Honda

Настали те времена, когда анонс нового, флагманского спортбайка, вообще никаких эмоций не вызывает

Magpul68

27 октября 2019 в 12:33

Настали те времена, когда мало что удивляет ))

aspirin

27 октября 2019 в 15:38

в постиндустриальном обществе, во время ютьюба и википедии уже мало, что может удивить. Мы уж видели моцики с дрыгателем от самолета и вертолета, 1-но, 2-х, 3-х, 6-ти и даже 24-х цилиндровые. Моцики на пару и электротяге, газогенераторе (дровах), дизельные и на сжиженном газе. Видели даже летающий ховербайк. Ну если только портативного ядерного реактора еще не изобрели.

Hena21

27 октября 2019 в 15:51

уже мало, что может удивить.

При чем тут удивление? Речь изначально шла про какие-либо эмоции. Вот представили Z H2 и понеслось обсуждение, кому-то нравится, кому-то нет. Так же с SF V4. Как выходят новые турэндуро, так тоже обсуждения кипят.
А тут… Смотришь и уныние берет. Обсуждать нечего, желание попробовать такой мот мало у кого уже осталось.

27 октября 2019 в 17:43

Да что ты хочешь от рынка, где самый продаваемый мотоцикл — это панигале. Я вообще не знаю, зачем хонда продолжает на нем присутствовать.

Спорты уже никому не интересны, наигрались. Теперь играются в «классику», то есть позерство стало совсем чистым :))) Оно и правильно, косплеить шестидесятника или аутло, проще и удобнее, чем изображать шоссейного гонщика.

27 октября 2019 в 18:54

Да что ты хочешь от рынка, где самый продаваемый мотоцикл — это панигале.

Что-то не верю :)
Какой это рынок? Супербайков или просто спортбайков?
Ну и пруф было бы неплохо :)

27 октября 2019 в 18:56

www.motoringresearch.com/car-news/ducati-best-selling-superbike-2018/

27 октября 2019 в 19:06

Ага, принято. Но это, по моему, только 26 процентов рынка. Рано лапки поднимать :)

27 октября 2019 в 19:18

Ну на мой взгляд это показывает, что эта часть рынка дохлая, и особенно дохлая она для японцев. Думаю что занимаются этим больше для имиджа, да и то скоро литроспорты перестанут быть лицом производителя.

Даже в Англии, которая уже давно вотчина шестисотых спортов, панигале на 4 месте. И весьма близка по цифрам с CBR650F, а это говорит очень о многом.

27 октября 2019 в 19:27

Думаю что занимаются этим больше для имиджа

Так всегда имидж в этой области был во главе угла

Даже в Англии, которая уже давно вотчина шестисотых спортов

А они разве не вымирают?

27 октября 2019 в 19:46

Имидж конечно был, но сейчас похоже что и он уходит…

А они разве не вымирают?

Судя по CBR650F — уже вымерли :)))

Я к тому, что если галя стала самым продаваемым мотиком в сегменте, и занимает при этом его четверть, этот сегмент перестал быть массовым. Даже в том смысле, которым он им был. Галю все еще хотят особые ценители (и я их вполне понимаю), а вот спортбайки, как таковые — уже похоже что нет.

Ну и сам понимаешь, конкурировать с дукой в таком положении — это такое себе занятие…

27 октября 2019 в 20:23

Ну и сам понимаешь, конкурировать с дукой в таком положении — это такое себе занятие…

Не дукой одной :)
S1000RR, как наладят, уверен, составит конкуренцию.
Но вообще, спортбайки уходят в область чистого спорта, за редкими исключениями. И по конструкции тоже. Так что — все логично

27 октября 2019 в 20:49

Да, я бы сказал что все встает с головы на ноги. НО BMW придется сильно постараться, и дело даже не в качествах мотоцикла. Просто им вообще будет сложно конкурировать с дукой на этом кусочке, там уже на эмоциях многое…

Hena21

27 октября 2019 в 19:05