Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Dream Wheels Heritage: кафе рейсер Suzuki GN250

Кастомизация всегда подразумевает улучшение, развитии потенциала мотоцикла с точки зрения дизайна. Португальские мастера "Dream Wheels Heritage" переделали маленький мотоцикл Suzuki GN250 1992, и они, кажется, справились со своей задачей. В свое время Suzuki GN250 использовали для обучения в португальских мотошколах, а также модель была в автопарке португальской почты. Клиент, заказавший этот мотоцикл, хотел байк с дизайном кафе рейсера.

Спецификация:

— топливный бак Sachs Lotus Special V5 (50-кубовый португальский байк, который выпускался в 80-х)
— кастомный хвост/поддон седла + кожаное седло
— кастомный подрамник со светодиодным стоп-сигналом
— переднее крыло, изготовленное вручную
— кастомное крепление номера
— гелевый аккумулятор
— глушители EMGO
— капитальный ремонт двигателя
— новые шланги, болтики, прокладки и так далее
— амортизаторы Showa, снятые с Honda CB750
— заниженная вилка
— колеса 18/16 с резиной Avon Safety Mileage MKII
— руль клабмен с ручками Biltwell Kung Fu
— классическая фара со светодиодами
— миниспидометр