наличие инородных тел в протекторе шины
• Использование колпачков на ниппеле
• Погнутые и треснутые диски необходимо заменять в обязательном порядке
• Проверить глубину протектора. Стандарт: не менее 1 мм для мотоциклов с кубатурой выше 50 см3
• Выбор правильного типа покрышек
• Шины спереди и сзади должны иметь одинаковый протектор и производителя
• Проверить правильность направления протектора
• При замене камерной шины всегда заменять и камеру на новую.
• В случая не уверенности обратиться к экспертам на СТО.