Кастомайзинг

Кастом-байк Peugeot 103 T-Hawk на базе 50-кубового мопеда Peugeot 103 MVL 1978 построил Кристоф Ноле (Christophe Naulet). 37-летний француз вырос в Париже, где в 80-ые годы он ездил на Peugeot, Motobecane и других мопедах.

По словам Кристофа Ноле, в период между концом 70-ых и серединой 90-ых мопеды Peugeot и Motobecane были очень популярны, а многие мастера тюнинговали их, устанавливая вариаторы и используя алюминиевые рамы. Порой из небольших двухтактных двигателей удавалось выжать 18 л.с. мощности. Проводились даже национальные чемпионаты, но в 90-ых популярность спала. В 2007 году гонки на мопедах понемногу начали возрождаться.

В 2001 году Кристоф переехал в Лос-Анджелес, где в 2009 году ему на глаза попался мопед соседа, который вызвал ностальгические чувства. Ноле загорелся идеей покупки своего мопеда и нашел старенький Peugeot 103 MVL 1978 всего за 500$, правда, он был не на ходу. После двух лет кропотливого труда и 5000$ вложенных денег Кристоф закончил постройку кастома Peugeot 103 T-Hawk. Процесс затянулся, поскольку у Кристофа появились заказчики, и он строил мопеды для них в первую очередь.

В серийном виде Peugeot 103 MVL оснащается 50-кубовым 3-сильным двигателем воздушного охлаждения, он способен разогнаться до 48 км/ч. 70-кубовый кастом Кристофа может разогнаться до 96 км/ч и оснащается высококачественными деталями. Мастер заменил всё кроме рамы. При этом многие компоненты Ноле изготовил сам, например, маятник.