Кастомайзинг

Модель BMW R100RS появилась на рынке в конце 1970-х годов, когда японские производители завоевали сердца мотоциклистов, а европейские и американские производители боролись за выживание. Компания BMW Motorrad тогда наняла Ханса Мута, чтобы тот спроектировал современный мотоцикл на базе R100. Он провел тщательные исследования в аэродинамической трубе, чтобы сделать мотоцикл с обтекателем, установленным на раму. BMW R100RS существенно отличался от базовой модели, представляя собой отличный туристический мотоцикл. И сегодня, спустя 40 лет, он всё еще способен выполнять свои задачи.

В сердце BMW R100RS устанавливался культовый двигатель: 980 см3, 70 л.с. мощности, крутящий момент 76 Нм. Оппозитный воздушник является простым и надежным агрегатом. В наши дни баварские мотоциклы той эпохи часто используются в кастомайзинге. На фото представлен BMW R100RS Tracker, переделанный барселонскими мастерами «Fuel Motorcycles».

Детали проекта:

— заказчик: шотландец Брендан
— топливный бак: Kawasaki KH100
— седло: кастомное в трекерской стилистике
— гоночные номера: кастомные
— вилка: BMW F650GS
— задняя подвеска: Öhlins