Indian

Когда стану совсем старенький и буду пить на ночь кефир вместо пива,
то куплю себе такой, только красный!

здесь был ататат

23 июня 2015 в 21:13

можно много девок с собой увезти, это раз, а вообще это мот для любования и выездов по особым случаям с обязательным отмыванием и полировкой после каждой поездки

cember

24 июня 2015 в 5:21

ничего не знаю, зимой на нем можно рассекать аж бегом!

24 июня 2015 в 11:19

конечно можно, но девок взять побольше, что бы не мерзнуть

23 июня 2015 в 21:15

Индиановский мотор — самый красивый мотор в мире, им, даже отдельно от байка, можно любоваться :)

Hopma

23 июня 2015 в 20:44

мне нравится очень, для неспешных дальняков путешествий, когда время не подгоняет ехать с удовольствием и комфортом — плюс+

NphERNO

23 июня 2015 в 20:48

Коляска — тру! Но 6 килобаксов это борщ.

ZERZIA

23 июня 2015 в 20:55

Дык, имхо, не так уж и много. Около 360 000, плюс растаможка. Но такой будет «только у меня и у Майкла Джексона!»
Хорош аппарат, харизматичен до спазма в горле! )

FreeRider637

23 июня 2015 в 21:58

А если сам придумаешь и сделаешь, будешь говорить, такой только один!

slimshedykof

23 июня 2015 в 22:04

Но 6 килобаксов это борщ

"… с капусткой, но не красной."
6 тыс зелененьких это даром. почитайте на advrider по чем там собирают, некоторые и за 15 переваливают.

slimshedykof

23 июня 2015 в 21:08

Спасибо, было не сложно =)

eSTe

23 июня 2015 в 21:32

Такое(!) и 6000?.. Надо признать вполне себе адекватная цена! Красив и интересен.

fox_alex

24 июня 2015 в 17:16

Боюсь это только цена коляски) Индиан еще пару лет назад дороже стоил…

fox_alex

24 июня 2015 в 17:20

Он-же без люльки 21 тыща баксов там. www.indianmotorcycle.com/en-us/chief-vintage-willow-green-ivory-cream

здесь был ататат

FreeRider637

23 июня 2015 в 22:13

В принципе демпфер сопротивляется резкому давлению на него.

23 июня 2015 в 22:15

Эммм… и все же что-то не то… коляска должна быть прикована к классическому мотоциклу (Kawasaki w650 например)

23 июня 2015 в 22:38

так это и есть классический мотоцикл, только американский, а не европейский (японский)

24 июня 2015 в 8:53

Это ретро круизер, который вполне самодостаточный и не требует дополнительного украшательства… коляска, на мой взгляд скрадывает часть обаяния этого мотоцикла.

24 июня 2015 в 11:20

ну наверно в 1929 этого не знали и делали тогда то, что сейчас называют ретро, а тогда это было — супер современные технологии с коляской… как-то так

24 июня 2015 в 11:28

Сомневаюсь, что мотоцикл на фото 1929 года выпуска.

24 июня 2015 в 11:37

правильно сомневаешься, но это ретро, а «оно тогда» было с коляской, а это его новое прочтение, я это к чему — все гармонично, правильно и «от истоков».

24 июня 2015 в 11:48

Тогдашнее ретро было гораздо менее изящно чем мотоцикл на фото. Конкретно этому мотоциклу коляска не нужна…

24 июня 2015 в 11:52

слушай, тебе самому не смешно? тогдашнее ретро было менее изящно… может оно было менее ретро, чем этот мотоцикл? )))))))
В общем, не нравится, так не нравится — это дело вкуса.

24 июня 2015 в 11:57

Нет мне не смешно. На фото модель первой половины 2000-х, которая претендует только на отсылку к ретро за счет использования общих черт, не более.
Индианы 20-х и 30-х, как и Харлеи, БМВ, Дугламы у меня эмоций не вызывают. Да ты прав это только вопрос вкуса.

24 июня 2015 в 12:26

вот вот

24 июня 2015 в 1:21

Картошку возить в самый раз)) (Шучу)
Коляски не должны выходить из моды. Это супер бонус для туристических прохватов)

-2

Xelor

24 июня 2015 в 1:38

неплохо, но вот заднее крыло спереди не очень смотрится.

Hopma

24 июня 2015 в 10:23

спереди нормальное ПЕРЕДНЕЕ КЛАССИЧЕСКОЕ КРЫЛО

cember

24 июня 2015 в 5:23

интереснО, что же это за система TILT… подозреваю — компрессор и пневмоподушка!
сам о таком думаю на свой колясыч, с японского грузовика можно поставить. там похожее стоит на кабине

MsKaa

24 июня 2015 в 8:26

А что за фигнюшка идёт от коляски к переднему колесу? ГУР для мотоцикла?) Или ограничитель, что мы водитель не закладывал на поворотах? :)

Puhh

24 июня 2015 в 8:33

Скорее всего демпфер. Что бы руля резко не дать вправо. Колясоводы знают какой это опасный маневр))

24 июня 2015 в 10:14

Спасибо)

24 июня 2015 в 9:46

На таком, да по нашим говнам на хардовой резине :) Ну или зимой на покатушки «колясычей» подкатывать… :D

fox_alex

24 июня 2015 в 17:28

Все шикарно и красиво, но вот демпфер… Не, ДЕМПФЕР блин! Какого хрена он такой здоровый и страшный? Могли бы аккуратно и незаметно сделать. На Урале он даже не такой ужасный…

Puhh

24 июня 2015 в 20:26

Передняя часть мотоцикла очень массивна, по крайней мере выглядит, да и сам мотоцикл тяжел.

moto-tem

29 июня 2015 в 16:29