Электроциклы

Компания «Dorna Sports» официально представила чемпионат «FIM Enel MotoE World Cup». Новая электрическая серия станет частью MotoGP в 2019 году. В дополнение представили мотоцикл Energica EvoGP (гоночная версия Energica Ego), который подготовили специально для нового чемпионата.

Первый чемпионат MotoE 2019 будет состоять из пяти этапов, которые проведут параллельно с некоторыми европейскими этапами MotoGP 2019. В первом сезоне примут участие 18 гонщиков: по 2 мотоцикла для 7 частных команд MotoGP; по 2 мотоцикла для желающих принять участие из Moto2 и Moto3. Гонщики подпишут новые контракты, хотя пока не ясно, смогут ли штатные пилоты MotoGP/Moto2/Moto3 гоняться в новой серии?

Согласно регламенту дистанция гонки составит всего 10 кругов (может быть коррекция в зависимости от длины трека). Короткую дистанцию выбрали для достижения максимальных скоростей и производительности, а не сбережения энергии.

Электрический прототип EvoGP имеет много общего с серийным электроциклом Evo. К примеру, электродвигатель, который на EvoGP производит немного больше мощности (147 л.с. > 145), которая позволяет гоночному байку разгоняться до 250 км/ч. Блок управления регулирует энергию от литиево-ионных аккумуляторов, зарядного устройства и рекупиративного торможения. Блок VCU (Vehicle Control Unit) использует адаптивные карты и различные алгоритмы управления энергией, изменняя до 100 раз в секунду режим подачи энергии к мотору.

Прототип EvoGP комплектуется штампованными алюминиевыми колёсами с резиной Michelin.

Первые испытания запланированы на февраль 2019 года и состоятся в Хересе.