- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 236 | Постов: 135
Мотоциклы компании Buell и все о них
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (236)
Bodya Mila Osama glyaks100 hermes ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka Vacelica Hydrophonic HARDFIMOTORS Marcus Raptor504 tamino 3axap zaxar Sanya198311 Ilona timonza-kun webrunner Aperson Snegov Chip Sheva BeavieS PovstaneC AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos motoshilo KataFalk LORD Rayn Barmaley yoshimura Kretov aleXoid kolochkov DenGraf deSAD Mr_Nick biryukin ARES Psix882 truestВсе читатели
Buell → Спортбайк Buell RR1200 Battletwin 1988
Эрик Бьюэлл и RR1200
Всего было выпущено 65 мотоциклов Buell RR1200 Battletwin, которые являются важной частью американского мотопрома. Данная модель считается одним из первых дорожных байков, выпущенных Эриком Бьюэллом. В те годы Эрик был молод и амбициозен, его инновационные и нестандартные идеи приводили к рождению уникальных мотоциклов.
Эрик Бьюэлл, уроженец Пенсильвании, увлёкся мотоциклами еще в детстве. Он сначала работал мотомехаником и получил диплом в Питтсбургском университете. Высшее образование позволило Эрику попасть в главный офис Harley-Davidson в Милуоки. Его наняли. В компании Эрик работал над новыми прототипами традиционных мотоциклов Harley-Davidson, но его тянуло к гонкам и необычным техническим решениям. Впахивая в Милуоки, Эрик Бьюэлл вернулся к мотогонкам, используя малоизвестный 4-цилиндровый 2-тактный мотоцикл Barton.
Эрик, в конечном счете, получил права на все проекты Barton, когда компания обанкротилась. В чемпионате AMA тогда изменились правила, поэтому Бьюэлл остался с мотоциклами, которые не соответствовал с технической точки зрения. Он принял вызов и создал новый мотоцикл на базе Harley-Davidson XR1000.
Разработка Buell RR1200 Battletwin
Мотоцикл Buell RR1000 базировался на новой раме, которая была жесткой и легкой, в то время как мотор использовался как важный элемент шасси. Эрик спроектировал горизонтальную заднюю подвеску под двигателем (лучше централизация масс) и аэродинамический обтекатель, которому могут позавидовать многие современные супербайки, если сравнить коэффициент лобового сопротивления.
Buell RR1000 комплектовался относительно примитивным мотором H-D V-Twin, но был быстрым благодаря умной конструкции. В 1987-1988 годах Эрик собрал 50 мотоциклов, после чего двигатели закончились. Долго ждать не пришлось, альтернатива нашлась сразу же — новый Harley-Davidson Evolution V-twin. В результате появился Buell RR1200 Battletwin!
Новый мотоцикл оказался легальным для дорог общего пользования, поэтому привлёк к себе большое внимание. Все 65 единиц распродали очень быстро, несмотря на высокую цену. В наши дни мотоциклы Buell RR1200 Battletwin остаются привлекательными для энтузиастов, коллекционеров или музеев.
На фото представлен Buell RR1200 Battletwin 1988, собранный вручную Эриком и его командой. На одометре указан пробег всего 15 миль. Оригинальная краска, заводская комплектация. Уникальный байк продадут с аукциона Mecum, который состоится 23-27 января в Лас-Вегасе.
- kim
- Ким
- 3 ноября 2017 в 10:15
- 1
- +12
- Jawauralxjr
- 3 ноября 2017 в 19:23
- ↑
- ↓
Это мыльные пузыри пускать.Предварительно смазав шампунем перед поездкой.))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (3)
RSS свернуть / развернуть