Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Кафе рейсер Kwakazilla

Индонезийским мотоциклистам живется не слишком хорошо, поскольку законом запрещен импорт мотоциклов кубатурой свыше 200 см3. Купить или импортировать кубатурный байк практически невозможно, не считая военных и полицейских байков. Таким обарзом, предлагаю сейчас рассмотреть уникальный кафе рейсер Kwakazilla, который построили индонезийские мастера «Hajarbroxx Motorcycles» на базе Kawasaki KZ1000P Police Edition.

Детали проекта:

цель: постройка кафе рейсера с 4-цилиндровым японским двигателем
донор: Kawasaki KZ1000P Police Edition 1992 г/в (мотоцикл использовался для эскорта лимузинов президентов и премьер-министров на Джакарте)
двигатель: фильтры K&N, катушки Dynatek, выхлоп NOS Kerker 4-1
колеса: сток
тормоза: суппорты Brembo F08 и P108
резина: Dunlop 410/18 и 425/18
клипоны: Tommaselli
подножки: Tarozzi
хвост и обтекатель: ручная работа, материал — алюминий