Кастомайзинг

18-20 января на мотовыставке «Motor Bike Expo» в Вероне состоялся чемпионат по кастомайзингу. Со всей Европы собралось около 400 кастомов, 50 из которых квалифицировались на байк-шоу Custom Chrome Europe. Мотоциклы классифицировались по четырём категориям: «Championship Title», «Modified Harley Class», «Revtech Performance Class» и «Jammer Old School Class». Призёры каждой категории получили денежные вознаграждения, призовой фонд — 10 000 евро. Итак, приступим к победителям.


Победитель в классе «Champions».
Кастом Speed Demon, построенный ребятами из мастерской Abnormal Cycles, Италия. Великолепный винтажный боард-трекер с двигателем Harley-Davidson JD 1919 и рамой Harley-Davidson VL 1930. Многие детали мотоцикла изготовлены вручную. Очень удачно использованы никелевые и медные компоненты.


Победитель в классе «Modified Harley-Davidson»
Кастом Blue Bagger. Его построили ребята из мастерской Garage 65. Марко Чинкурини (Marco Cinquini) — один из самых известных кастомайзеров в Италии, да и за пределами Апеннин тоже. На постройку кастома Blue Bagger потребовалось два года. Все детали кузова мотоцикла, в том числе и кофры, изготовлены вручную. Обратите внимание на выхлопную систему, которая выходит в нижней части заднего крыла.


Победитель в классе «Jammer Old School»
Indian Scout 101 — Hard Nine Choppers


Победитель в классе «RevTech Performance»
Кастом 119 RRS, построенный специалистами Asso Special Bikes во главе с Марио Коломбо (Mario Colombo). Марио постоянно мучал вопрос, насколько можно облегчить V-образный двигатель и мотоцикл с ним. Таким образом, кастом 119 RRS оснащается алюминиевой рамой Марио последнего поколения, она весит всего 16 кг. Общая масса мотоцикла не превышает 200 кг, также благодаря карбоновому кузову. Детали: двигатель Revtech 110, коробка Baker RSD, алюминиевый маятник, амортизатор Paioli.