Гараж

тюнингнуть просто этот прибамбас под нужные размеры

24 февраля 2013 в 11:41

простыми монтажками вполне удобно и без него

ibibanov

24 февраля 2013 в 13:50

Простыми монтажками удобно пока тепло и резина мягкая. Думается мне, что по зиме этот девайс очень даже пригодится.

24 февраля 2013 в 19:52

Есть опасность, что потрескается…
Лучше в тепле…

ibibanov

25 февраля 2013 в 12:38

В тепле всегда лучше, кто бы спорил. :)

myaltai

24 февраля 2013 в 14:51

У меня такой же реечный механизм валяется где-то в гараже у родителей. Тогда ИЖ-Юпитер-5 был, так это штука большая оказалась для его колес. Теперь у меня Урал, но в другом гараже, надо найти ее и попробовать. Урал Вам не Юпитер, если резина пригорит к ободу, то кувалдой отбивать приходится, как на ЗИЛе… Ну конечно, не так усердно махать надо, но пинками не обойдешься…

mmixer1

24 февраля 2013 в 15:06

юзаю пластиковые монтажки stubby, удобные и не царапают.

24 февраля 2013 в 19:51

Поделись пож!
Фото — в студию!

mmixer1

24 февраля 2013 в 20:38

такие

есть модель чуть проще и дешевле

KAPITALIST

24 февраля 2013 в 16:13

Прикольные вещи в «дальних» закромах найтись могут. Иной раз и не поймёшь сразу чего ими делать и как…

Ruslan_moto

24 февраля 2013 в 17:18

Если есть знаковый токать то сделать такую же приблуду не составит труда: итак, сначала в закромах родины поискать нужную шестеренку(взять размером побольше чем на фото из кпп совкоцикла допустим — так будет ход зубчатой рейки станет больше). У токаря заказываем казённик, ось исходя из расчета диаметра шестерни и диаметра оси мотоцикла, зубчатую рейку исходя из диаметра шестерни и модуля передачи. и ВУАЛЯ! По деньгам это выйдет баксов 20, но зато такая вещь будет служить поколениями.

Party_zann

13 декабря 2013 в 19:45

а лучше сделать универсальную приблуду… ось сделать под минимальный диаметр, но накатать на нее резьбу, тогда можно будет накручивать трубку для увеличения диаметра, либо вставить подпружиненный шарик, как на воротке, тогда будет трубка защелкиваться. А с шестерни спилить крайний зуб, тогда можно будет в крайнем положении рычага сдвигать зубчатую рейку под нужный радиус обода, или скобу крепления рычага установить на петлю, чтоб принаклонении рычага к ободу шестерня поднималась и освобождала рейку. както так)

blackfire

24 февраля 2013 в 17:24

ситуация один в один была, пришел к другу в гараж, он и говорит: «у меня тебе подарок есть». и достает эту хреновину)) тоже сначала не понял что это такое. еще не пользовался ни разу, весной буду менять покрышки и протестирую.

Kyryll

24 февраля 2013 в 17:53

Андрей, мне это больше напомнило орудия инквизиции)))

Modist

24 февраля 2013 в 19:28

Предлагаю отправлять Андрею старинные ключи для мото(без фанатизма, моложе 60 лет не отправлять:)).И пусть это будет первым в коллекции.:)

здесь был ататат

sirik

25 февраля 2013 в 18:26

ужаснитесь =)

Solovik

26 февраля 2013 в 0:33

Это что-то для стоматологов?

26 февраля 2013 в 6:13

Женя, что за жуть такая? Назначение хоть какое???

sirik

27 февраля 2013 в 12:02

Сори ребята, не сохранил описание, это был лот не ебее, в описании значился motorcycle tire tool.
Я так понимаю, тем упором с регулировками высоты упираются в обод. А тем крючком с болтом цепляются за покрышку. То есть крючком за корд покрышки (та часть что сидит на диске), и рычагом тянут, одевая покрышку. Кто монтировал, тот знает, как тяжело натягивается последняя часть покрышки =)

Vlad-anapa

27 февраля 2013 в 12:38

Покрышка видит этого (зубастика) и сама прыгает на посадочное место, остаётся найти такой же насос-и она сама накачается, до нужного давления :)

27 февраля 2013 в 12:42

У меня версия — если покрышка прикипела — отодрать!

27 февраля 2013 в 12:46

Интересный инструмент… камеру вытаскивать…

27 февраля 2013 в 13:41

Tire Tamer

Alextor

27 февраля 2013 в 14:16

С такими старинными инструментами можно музей открывать)))))

PatriotUfa

12 ноября 2015 в 9:31