Концепт мото

Несколько лет назад компания Honda представила концепт моноцикла Honda U3-X для использования как личного транспорта. По сути, U3-X — самоуравновешивающийся электронный одноколесный уницикл, который может перемещаться в любом направлении, которое задаёт человек своим телом. Инженеры Honda продолжают работать над развитием конструкции и разработали новую версию Honda INI-CUB.

UNI-CUB используют туже технологию «Honda Omni Traction Drive System» (или «HOT Drive System»), которая была замечена на концепции U3-X, представленной в 2009 году. В качестве главного колеса используется большое кольцо, вокруг которого располагается несколько маленьких колёс. В дополнение UNI-CUB имеет второе более маленькое колесо, располагающее перпендикулярно относительно главного колеса. Второе колесо обеспечивает стабильность, а также помогает унициклу разворачиваться на месте и поворачивать.

Инженеры Honda также добавили новое седло, которое смотрится немного удобней, чем складная конструкция на U3-X. Седло UNI-CUB регулируется по высоте в пределах 744-825 мм. Управление машиной обеспечивается за счет смешения центра тяжести тела. Например, скорость изменяется путём перемещения веса тела вперёд или назад, а движения вбок позволяют совершать повороты. Управлять моноциклом UNI-CUB также можно при помощи специального устройства с тачскрином (например, смартфона).

UNI-CUB поддерживает баланс благодаря технологии, разработанной инженерами Honda в области робототехники, включая робота ASIMO. Подобная технология используется и на прототипе Honda в MotoGP, точнее в приборе под названием «инклинометр».

Honda UNI-CUB оснащается литиево-ионным аккумулятором, который позволяет моноциклу ездить с максимальной скорости 6 км/ч и обеспечивает диапазон 6 км. Первые демонстрационные тесты Honda UNI-CUB запланированы на июнь этого года и пройдут в японском «Национальном Музее Науки и Инновации».