Honda

кажется, я захотел себе ещё один мотоцикл, для глухих пробок)))
он мелкий, узкий и забавный!

В городе — отличная альтернатива Ёбру, наверное))

хотя, конечно, скутер практичнее — но этот как игрушка, манит и притягивает к себе!

AlexMorpheus

24 апреля 2018 в 14:27

Ценник оттолкнет.

dark-air

24 апреля 2018 в 15:37

возможно)
но б/у с европы, может и ок)

serg78

24 апреля 2018 в 15:18

Хоть бы одно фото с человеком, масштаб не ясен. Зря кик стартер не поставили, приятно мотоцикл к «пинка» заводить.

ScrEEnsaver

24 апреля 2018 в 16:34

25 апреля 2018 в 11:27

у меня есть фотки с мотом таких же габаритов вчера тестил, если надо могу скинуть в ЛС

-2

lucky317

24 апреля 2018 в 16:35

Не оч понимаю — зачем оно?

QashdelAK

24 апреля 2018 в 19:06

Не оч понимаю — зачем оно?

Шобы было!!!

+19

ololoev

24 апреля 2018 в 22:21

А я не понимаю зачем у нас люди берут Р1 и Хаябусы в городах, где ровный асфальт длинной больше 50 метров был еще при союзе, а на местной заправке максимум 92 разбавленный льют.
Не понимаю гиперспорты в мегаполисах, где сто метров светофор, сто метров светофор, сто метров диб.л поворачивающий через 2 сплошных не глядя, сто метров размотался об столб…
Не понимаю Голдоводов и Гусеводов с туристическим тюнингом стоимостью в 2 квартиры в Челябинске, но дальше кольцевой даже и не выезжающих.
Мотардыо- и эндуро- водов которые даже с ДОПов ниразу на грунт не съезжали.
Не понимаю Харлеистов на «электричке» за 2миллиона+ рублей, но с годовым пробегом в 300-500км.

Странное у наших людей мнение — все что меньше 600кубов — фу, девка, гы-гы-гы. Подгузник не жмет? га-га-га… Весь мир катает на мелкокубатурниках и не жужжит. Гром хондовский в штатах так вобше бестселлер. Особенно забавно на нем смотрится kit под Ducati. Муниципалка, курьеры, молодежь, новички, люди которым не нравится концепция классического скутера, да просто по приколу. Тем более в Европе с «В» категорией можно на нем катать. Были бы деньги лишние — взял бы не задумываясь.

QashdelAK

25 апреля 2018 в 9:12

Тем более в Европе с «В» категорией можно на нем катать

Это точно?

-1

25 апреля 2018 в 15:51

нет, 125 кубиков это А1

Alex1009

25 апреля 2018 в 9:13

Вот полностью согласен! Были бы деньги, взял бы небольшой второй аппарат.
По приколу, для расслабления да и просто чтобы разницу иногда почувствовать.
Давно витает мысль купить скутер 50 кубов… Дио или Что-нибудь такое=)

25 апреля 2018 в 11:20

почти полный аналог только без ABS Lifan pony за 1,200$ с салона! я вчера на таком тест драйв проводил очень интересный! единственное что я для меня оказалось полной неожиданностью после больших мотов, он как то резче заходит в повороты и коленками целиком не обхватить коленками продавец обещал что 100 поедем))) ну и по личным ощущениям он валит!!!))

25 апреля 2018 в 11:24

еще забыл написать мой рост 183 см вес 85 и кроме того я его протестил с пассажиром моего роста и 75кг и он не перестал валить) и сидеть на нем было так же удобно как и одному, конечно в дальняк не поедешь на за пивом сгонять вполне комфортно, а пассажир кстати просил еще притормозить т.к. тоже не ожидал такой динамики от такого малыша

25 апреля 2018 в 15:55

а инжектор где?

25 апреля 2018 в 15:56

да и вообще, это копия другого мотика — Honda Ape

25 апреля 2018 в 16:02

это вообще то одно и тоже «Honda ape продолжает традиции модели monkey что отражает и ее название (в переводе с английского monkey мартышка ape обезьяна)» да про инжектор не написал т.к. на таком объеме для меня это не важно)

25 апреля 2018 в 17:48

двигатель другой совсем. у манки совместим с кучей тюнинга или китайских питбайков, тут кому что, а это само с собой будет жить

lucky317

25 апреля 2018 в 11:50

Вот в том то и дело, что если нужно компактное средство передвижения в городе — дешевле и практичнее хонду дио купить. Компактная, дешовая, 60 кг весит и коробкой дрыкать каждые 100 м на светофорах не нужно. А если 4к уе — то полноценный мото с нормальным размером колес

25 апреля 2018 в 11:58

Хонду дио особо не потюниш, а по этим мотоцикам в Америке, Индии, Китае, Индонезии, Тайланде и Японии целые фан клубы есть, удлинняют маятник ставят 14-е калеса, меняют выхлопы, делают полные кастомы, я когда такого малыша посмотрел в живую был просто заваражен, в него масло в двигатель надо всего ЛИТР!) расход у него 1,5л бака по идее на 450 км хватит, по городу и на пересеченке его мощности хватает, это у нас менталитет такой что нужен литровый спорт, а еще лучше харлей, а все остальное некатит

25 апреля 2018 в 12:00

но согласен ценник конский за 4к лучше полноразмерный мот взять

lucky317

25 апреля 2018 в 12:01

Точно Дио не потюнишь?)
большее количество тюнинга чем на Дио только на Голду)

25 апреля 2018 в 12:07

да могу ошибаться со скутерами дела не имел, но тут мотоциклетная посадки из-за этого другая рулежка и другие ощущения в общем на вкус и цвет)

Snoopy

25 апреля 2018 в 11:23

Дело не в кубах. На нескольких ресурсах ориентировочная цена этого мопеда нарисована в 4100 евро для рынка Европы, в РФ, соответственно, будет дороже. Вопрос, кому он будет нужен за 350-400 штук, если за эти деньги можно взять нормальный полноразмерный мотоцикл?
И с какой стати на 125-кубовом мопеде можно ездить с «В» правами не понятно.

Plundelger

25 апреля 2018 в 12:17

В Испании -100% по закону с категорией«В»до 125 кубов можно

Boggi

26 апреля 2018 в 6:07

Нормальная цена за пол мотоцикла. Для сравнения цена на взрослые модели типа того же 750s начинается от 7200 Евро.

BazzaNI

19 ноября 2020 в 16:08

Это фановый байк, на какой приятно смотреть и катать по кофпешопам с друзьями. Очень заразная штука, а еще на него миллиарды тюнингов. Хоть алюминиевую раму, хоть расточений движок на 180 кубов. Правда стоит это все как самолет.

DanielAdvy

19 ноября 2020 в 19:28