- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 556 | Постов: 1133
Концепт мото, инновационная идея, представляемая производителем мототехники для демонстрации общественности
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (556)
Bodya Mila NalVal Integra Osama Togliatti ArSoron ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka Bike-TV Vacelica Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Sonique tamino 3axap Sefevid Lelik Sanya198311 Ilona GooDgirl Igoris JacksonBlack MAO Casual timonza-kun webrunner Snegov Sheva BeavieS AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman horser andrew_227 tartar REBELAZ motoshilo weter84 LORDВсе читатели
Концепт мото → Концепт моноцикла Honda INI-CUB β (Beta)
Компания Honda анонсировала новый персональный транспорт UNI-CUB, который официально будет представлен на предстоящей выставке в Токио. Как и в случае с предыдущей концепцией UNI-CUB, компания Honda продолжает испытывать UNI-CUB β (Beta) в реальных офисных условиях, чтобы развить серийную модель, которая будет пользоваться спросом.
Концепт UNI-CUB β основан на той же технологии «Honda Omni Traction Drive System», которая использовалась на концепции UNI-CUB 2012, а также более старом предшественнике Honda U3-X. Изначально технология HOTDS разрабатывалась для робота Honda Asimo. Она позволяет человеку управлять машиной за счет смещения центра тяжести вперед, назад, лево или право.
Как и первая модель UNI-CUB, версия Beta комплектуется литиево-ионными аккумуляторами. Её максимальная скорость также не превышает 6 км/ч, а диапазон — 6 км при постоянной скорости 4 км/ч. Однако, модель Beta отличается габаритными размерами, она немного меньше оригинальной версии UNI-CUB.
Характеристики UNI-CUB Beta:
- длина: 510 мм
- ширина: 315 мм
- высота: 620 мм
- высота по седлу: 620 мм
- вес: 25 кг
kim- Ким
- 15 ноября 2013 в 9:53
- +9
- Running-Wild
- 15 ноября 2013 в 10:00
- ↓
Вот как самая непьющая нация придумывает(додумывается) такие нереальные вещи!
В наше время люди (по крайней мере офисные работники) и так ведут не подвижный образ жизни и лишний раз пройтись пешком для здоровья полезно(и к тому же бесплатно а цена на сей дивайс скорее всего более чем не гуманная) к тому же учитывая максимальную скорость как у пешехода и запас хода даже представить не могу где использование сего чуда будет целесообразно.
- Programer23
- 15 ноября 2013 в 10:38
- ↓
Есть у нас в России вот такая штука
Есть какое поразительное сходство с японской разработкой.
Есть какое поразительное сходство с японской разработкой.
здесь был ататат
Обясните НАФИГА??? 6км/ч по офису? Это что, для тех кого обычное офисное кресло на колёсиках не устраивает??? Шоп лишний раз 3 метра к кофеварке в другом конце комнаты не шагать? Ну лан я еще понимаю там велосипеды на производствах где с одного конца «ангара» до другого 300м, а то и более, а тут что? Лень двигатель прогресса?
Ну во первых дойти быстрее, во вторых — пару поездок и заряжать, и если часто над мотаться по такому большому офису очень, то некоторые фирмы давно нашли выход типа роликовых коньков и самокатов (к примеру GlobalLogic) или велосипедов (заводы Боинга, если не ошибаюсь).
Видимо не бывали в больших офисах например размером в 4-7 футбольных полей и если надо ходить целый день, а если еще и девушка, да на каблуках. Поэтому быстрей не факт, особенно на каблуках крутить педали. Тизер рекламный недвусмысленно показывает на кого затачивать будут девайс, если конечно он и будет.
А так в целом с вами, согласен.
А так в целом с вами, согласен.
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (34)
RSS свернуть / развернуть