Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → FCR Original: кастом Triumph Bonneville Crazy Bonnie

На страницах БайкПоста рассматривали множество интересных кастом-байков. Некоторые лучше, другие хуже. Многие создаются для шоу, и лишь некоторые способны проявить себя в деле. К примеру, дорожный дрэгстер Triumph Bonneville Crazy Bonnie занял первое место на гонках в Монце.

Triumph Bonneville Crazy Bonnie — проект французской мастерской «FCR Original», которую пять лет назад основали инженеры Мэтью Менард (29 лет) и Себастьен Гийемо (33 года). Им помогает Эспера Сбарро, эксперт по композитным материалам и кузовам. В прошлом команда «FCR Original» выиграла немало гонок и национальных чемпионатов Франции по дрэг-рейсингу.

Спецификация:

— керамическая обработка крышек двигателя
— специально подготовленная голова (более крупные впускной/выпускной клапана)
— более прочные пружины Kibblewhite
— комплект FCR Original Engine для увеличения рабочего объема
— кастомный коленвал
— карбюратор Mikuni HSR 42
— зажигание Dyna 2000
— литиевый аккумулятор
— FCR Original Pro-Pipe
— поршень Wiseco
— шатун Carillo
— сбалансированные валы

— колеса Marchesini
— траверсы FCR Original
— модифицированная рама
— задняя подвеска EMC
— модифицированная вилка FCR Original
— карбоновый руль
— сцепление Beringer
— тормоз MC
— покраска