Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Husqvarna

Husqvarna

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 313 | Постов: 162

Блог почитателей марки мотоциклов Husqvarna

Husqvarna → Компания Husqvarna тестирует две новые модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)

Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)

Исторически шведский бренд Husqvarna считается внедорожным, но за последние годы под владением сначала BMW и теперь KTM производитель начал выпускать интересные дорожные модели. Мотоциклы Vitpilen / Svartpilen 401 / 701 получились привлекательными, но не сделали фурора в категории. В последнее время специалисты компании разрабатывают как минимум две модели на базе нового двухцилиндрового мотора.



Согласно слухам новые модели будут иметь маркировку 901. Туристическая версия на фото, дорожник (вероятно, Svartpilen 901) можете увидеть в видео.

Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)Компания Husqvarna тестирует две новых модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)
  • kimkim
  • Ким
  • 29 октября 2019 в 7:33
  • ?

Комментарии (27)

RSS свернуть / развернуть
0
FMLka
  • FMLka
  • 29 октября 2019 в 8:22
  • ↓
    •
О! Еще один производитель смекнул, что Дакаровский дизайн продается неалохо. Очень симпатичный мотоцикл. Но боюсь цена будет заоблачная. Вот бы 500-700 кубовое что-нибудь, да еще и японское в таком дийзайне.
+1
dwdart
«Вот бы 500-700 кубовое что-нибудь, да еще и японское в таком дийзайне.» — Yamaha Tenere 700?
0
FMLka
Именно)
0
FMLka
Но и чего-нибудь подешевле тоже надо. Тенерка эта адекватных денег у нас будет стоить лет через 8. А было бы что-нибудь по-проще… Куда то ушли одноцилиндровые турэндуро. Знаменитые 650-ки. Можно было бы что-нибудь «гражданское» с 450 кубиками как у дакаровских и в дакаровском же дизайне. Но попроще и подешевле. Это было бы очень интересно. Сколько та же тенерка будет стоить пока даже представить трудно.
0
FMLka
Последний из магикан KLR650 и то ушел, так и оставшись без инжектора.
0
dwdart
Не последний, DR650 вроде жив еще
0
dwdart
Цена те Тенерку вроде уже известна, в наших широтах не радует. Конкретных цифр не помню, но вроде как лишь немного дешевле Африки.
0
FMLka
Вот то то и оно… С двумя цилиндрами ценник запредельный получился. Сделайте с одним. В дакаровском дизайне.
+1
dwdart
Есть экзотика типа SWM Superdual, не совсем в дакаровском стиле, но аппарат неплохой
0
FMLka
Не зря китайцы скопировали эту экзотическую внешность. Надеюсь до России таки докатится обновленный и доработанный M1nsk goose 400.
0
rdelefant
да причем тут ценник то? Цены все в баксах! Это не производители задирают так высоко, это мы нищаем!
0
FMLka
Какая разница кто нищает, кто задирает? двухцилиндровые турэндуро получаются явно дороже одноцилиндровых.
0
ropefipimo
Я вот не понимаю, почему никого не смущает выхлоп сбоку?
0
FMLka
а где ему еще быть?
0
Takeda1977
Под брюхо — клиренс съест.
Под хвост — мало кто ставит, новые катализаторы большие и горячие
0
ropefipimo
а, каталики горячие, точно…
+4
arxangel06
Странная посадка для туриста (адвенчера?) Ноги уж очень сильно согнуты. Даже если райдер ростом под 2 метра, все равно не оправдание. И вообще какой-то он очень маленький.
0
FMLka
Кажется, его ничего не заставляет так сильно стопу смещать назад. Может конкретно этому человеку так нравится. Некоторые и на максискутерах ставят ноги на подставки для пассажира.
0
mmixer1
Похоже что это все слеплено из кусков для тестирования отдельных компонентов. Чего стоит 21е колесо спереди с короткоходной вилкой.
0
max77ekb
Платформа 790-го КТМ. Но выглядит адски несуразно
+1
Takeda1977
Но выглядит адски несуразно

Хаска вообще последние несколько лет исполняет роль «КТМ для тех, кому надо не так и оригинально» :)
0
dwdart
так и 790й то не красавец, имхо
+2
AlexPilas
Для тех, кому не зашла насекомо-подобная фара 790го.

На видео похоже, что тестируется несколько разных конфигураций вокруг одного потора.
+2
Takeda1977
Для тех, кому не зашла насекомо-подобная фара 790го.
Ну тогда было бы неплохо сделать 1290 в дизайне Африки Твин, чтоб просто, гармонично и без закидонов :)
0
AlexPilas
Да года через 2-4 что-нибудь такое и запилят.
Представь Vitpilen 1290 :)
0
Takeda1977
Представь Vitpilen 1290 :)
Не, если это будет Витпилен в текущем стиле Хаски… Я уж пожалуй с треугольной фарой поезжу. Меня дизайн современной Хаски не трогает. Слишком резко, вычурно. На мой, конечно, вкус :)
0
She
  • She
  • 31 октября 2019 в 3:54
  • ↓
    •
Это они мот вдоль кладбища выгуливают?
Image-047
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Husqvarna, Компания Husqvarna тестирует две новые модели с двухцилиндровым мотором (шпионские фото / видео)