Кастомайзинг

В Торонто мотосезон длится три-четыре месяца, поэтому всю оставшуюся часть года мотоциклисты проводят в гараже. Канадский кастомайзинг не слишком большой, но есть достойные мастерские. Брайан Кэйтс (Brian Kates) управляет гаражом Motobrix в самом большом городе Канады и недавно закончил классный проект El Citron на базе трехцилиндрового мотоцикла Kawasaki.

В отличие от многих кастомайзеров Брайан поздно начал. Он не увлекался переделкой мотоциклов или автомобилей с детства. Ему сейчас 34 года, и Брайан довольно неплох в своём деле. У него есть степень в области машиностроения и магистр в биоинженерии.

Брайан: «Я заинтересовался настройкой своего первого мотоцикла, когда работал исследователем в больнице. Купил Suzuki SV650 и попытался сделать из него Ducati Monster. На форумах изучал работы других людей и задавал вопросы. В процессе сломал много инструментов и компонентов, так как делал что-то неправильно. В конечном счете, прошел курсы по сварке в местном колледже, после чего продолжил самообучение».

В 2014 году Брайан ушел с работы и основал Motobrix.

Детали проекта «El Citron»:

— донор: трехцилиндровый двухтактник Kawasaki S3 1974 с 400-кубовым мотором
— вилка и переднее колесо: Suzuki GSX-R600
— рулевая колонка: Cognito Moto
— фара: светодиодная
— маятник: Suzuki Bandit 600
— моноамортизатор: Suzuki GSX-R1000
— двигатель: капитальный ремонт
— подрамник: кастомный
— подножки: Suzuki SV650
— маслобак: кастомный
— аккумулятор: Shorai (установлен под седлом)
— выхлоп: система Higgspeed