Cafe Racer

Пол Треммель (Paul Tremmel) изготовил изящный кафе рейсер BMW R100RS, к которому его привела интересная история. В детстве Пол сказал первым слово «автомобиль», а не «мама», хотя никто не знает, насколько это правда. Он всегда любил шумные двигатели и мотоциклы, начав ездить в 10-11 лет вместе с друзьями. Пол старался посещать все события мира мотоспорта, а его первым двухколесным другом был скутер Vespa 1976.

В 18-летнем возрасте Пол по требованию родителей забыл о мотоциклах и поступил в университет, чтобы изучать право. Будучи студентом, Треммель не устоял и купил скутер Vespa 125 Sprint, на котором ездил по кампусу, а страсть к адреналину утолял горнолыжными спусками в родной Австрии. Прошло несколько лет, Пол переехал в Уганду, Африка, где работал на ООН.

В Африке не было возможности кататься на лыжах, поэтому Пол вернулся к идее с мотоциклом и купил BMW R80GS (большая редкость для Африки, так как на дворе был 1996 год). Австриец исследовал всю страну, путешествуя на немецком байке.

Прошло еще 4 года, и Пол уехал в Лондон, где начал работать банкиром, забрав с собой BMW R80, хотя было скучно, так как английский трафик нельзя сравнить с африканскими приключениями. Чтобы утолить печаль, после работы Пол начал переделывать мотоциклы. Познакомившись с ребятами «Untitled Motorcycles», австриец получил бесценный опыт реставрации Honda CB750 K1.

В 2013 году, устав от городской суеты, Пол сел на самолет и полетел в Конго, где, к сожалению, провел мало времени, так как заболел миокардитом. Ему пришлось вернуться домой, чтобы начать долгий процесс реабилитации.

Пол: «Такой поворот судьбы заставил меня понять, что жизнь слишком коротка, поэтому решил посвятить себя своим двум призваниям: мотоциклы и написание книг».

Пол вместе с другом открыл мастерскую и сделал кафе рейсер BMW R100RS 1979. Донорский мотоцикл более 15 лет простоял в сарае, поэтому был в не очень хорошем состоянии.

Детали проекта:

— рама, колеса: обработаны пескоструем, порошковая покраска
— вилка: оригинальная, восстановлена
— задняя подвеска: Marzocchi Strada GT
— двигатель: восстановлен, новые кольца
— выхлоп: тюнинговый
— обтекатель: в стиле Ducati SS
— хвост: BMW Flat Racer
— подрамник: модифицирован