Кастомайзинг

В молодости Дэнни Шрамм (Danny Schramm), как и большинство европейских подростков 1970-х, увлекался мопедами. У него был 2-тактный Kreidler Florett. Дэнни объясняет: «Мы носили джинсовые куртки, устанавливали большие зеркала и переделывали выхлоп. Небольшой тюнинг позволял быть быстрее ребят из соседней деревни...»

С тех пор прошло много лет, и теперь Дэнни является уважаемым кастомайзером. Он управляет собственной компанией «SchrammWerk GmbH». На мотошоу в Абу-Даби, разговаривая со своими коллегами по амплуа, Дэнни вспомнил о прошлом и решил возродить свой 50-кубовый байк. Проект получил название «Kreidstler».

Особенности Kreidstler:

— параллелограммная вилка BSA 1932, модифицированная под новые колеса
— 23-дюймовые колеса TTS Motorcycles
— новый карбюратор, тюнинг двигателя — работа Свена Нэйбера из «NHPower»
— кастомный выхлоп с шестью отверстиями, работа Chopper Kulture
— передняя фара Chopper Kulture
— ручки, подножки Kuwait
— кастомный топливный бак
— новая электросистема
— покраска, работа немецкого специалиста Инго Крюза
— кастомный блок управления двигателем Müller Motorcycle