Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Ignition MC: трекер Honda FTR250 Ignite

Honda FTR250 — заводской стрит-трекер, выпущенный серийно после успеха гоночного мотоцикла Honda RS750, который прервал многолетнее доминирование Harley-Davidson в чемпионата AMA Grand National. В 1980-х годах японцы выиграли четыре чемпионата подряд, что было невероятно и привлекло огромное внимание американских покупателей. Что самое интересное, FTR250 выпускали только в Японии. Мотоцикл комплектовался 19-сильным мотором и является классикой 80-х. У него много общих компонентов с Honda Shadow.

Хирофуми Такеда сейчас работает в собственной мастерской «Ignition MC», но многие годы посвятил мотопромышленности. Когда Такеда решил заняться кастомайзингом, то учился у опытного Кенго Кимура из «Heiwa Motorcycle».

На проект Honda FTR250 Ignite потребовалось два года. Хирофуми вдохновляли кроссбайки, их форма и простота дизайна.

Некоторые детали:

— донор: Honda MD17 FTR250 1986
— руль: кастомный, мотокроссовый, заниженный
— топливный бак: куплен на аукционе, восстановлен и модифицирован в гоночном стиле
— глушитель: кастомный
— седло: кастомное

Конечно, список модернизацией намного больше. Более детально можете рассмотреть на фото.