Кастомайзинг

У компании Norton большая история и множество поклонников. Их гоночный мотоцикл Norton F1 RCW588 (и дорожный вариант F1 Sport) выпускался в начале 1990-ых годов небольшими партиями, таким образом, купить его сегодня практически невозможно, и поклонникам роторных двигателей и мотоциклов Norton приходится искать другие пути удовлетворения своих мечтаний.

Одним из таких парней является британец Тони Хэйвуд (Tony Haywood). Когда Тони не смог купить Norton F1 RCW588, он решил построить мотоцикл сам. Конечно, задача не из легких: построить копию гоночного мотоцикла с роторным двигателем. Тони обратился к «Spondon Engineering», чтобы они сделали для него копию шасси гоночного мотоцикла. А вот оригинальный двигатель достать всё же удалось. Тони начал свой проект в 2005 году и закончил его в 2009. На всё ушло около £25,000 (40,000$).

В любом случае мотоцикл Тони является феноменальной машиной. У байка оригинальный кузов Norton Racing Services (NRS) и двигатель 1992 года: жидкостное охлаждение, роторный, 150-160 л.с. Алюминиевая рама, построенная парнями из Spondon, является точной копией рамы оригинального мотоцикла, спереди установлена 43-мм вилка, а сзади стоит моноамортизатор Öhlins с полным спектром регулировок. Мотоцикл также оснащен 17-дюймовыми колесами Dymag и шинами Dunlop (120 спереди и 190 сзади).

Больше всего в этой истории нравится то, что у человека была мечта, и он не пожалев приличной суммы денег воплотил её в жизнь.