Электроциклы

Большим преимуществом электрического мотора является постоянный крутящий момент независимо от оборотов двигателя. Казалось бы, электрические супербайки должны были бы легко выдавить с рынка бензиновые аналоги, но не всё так просто. На рынке не так много электрических супербайков, которые можно купить — только Zero SR/S и Energica Evo. Компания Ducati отказалась пока что от перехода к электричеству, сославшись на сложности, связанные с уровнем развития современных аккумуляторов.



Команду студентов Electric Superbike Twente все недостатки электрического привода не остановили от разработки уже четвертой версии своего электрического супербайка, который поражает уровнем дизайна. Если не знать, то так сразу и не скажешь, что Delta-XE имеет электрический привод. При этом байк может разгоняться до 300 км/ч, весит 220 кг и разгоняется до 100 км/ч за менее чем 3 секунды.

До 200 км/ч Delta-XE ускоряется за менее чем 9 секунд. Стандартный блок аккумуляторов имеет ёмкость 13.5 кВт (на уровне электрический байков чемпионата MotoE). Зарядная система совместима с разъёмом CCS (такой же используется на Тесла).

Delta-XE очень хорошо спроектирован как для студенческого проекта.